Trójmiejskie drogi rowerowe krótsze o 50 km

Katarzyna Moritz

6 listopada 2009 (artykuł sprzed 14 lat)

Opinie (479)

Gdańsk, Sopot i Gdynia nie dostaną pełnej dotacji na budowę dróg rowerowych.

Trójmiejscy rowerzyści przecierają oczy ze zdumienia: okazuje się, że dostaną o 50 kilometrów dróg rowerowych mniej, niż im obiecano.

Trójmiejskie drogi rowerowe - czerwoną ciągłą linią zaznaczono te istniejące, czerwoną przerywaną - projektowane.

Zobacz jak topniał projekt dróg rowerowych w Gdańsku - jeszcze przed cięciami opisanymi w tym artykule.

Plan budowy sieci dróg rowerowych w Trójmieście był wspólnym pomysłem Gdańska, Gdyni i Sopotu. Projekt "Rozwój Komunikacji Rowerowej Aglomeracji Trójmiejskiej w latach 2007-2013" zakładał, że do 2013 roku powstanie blisko 85 km nowych dróg rowerowych. W marcu br. miasta wspólnie złożyły aplikację do Urzędu Marszałkowskiego o niemałe, bo blisko 70 proc. dofinansowanie z Unii Europejskiej na nowe drogi rowerowe.

Niestety, ich marzenia właśnie boleśnie zweryfikowano. Dziś wiemy, że z unijnym wsparciem w Trójmieście powstanie 26 dróg rowerowych o łącznej długości ok. 35 km. To aż o 50 km mniej, niż zapowiadano.

Proporcjonalnie najwięcej ścieżek straciła Gdynia. Zamiast 30 km, powstanie jedynie 8 km.

- Musieliśmy wybierać. Szczególne zależało nam na dofinansowaniu drogi rowerowej wzdłuż Estakady Kwiatkowskiego od ul. Janka Wiśniewskiego do ul. Unruga, ponieważ trzeba będzie tam wykonać bardzo kosztowną estakadę dla rowerów - tłumaczy Marek Stępa, wiceprezydent Gdyni.

Poza tą ścieżką Gdynia dostanie fundusze na drogę rowerową wzdłuż ul. Unruga od ul. Kwiatkowskiego do ul. Puckiej i wzdłuż ul. Puckiej od ul. Czernickiego do ul. Kartuskiej.

- Projekt zakłada, że Unia dokłada do ścieżek komunikacyjnych. Dlatego te typowo rekreacyjne, jak wzdłuż Klifu Nadmorskiego, od Sopotu do Orłowa czy wzdłuż Bulwaru Nadmorskiego, będziemy realizować na własną rękę - tłumaczy Marek Stępa.

Gdańsk, który jest liderem projektu, zyska niecałe 23 km, zamiast planowanych 48 km. Nowe drogi powstaną m.in. wzdłuż ul. Nowe Ogrody i ul. Kartuskiej oraz wzdłuż ul. Jaśkowa Dolina (od ul. Sobótki do ul. Wileńskiej). W sumie będzie 14 nowych dróg rowerowych.

- Żałuję, że nie zostanie zrealizowana jedna z ważnych tras wzdłuż ulicy Elbląskiej. Miała ona biec od granic miasta, aż do ulicy Siennickiej. To ważne połączenie, bo na tym odcinku jest zakaz ruchu rowerów po ulicy. Ale jest szansa, że drogi, które zostały wyjęte z projektu, będziemy realizować poprzez projekty turystyczne, jak np. drogę przez wyspę Sobieszewską do Świbna - zapowiada Remigiusz Kitliński, odpowiedzialny za drogi rowerowe w Gdańsku.

W Sopocie będzie prawie 3 km mniej, niż zapowiadano. Niespełna 4 km nowych dróg pojawi się m.in. wzdłuż ul. Kolberga, Mazowieckiej, Sobieskiego i Rzemieślniczej.

W ramach projektu, którego łączne koszty to 79,2 mln zł wybudowanych zostanie natomiast 14 węzłów integracyjnych typu bike & ride oraz 12 parkingów.

Stanowisko Gdańskiej Kampanii Rowerowej

Kolejne ograniczenie puli środków unijnych na rzecz komunikacji rowerowej świadczy o niezrozumieniu jej potencjału wśród urzędników i ekspertów Marszałka Województwa. Argumenty o ograniczonej ilości środków nie przemawiają do nas, ponieważ według wszelkich danych UE infrastruktura rowerowa jest najtańsza w stosunku do swoich możliwości przewozowych. Według naszych danych, poważne potraktowanie tematu w dużym mieście w Polsce, wymaga budowy ok. 20 km dróg i pasów rowerowych rocznie. W przeciwnym razie słowa polityków o priorytecie dla zrównoważonego transportu, ograniczaniu korków, ochronie środowiska, poprawie bezpieczeństwa na drogach - należy włożyć między bajki. Mamy nadzieję, że polityki tej nie będą kontynuować samorządy poszczególnych miast i znajdą w swoich budżetach środki na wykonanie całości programu rozbudowy dróg rowerowych.

Roger Jackowski, Michał Błaut

Najważniejsze drogi rowerowe, które nie powstaną:

Gdańsk
wzdłuż ul. Elbląskiej od ul. Siennickiej do granic Gdańska - 4,5 km
wzdłuż ul. Turystycznej i ul. Boguckiego (kontynuacja - ok. 8,5 km, w tym zrealizowano 2,405 km) odc. od ul. Przegalińskiej do ul. Pohoreckiego - 3,6 km
wzdłuż ul. Sucharskiego: odc. od węzła Ku Ujściu do Westerplatte - 3,6 km
wzdłuż al. Wojska Polskiego i Wita Stwosza od al. Grunwaldzkiej do ul. Opata J. Rybińskiego - 3,046 km

Gdynia
wzdłuż ul. Płk. Dąbka od ul. Kwiatkowskiego do ul. Czernickiego - 2,2 km
wzdłuż ul. Rdestowej - 2,11 km
wzdłuż ul. Małokackiej od ul. Łużyckiej do ul. Rolniczej - 1,8 km
wzdłuż Klifu Nadmorskiego od Sopotu do Orłowa - 1,69 km

Sopot
wzdłuż ul. 23 Marca, na odc. Armii Krajowej - os. Przylesie - 1,05 km
wzdłuż ul. Obrzydrzyców, na odc. Łużycka - Cieszyńskiego - 678 m
wzdłuż ul. 23 Marca, na odc. Osiedle Przylesie - Sanatorium - 500 m
wzdłuż ul. 3 Maja, na odc. Kościuszki - Sobieskiego - 450 m

Katarzyna Moritzk.moritz@trojmiasto.pl

Opinie (479) ponad 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2009-11-09 00:27

Dlaczego z Osowy do Oliwy nie ma ścieżki rowerowej? Tylko jakiś kawałek z Reniszewa

To jakaś kpina, że ścieżkę zrobiono tylko do Reniszewa. Osowa to duża dzielnica, dużo osób jeździ rowerami, zamiast stać w korku na Spacerowej mogliby jeździć rowerami. W deszczu i o zmroku jazda poboczem jest niebezpieczna, lasem w deszcz i pod wieczór - też nie za bardzo.

rowerzysta
14 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

To jakaś kpina, że ścieżkę zrobiono tylko do Reniszewa. Osowa to duża dzielnica, dużo osób jeździ rowerami, zamiast stać w korku na Spacerowej mogliby jeździć rowerami. W deszczu i o zmroku jazda poboczem jest niebezpieczna, lasem w deszcz i pod wieczór - też nie za bardzo.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2009-11-09 00:33

OSOWA-OLIWA !!! Chcę móc jeździć do pracy rowerem od marca do listopada

Niestety jak wracam o zmroku to ani przez las ani poboczem nie jest komfortowo i bezpiecznie.

osowianin
14 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Niestety jak wracam o zmroku to ani przez las ani poboczem nie jest komfortowo i bezpiecznie.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2009-11-09 00:36

Osowę wszyscy mają w d, a Rada Osiedla to ostatnie łajzy

Będziemy tak zdychać w tych korkach na Spacerowej, ścieżki do Osowy nigdy nie będzie

biker
14 lat
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

Będziemy tak zdychać w tych korkach na Spacerowej, ścieżki do Osowy nigdy nie będzie
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2009-11-10 13:03

jeżdżę tym i tym

dlatego proszę rowerzystów, często właścicieli bików za kilka patyków, o zainwestowanie PLN 50 w dwie lampki: czerwoną i białą.

Szkoda życia, zdrowia i blach.

tyu
14 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

dlatego proszę rowerzystów, często właścicieli bików za kilka patyków, o zainwestowanie PLN 50 w dwie lampki: czerwoną i białą. Szkoda życia, zdrowia i blach.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2009-11-18 05:15

Jest piekna okazja przekonac sie o możliwościach roweru w obliczu ostatnich zatorów, jakie sie pojawiły w zwiazku z remontami :) Szkoda,ze robi sie zimno, ale wyciagnę rower z piwnicy, bo Obłuze od centrum Gdyni dzieli teraz 45min stania przed i po pracy :(

Pitl
14 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Jest piekna okazja przekonac sie o możliwościach roweru w obliczu ostatnich zatorów, jakie sie pojawiły w zwiazku z remontami :) Szkoda,ze robi sie zimno, ale wyciagnę rower z piwnicy, bo Obłuze od centrum Gdyni dzieli teraz 45min stania przed i po pracy :(
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2009-11-18 05:17

Korki na Estakadzie, Unruga i na Wzgórzu

Jest piekna okazja przekonac sie o możliwościach roweru w obliczu ostatnich zatorów, jakie sie pojawiły w zwiazku z remontami :) Szkoda,ze robi sie zimno, ale wyciągnę rower z piwnicy, bo Obłuze od centrum Gdyni dzieli teraz 45min stania przed i po pracy :(

Pitl
14 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Jest piekna okazja przekonac sie o możliwościach roweru w obliczu ostatnich zatorów, jakie sie pojawiły w zwiazku z remontami :) Szkoda,ze robi sie zimno, ale wyciągnę rower z piwnicy, bo Obłuze od centrum Gdyni dzieli teraz 45min stania przed i po pracy :(
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-01-08 23:57

Stepa klamie.

W Gdyni nie buduje sie sciezek rowerowych.

Jaro
14 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

W Gdyni nie buduje sie sciezek rowerowych.
Regulamin dodawania opinii