Zamknięty przejazd pod Trasą Sucharskiego

Kamil Gołębiowski

25 sierpnia 2018 (artykuł sprzed 5 lat)

Opinie (46)

ul. Wosia Budzysza bywa zamykana na czas prac. Zalecany jest objazd ul. Sienną i ul. Bajki. Informacja dla podróżujących rowerem widoczna jest dopiero podczas próby przedostania się pod Trasą Sucharskiego i przy wjeździe na Wosia Budzysza.

Z utrudnieniami w ruchu muszą liczyć się rowerzyści, którzy planują jechać ul. Siennicką i Lenartowicza na Stogi. Z uwagi na roboty budowlane związane z przebudową trasy tramwajowej na Stogi, przejazd pod Trasą Sucharskiego i wzdłuż ul. Wosia Budzysza bywa zamykany. Czytelnicy zalecają objazd ul. Bajki i ul. Sienną do ul. Stryjewskiego.

W drodze powrotnej trzeba przed Trasą Sucharskiego skręcić w prawo i przedostać się chodnikiem w kierunku ul. Wosia Budzysza, pod Trasą Sucharskiego i w ul. Lenartowicza.

Czy jesteś zadowolony z informacji i objazdów na czas robót?

bardzo - nie mam nic do zarzucenia średnio - nie jest źle, ale jest wiele do poprawy słabo - dobra informacja i objazd to rzadkość fatalnie - nikt nie dba o te sprawy

W czwartek 23 sierpnia otrzymaliśmy informację od czytelników, że zamknięty jest przejazd pod trasą Sucharskiego i ul. Wosia Budzysza w stronę Stogów. Postanowiliśmy sprawdzić sytuację na miejscu. Następnego dnia przejazd był znów otwarty, jednak płot z oznakowaniem stał przy drodze rowerowej wraz z oznakowaniem zakazu dostępu, gotowy do ponownego zamknięcia.

Brak rozwiązań tymczasowych dla rowerzystów na czas robót drogowych

Gdańsk od dawna ma problem z brakiem rozwiązań tymczasowych na czas robót drogowych. Nie ma wyraźnego oznaczenia objazdu dla osób podróżujących rowerem i przemieszczających się pieszo. W tym konkretnym przypadku nasi czytelnicy zwrócili uwagę, że dogodny dla rowerowych mieszkańców byłby dojazd ulicami Bajki i Sienną aż do ul. Stryjewskiego. Problem tkwi przede wszystkim w braku oznakowania. Nie wyznaczono również na czas robót kontraruchu rowerowego na ul. Bajki i Siennej. Jezdnia jest tam szeroka, ruch stosunkowo nieduży, ulica prowadzi na skróty. Nie potrzeba zwłaszcza pokonywania rozległego skrzyżowania pod Trasą Sucharskiego / ul. Budzysza. Innymi słowy - idealny objazd dla rowerzystów. Szkoda, że w trakcie organizowania ruchu tymczasowego pomyślano tylko o kierowcach.

Jednocześnie narzuca się obserwacja, że na ul. Siennej i ul. Bajki pomiędzy Trasą Sucharskiego i Siennicką można by śmiało wyznaczyć kontrapas rowerowy lub chociaż wyznaczyć kontraruch. Dlaczego do tej pory nie zostało to zrealizowane - jest dla nas zagadką.

Prace związane są z przebudową 3,7-kilometrowej trasy tramwajowej na Stogi wzdłuż ul. Wosia Budzysza. Całość prac ma potrwać do maja 2019r.

Centrum Kontaktu nie ma informacji

Zadzwoniliśmy w tej sprawie do Dyżurnego Inżyniera Miasta. Ze względu na to, że dzwoniliśmy w piątek o godzinie 17:30 DIM nie był w stanie udzielić nam informacji o tym, czy na przykład jutro przejazd ul. Wosia Budzysza będzie możliwy, czy nie, a jeśli nie to od kiedy ten odcinek będzie zamknięty. Tylko w godzinach pracy urzędu, czyli w dni powszednie do godziny 15 informacji można zasięgnąć w Gdańskim Zarządzie Dróg i Zieleni odpowiedzialnym za organizację ruchu oraz w DRMG, czyli Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska odpowiedzialnej za inwestycje drogowe. Uważamy jednak, że w sprawach takich jak objazdy i tymczasowa organizacja ruchu dobrze byłoby, gdyby mieszkańcy mogli otrzymać potrzebne informacje w telefonicznym Centrum Kontaktu, w ramach którego dyżuruje Inżynier Miasta, również po godzinach pracy pozostałych urzędów.

Kamil Gołębiowskik.golebiowski@trojmiasto.pl

Opinie (46) ponad 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-26 15:09

Wszyscy kierowcy powinni na kolanach dziekowac rowerzystom i ludziom jadacych komunikacją miejską. (2)

Bo gdyby każdy z nich jechał autem to by stali w korkach 15 razy dłużej !Większość obecnie to po jednej osobie w aucie! gdyby mieli przynajmniej inteligencje meduzy to by sami namawiali do korzystania z rowerów i komunikacji wszystkich wokoło.! Kolejny przykład jak obecne władze mają nadal gdzieś mieszkańców.

5 lat
- 8 1
Twoja opinia

Zmień treść

Bo gdyby każdy z nich jechał autem to by stali w korkach 15 razy dłużej !Większość obecnie to po jednej osobie w aucie! gdyby mieli przynajmniej inteligencje meduzy to by sami namawiali do korzystania z rowerów i komunikacji wszystkich wokoło.! Kolejny przykład jak obecne władze mają nadal gdzieś mieszkańców.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-08-26 17:29
  
  ja namawiam
  
  władze też namawiają, ale może za cicho.
  
  Pamiętaj o kampanii "Kręć kilometry dla Gdańska"
  
  5 lat
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  władze też namawiają, ale może za cicho. Pamiętaj o kampanii "Kręć kilometry dla Gdańska"
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-08-26 17:25
  
  przecież to nie władze jeżdżą tymi prawie pustymi samochodami
  
  Władze być może się boją uszczelniania systemu poboru opłat za parkowanie, ale temu też byś się przypuszczalnie sprzeciwiał.
  
  5 lat
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Władze być może się boją uszczelniania systemu poboru opłat za parkowanie, ale temu też byś się przypuszczalnie sprzeciwiał.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-26 13:10

(2)

Czy ktoś z urzędu zareaguje, gdzie jest oficer rowerowy?

5 lat
- 7 4
Twoja opinia

Zmień treść

Czy ktoś z urzędu zareaguje, gdzie jest oficer rowerowy?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-08-26 14:55
  
  od wielu lat siedzi na tyłku w swoim miejscu pracy czyli w urzędzie (1)
  
  kiedyś Budyń go zatrudnił na kolejny zbedny etat w urzędzie miasta i tym sposobem w miediach ładnie to wygląda
  Swoja drogą to co on w ogóle robi. Nowych dróg się nie buduje, starych sie nie remontuje, o te co są się zbytnio nie dba - wydawać zbyteczne foldery reklamowe i robić bezcelowe kampanie rowerowe to trochę mało żeby specjalnie urzędasa do tego ztrudniać
  
  5 lat
  - 5 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  kiedyś Budyń go zatrudnił na kolejny zbedny etat w urzędzie miasta i tym sposobem w miediach ładnie to wygląda Swoja drogą to co on w ogóle robi. Nowych dróg się nie buduje, starych sie nie remontuje, o te co są się zbytnio nie dba - wydawać zbyteczne foldery reklamowe i robić bezcelowe kampanie rowerowe to trochę mało żeby specjalnie urzędasa do tego ztrudniać
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-08-26 16:11
    
    Odpowiada za PR
    
    żeby prezydent w mediach uchodził za twórcę rowerowej metropolii. Żebyśmy czytali ile to się tym mieście robi dla rowerzystów. Nie wspominając o tym, że ilość nie idzie w parze z jakością, a rozgłos wokół inwestycji jest odwrotnie proporcjonalny do ich poziomu.
    
    5 lat
    
    0 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    żeby prezydent w mediach uchodził za twórcę rowerowej metropolii. Żebyśmy czytali ile to się tym mieście robi dla rowerzystów. Nie wspominając o tym, że ilość nie idzie w parze z jakością, a rozgłos wokół inwestycji jest odwrotnie proporcjonalny do ich poziomu.
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-26 13:23

(1)

Pojeździlam chwile rowerem w czasie jarmarku. Zero informacji jak objechać ten cały cyrk. Do tego rozkopana szafarnia

5 lat
- 8 4
Twoja opinia

Zmień treść

Pojeździlam chwile rowerem w czasie jarmarku. Zero informacji jak objechać ten cały cyrk. Do tego rozkopana szafarnia
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-08-26 15:07
  
  jak nie ma jarmarku tez nie ma jak przejechac
  
  5 lat
  - 2 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  jak nie ma jarmarku tez nie ma jak przejechac
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-26 14:09

Jak żyć?

bosh
5 lat
- 2 4
Twoja opinia

Zmień treść

Jak żyć?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-26 13:52

NIe ma się co napinać.

Gdański Inżynier Drogowy (GID) pracuje zza biurka, więc ma pełne zbójeckie prawo nie wiedzieć co się dzieje w terenie, co nie?

Autor opcjonalny
5 lat
- 2 4
Twoja opinia

Zmień treść

Gdański Inżynier Drogowy (GID) pracuje zza biurka, więc ma pełne zbójeckie prawo nie wiedzieć co się dzieje w terenie, co nie?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-26 13:11

Skoro tzw. droga dla rowerów może się kończyć na środku chodnika, to chyba logiczne, że nie będzie informacji. (1)

Nieprzejezdna droga, nie kończąca się bezkolizyjnym włączeniem do ruchu jest zdaniem urzędasów i zarządców ruchu - ciągiem! Na drodze, która nie ma wymiaru określonego prawem - stawia się znak drogi dla rowerów. Dlaczego nie są tak odważni, by budować pasy o połowę węższe i nazwać to "ekspresówką"? Jedno można odebrać, a inne byłoby naruszeniem prawa? Czyli mamy zmowę w celu wyłudzania środków i brak odpowiedzialności!
Poza tym rowerzyście jest łatwiej niż kierowcy! To rowerzyście robi się szykany, zakola, zakręty, żeby czasem za szybko nie jechał. To właśnie element "polityki" rowerowej.
Wielu z tych urzędników i wykonawców, to bezmózga patologia!

5 lat
- 11 5
Twoja opinia

Zmień treść

Nieprzejezdna droga, nie kończąca się bezkolizyjnym włączeniem do ruchu jest zdaniem urzędasów i zarządców ruchu - ciągiem! Na drodze, która nie ma wymiaru określonego prawem - stawia się znak drogi dla rowerów. Dlaczego nie są tak odważni, by budować pasy o połowę węższe i nazwać to "ekspresówką"? Jedno można odebrać, a inne byłoby naruszeniem prawa? Czyli mamy zmowę w celu wyłudzania środków i brak odpowiedzialności! Poza tym rowerzyście jest łatwiej niż kierowcy! To rowerzyście robi się szykany, zakola, zakręty, żeby czasem za szybko nie jechał. To właśnie element "polityki" rowerowej. Wielu z tych urzędników i wykonawców, to bezmózga patologia!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-08-26 13:30
  
  Dlaczego nie buduje się autostrad kończących się w środku pola?
  
  Po co zjazdy i bramki? Postawić znak, że jest koniec autostrady i dalej położyć chodnik!
  Kierowcy też nie wolno jeździć chodnikiem i musi ustąpić pieszemu, gdy przemierza deptaki!
  Czyli wszystko byłoby super!
  
  5 lat
  - 5 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Po co zjazdy i bramki? Postawić znak, że jest koniec autostrady i dalej położyć chodnik! Kierowcy też nie wolno jeździć chodnikiem i musi ustąpić pieszemu, gdy przemierza deptaki! Czyli wszystko byłoby super!
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-26 12:24

Kontraruch, kontrapas

Kontrabanda i tyle.

JED
5 lat
- 4 4
Twoja opinia

Zmień treść

Kontrabanda i tyle.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-25 17:19

Kiedy Pan zacznie pisać o tragicznym stanie dróg rowerowych w Gdyni? (1)

5 lat
- 12 7
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-08-25 23:04
  
  nie pisze, bo nie mozna pisac o tragicznym stanie czegos czego nie ma
  
  5 lat
  - 14 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  nie pisze, bo nie mozna pisac o tragicznym stanie czegos czego nie ma
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-25 23:03

Bylem widzialem... ciagnelem rower po blocie bo nie wiedzialem jak inaczej mam przejechac

5 lat
- 10 3
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-08-25 16:36

W drodze powrotnej rowerzyści powinni mieć możliwość jazdy Sienną w kierunku szkoły i w strefie 30 jako kontraruch. A tak jest nakaz jazdy w prawo i trafiamy na zamkniętą droge rowerową. Brawo dla budowlańców i urzędników.

5 lat
- 21 5
Twoja opinia

Zmień treść

W drodze powrotnej rowerzyści powinni mieć możliwość jazdy Sienną w kierunku szkoły i w strefie 30 jako kontraruch. A tak jest nakaz jazdy w prawo i trafiamy na zamkniętą droge rowerową. Brawo dla budowlańców i urzędników.
Regulamin dodawania opinii