Wypożycz rower dostawczy w Gdyni

Patryk Szczerba

7 listopada 2018 (artykuł sprzed 5 lat)

Opinie (263)

Najnowszy artykuł na ten temat Gdynia: rowery towarowe także dla mieszkańców

Rowery towarowe będą dostępne dla przedsiębiorców od piątku.

Od piątku w Gdyni będzie można wypożyczyć 10 elektrycznych rowerów towarowych - cargo. Mają służyć do przewozu towarów, ale można w nich wozić także np. dzieci. Nie byłoby ich, gdyby nie unijna dotacja w wysokości ok. 1 mln zł na cały projekt. Same rowery z wyposażeniem kosztowały blisko 115 tys zł, z czego 85 proc. dołożyła UE

Czym jest rower cargo? W skrócie: rower dostawczy, który ma "przyczepkę" lub przestrzeń ładunkową, najczęściej z przodu.

Nie musi być to jednak odpowiednik małego samochodu dostawczego, bo część bagażową można zaaranżować tak, by wozić w niej np. małe dzieci.

Czytaj też: Gdynia inwestuje w rowery cargo

UE daje pieniądze na rower cargo w Gdyni

Sprowadzić takie pojazdy do Gdyni pozwolił unijny projekt pod nazwą CoBiUM (Cargo Bikes in Urban Mobility). Budżet na realizację gdyńskiej części projektu wynosi 247 tys. euro z dofinansowaniem w wysokości 85 proc.

10 pojazdów trafi do Gdyni nie zostanie włączonych do systemu roweru metropolitalnego. Miejscy urzędnicy liczą że uda im się przekonać mieszkańców do nowej inicjatywy w inny sposób.

Rower elektryczny o ładowności do 100 kg na 28 dni

Każdy z rowerów jest elektryczny, ma siedem przerzutek, skrzynię o ładowności do 100 kg i bagażnik o ładowności do 25 kg. Można go bezpłatnie wypożyczyć na maksymalnie 28 dni.

Żeby to zrobić, najpierw trzeba wysłać wiadomość e-mail na adres kontakt@mobilnagdynia.pl, z nazwą i adresem firmy, planowanym termin wzięcia roweru w użyczenie oraz przybliżoną trasą, po której będzie jeździł rower.

Po wypełnieniu formularza rezerwacyjnego, w ciągu dwóch dni roboczych urzędnicy mają skontaktować się z zainteresowanymi. Sam rower można odebrać i zwrócić w centrum Gdyni, od poniedziałku do piątku w godzinach 8-15.

Rower towarowy w Gdyni: przewóz i promocja

Urzędnicy zapewniają, że pojazdu można użyć do przewozu towaru między filiami, dostaw, realizacji zamówień czy promocji działalności. Odważniejsi mogą dzięki pasom bezpieczeństwa przewozić w nich także dzieci.

- Startujemy w piątek. Mamy pięć rodzajów rowerów: dwukołowe i trzykołowe z zamykaną klapą, a także uchylną ścianą przednią, aby była możliwość wjazdu wózka towarowego - opowiada Dorota Gajda-Kutowińska z Zarządu Dróg i Zieleni.

Patryk Szczerbap.szczerba@trojmiasto.pl

Miejsca

ZDiZ Gdynia Gdynia, 10 Lutego 24

Opinie (263) 5 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-07 12:32

Myślałem że to news z 1 kwietnia

:P
5 lat
- 6 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-07 12:59

w Gdyni... mieście o górskim charakterze (2)

i różnicy poziomów dochodzącej do 200m... Kardiologia będzie miała obroty...

W Pekinie juz dawno na rowerach sie nie jeździ. A przynajmniej nie tak jak dawniej. Choć tam, akurat, jest płasko...

Czy za te pomysły odpowiada urzędnik do spraw rozwoju?

5 lat
- 4 1
Twoja opinia

Zmień treść

i różnicy poziomów dochodzącej do 200m... Kardiologia będzie miała obroty... W Pekinie juz dawno na rowerach sie nie jeździ. A przynajmniej nie tak jak dawniej. Choć tam, akurat, jest płasko... Czy za te pomysły odpowiada urzędnik do spraw rozwoju?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-11-07 21:09
  
  co ty wiesz o Pekinie i liczbie rowerów wykorzystywanych tam w codziennych podróżach ? (1)
  
  5 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-11-07 22:18
    
    byłem, widziałem, jeździłem tam na rowerze
    
    Sprawdza się, potrafi być sprawniejszy niż komunikacja miejska. Szczgólnie na peryferiach.
    Mam nawet cykl fotografii poświęcony chińskiemu zyciu na rowerze. Byłem też tam w miastach, gdzie rowerów nie ma. Dlaczego? Bo są podobne do Gdyni.
    
    5 lat
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Sprawdza się, potrafi być sprawniejszy niż komunikacja miejska. Szczgólnie na peryferiach. Mam nawet cykl fotografii poświęcony chińskiemu zyciu na rowerze. Byłem też tam w miastach, gdzie rowerów nie ma. Dlaczego? Bo są podobne do Gdyni.
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-07 13:01

a na co to komu? a dlaczego?

w żadnym wypadku !

5 lat
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

w żadnym wypadku !
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-07 13:14

W Gdyni chyba coś dosypują ludziom do wody

Że głosują nadal na te same władze. Miasto stanęło w rozwoju. Pomysły z kosmosu. Rejestracja aby wypożyczyć rower dwa dni prędzej. Wow. Jak nie lotnisko to to

Szok
5 lat
- 10 1
Twoja opinia

Zmień treść

Że głosują nadal na te same władze. Miasto stanęło w rozwoju. Pomysły z kosmosu. Rejestracja aby wypożyczyć rower dwa dni prędzej. Wow. Jak nie lotnisko to to
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-07 13:31

mam wrażenie że w gdyńskim magistracie wszyscy mają jakiś fetysz dot. rowerów...

czyżby gryzoń lubił jazde bez siodełka?

5 lat
- 7 1
Twoja opinia

Zmień treść

czyżby gryzoń lubił jazde bez siodełka?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-07 13:36

A dzieci to można na leżąco woźić ,zaplandekować zamknąć skrzynię i JAZDA ;) (1)

5 lat
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-11-07 21:11
  
  W Kopenhadze przewożenie takim rowerem dwojga dzieci nie jest niczym nadzwyczajnym
  
  Lepiej wozić dzieci takimi rowerami niż samochodami i tkwić w korkach nikomu niepotrzebnych.
  
  5 lat
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Lepiej wozić dzieci takimi rowerami niż samochodami i tkwić w korkach nikomu niepotrzebnych.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-07 14:15

Słuszną linię ma gdyńska władza.

Teraz czekam na 50-osobowe tandemy zamiast autobusów. W końcu 75,5 tysiąca Gdynian popiera takie durnowate pomysły.

zgred
5 lat
- 7 0
Twoja opinia

Zmień treść

Teraz czekam na 50-osobowe tandemy zamiast autobusów. W końcu 75,5 tysiąca Gdynian popiera takie durnowate pomysły.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-07 14:24

Przerost formy nad treścią (2)

Żeby ludzie wsiedli tłumnie na rowery, to trzeba stworzyć do tego odpowiednie warunki i zapewnić bezpieczeństwo, a do tego w Gdyni jeszcze bardzo długa droga. Obecnie mamy drogi donikąd i kontra pasy...

Karolina
5 lat
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

Żeby ludzie wsiedli tłumnie na rowery, to trzeba stworzyć do tego odpowiednie warunki i zapewnić bezpieczeństwo, a do tego w Gdyni jeszcze bardzo długa droga. Obecnie mamy drogi donikąd i kontra pasy...
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-11-07 21:13
  
  Żeby ludzie wsiedli na rowery trzeba przede wszystkim otworzyć wyobraźnię (1)
  
  Przygotować mentalnie niektórych ludzi, którzy namówią kolejnych.
  
  Rowerzystki mają prawo korzystać z jezdni ulic miejskich i czuć się tam bezpiecznie.
  
  5 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Przygotować mentalnie niektórych ludzi, którzy namówią kolejnych. Rowerzystki mają prawo korzystać z jezdni ulic miejskich i czuć się tam bezpiecznie.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-11-07 22:15
    
    mam to prawo i z niego korzystam
    
    Jestem równorzędnym użytkownikiem dróg ale nie uprzywilejowanym. Wieć poczucie bezpieczeństwa bardziej wynika z umiejętności a nie z prawa...
    Wypadek miałem na drodzie rowerowej... Nie z mojej winy.
    To wszystko było i nie potrzebowało zmiany.
    
    5 lat
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Jestem równorzędnym użytkownikiem dróg ale nie uprzywilejowanym. Wieć poczucie bezpieczeństwa bardziej wynika z umiejętności a nie z prawa... Wypadek miałem na drodzie rowerowej... Nie z mojej winy. To wszystko było i nie potrzebowało zmiany.
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-07 14:30

Jak czytam opinie, to płaczę.

Większość ludzi nie potrafi czytać ze zrozumieniem. Szczurek pewnie dlatego zawsze wygrywa, bo durnie nie potrafią poprawnie oddać głosu.

Żal mi tego głupiego społeczeństwa.
5 lat
- 1 2
Twoja opinia

Zmień treść

Większość ludzi nie potrafi czytać ze zrozumieniem. Szczurek pewnie dlatego zawsze wygrywa, bo durnie nie potrafią poprawnie oddać głosu.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-07 14:38

Nauczcie się czytać

10 rowerów kosztowało 115 tys zł, czyli jeden kosztował 11,5 tys. Cały projekt kosztował ponad 1 mln zł. UE dołożyła 85%. Swoją drogą ciekawe na co poszło 900 tysi. Rozumiem, że ktoś to musi obsługiwać, serwisować, musi być lokal itp. Hmm 300 tys rocznie, no ciekawe.

5 lat
- 4 1
Twoja opinia

Zmień treść

10 rowerów kosztowało 115 tys zł, czyli jeden kosztował 11,5 tys. Cały projekt kosztował ponad 1 mln zł. UE dołożyła 85%. Swoją drogą ciekawe na co poszło 900 tysi. Rozumiem, że ktoś to musi obsługiwać, serwisować, musi być lokal itp. Hmm 300 tys rocznie, no ciekawe.
Regulamin dodawania opinii