Zmuda Trzebiatowski: Rowerem w Gdyni coraz łatwiej

30 grudnia 2013 (artykuł sprzed 10 lat)

Opinie (158)

Urzędnicy chwalą się m.in. estakadą przy Trasie Kwiatkowskiego, która została otwarta po wielu miesiącach poprawek projektu i wykonania, a rowerzyści wcale jej nie chcieli.

- Nawet ci, którzy krytykują gdyńską infrastrukturę rowerową, przyznają, że mijający rok sporo zmienił w tej kwestii na lepsze. Zrealizowano duże inwestycje, zlikwidowano kilka "czarnych dziur" w istotnych punktach miasta, przebudowano drogi rowerowe - wylicza Zygmunt Zmuda-Trzebiatowski, radny odpowiedzialny za politykę rowerową w Gdyni. Jutro swoje zdanie w tej sprawie przedstawi Łukasz Bosowski ze stowarzyszenia Rowerowa Gdynia.

W mijającym roku oddana do użytku została m.in. droga dla rowerów przy Pomorskim parku Naukowo-Technologicznym.

fot. Maurycy Śmierzchalski
W zamierzeniu ruch rowerowy ma stać się codziennym środkiem transportu dla większej ilości osób.

fot. Maurycy Śmierzchalski

Czy w 2013 roku infrastruktura rowerowa w Gdyni się rozwinęła?

tak, widać ogromne postępy tak, ale powolutku, powinno być dużo lepiej prace dopiero zaczynają raczkować nie, w takim tempie przyzwoicie będzie za 40 lat

Był to zdecydowanie najlepszy rok, jeśli chodzi o realne zmiany, ułatwiające życie gdyńskim rowerzystom.

Jeśli chodzi o najbardziej spektakularne zmiany, czyli pojawienie się dróg dla rowerów w miejscach, gdzie do tej pory w ogóle ich nie było, to należy wymienić przede wszystkim drogę dla rowerów wzdłuż Alei Zwycięstwa - od Węzła Wzgórze zobacz na mapie Gdyni

aż do ulicy Stryjskiej zobacz na mapie Gdyni

. Szeroka, prosta, oddzielona od przystanków i potencjalnych punktów kolizji z pieszymi, z czerwoną warstwą bitumiczną, spełnia wszelkie standardy dla tego typu inwestycji. Gdy dodamy do tego bezkrawężnikowy przejazd rowerowy tuż przed Pomorskim Parkiem Naukowo- Technologicznym, staje się jasne, dlaczego ta trasa z miejsca zyskała uznanie użytkowników rowerów.

Równolegle, po drugiej stronie torów, od Węzła Wzgórze można bardzo wygodnie jechać nowo wybudowaną, najszerszą obecnie w Gdyni, drogą dla rowerów wzdłuż ulicy Górskiego i Centrum Riviera, obok Hali Widowiskowo-Sportowej aż do obiektów GOSiR i dalej - do węzła Brzeskiego.

Na północy też zmiany

Bardzo ważne połączenie zyskała północ Gdyni, gdzie obecnie wzdłuż ulicy Unruga można jechać od początku Pogórza aż do Trasy Kwiatkowskiego zobacz na mapie Gdyni

. To również droga z czerwoną nawierzchnią, realizowana w ramach projektu unijnego. Z tej trasy prowadzi bezpośrednie połączenie z ulicą Janka Wiśniewskiego zobacz na mapie Gdyni

za pośrednictwem budzącej różne emocje estakady rowerowej, a potem biegnące pod Trasą Kwiatkowskiego, równolegle do niej.

Kolejna droga dla rowerów - o długości 2,5 km umożliwiła rekreacyjne połączenie z Sopotem. Zaczyna się w Gdyni Orłowie, przy promenadzie Królowej Marysieńki zobacz na mapie Gdyni

, gdzie czeka na rowerzystów bardzo efektowny, 56-metrowy most. Po przejechaniu mostku trasa ciągnie się przez część Parku Kolibkowskiego, aż do potoku Swelina przy granicy Gdyni i Sopotu. Pojawiały się głosy rowerzystów, że próba połączenia oczekiwań rowerzystów z twardymi warunkami Urzędu Morskiego oraz służb ochrony przyrody i służb konserwatorskich zaowocowała rozwiązaniem dalekim od wymarzonego, ale doceniają ją ci, którzy chcą rekreacyjnie przejechać ten odcinek. Zwolennicy jak najszybszej i jak najkrótszej jazdy wybierają drogę do Sopotu wzdłuż alei Zwycięstwa.

Główne drogi też dla rowerzystów

Bardzo imponująco prezentuje się również, formalnie wyremontowany, ale tak naprawdę zbudowany całkowicie od zera, odcinek dla rowerów wzdłuż ulicy Morskiej od ulicy Kcyńskiej zobacz na mapie Gdyni

niemalże do wyjazdu z Gdyni w stronę Rumi. Zamiast istniejących tam od lat zdegradowanych i dziurawych ciągów pieszo-rowerowych, pojawiły się odrębne, dobrze oznakowane drogi rowerowe wraz z bezpiecznymi, oznaczonymi na czerwono, przejazdami rowerowymi przez wszystkie skrzyżowania na tym odcinku.

Z rzeczy mniej spektakularnych, ale również docenianych i podnoszących komfort jazdy rowerem, warto wskazać zrealizowany odcinek na orłowskim przebiegu al. Zwycięstwa, w okolicach ulicy Przebendowskich zobacz na mapie Gdyni

, który powstał w ramach przebudowy tego fragmentu jezdni. Prawie po sąsiedzku, wzdłuż ulicy Orłowskiej na wysokości inwestycji Nowe Orłowo także powstała kolejna droga dla rowerów. Zrealizowany w grudniu odcinek wzdłuż ulicy Morskiej, łączący odcinki dróg rowerowych po obu stronach Trasy Kwiatkowskiego, którego brak bardzo frustrował użytkowników rowerów, choć niewielki, istotnie poprawił wygodę jazdy (do tej pory jego brak wymagał zejścia z roweru i prowadzenia go na tym odcinku).

Bez zakazów dla rowerzystów

I wreszcie dwa tematy, które nie wymagały inwestycji, lecz analizy sytuacji (w tym wszelkich możliwych zagrożeń), a po analizie - zmian w organizacji ruchu:
- Umożliwiono rowerzystom legalny przejazd przez Promenadę Królowej Marysieńki, tworząc na jej przebiegu ciąg pieszo-rowerowy, z pewnymi ograniczeniami dla rowerów w sezonie. Na tym odcinku rowerzyści muszą szczególnie uważać na pieszych, którzy mają tam bezwzględne pierwszeństwo.

- Wprowadzono także możliwość jazdy rowerem pod prąd (tak zwany kontrapas) na ul. Starowiejskiej. To pierwsze tego typu przedsięwzięcie w centrum miasta, które ma otworzyć je na kolejne.

18 grudnia przy Infoboxie stanęła również publiczna stacja naprawy rowerów, umożliwiająca cyklistom samodzielne dokonanie podstawowych napraw sprzętu, a także uzupełnienie powietrza w oponach.

Stojaków coraz więcej

Warto też podkreślić, że w tym roku w Gdyni stanęło kilkaset publicznie dostępnych, bezpiecznych stojaków rowerowych i - co ważne - także w miejscach dotychczas zarezerwowanych dla samochodów. Pojawiły się również przed budynkami użyteczności publicznej, między innymi przed Urzędem Miasta oraz przed siedzibą wydziału paszportowego.

Infrastruktura to oczywiście nie wszystko - ważna jest również popularyzacja roweru jako przyjaznego środka transportu. Tu warto wymienić organizowany przez Gdynię konkurs "Rowerem do pracy", do którego zgłosiło się więcej chętnych niż było miejsc, "Gdyńskie wyścigi rowerkowe" adresowane do najmłodszych, dwie edycje "Nocnych Przejazdów Rowerowych" współorganizowane ze stowarzyszeniem "In Gremio", czy szosowy wyścig kolarski "Cyklo Gdynia" organizowany przez Stowarzyszenie Rowerover.

Dużo pracy za nami, jeszcze więcej przed nami

Mamy świadomość, że oczekiwania rowerzystów rosną i będą rosły, tym bardziej, że sami zachęcamy do korzystania z tej formy rekreacji i komunikacji. Każdy kolejny odcinek drogi dla rowerów zbudowany przez miasto sprawia, że poszerza się grono osób jeżdżących, a to rosnące grono będzie podnosić nam poprzeczkę i zwiększać wymagania. Mamy naprawdę dużo do zrobienia, tym bardziej cieszy mnie to, że naprawdę dużo udało się w 2013 roku. To był rok przełomowy, jeśli chodzi o skalę i różnorodność inwestycji rowerowych, ale także przełomowy ze względu na audyt polityki rowerowej i wypracowany wspólnie przez radnych, urzędników i rowerzystów precyzyjny plan działań na najbliższe 30 miesięcy. Miasto wie, co jest do zrobienia i w jakiej kolejności, a użytkownicy wiedzą, czego mogą się spodziewać.

Zygmunt Zmuda Trzebiatowski
- radny Gdyni, pełnomocnik prezydenta Gdyni ds. polityki rowerowej

Opinie (158) 1 zablokowana

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-12-30 19:48

Najlepsze drogi. (2)

Najlepsze drogi to są w lesie, świeże powietrze, szybka jazda nikomu nie przeszkadza i poskakać można. Co do ścieżki przed Riviera to piesi chyba nie wierzą że ktoś może jeździć na rowerze albo nie odróżniają kolorów.

Hardkorowy rowerzysta
10 lat
- 2 2
Twoja opinia

Zmień treść

Najlepsze drogi to są w lesie, świeże powietrze, szybka jazda nikomu nie przeszkadza i poskakać można. Co do ścieżki przed Riviera to piesi chyba nie wierzą że ktoś może jeździć na rowerze albo nie odróżniają kolorów.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2013-12-30 19:52
  
  (1)
  
  No tak, bo piesi mają skrzydła i powinny przefruwać nad drogą rowerową aby wejść do sklepu
  
  10 lat
  - 2 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  No tak, bo piesi mają skrzydła i powinny przefruwać nad drogą rowerową aby wejść do sklepu
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2013-12-30 20:15
    
    jak na razie to mają większe problemy z fruwaniem nad jezdnią
    
    po której jeżdżą samochody
    
    10 lat
    
    1 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    po której jeżdżą samochody
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-12-30 19:50

bezkolizyjne ....

droga rowerowa od wzg.św Maksymiliana do Stryjskiej jest tylko w połowie bezkolizyjna .Od wzgórza św.Maksymiliana do Harcerskiej jest ok.piesi i rowerzyści są oddzieleni małym pasem zieleni a od Harcerskiej do Stryjskiej bezmyślne połączenie tych arterii razem ,a miejsca było dowoli

bolo
10 lat
- 2 2
Twoja opinia

Zmień treść

droga rowerowa od wzg.św Maksymiliana do Stryjskiej jest tylko w połowie bezkolizyjna .Od wzgórza św.Maksymiliana do Harcerskiej jest ok.piesi i rowerzyści są oddzieleni małym pasem zieleni a od Harcerskiej do Stryjskiej bezmyślne połączenie tych arterii razem ,a miejsca było dowoli
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-12-30 19:26

Kiedy połączenie nie tylko rowerowe ale i piesze (1)

ulicy Hutniczej i Wiśniewskiego ???

10 lat
- 7 0
Twoja opinia

Zmień treść

ulicy Hutniczej i Wiśniewskiego ???
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2013-12-30 19:40
  
  jak te drogi połączą, wtedy uznam że w Gdyni naprawdę zrobiono krok milowy
  
  czekam i czekam, wciąż czekam, może doczekam :)
  
  10 lat
  - 3 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  czekam i czekam, wciąż czekam, może doczekam :)
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-12-30 18:56

Droga w Orłowie rekreacyjna? Starsi ludzie na niektórych odcinkach muszą prowadzić rower, jest wąska i nie widać gdzie dla pieszych , a gdzie dla rowerów.

10 lat
- 2 2
Twoja opinia

Zmień treść

Droga w Orłowie rekreacyjna? Starsi ludzie na niektórych odcinkach muszą prowadzić rower, jest wąska i nie widać gdzie dla pieszych , a gdzie dla rowerów.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-12-30 15:28

zdjęcie użyte w artykule

super jest to zdjęcie z 2 paniami na rowerach - widać jak genialnie zrobiona jest DDR. Na części dla pieszych gładki krawężnik a na DDR 3cm podskok :-) rewelacja....

gr
10 lat
- 12 0
Twoja opinia

Zmień treść

super jest to zdjęcie z 2 paniami na rowerach - widać jak genialnie zrobiona jest DDR. Na części dla pieszych gładki krawężnik a na DDR 3cm podskok :-) rewelacja....
Regulamin dodawania opinii