W poszukiwaniu gładkiego asfaltu; edycja 1

Krzysztof Kochanowicz

16 marca 2011 (artykuł sprzed 13 lat)

Opinie (92)

W okresie przejściowym, gdy topnieją śniegi i nadchodzi wiosna, najgorsze warunki panują na drogach gruntowych i leśnych duktach. Gdzie zatem trenować lub wybrać się na przejażdżkę poza naszą aglomerację? W pobliżu Trójmiasta zdecydowanie najlepsze są lokalne drogi asfaltowe wiodące przez pagórkowate tereny Kaszub.

Zarówno rowerzyści trenujący do zawodów, jak i amatorzy wycieczek turystycznych upodobali sobie drogi asfaltowe między Przodkowem, Szemudem, a Chwaszczynem. W trójkącie tym jest sporo dróg asfaltowych o niewielkim ruchu pojazdów, co pozwala na przyjemną i bezstresową jazdę.

Nasza grupa również niejednokrotnie miała okazję pokonać tutejsze, bardzo malownicze trasy. Rejon ten jest dość mocno pofałdowany, zatem trasy nie są tak monotonne jak chociażby na Żuławach. W zależności od wariantu trasy i obranego kierunku jazdy, są tu i zjazdy i podjazdy, i krótsze i dłuższe, i bardziej strome i płaskie. Z pewnością, każdy znajdzie tu coś dla siebie.

Proponujemy zatem dwie pętle:

1) dłuższą, liczącą 62 km:
Trasa: Chwaszczyno - Kielno - Kamień - Szemud - Donimierz Wielki - Łebno - Łebieńska Huta - Pomieczyno - Przodkowo - Czeczewo - Warzno - Kielno - Chwaszczyno

2) krótszą, o dystansie 38 km:
Trasa: Chwaszczyno - Kielno - Kamień - Szemud - Szemudzka Huta - Jeleńska Huta - Kowalewo - Kłosówko - Kłosowo - Czeczewo - Warzno - Kielno - Chwaszczyno.

Najczęściej jednak wyruszamy na tą krótszą, którą przedstawiliśmy na mapce obok.

Punktem startu i mety jest Chwaszczyno, gdzie każdy z nas dojeżdża wg preferencji: jedni o własnych siłach, inni samochodem lub komunikacją miejską, co z pewnością ułatwia szybkie i bezpiecznie wydostanie się z trójmiejskiej aglomeracji.

Ci, którzy dojeżdżają rowerami wiedzą, że nie zawsze taki dojazd lub powrót jest przyjemny i bezpieczny. Nie chodzi tu o wzmożony ruch samochodów w godzinach szczytu, ale m.in. o beznadziejny stan naszych dróg wylotowych, które są często przeszkodą dla rowerów szosowych. Niejednokrotnie wjechanie w kilkunastocentymetrową dziurę źle kończyło się dla nas samych jak i roweru.

W zależności od czasu i możliwości pokonanie wybranego wariantu zajmuje od 2 do 4 godzin. Dlatego też często udajemy się całkiem spontanicznie, w tygodniu po pracy lub do południa w weekendy. Taka szybka przejażdżka na koniec lub początek dnia nie tylko dodaje nam sił czy wpływa na nasze dobre samopoczucie, ale jest również kolejną okazją do spotkania się w gronie znajomych, co nie zawsze jest takie łatwe w dzisiejszym świecie pogoni za pieniądzem.

Relacja pochodzi ze strony Grupy Rowerowej 3miasto

Dołącz do ludzi pozytywnie zakręconych
O naszych inicjatywach, rajdach i wycieczkach dowiesz się regularnie odwiedzając naszą stronę internetową lub wpisując się na listę sympatyków. Jeśli chcesz być na bieżąco informowany co organizujemy, napisz do nas e-mail: gr3miasto@gmail.com

Krzysztof Kochanowicz

Parametry trasy

Region Trójmiasto i okolice
Długość trasy 62 km
Poziom trudności łatwy

Znajdź trasę rowerową

Miejsca

Grupa Rekreacyjna 3miasto Chwaszczyno, Chopina 13
5.8 Imprezy - organizacja, animacje 1 miejsce

Opinie (92) 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-03-18 08:22

na zdjeciach (5)

wypasione górale a jeżdżą tylko po utwardzonych.

bezsens
13 lat
- 5 5
Twoja opinia

Zmień treść

wypasione górale a jeżdżą tylko po utwardzonych.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-03-18 15:32
  
  zazdrościsz czy smucisz?
  
  głębszy sens
  13 lat
  - 3 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-03-19 08:00
  
  pewnie i jedno i drugie
  
  typowe podejscie polaka przed tv z pilotem
  
  Rolfo
  13 lat
  - 2 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  typowe podejscie polaka przed tv z pilotem
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-03-19 11:34
  
  (2)
  
  Słabo znasz się na rowerach. Na zdjęciach widać, oprócz "górali" jeszcze "szosówkę" i "trekkinga". A tak w ogóle, to ci rowerzyści ze zdjęć jeżdżą zwykle nie tylko po "utwardzonych". Ta trasa była akurat taka.
  
  rowerzysta ze zdjęcia
  13 lat
  - 1 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Słabo znasz się na rowerach. Na zdjęciach widać, oprócz "górali" jeszcze "szosówkę" i "trekkinga". A tak w ogóle, to ci rowerzyści ze zdjęć jeżdżą zwykle nie tylko po "utwardzonych". Ta trasa była akurat taka.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2011-03-19 18:17
    
    Mam górala, ale jeżdżę po każdej nawierzchni ;) (1)
    
    Od tego są odpowiednie opony...
    Te, które widać na zdjęciu to typowe opony szosowe - 1,5 szerokości, zupełnie gładkie, ale zarazem bardzo twarde i odporne na przebicia. Przydają mi się gdy wybieram się na szosę i dłuższe wycieczki, na których przeważają drogi asfaltowe.
    Oprócz nich w zestawie posiadam jeszcze inne opony:
    -jedne bardziej uniwersalne o szerokości 1,75 które zakładam na wyprawy z sakwami lub gdy nasze trasy wiodą po zróżnicowanych utwardzonych drogach. Na błoto,śnieg lub jazdę w lesie zakładam w opony terenowe szerokości 2.1.
    A tam gdzie nie da rady przejechać, tam biorę rower na plecy i idę z buta ;)))
    
    Zmiana opon przed wypadem to kwestia kilku minut. Przy pomocy tzw. "łyżek" i sprężarki robota idzie w mig ;)))
    
    Krzysiek [GR3miasto]
    13 lat
    
    3 4
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Od tego są odpowiednie opony... Te, które widać na zdjęciu to typowe opony szosowe - 1,5 szerokości, zupełnie gładkie, ale zarazem bardzo twarde i odporne na przebicia. Przydają mi się gdy wybieram się na szosę i dłuższe wycieczki, na których przeważają drogi asfaltowe. Oprócz nich w zestawie posiadam jeszcze inne opony: -jedne bardziej uniwersalne o szerokości 1,75 które zakładam na wyprawy z sakwami lub gdy nasze trasy wiodą po zróżnicowanych utwardzonych drogach. Na błoto,śnieg lub jazdę w lesie zakładam w opony terenowe szerokości 2.1. A tam gdzie nie da rady przejechać, tam biorę rower na plecy i idę z buta ;))) Zmiana opon przed wypadem to kwestia kilku minut. Przy pomocy tzw. "łyżek" i sprężarki robota idzie w mig ;)))
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2011-03-20 16:29
      
      Jeszcze lepszym rozwiązaniem jest posiadanie kilku rowerów na różne warunki. : )
      
      rowerzysta ze zdjęcia
      13 lat
      
      1 0
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Jeszcze lepszym rozwiązaniem jest posiadanie kilku rowerów na różne warunki. : )
      Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-03-18 15:17

Już kozie syny senatory majstrują przy Ustawie o ruchu drogowym...

Nie podoba im się jazda w peletonie i wyprzedzanie z prawej.

xt
13 lat
- 2 6
Twoja opinia

Zmień treść

Nie podoba im się jazda w peletonie i wyprzedzanie z prawej.
Regulamin dodawania opinii