Kolejny jar będzie miejscem rekreacji
15 kwietnia 2022
(131 opinii)
Zmiany po zamknięciu Wilanowskiej i paraliżu na południu Gdańska
19 czerwca 2018 (artykuł sprzed 5 lat)
5
Od początku tygodnia mieszkańcy Chełmu, Ujeściska i Oruni poranki spędzają w dużych korkach. Wszystko przez zamknięty fragment ul. Wilanowskiej 
, gdzie do końca wakacji potrwa budowa tunelu przy Jarze Wilanowskim. Mieszkańcy i kierowcy irytują się nie tylko na uciążliwe korki i utrudniony wyjazd z dzielnic, ale też fakt, że do wtorkowego południa niewiele się tam działo. - Ludzie stoją w korkach, a na terenie budowy hula wiatr! Kto za to odpowie? - dopytują czytelnicy.
Nieco lepiej było we wtorek. Część kierowców wyjechała z domu nieco szybciej przez co ruch się nieco rozłożył. Po południu znów było gorzej, bo korki w jednym czasie dokuczały zarówno na Armii Krajowej, jak i Havla oraz Łostowickiej.
Powodem zamknięcia ul. Wilanowskiej jest budowa tunelu, który połączy ze sobą dwie części terenów rekreacyjnych. Aby go wykonać, należy rozebrać jezdnię i wykonać w gruncie kilkumetrowy wykop. Tunel ma - zdaniem urzędników - zwiększyć bezpieczeństwo w tej części dzielnicy. Dlaczego na prace zdecydowano się już teraz?
Urzędnicy: wybraliśmy mniejsze zło
- Zamknięcie fragmentu ul. Wilanowskiej w połowie czerwca jest konieczne, aby móc zakończyć prace do końca wakacji - wyjaśnia Włodzimierz Bartosiewicz, dyrektor Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.
W korkach na Świętokrzyskiej, Małomiejskiej i Havla utknęli także kierowcy z Łostowic i pozostałych południowych dzielnic. Mieszkańcy zwracają uwagę, że skala utrudnień byłaby mniejsza, gdyby miasto zaczekało z budową tunelu na Ujeścisku do otwarcia mostu na Starogardzkiej. Problem w tym, że jego budowa też jest opóźniona. Pierwotnie przeprawa nad kanałem Raduni miała zostać oddana do użytku w czerwcu. Według ostatnich informacji, ma to nastąpić dopiero pod koniec wakacji.
- Nie mogliśmy czekać do otwarcia mostu na Starogardzkiej. Wybraliśmy mniejsze zło, bo zajęcia w szkołach już się kończą, a priorytetem jest dla nas przywrócenie ruchu na Wilanowskiej do początku nowego roku szkolnego. Z czasem ruch się rozłoży i gdy zaczną się wakacje, korki będą mniejsze - dodaje dyrektor DRMG.
- Rozmowy, w wyniku których starano się skoordynować prace drogowe w Gdańsku, odbywają się cyklicznie. Również w tym przypadku temat ten był analizowany już na początku tego roku. Czas jaki potrzebuje inwestor na wykonanie zadania to okres około 2,5 miesiąca. Wiadomym jest, że okres wakacji jest tym, w którym natężenie ruchu na drogach wyraźnie spada, a warunki pogodowe do prac drogowych są najlepsze - tłumaczy Magdalena Kiljan, rzecznik prasowy Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni. - Rozmowy, w których udział brali przedstawiciele DRMG, Wydziału Programów Rozwojowych i GZDiZ dotyczyły możliwej koordynacji zadań m. in. takich, jak budowa wiaduktu Biskupia Górka, most na Starogardzkiej, Jar Wilanowski, otwarcie skrzyżowań w ciągu Podwala Przedmiejskiego. Starano się wypracować takie rozwiązania czasowe, aby były one jak najmniej uciążliwe dla mieszkańców przy zachowaniu warunków, jakie potrzebuje wykonawca do zrealizowania zadania oraz warunków czasowych z zakresu finansowego, jakie musi spełnić zamawiający.
Jak zapewniają urzędnicy, zarówno GZDiZ, jak i miejski inżynier ruchu stale obserwują warunki ruchu panujące w rejonie realizowanej inwestycji. Zmianie uległy już tzw. offsety, a więc czasy pomiędzy skrzyżowaniami z sygnalizacją, które zapewniać mają lepszą koordynację skrzyżowań, pojazdy mogą przejeżdżać bez konieczności zatrzymywania się na czerwonym świetle, co przekłada się na większą liczbę pojazdów przejeżdżających przez skrzyżowanie w czasie nadawania sygnału zielonego.
- Analizowana jest również możliwość wydłużenia czasu nadawania sygnału zielonego w ciągu al. Havla oraz dla pasa do skrętu w lewo z al. Havla w ul. Wilanowską. Tym niemniej należy podkreślić, że zawsze w pierwszych dniach nowej organizacji ruchu powstają dodatkowe utrudnienia i zatory. Po kilku dniach kierowcy przyzwyczajają się do nowej organizacji, szukają innych dróg dojazdu a sama sytuacja się uspokaja - dodaje Kiljan.
Mieszkańcy poirytowani
Mieszkańców tłumaczenia urzędników jednak nie przekonują. Pani Aneta opisuje w liście do redakcji, jak wyglądała jej poniedziałkowa popołudniowa podróż w kierunku Wrzeszcza.
- Na godzinę 18 miałam bardzo ważne spotkanie. Wyszłam więc półtorej godziny przed czasem i wybrałam linię 262 w kierunku Wrzeszcza. Na przystanku pętla Łostowice - Świętokrzyska okazało się, że jest tak ogromny korek w stronę Armii Krajowej, że postanawiam wysiąść i pójść pieszo przez całą al. Havla i Łostowicką. Od pętli do skrzyżowania Łostowickiej z Kartuską minęłam aż 12 autobusów (linii 162, 262, 156 i 175), które utknęły w korku. Czy ktoś za to odpowie? Czy nie wystarcza miastu bieżąca sytuacja w komunikacji miejskiej? - dopytuje nasza czytelniczka.
Z kolei mieszkanka ul. Wilanowskiej zwraca uwagę, że na budowie do wtorkowego południa niewiele się działo.
- Dlaczego tam się nic nie dzieje? Droga zamknięta, kierowcy jeżdżą objazdami i stoją w korkach, a na budowie hula wiatr. W poniedziałek przed godz. 17 tam już nikogo nie było. We wtorek do południa kręciło się tam kilka osób. Przecież dzień jest długi, można pracować nawet na dwie zmiany, by skończyć budowę szybciej. Dlaczego mamy czekać na otwarcie drogi aż do końca wakacji? - irytuje się pani Elżbieta.
Rzeczywiście, gdy wybraliśmy się na teren budowy we wtorkowe przedpołudnie, na zamkniętym odcinku trwały dopiero pierwsze prace przy zrywaniu dotychczasowej nawierzchni. Wiele do życzenia pozostawiało też zabezpieczenie terenu od strony jaru. Dojście do skarpy, z której obsuwa się ziemia i kamienie, nie było w żaden sposób zabezpieczone (trudno uznać za takie pojedynczy element metalowej siatki). Tym bardziej, że tuż obok znajduje się boisko, na którym akurat bawiła się grupa przedszkolaków.
Jar w nowej odsłonie
Wykonawcą wszystkich prac jest firma Eurovia Polska. Ich wartość to niemal 5,8 mln zł.
Poza tunelem w zachodniej części jaru Wilanowskiego powstanie nowe, bardziej komfortowe zejście oraz ścieżki parkowe i chodniki. Znajdzie się tam również plac sąsiedzki, plac zabaw "Lokomotywa" oraz skwer z oczkiem wodnym.
Z kolei istniejąca część rekreacyjna zostanie uzupełniona o linowy plac zabaw, pole do minigolfa, stoły do ping-ponga, plac sąsiedzki oraz miejsce do ćwiczeń Tai Chi. Powstanie też nowe energooszczędne oświetlenie i monitoring, ustawione zostaną nowe ławki parkowe i kosze na śmieci.
Jar w nowej odsłonie ma zacząć działać na przełomie października i listopada 2018 roku.
07:59
20 CZERWCA 18
(5 opinii)
Na zamkniętej Wilanowskiej już 5 dzień nic się nie dzieje! Ulica jest zamknięta a robotnicy nic nie ruszyli.
W jakim celu zamknięto ulicę skoro nie odbywają się tam jakiekolwiek prace?
W jakim celu zamknięto ulicę skoro nie odbywają się tam jakiekolwiek prace?
Na zamkniętej Wilanowskiej już 5 dzień nic się nie dzieje! Ulica jest zamknięta a robotnicy nic nie ruszyli.
W jakim celu zamknięto ulicę skoro nie odbywają się tam jakiekolwiek prace?
W jakim celu zamknięto ulicę skoro nie odbywają się tam jakiekolwiek prace?
Zobacz także
Jar Wilanowski zyskał nowe rośliny
8 listopada 2020
(72 opinie)
Jar Wilanowski bez dojścia od strony Chełmu
18 listopada 2018
(130 opinii)
Opinie (234) 6 zablokowanych
-
2018-06-19 22:16
Na swietokrzyskiej to codziennosc
- 2 2
-
2018-06-19 22:18
To buduje Eurovia ... (1)
i wszystko jasne, najgorszy ze znanych wykonawców.
Nadzór pełni DRMG.- 19 3
-
2018-06-20 08:45
A gdyby wygrał przetarg drugi w kolejności to pisałbyś,ze ktoś wziął w łapę i nie wybrał najtańszej oferty.
- 1 0
-
2018-06-19 22:20
Niech urzędnicy uzasadnią tezę, że ruch się poprawi w wakacje? Szczególnie jak turyści z całej Polski dodatkowo zakorkują Armii Krajowej???
- 16 6
-
2018-06-19 22:21
Pamiętam te czasy, jakieś 8 czy 10 lat temu, z Oruni Górnej 5-7 min do centrum do Obwodowej do 10 min.
- 22 1
-
2018-06-19 22:24
Wczoraj koło 18-ej zielone na Havla na wysokości Przemyskiej było krótsze około trzykrotnie od tego od strony Łódzkiej. Ńa Havla ogromny korek, a z boku w zasadzie pusto. Ciekawe, czy do dzisiaj coś się zmieniło czy to wymaga miesięcznych obserwacji...
- 9 3
-
2018-06-19 22:30
... (3)
Na cholere w tamtym miejscu tunel?! Dlaczego dla małej garatki cierpią setki tysięcy?!
- 19 16
-
2018-06-19 22:33
Nie można (2)
Mieć tak egoistycznego podejścia do życia!
- 6 8
-
2018-06-19 23:04
No właśnie. Ilość osób korzystająca z Wilanowskiej i ta stojąca w korkach (w autobusach też) lub jak śledzie w tramwaju jest dużo większa niż korzystająca z jaru i tunelu.
- 4 8
-
2018-06-20 00:12
Dlaczego nie można? Każdy ma wolność wyboru
- 4 0
-
2018-06-19 22:32
dziękuję za brak oznaczeń przy wjeździe
Jak zawsze. Na Zachodzie wszędzie walące po oczach strzałki "Uwaga, za 500m zamknięcie pasa", albo cokolwiek innego. W Polsce jaśniepaństwo ma w d... że będziesz jechał, śpieszył się czy był mega zmęczony. Oni pracujo, oni nie majo czasu stawiać znaków, żebyś cho.lera wybrał inną drogę. Tym, co nie raczą oznakować zmian na drodze życzę potężnej sr*czki i zamkniętego pasa w korku.
- 13 5
-
2018-06-19 22:33
(2)
Zamykać i remontować!!! Jest komunikacja miejska.
Ruszyć tyłki na przystanki bez marudzenia.
budyń rowerem jeździ, Kacper limuzyną, jarek motorem, gorała Rolls roycem- 5 14
-
2018-06-20 09:28
debilu jaka komunikacja?
Te tramwaje, które się co chwilę psują, czy autobusy, których nie ma kto prowadzić???
- 2 1
-
2018-06-20 09:35
Budyń rowerem, co za brednie.
On nie ma prawa jazdy i od 20 lat jest wożony urzędowym samochodem.- 2 1
-
2018-06-19 22:39
Eurovia to Ci co spaprali ul. Sobieskiego, tutaj też pewnie wyjda rozne 'kwiatki'
- 8 3
-
2018-06-19 22:42
problem istnieje od paru tygodni (1)
na skrzyzowaniu havla/wilanowska/armii krajowej w kierunku lostowickiej jest zle ustawiona sygnalizacja swietlna - problem obserwuje od paru tygodni - dla aut wyjezdzajacych z wilanowskiej na havla jest za dlugie zielone a nastepujace po nim swiatla na havla z AK sa za krotkie - efekt jest taki, ze ze tego odcinka zjezdza za malo aut i na zielony, ktore nastepuje w nastepnym cyklu bardzo malo auto na havla moze przejechac w kierunku AK - przez to kolo 16.00 - 17.00 tworza sie korki ktore siegaja czesto do ronda z lodzka....... mowimy o godzinach w ktorych caly ruch wraca z centrum a nie odwrotnie.... to ze rano wszyscy tam stoja to wiadomo od lat
ps. dzisiaj pol gdanska stalo w korkach wszyscy jechali na mecz..... warto bylo ?- 14 6
-
2018-06-20 08:47
Chciałbyś mieć dla siedzących w samochodzie długie zielone,a piesi pewnie mieliby pokonywać przejścia na raty,lub biegiem.
- 3 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
Ogłoszenia.trojmiasto.pl
Rower Rockrider 24 cale
800 zł
Szosa Kellys Arc 30 M
2 600 zł
FilmyTurystyka rowerowa
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(55 opinii)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)
Górne tarasy leśne na rowerze
11 września 2023
(44 opinie)