Zmiany na ważnej ulicy w Małym Kacku
5 maja 2021
(129 opinii)
Strefa Tempo 30. Znaki sobie, kierowcy sobie
2 listopada 2017 (artykuł sprzed 6 lat)
Najnowszy artykuł na ten temat
Zmiany na ważnej ulicy w Małym Kacku
- Strefa Tempo 30 w śródmieściu Gdyni to fikcja - twierdzą mieszkańcy. Policjanci przekonują, że dyscyplinują kierowców, choć przyznają jednocześnie, że ze względu na infrastrukturę nie jest to łatwe.
, na bocznych ulicach Śródmieścia, a także na ul. Świętojańskiej , o czym niewiele osób wie.- Ograniczenie do 30 km/h? Pierwsze słyszę, przecież nawet trolejbusy jeżdżą tu szybciej - mówi spotkana przez nas podczas parkowania przy ul. Świętojańskiej pani Katarzyna.
I rzeczywiście. Jeśli nie wymagają tego warunki ruchu, czyli nie ma korków, czerwonego światła czy pieszych na przejściu, trudno znaleźć kierowcę, który jedzie tu 30 km/h. Chyba że trafimy na zjeżdżającego z promu Szweda, który jeszcze nie wie, jakie panują u nas "zwyczaje".
Na hałas, generowany przez przejeżdżające szybko samochody, skarżą się też mieszkańcy Śródmieścia. Niektórzy zaznaczają nawet przekraczanie prędkości na policyjnej Mapie Zagrożeń Bezpieczeństwa. W takim przypadku policja ma 2 dni na podjęcie działań i 5 dni na potwierdzenie zgłoszenia lub informację, że do łamania przepisów nie dochodzi.
Tylko jak to zrobić, skoro na ul. Świętojańskiej nie ma miejsca, w którym drogówka mogłaby się ustawić? Zatoczki są jedynie przy przystankach autobusowych, a przy skrzyżowaniach nie ma żadnych placów.
- Nie możemy przecież stanąć na środku ulicy. Aby skutecznie wykonać pomiar prędkości, musimy znaleźć dwa miejsca parkingowe: dla radiowozu i ewentualnie zatrzymanego samochodu. To możliwe jest głównie w godzinach wieczorno-nocnych. Dlatego kontrole nie są przeprowadzane często, ale co jakiś czas policjanci ruchu drogowego dyscyplinują tam kierowców - przyznaje Krzysztof Kuśmierczyk z Komendy Miejskiej Policji w Gdyni.
Zobacz także
Redłowo: więcej ulic w Strefie Tempo 30
23 listopada 2020
(244 opinie)
Mniej nielegalnego parkowania na Karwinach
29 lipca 2020
(242 opinie)
Opinie (349) 8 zablokowanych
-
2017-11-02 20:30
strefa tempo 30 - mądre rozwiązanie, dlaczego tylko na papierze (1)
Ograniczenie prędkości w samym centrum miasta to żadna fanaberia, tylko cywilizowanie ruchu w miejscu, które ma przyciągać ludzi, a nie ruch autostradowy. To mniej spalin, hałasu i zagrożenia dla pieszych. No ale, nie wystarczą znaki, trzeba jeszcze to egzekwować. Może fotoradary, albo Policja mogłaby zrezygnować z samochodu.
- 5 2
-
2017-11-02 20:50
A tego co się nie zatrzyma
Będą gonić z buta ...
- 1 1
-
2017-11-02 20:49
A z jakiej to okazji jest te 30 km/h na ul. Świętojańskiej ? Przecież współczesny ciągnik rolniczy nie ma żadnego problemu i rozwija prędkość 40-50 km/h. Czym tak się wyróżnia ul. Świętojańska, że wprowadzono tak "drastyczne do 30 km/h " ograniczenie prędkości ? Proponuję adekwatnie ograniczyć prędkość pociągów szczególnie w sąsiedztwie zabudowań dla SKM, Interregio, IC i pociągów towarowych rownież do 30 km/h -będzie i ciszej i bezpieczniej. A najwięcej to chyba hałasują nowoczesne autobusy /CNG/ i trolejbusy. Wcześniej mieszkańcy ul. Świętojańskiej mieli ciszę i spokój, a tu nagle XXI wiek....Chorych pomysłów w Gdyni ... Ciąg Dalszy Nastąpił...
- 0 6
-
2017-11-02 13:01
Zrobic progi zwalniajace i po problemie. (1)
Tak robia w kazdym miescie.
- 4 7
-
2017-11-02 20:43
I komunikacja miejska
Z progiem?
- 1 0
-
2017-11-02 14:39
30 to fikcja (2)
przekroczenie o 11 km. jest wykroczeniem czyli jadąc 40 nikt mnie nie zatrzyma bo nie przekroczyłem magicznych 11km. Pomijając to niech się wezmą za komunikację miejską zarówno w gdańsku jak i w Gdyni kierowcy zatrudnieni w tych firmach rzadko kiedy przestrzegają jakichkolwiek przepisów częsty wjazd na rozp[poczynającym się czerwonych wjazd na skrzyżowanie wiedząc że nie zjedzie z niego i w ten sposób tamowanie ruchu włączanie się do ruchu i prędkość
- 5 2
-
2017-11-02 20:30
wystarczy przekroczyc o 6 km/h
aby dostac mandat
- 0 0
-
2017-11-02 18:47
nawet niech jedzie 40 ale sporo jeździ 70 i więcej.
- 0 0
-
2017-11-02 12:20
CHORE (11)
zróbcie strefę 15, a najlepiej ścieżkę rowerową z całej świętojańskiej
- 22 21
-
2017-11-02 12:40
20 km/h (3)
obowiązuje w strefie oznaczonej znakiem D-41
ale pewnie dla większości kierowców to też wielka niespodzianka- 4 2
-
2017-11-02 12:45
D-40 (2)
D-41 odwołuje
- 4 0
-
2017-11-02 13:12
Tylko, że ludzie nie mają pojęcia co to jest. (1)
Kiedyś zwróciłem szalejącemu gościowi uwagę, że znajduje się w strefie D40 - na co on z rozbrajającą szczerością odpowiada: a ile ja jechałem? Nie więcej niż 40.
Prawko z paczki czipsów.- 3 3
-
2017-11-02 20:27
ja bym sie spytal czy dobrze sie czujesz
Nie ma czegos takiego jak strefa d40
jestes strefa zamieszkania przed ktora stoi znak d-40
ale ty pewnie nie widzisz roznicy miedzy znakiem a strefa- 0 1
-
2017-11-02 12:26
(4)
są już kraje ze strefami 20. także ciesz się że masz aż 30
- 9 4
-
2017-11-02 12:49
(1)
wariactwo lewackich debili trudno brać za przykład, debile lewaccy wracają do czasów koników i wozów drabiniastych tylko że ci sami debile pchają do samochodów kosztowną i awaryjną elektronikę która ma niby pomagać we wszystkim kierowcy
- 4 10
-
2017-11-02 19:42
to jakim ty debilem musisz być, że widzisz powiązanie ograniczenia prędkości z orientacją polityczną?!
bo naprawdę - niezależnie od której strony bym spojrzał na problem ograniczenia prędkości, w żaden racjonalny sposób nie widzę wspólnego mianownika
- 3 1
-
2017-11-02 14:06
Są już kraje ze strefami 5km/h - chodzi się tam pieszo, bo aut nikt nie ma (1)
Zabiorą Ci samochód, wsiądziesz na rower i będziesz miał najwyżej na buty i uznasz to za wolność. Ludzie globalną komunę zaakceptują jako wolność, bo tak im się wmówi.
- 1 6
-
2017-11-02 18:51
No akurat są kraje w których 20kmh to maks w strefie zabudowanej
- 1 1
-
2017-11-02 12:48
(1)
Jesli tak Ci sie spieszy, to jedz rownolegla Wladyslawa IV.
- 4 1
-
2017-11-02 14:02
Serio? I z Władysława IV skręci w "Plac Grunwaldzki"?
- 1 4
-
2017-11-02 18:36
kult pieszych (3)
od jakiegoś czasu zauważam "kult pieszych" tzn żeby im tak zrobić aby mogli się swobodnie i bezpiecznie poruszać po mieście. Pytanie nasuwa się samo-PO CO? Są bezpieczne przejścia?-są, Są deptaki dla pieszych ?-są, Czy samochody jeżdzą po chodnikach?- raczej nie, czy samochody 'wtargneły' na chodnik lub deptak? raczej nie. Robi się mega zadymę wokół pieszych i ich bezpieczeństwa, a tak naprawdę to oni powodują (chyba) większośc zdarzeń drogowych z pojazdami bo:
-lezie pijany,
-gada przez telefon,
-wtargnęli,
-wbiegli,
-idą po ulicy,
-maja w nosie czerwone światło....itd można szukać wielu przykładów, ale po co? Drogi dla aut, chodniki dla pieszych i tyle.- 7 14
-
2017-11-02 20:10
kult braku hamulców
To z powodu takiego rozumowania, jak twoje, trzeba tworzyć strefy 30. Pieszy to także ktoś z psem, z dzieckiem, dziecko, osoba chora, inwalida, którzy akurat nie mogą jechać samochodem. Kierowca musi nadawać się fizycznie i psychicznie do prowadzenia pojazdu. W samochodzie powinien mieć sprawny prędkościomierz, by wiedzieć, czy jedzie bezpiecznie, sprawny pedał hamulca, by bezpiecznie zahamować, gdy widzi przeszkodę, którą może być cokolwiek, nawet ten obrzydliwy pieszy.
- 3 1
-
2017-11-02 19:04
A ile procent kierowców zatrzymuje się aby przepuścić pieszego na przejściu? Gdy odwrocą się proporcje 90/10 to może będzie można zdjąć te znaki.
- 4 1
-
2017-11-02 18:39
jest zupełnie na odwrót. Patrz raporty Policji
- 8 3
-
2017-11-02 20:07
A czyli mozna jezdzic wiecej bo nie moga dopilnowac tylko wieczorem i w nocy. W dzien jezdzimy jak chcemy tyle zrozumialam
Z artykulu- 0 2
-
2017-11-02 20:05
Badania
Prędkość dowolnego pojazdu można ustalić prawie każdą kamerką umiejscowioną w innym samochodzie lub na stałe na jakimś słupie. Niemoc wynika z wymyślenia procedur prawnych uniemożliwiających uznanie innych narzędzi poza maszynerią foto-radarów. Dobrze, że w przypadku jakiegoś strzału z broni palnej nie kwestionuje się metod ustalania prędkości i kierunku, domagając się dowodów w postaci specjalnej aparatury działającej w chwili strzału.
- 3 0
-
2017-11-02 16:02
Tempo 30 to fikcja na Złotej Karczmie w Gd (1)
Nie respektują ani lokalsi ani tranzytowcy zjeżdżający z obwodnicy. Każdy jak przejedzie jadąc 50 albo i 70 km/h bedzie szybciej 4 sekundy i wygra medal miszcza kierownicy. Ale wyobraźnia jest za słaba zeby ogarnac ze jest to droga osiedlowa i moga sie na niej znaleźć dzieci które nie patrzą i biegną za piłka itp. I nie mowić mi ze to wina rodziców, bo jak zapiep**asz to NIE MASZ ŻADNYCH SZANS na wyhamowanie i pierdzielniesz śmiertelnie takiego. Będziesz miał na sumieni zycie kogoś i nie łudź sie ze nie bedzie cie to boleć bo bedzie i to bardzo
- 5 4
-
2017-11-02 19:55
Bo ulica to nie plac zabaw kolego a na Złotej Karczmie przydaloby się jakies boisko i plac zabaw :D
- 0 1
-
2017-11-02 14:55
Kazdy pirat drogowy twierdzi ze wszelkie ograniczenia są bez sensu!! Czyli 70% głosujacych! (1)
Wystarczy zadać kolejne pytanie czy zlikwidować przejścia dla pieszych by pirat drogowy mógł szaleć na drodze.
30% odpowie TAK kolejne 30% napisze ze trzeba je zastąpić tunelami ,a kolejne 10 % napisze ze tylko niektóre!!- 11 10
-
2017-11-02 19:13
Piraci drogowi w kijankach łupią spokojnych kierowców ściągając haracz w postaci mandatów!
Stoją w krzakach i poluja na swoją ofiarę. Jak myśliwy. Tak samo jak somalijscy piraci morscy w Zatoce Adeńskiej i nie tylko tam. Dlaczego społeczeństwo nie nazywa ich po imieniu rozbójnikami, a ich zwykły rozbój w biały dzień (i w nocy) nazywa troską o bezpieczeństwo?
- 0 4
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
Ogłoszenia.trojmiasto.pl
Rower Rockrider 24 cale
800 zł
Szosa Kellys Arc 30 M
2 600 zł
FilmyTurystyka rowerowa
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(55 opinii)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)
Górne tarasy leśne na rowerze
11 września 2023
(44 opinie)