Władze Gdańska zawodzą rowerzystów

Krzysztof Kochanowicz

29 maja 2010 (artykuł sprzed 14 lat)

Opinie (132)

Świeżo oddany Park w Brzeźnie - Zarząd Dróg i Zieleni po raz kolejny zamontował stojaki rowerowe niezgodne ze standardami technicznymi zatwierdzonymi przez Prezydenta Miasta - także do uzytku w ZDiZ (stojak ma umożliwiać przypięcie ramy roweru kłódką szeklową u-lock)

Planów i projektów było sporo, jednak prawie żaden nie został zrealizowany. Te, które dopięto na ostatni guzik, to jedynie kropla w morzu ze wszystkich obietnic jakie przedstawił nam Prezydent Miasta Gdańska - Paweł Adamowicz podczas zeszłorocznego Wielkiego Przejazdu Rowerowego.

Jak podaje Gdańska Kampania Rowerowa "w stolicy rowerowej Polski" w okresie od czerwca zeszłego roku do chwili obecnej zbudowano zaledwie pięć km dróg rowerowych (ul. Łostowicka

i ul. Nowatorów

). Nie powstał żaden odcinek najpotrzebniejszych dróg rowerowych w centrum miasta, a zwłaszcza w Śródmieściu!

Projekty obu wybudowanych inwestycji nie były konsultowane z organizacjami rowerowymi, co zaowocowało poważnymi wpadkami - np. na drodze rowerowej na ul. Łostowickiej znajduje się miejsce tłumnego oczekiwania pasażerów na miejskie autobusy.

Pomimo upływu ponad trzech lat od rozpoczęcia przygotowań, nadal nie została podpisana umowa o dofinansowaniu trójmiejskiego programu rozbudowy dróg rowerowych ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego UE (dla Gdańska projekt ten przewiduje dofinansowanie budowy ok. 40 km dróg rowerowych).

Park w Brzeźnie - schody zastosowane na jednej z alejek, z wyjątkowo stromymi pochylniami, zniechęcają do korzystania z parku niepełnosprawnych czy rowerzystów. Po ewej dzika ścieżka zjazdowa, w miejscu której można było zlokalizować łagodną pochylnię

Powstał jeden "kontrapas" o długości ok. 200 m na ul. Ogarnej

. Nie ruszył, zapowiadany na marzec, program dopuszczenia ruchu rowerowego pod prąd na wszystkich ulicach Śródmieścia !

Żadna z dużych inwestycji drogowych miasta planowanych na najbliższe lata nie została w części dotyczącej infrastruktury rowerowej skonsultowana z organizacjami rowerowymi (dotyczy to zwłaszcza tras: Słowackiego, Sucharskiego, Drogi Zielonej, Nowej Wałowej). Wizualizacje projektów udostępniane w Internecie pokazują rozwiązania projektowe, niezgodne ze standardami zatwierdzonymi przez UM i dobrą praktyką znaną z Europy Zachodniej.

Planowana, wiele lat opóźniona rewitalizacja drogi technicznej na wale Kanału Raduni, nie uwzględnia potrzeb rowerzystów i rolkarzy (nawierzchnia asfaltowa), a miasto nie doprowadziło do pozytywnego rozstrzygnięcia tej sprawy. Południe Gdańska traci szansę na jedyną tej miary promenadę pieszo - rowerowo - rolkową, jaką w północnej części miasta jest promenada w pasie nadmorskim.

Planowana rewitalizacja ul. Wajdeloty

we Wrzeszczu znacząco pogorszy warunki ruchu rowerowego na ulicy kluczowej dla dojazdów do stacji SKM Gdańsk - Wrzeszcz.

Nowa droga rowerowa w ul. Łostowickiej przebiega przy krawędzi przystanku autobusowego. Pasażerowie wysiadają wprost pod koła roweru lub czekają na autobus na drodze rowerowej. Wystarczyło drogę rowerową poprowadzić za chodnikiem i postawić wiatę wraz z kilkoma barierkami. Na nowej drodze brakuje też zróżnicowania poziomu w stosunku do chodnika co ostrzega pieszych przed nieopatrznym wejściem pod koła roweru.

Mała Infrastruktura Rowerowa:

Pomimo obietnic i zapowiedzi, nie pojawiły się żadne nowe stojaki rowerowe pozwalające przypiąć ramę roweru. Zarząd Dróg i Zieleni nadal stawia stojaki pozwalające zapiąć wyłącznie przednie koło roweru, niezgodne z zatwierdzonymi przez UM standardami (chociażby w odnowionym ostatnio parku w Brzeźnie).

Nie powstał ani jeden monitorowany parking rowerowy przy stacjach SKM i węzłach przesiadkowych; lokalizacje i forma techniczna parkingów nie zostały uzgodnione z organizacjami rowerowymi a informacja o jedynym spotkaniu na ten temat, została rozesłana pocztą polską 12 godzin przed terminem spotkania.

Remonty i bieżące utrzymanie infrastruktury rowerowej:

Pół roku temu Gdańska Kampania Rowerowa na prośbę UM przekazała szczegółowy spis ubytków nawierzchni dróg rowerowych z czerwonego asfaltu, prowizorycznie załatanych kostką betonową. Dotychczas nie uzupełniono asfaltem ani jednego ubytku. Pisma w sprawie remontu (dziury, wybijające korzenie, ubytki nawierzchni) drogi rowerowej w ul. Hallera pozostały bez odpowiedzi, droga nie została poddana remontowi.

Kuriozalna droga rowerowa naprzeciwko Dworca Głównego PKP, pomimo kontroli NIK i wielokrotnych interwencji pieszych i rowerzystów, dalej jest przyczyną permanentnej kolizji wszystkich użytkowników tej przestrzeni. A wystarczyłby poprawny i zgodny z obowiązującymi standardami projekt aby było zupełnie inaczej.

Większość oznakowania poziomego gdańskich dróg rowerowych nie była odnawiana od wielu lat a znaki ostrzegawcze, pasy przejść dla pieszych a zwłaszcza czerwone oznakowania przejazdów rowerowych na jezdniach są w większości wytarte.

Podczas zimy 2009/2010 drogi rowerowe pozostały nie odśnieżone lub były odśnieżane sporadycznie przez okres dwóch miesięcy, co uniemożliwiło korzystanie z nich rosnącej liczbie osób poruszających się zimą na rowerze.

Pomimo kontroli NIK, wielokrotnego opisywania sprawy na łamach prasy i wielu interwencji organizacji rowerowych, skandalicznie zaprojektowana droga rowerowa na ul. Podwale Grodzkie

(przy kinie Krewetka) nie została przebudowana i w dalszym ciągu stanowi zagrożenie pieszych i rowerzystów a także nie zapewnia ciągłości podróży rowerowych od Bramy Oliwskiej do Targu Drzewnego i dalej w kierunku Głównego Miasta.

Integracja komunikacji rowerowej i zbiorowej:

Miasto Gdańsk jako znaczący akcjonariusz firmy SKM, nie tylko nie doprowadziło do wprowadzenia zapowiadanej taryfy zero na przewóz rowerów w kolejkach przez cały rok, ale nie potrafiło zapobiec wprowadzeniu kuriozalnej "promocji przewozu roweru za złotówkę" na bilety dostępne wyłącznie w kasach SKM. Tym czasem np. SKM Warszawa i Metro Warszawskie utrzymują całoroczną taryfę zero na przewóz jednośladów.

Gdańskie drogi rowerowe, choć jakościowo niezłe, zwłaszcza na tle innych miast Polski, nie są zadbane. Na zdjęciu połączenie przejazdu dla rowerów i początku strefy pieszo rowerowej na wiadukcie Błędnik pod tzw. Zielniakiem - nikt nie zadał sobie trudu aby oczyścić tę przestrzeń ze zdezelowanych masztów flagowych, poszerzyć przekrój i naprawić nawierzchnię zapewniając ciągłość trasy rowerowej i chodnika.

Konsultacje Społeczne:

W 2009 roku w UM powołany został Główny Specjalista ds. Komunikacji Rowerowej - Oficer Rowerowy. Jakkolwiek osoba ta jest w naszej ocenie kompetentna i przygotowana do pełnienia swojej funkcji, jak na razie nie widać efektów pracy Oficera Rowerowego, lub pozostają one w sferze zapowiedzi.

Ze strony innych agend miasta a zwłaszcza ZDiZ widoczne jest permanentne ignorowanie potrzeb rowerzystów a także standardów technicznych zatwierdzonych przez UM (widać to m.in. na przykładzie montażu wadliwych stojaków na rowery, wadliwym wykonywaniu obniżeń krawężników i pochylni podczas remontów nawierzchni, braku przychylności wobec wniosków o drobne ułatwienia rowerowe i modernizacje zwiększające bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów).

Od października 2009 nie są prowadzone konsultacje żadnych projektów dróg rowerowych ani małej infrastruktury rowerowej, przedstawiciele organizacji rowerowych nie są zapraszani na narady projektowe ani przez ZDiZ ani przez DRMG ani też inne agendy Miasta Gdańska.
Od 2 lat ani razu nie został zwołany Zespół Konsultacyjny ds. Komunikacji Rowerowej przy Prezydencie Miasta.

Inny kuriozalny przykład działań gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni - niezgodnie z prawem dopuszczona do ruchu droga rowerowa w ul. Obrońców Wybrzeża, wykonana na długim odcinku z perforowanych płyt betonowych (nawierzchnia niedopuszczalna wg. rozporządzeń krajowych jak i miejskich standardów technicznych infrastruktury rowerowej)

Autorem raportu jest Gdańska Kampania Rowerowa - projekt Stowarzyszenia Obywatelska Liga Ekologiczna. Projekt ten, prowadzony od 1996 roku, ma na celu uczynienie z Gdańska miasta przyjaznego rowerzystom, osobom niepełnosprawnym poruszającym się na wózkach oraz rolkarzom, na wzór licznych miast Europy Zachodniej.

Kontakt z autorami raportu:
Gdańska Kampania Rowerowa
mail: kampania@rowery.gdansk.pl
tel.+48 609 828 451

opracował:

Krzysztof Kochanowicz

Opinie (132) 7 zablokowanych

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-05-30 09:51

ostatnio mam wrazenie ze w Gdansku panuje bezkrólewie i anarchia. Oby wybory pokazały obecnym władzom, że stołków nie dostali dożyotnio

13 lat
- 6 4
Twoja opinia

Zmień treść

ostatnio mam wrazenie ze w Gdansku panuje bezkrólewie i anarchia. Oby wybory pokazały obecnym władzom, że stołków nie dostali dożyotnio
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-05-30 09:09

I bardzo dobrze (1)

jak widzę "zawodowego rowerzystę" który jedzie ulicą zamiast ścieżką dla rowerów (Słowackiego, grunwaldzka itp) to mam ochotę to trzasnąć drzwiami. Albo najlepsi są tacy co na czerwonym jadą, już ze 3 razy takiego bym walnął.

bart
13 lat
- 8 9
Twoja opinia

Zmień treść

jak widzę "zawodowego rowerzystę" który jedzie ulicą zamiast ścieżką dla rowerów (Słowackiego, grunwaldzka itp) to mam ochotę to trzasnąć drzwiami. Albo najlepsi są tacy co na czerwonym jadą, już ze 3 razy takiego bym walnął.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-05-30 09:51
  
  piesi i rowerzyści narażają się na ryzyko a prawie w ogole nie stwarzają zagrożenia dla innych
  
  tylko irytują czasami niecierpliwych kierowców.
  
  zażywaj witaminy B i od czasu do czasu wybierz się na rower, to ci poprawi zdrowie i poszerzy wyobraźnię - będziesz się rzadziej wściekał.
  
  raz kierowca, dwa cyklista trzy razy pieszy
  13 lat
  - 7 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  tylko irytują czasami niecierpliwych kierowców. zażywaj witaminy B i od czasu do czasu wybierz się na rower, to ci poprawi zdrowie i poszerzy wyobraźnię - będziesz się rzadziej wściekał.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-05-30 09:46

budyń zapomniał

Musimy czekac do wyborów gdy tradycyjnie "Budyń"robi sobie sobie zdjęcia z grupami wyborcow np.kibole Lechii,rowerzyści itp. obiecując przy tym zlote góry.To taka świecka tradycja ,ale jeśli choć 10% zostanie zrealizowane to moze coś skorzystamy.

bolosky1
13 lat
- 5 3
Twoja opinia

Zmień treść

Musimy czekac do wyborów gdy tradycyjnie "Budyń"robi sobie sobie zdjęcia z grupami wyborcow np.kibole Lechii,rowerzyści itp. obiecując przy tym zlote góry.To taka świecka tradycja ,ale jeśli choć 10% zostanie zrealizowane to moze coś skorzystamy.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-05-29 21:58

macie za dobrze!!! (5)

Czy oprócz krytyki, zrobiliście w tych swoich organizacjach rowerowych coś pozytywnego.Wasza postawa jest po prostu bezczelnie arogancka.Brak słów.

RJ
13 lat
- 6 28
Twoja opinia

Zmień treść

Czy oprócz krytyki, zrobiliście w tych swoich organizacjach rowerowych coś pozytywnego.Wasza postawa jest po prostu bezczelnie arogancka.Brak słów.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-05-29 22:10
  
  np. sprezentowaliśmy miastu wniosek na grant na 1 mln USD (3)
  
  a ty co zrobiłeś dla innych?
  
  pozdrawiamy ;)
  
  Gdańska Kampania Rowerowa
  
  Gdańska Kampania Rowerowa
  13 lat
  - 11 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  a ty co zrobiłeś dla innych? pozdrawiamy ;) Gdańska Kampania Rowerowa
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2010-05-29 23:54
    
    fakty, fakty i jeszcze raz fakty (2)
    
    "Jak wykazały Kompleksowe Badania Ruchu, mimo że w ciągu ostatnich 10 lat przybyło kilkadziesiąt kilometrów ścieżek, liczba rowerzystów w miejskim ruchu właściwie nie wzrosła. W 1999 roku było ich 1,2 proc., a w 2008 r. - 2 proc."
    
    i co tam Anarchiści, od siedmiu boleści, jak chcecie skomentować te fakty, to przecież to Wy ze Szczytem jesteście za to odpowiedzialni - a może znowu będzie bić w bębenki
    
    źródło: htt(..)
    
    a na drzewach zamiast liści będą wisieć anarchiści i komuniści
    13 lat
    
    2 12
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    "Jak wykazały Kompleksowe Badania Ruchu, mimo że w ciągu ostatnich 10 lat przybyło kilkadziesiąt kilometrów ścieżek, liczba rowerzystów w miejskim ruchu właściwie nie wzrosła. W 1999 roku było ich 1,2 proc., a w 2008 r. - 2 proc." i co tam Anarchiści, od siedmiu boleści, jak chcecie skomentować te fakty, to przecież to Wy ze Szczytem jesteście za to odpowiedzialni - a może znowu będzie bić w bębenki źródło: htt(..)
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2010-05-30 08:23
      
      drogi antykomunisto czy inny isto... (1)
      
      proponuję więcej dystansu, zwłaszcza do prasowych notatek i wypowiedzi urzędników o krótkim stażu ;)
      
      piszesz o faktach, oto fakty:
      
      - kompleksowe badania ruchu w Gdańsku odbywają się co 10 lat, ostatnie miało miejsce w 2009 r., tak więc dane z 2008 r. na temat ruchu rowerowego nie istnieją.
      
      - kiedy zaczynaliśmy naszą kampanię (w 1996 roku), ruch rowerowy w Gdańsku oceniany był na 0,2% podróży
      
      - szczegółowe i wielodniowe badania ruchu w ulicach na których istnieją główne drogi rowerowe, wykonane w 2008 roku wykazały że ruch rowerowy to pomiędzy 3 a 7% ruchu na tych ulicach
      
      - weź pod uwagę że ok. połowy powierzchni Gdańska nie ma praktycznie żadnych ułatwień dla ruchu rowerowego (całe południe i Śródmieście), to mniej więcej o połowę obniża wynik dla rowerowej części północnej i wschodniej
      
      - na głównej drodze rowerowej między Śródmieściem i Wrzeszczem, ruch rowerowy od 1996 do 2010 r. wzrósł ok. 15 krotnie (1500%), kiedy zaczynaliśmy, dziennie jeździło tam ok 100 - 200 osób, obecnie bywa to i ponad 3000 osób
      
      ty tyle na temat faktów, natomiast epitety którymi rzucasz są bardzo zabawne, przypuszczam że ze względu na wiek, to prawdziwego komunisty nawet w życiu nie widziałeś, nie mówiąc już o walce z nimi. proszę przedstaw się dzielny "antykomunisto" i podaj datę urodzenia ;)
      
      mimo wszystko pozdrawiam i życzę mniej zacietrzewienia, nie zapominaj też że rowery w Gdańsku promują osoby o bardzo różnych poglądach politycznych.
      
      Roger Jackowski
      Gdańska Kampania Rowerowa
      
      Gdańska Kampania Rowerowa
      13 lat
      
      12 4
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      proponuję więcej dystansu, zwłaszcza do prasowych notatek i wypowiedzi urzędników o krótkim stażu ;) piszesz o faktach, oto fakty: - kompleksowe badania ruchu w Gdańsku odbywają się co 10 lat, ostatnie miało miejsce w 2009 r., tak więc dane z 2008 r. na temat ruchu rowerowego nie istnieją. - kiedy zaczynaliśmy naszą kampanię (w 1996 roku), ruch rowerowy w Gdańsku oceniany był na 0,2% podróży - szczegółowe i wielodniowe badania ruchu w ulicach na których istnieją główne drogi rowerowe, wykonane w 2008 roku wykazały że ruch rowerowy to pomiędzy 3 a 7% ruchu na tych ulicach - weź pod uwagę że ok. połowy powierzchni Gdańska nie ma praktycznie żadnych ułatwień dla ruchu rowerowego (całe południe i Śródmieście), to mniej więcej o połowę obniża wynik dla rowerowej części północnej i wschodniej - na głównej drodze rowerowej między Śródmieściem i Wrzeszczem, ruch rowerowy od 1996 do 2010 r. wzrósł ok. 15 krotnie (1500%), kiedy zaczynaliśmy, dziennie jeździło tam ok 100 - 200 osób, obecnie bywa to i ponad 3000 osób ty tyle na temat faktów, natomiast epitety którymi rzucasz są bardzo zabawne, przypuszczam że ze względu na wiek, to prawdziwego komunisty nawet w życiu nie widziałeś, nie mówiąc już o walce z nimi. proszę przedstaw się dzielny "antykomunisto" i podaj datę urodzenia ;) mimo wszystko pozdrawiam i życzę mniej zacietrzewienia, nie zapominaj też że rowery w Gdańsku promują osoby o bardzo różnych poglądach politycznych. Roger Jackowski Gdańska Kampania Rowerowa
      Regulamin dodawania opinii
      - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2010-05-30 08:51
        
        Totalne bzdury.Nie kombinuj koleś, weż się do jakiejś porządnej roboty. Mącisz tylko i nic z tego nie wynika.
        
        RJJ
        13 lat
        
        0 9
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        Totalne bzdury.Nie kombinuj koleś, weż się do jakiejś porządnej roboty. Mącisz tylko i nic z tego nie wynika.
        Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-05-29 23:51
  
  Gdyby nie Gdańska Kampania Rowerowa, bylibyśmy tam gdzie byliśmy
  
  to oni zaczęli temat ścieżek rowerowych w Gdańsku, napisali projekt i wygrali grant z jakiegoś funduszu ONZ. 1 mln ówczesnych $ poszedł na budowę pierwszych ścieżek z prawdziwego zdarzenia w mieście. Potem promowali ruch rowerowy, wypracowywali normy, cisnęli urzędników i Budynia itp.
  
  13 lat
  - 14 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  to oni zaczęli temat ścieżek rowerowych w Gdańsku, napisali projekt i wygrali grant z jakiegoś funduszu ONZ. 1 mln ówczesnych $ poszedł na budowę pierwszych ścieżek z prawdziwego zdarzenia w mieście. Potem promowali ruch rowerowy, wypracowywali normy, cisnęli urzędników i Budynia itp.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-05-29 23:16

Też mi się wydaje że coś sie zepsuło (1)

z rowerami w Gdańsku, ale to tak już od 2-3 lat. A co na to kampania?

też rowerzysta
13 lat
- 11 3
Twoja opinia

Zmień treść

z rowerami w Gdańsku, ale to tak już od 2-3 lat. A co na to kampania?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-05-30 08:24
  
  Kampania na to publikuje ten raport i
  
  zaprasza na dzisiejszy przejazd, aby dać wyraz niezadowoleniu
  
  Gdańska Kampania Rowerowa
  13 lat
  - 4 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  zaprasza na dzisiejszy przejazd, aby dać wyraz niezadowoleniu
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-05-30 01:56

władze Gdańska zawodzą wszystkich we wszystkim.

13 lat
- 10 5
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-05-29 21:54

nowa ścieżka na Kołobrzeskiej będzie (1)

a w projekcie projektant dał uskoki na przejazdach przez jezdnie 2cm.
W przepisach odnośnie projektowania ścieżek jest max 1cm - projektant nie czyta? inwestor nie sprawdza? KTOŚ TO POPRAWI?

TERMINATOR II
13 lat
- 14 2
Twoja opinia

Zmień treść

a w projekcie projektant dał uskoki na przejazdach przez jezdnie 2cm. W przepisach odnośnie projektowania ścieżek jest max 1cm - projektant nie czyta? inwestor nie sprawdza? KTOŚ TO POPRAWI?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-05-30 01:18
  
  centymetr to i tak za dużo powinno być równo z poziomem drogi rowerowej
  
  13 lat
  - 5 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  centymetr to i tak za dużo powinno być równo z poziomem drogi rowerowej
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-05-29 22:43

bks (1)

gdansk juz ma ale do gdyni brzegiem morza tez chetnie bym sie przejechal

13 lat
- 11 2
Twoja opinia

Zmień treść

gdansk juz ma ale do gdyni brzegiem morza tez chetnie bym sie przejechal
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-05-29 23:40
  
  racja
  
  do sopotu się dojedzie, a potem.... glucha cisza, albo ja nie odnalazłam nic ciekawego rowerowego co prowadziloby do Gdyni.
  
  mayasun
  13 lat
  - 4 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  do sopotu się dojedzie, a potem.... glucha cisza, albo ja nie odnalazłam nic ciekawego rowerowego co prowadziloby do Gdyni.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-05-29 21:41

konsultacje...

może to za trudne słowo dla włodarzy Gdańska.

slowik45
13 lat
- 13 3
Twoja opinia

Zmień treść

może to za trudne słowo dla włodarzy Gdańska.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-05-29 21:31

Jak zwykle Mietek nie mógł pomyśleć

A Adamowicz naobiecywał...
Płakać się chce co w tym mieście się wyprawia..

13 lat
- 18 3
Twoja opinia

Zmień treść

A Adamowicz naobiecywał... Płakać się chce co w tym mieście się wyprawia..
Regulamin dodawania opinii