160 mln zł na międzynarodowe szlaki rowerowe na Pomorzu

Katarzyna Moritz

18 sierpnia 2015 (artykuł sprzed 8 lat)

Opinie (232)

Rowerzyści będą mogli istniejącymi jak i planowanymi do budowy szlakami rowerowymi, podróżować po Trójmieście, ale też Europie.

Dzięki włączeniu się do międzynarodowego projektu Euro Velo, Pomorze chce pozyskać pieniądze na budowę i rozbudowę blisko 700 km tras rowerowych. Cały projekt wart jest 160 mln zł.

Czy często jeździsz na długich trasach rowerem?

dość często kilka razy w roku jeżdżę najczęściej tylko w obrębie miasta wybieram się raczej na krótkie wyparwy wcale nie jeżdżę rowerem

Projekt Euro Velo to europejska sieć szlaków rowerowych - w ramach tego zadania tworzonych jest 14 długodystansowych szlaków rowerowych, biegnących przez całą Europę. Ich całkowita długość ma wynosić ponad 70 tys. km.

W naszym województwie w ramach programu "Pomorskie trasy rowerowe", współfinansowanego z Unii Europejskiej, ma być stworzony szlak R-10, biegnący w korytarzu trasy Euro Velo 10 (szlak wokół Bałtyku o długości 7980 km) oraz szlak Wiślanej Trasy Rowerowej, będący częścią korytarza Euro Velo 9 (Bałtyk - Adriatyk, czyli Gdańsk - Pula w Chorwacji, o długości 1930 km).

Szlaki te budowane są w dużej mierze w oparciu o już istniejącą sieć lokalnych, regionalnych oraz krajowych ścieżek i tras rowerowych, łącząc je w jeden system.

Rowerem po Głównym Mieście i nowymi drogami

Całkowita długość planowanych tras w Pomorskim wyniesie 669,5 km. Długość Wiślanej Trasy Rowerowej R-9 po obydwóch stronach Wisły wyniesie 242,9 km, a trasy R-10 448,3 km.

W Gdańsku licząca 25 km trasa R-10 rozpocznie się przy ul. Jantarowej zobacz na mapie Sopotu

na granicy z Sopotem i pobiegnie do dworca Gdańsk Główny PKP. Tam połączy się z liczącą 18 km trasą R-9, która pobiegnie przez Główne Miasto, następnie w kierunku Wyspy Sobieszewskiej.

- Cześć tras trzeba będzie zmodernizować, część tylko oznaczyć, a część wręcz wybudować od zera. Na Głównym Mieście ruch rowerowy jest dopuszczony, a jest to najciekawszy szlak w Gdańsku. Włączenie tego odcinka do europejskiej sieci nie będzie wymagało żadnych zmian, np. w nawierzchni ul. Długiej - wyjaśnia Remigiusz Kitliński, oficer rowerowy z gdańskiego magistratu.
Wybudować trzeba będzie odcinek drogi rowerowej przez Wyspę Sobieszewską, od Świbna do Sobieszewa (ulicami Turystyczną i Boguckiego zobacz na mapie Gdańska

), trasę po wale wiślanym, czyli ze Świbna do granicy gminy Cedry Wielkie, do miejscowości Błotnik.

Do wybudowania jest też odcinek wzdłuż ul. Elbląskiej, z tym że fragment od Siennickiej zobacz na mapie Gdańska

do Miałkiego Szlaku jest już w budowie. Dalszy fragment, wzdłuż DK7 powstanie później, podobnie jak niewielki odcinek przy al. Hallera zobacz na mapie Gdańska

.

- Te trasy mają powstać do 2020 r. My w tej chwili przygotowujemy projekty budowlane. Dla większości odcinków w Gdańsku są już gotowe, czekamy tylko na sygnał od marszałka i możemy startować z realizacją tych prac - tłumaczy Kitliński.

W związku z tym projektem Gdańsk chce podpisać porozumienie z Pruszczem Gdańskim oraz gminami Cedry Wielkie i Suchy Dąb, by wspólnie złożyć niezbędne dokumenty do instytucji zarządzającej Regionalnym Programem Operacyjnym Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020. Uchwałę w sprawie porozumienia mają 27 sierpnia przegłosować gdańscy radni.

Gdynia i Sopot też wyłożą na trasy rowerowe

Marszałek od kwietnia ma już analizę wykonalności projektu pomorskich tras rowerowych. W projekt jest zaangażowanych wiele pomorskich gmin - od Ustki, przez Hel, po Krynicę Morską, oraz od Gdyni, przez Sopot, Gdańsk po Kwidzyn.

Gdańsk na realizację trasy R-9 będzie musiał znaleźć około 12 mln zł, a na R-10 - 1,6 mln zł. Gdynia i Sopot dokładają do budowy tej drugiej trasy kolejne miliony: Gdynia około 18 mln zł (trasa będzie biegła od ul. Płk Dąbka, poprzez estakadę Kwiatkowskiego, tereny portowe, Bulwar Nadmorski, al. Piłsudskiego, do skrzyżowania z Placem Pierwszej Brygady Pancernej ze skwerem Plymouth, al. Zwycięstwa, ul. Orłowską do Promenady Królowej Marysieńki i ul. Przebendowskich - zobacz mapę poniżej), a Sopot ponad 15 mln zł (trasa rozpocznie się od granicy z Gdynią przy ul. Haffnera, dalej ma biec poprzez Powstańców Warszawy, al. Mamuszki, przy molo, do wejścia na plażę nr 26 przy granicy z Gdańskiem - zobacz mapę poniżej).

Łącznie projekt "Pomorskie trasy rowerowe" ma pochłonąć ok. 160 mln zł z nowego rozdania unijnego, a także z innych źródeł. Obecnie jeszcze nie wiadomo, ile dokładnie wyniesie dofinansowanie unijne.

Roboty budowlane będą prowadzone od 2017 do 2020 r. Lata 2015-16 poświęcone będą na przygotowanie dokumentacji projektowo-technicznej, uzgodnienia, pozwolenia, wykup ziemi itp.

Projekt rowerowy będzie towarzyszyć innej inwestycji w pomorską turystykę, czyli "Kajakiem przez Pomorze". Oba prowadzone będą równocześnie i wzajemnie będą się uzupełniały.

Czytaj też: 50 mln zł na rozwój turystyki kajakowej na Pomorzu

Przypomnijmy: projekt Kajakiem przez Pomorze przewiduje budowę i modernizację przystani i stanic kajakowych, miejsc przenosek, wodowania i wyjmowania kajaków z wody na pomorskich rzekach. Zagospodarowanych i oznakowanych ma zostać minimum 15 pomorskich szlaków kajakowych.

Katarzyna Moritzk.moritz@trojmiasto.pl

Opinie (232) ponad 20 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-08-19 21:38

Cieszę, że lobby rowerowe w Gdańsku coraz silniejsze!

Może kiedyś doczekam czasów gdy Stare i Główne Miasto będą zamknięte dla ruchu kołowego, tak jak w cywilizowanych krajach.

8 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Może kiedyś doczekam czasów gdy Stare i Główne Miasto będą zamknięte dla ruchu kołowego, tak jak w cywilizowanych krajach.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-08-19 23:21

(1)

Coraz więcej tras rowerowych, a rowerzyści i tak jeżdżą po chodnikach.

8 lat
- 0 3
Twoja opinia

Zmień treść

Coraz więcej tras rowerowych, a rowerzyści i tak jeżdżą po chodnikach.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-08-20 10:02
  
  co raz więcej bubli
  
  Jak za projektowanie dróg rowerowych biorą się ludzie którzy nigdy na oczy roweru nie widzieli to nic dziwnego że tak rowerzyści się poruszają.
  
  Sam tak jeżdżę i tez nad tym ubolewam.
  
  8 lat
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Jak za projektowanie dróg rowerowych biorą się ludzie którzy nigdy na oczy roweru nie widzieli to nic dziwnego że tak rowerzyści się poruszają. Sam tak jeżdżę i tez nad tym ubolewam.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-08-20 07:35

Najcudowniejsza droga rowerowa na Kaszubach jest

Wzdłuż DK20...

8 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Wzdłuż DK20...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-08-20 10:02

dbajcie o to co już jest

polecam pamiętać o ścieżce rowerowej ze Złotej Karczmy do Matemblewa- miasto wydało 2mil. w 2002/03 ,a co zostało teraz.................szok

lila
8 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

polecam pamiętać o ścieżce rowerowej ze Złotej Karczmy do Matemblewa- miasto wydało 2mil. w 2002/03 ,a co zostało teraz.................szok
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-08-21 11:03

Kiedy szlak rowerowy do Zakopanego?

Chciałbym zrobić wypad nad weekend.

8 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Chciałbym zrobić wypad nad weekend.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-08-25 19:09

Żal d.... ściska

jak marnotrawione są środki z UE i samorządów. Prosty przykład to Mikorowo niedaleko Czarnej Dąbrówki. We wsi brak chodnika i ciemno, za to nad jezioro z wioski prowadzi promenada z lampami solarnymi, jest dwukolorowy chodnik z kostki i stojaki rowerowe przy plaży, w które strach wstawić rower, bo się przewraca. W wiosce obok starczyło na 1 lampę solarną i bezużyteczny placyk z kostki 5x5m

8 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

jak marnotrawione są środki z UE i samorządów. Prosty przykład to Mikorowo niedaleko Czarnej Dąbrówki. We wsi brak chodnika i ciemno, za to nad jezioro z wioski prowadzi promenada z lampami solarnymi, jest dwukolorowy chodnik z kostki i stojaki rowerowe przy plaży, w które strach wstawić rower, bo się przewraca. W wiosce obok starczyło na 1 lampę solarną i bezużyteczny placyk z kostki 5x5m
Regulamin dodawania opinii