Stracimy miliony na drogi rowerowe w Trójmieście?

Michał Stąporek

29 stycznia 2008 (artykuł sprzed 16 lat)

Opinie (132)

aktualizacja: godz. 20:48 (29 stycznia 2008)

Budowa nowych dróg: 85 km w Gdańsku, 37 km w Gdyni i ok. 10 km w Sopocie, może kosztować ok. 130-140 mln zł.

Trójmiejski projekt budowy dróg rowerowych zawisł na włosku. - Dokument opracowany przez wynajętą firmę to gniot - stwierdzili urzędnicy na osiem miesięcy przed konkursem o środki unijne na tę inwestycję. Możemy stracić nawet kilkadziesiąt milionów złotych.

Przypomnijmy: niemal rok temu firma konsultingowa Nizielski i Borys z Katowic wygrała przetarg na opracowanie dokumentacji wartego ok. 140 mln zł projektu budowy ponad 130 km tras rowerowych, które mają być wybudowane w Trójmieście m.in. dzięki dotacji z Unii Europejskiej.

Zamówiony dokument, tzw. studium wykonalności, powinien być już niemal gotowy. Tymczasem we wtorek okazało się, że w opracowaniu jest mnóstwo niedociągnięć. - Tego dokumentu nie można traktować jak studium wykonalności. To bubel - uważają urzędnicy

Zarzutami sypią jak z rękawa.

Wykonawcy opracowania dostało się za nonszalanckie oszacowanie cen budowy dróg. - Nie można ustalić średniej ceny dla wszystkich dróg, jakie chcemy zbudować. Wrzucanie do jednego worka budowy 800 metrów podwieszanej ścieżki, która zawiśnie pod estakadą Trasy Kwiatkowskiego w Gdyni i klasycznych ścieżek wzdłuż normalnych ciągów komunikacyjnych nie ma sensu - oponuje Jan Kosiedowski z Biura Projektów Budownictwa Komunalnego.

Zdaniem Macieja Warszakowskiego z Urzędu Miasta w Gdyni w opracowaniu brakuje wiarygodnych danych. - To, że ktoś napisał, iż w ciągu 10 lat ruch rowerowy wzrośnie o tyle procent, samochodowy spadnie o tyle, liczba wypadków wyniesie tyle i tyle, jeszcze nic nie znaczy. Znaczyłoby, gdybyśmy wiedzieli skąd są te dane, i na jakiej podstawie opracowano prognozy. A tego nie wiemy. Ponadto nawet pobieżna analiza danych pokazuje podstawowe błędy w tych czysto hipotetycznych wyliczeniach - punktuje.

Krzysztof Rudziński, dyrektor wydziału programów rozwojowych gdańskiego magistratu poddaje w wątpliwość porównywanie cen budowy ścieżek w Trójmieście do mniejszych polskich miast. - Z całym szacunkiem dla Leszna, Bielska-Białej, Grudziądza czy Płocka, ale u nas koszt prac budowlanych jest co najmniej o 30 proc. wyższy - przekonuje.

Szacując roczny koszt eksploatacji sieci dróg rowerowych policzono wyłącznie utrzymanie 130 km tras. - Czy panowie konsultanci myślą, że parkingi i węzły przesiadkowe same się odśnieżą i posprzątają? - pytają urzędnicy.

Zarzutów jest niestety znacznie więcej. W jednym miejscu autorzy dokumenty piszą, że trójmiejski system dróg rowerowych nie będzie przynosił przychodów, tymczasem tuż obok przyznają, że niektóre parking rowerowe będą płatne. Z punktu widzenia przepisów unijnych to ważna różnica.

- Skoro błędy widać po pobieżnej analizie dokumentu, to można być pewnym, że wychwycą je także eksperci, którzy będą oceniać wniosek przed przyznaniem unijnego dofinansowania - przestrzega Tomasz Grybek z departamentu programów regionalnych Urzędu Marszałkowskiego.

Mimo tych wszystkich zastrzeżeń, firma najprawdopodobniej nie starci kontraktu. - Nie mamy czasu na nową procedurę przetargową - denerwuje się Antoni Szczyt, koordynator wspólnego, gdyńsko-sopocko-gdańskiego przedsięwzięcia rowerowego. - Musimy zmusić ich do poprawienie tej dokumentacji. Część opisowa dokumentu tak naprawdę jest dobra. Potrzebujemy jeszcze rzetelnej analizy społeczno-ekonomicznej.

Trudno powiedzieć, czy wykonawca będzie zainteresowany jej poprawieniem. Na wtorkowe spotkanie w sprawie inwestycji nie przyjechał nikt z katowickiej firmy. - Nie będziemy ponosić kosztów
wyjazdu, który naszym zdaniem niczego nie wniesie do sprawy - napisano w liście przysłanym do magistratu.

Skontaktowaliśmy się z firmą Nizielski i Borys, ale do momentu publikacji tego artykułu nie udało nam się uzyskać jej komentarza do opisanych zarzutów.

Konkurs na dotacje dla projektów starających się o dotacje w ramach działania "Rozwój i integracja systemów transportu zbiorowego" odbędzie się na przełomie września i października. Do podziału będzie 37 mln euro (132 mln zł), o które ubiegać się będą projekty z Trójmiasta i Słupska.

Michał Stąporekm.staporek@trojmiasto.pl

Opinie (132) ponad 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-01-29 21:22

Ile?! (1)

140 mln za 130 km? Złota kostka brukowa będzie? Poza tym ta firma ma tyle zarobić, a nie chcą ponosić kosztów przyjazdu? Śmierdząca sprawa.

Molu
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

140 mln za 130 km? Złota kostka brukowa będzie? Poza tym ta firma ma tyle zarobić, a nie chcą ponosić kosztów przyjazdu? Śmierdząca sprawa.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2008-01-30 13:41
  
  kwota za wykonanie ściezek rowerowych nie jest kwotą za opracowanie dokumentacji - nie mylmy dwóch pojęć
  
  16 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  kwota za wykonanie ściezek rowerowych nie jest kwotą za opracowanie dokumentacji - nie mylmy dwóch pojęć
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-01-30 13:18

No i widać jak PO zarządza magistratem. A co robi Adamowicz, dalej napędza klientów swojej teściowej do ubezpieczeń.Ciekawe w jakim ułamku dzielą się prowizją.

16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

No i widać jak PO zarządza magistratem. A co robi Adamowicz, dalej napędza klientów swojej teściowej do ubezpieczeń.Ciekawe w jakim ułamku dzielą się prowizją.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-01-30 13:15

ja znam!
światła na przejściu dla pieszych na morenie!
z małą uwagą, że najpierw rozkołysany tłum z lekka wytarmosił szczyta za POłcie:-)

g:-)
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

ja znam! światła na przejściu dla pieszych na morenie! z małą uwagą, że najpierw rozkołysany tłum z lekka wytarmosił szczyta za POłcie:-)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-01-30 13:13

Antoni

W miarę systematycznie śledzę wszystko, co w Gdańsku dzieje się w sferze drogownictwa. Po raz już któryś z rzędu zadają sobie pytanie: czy jest jakieś przedsięwzięcie podjęte przez Antoniego, które zakończyło się pełnym sukcesem?

Zbyszek spod Gdańska
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

W miarę systematycznie śledzę wszystko, co w Gdańsku dzieje się w sferze drogownictwa. Po raz już któryś z rzędu zadają sobie pytanie: czy jest jakieś przedsięwzięcie podjęte przez Antoniego, które zakończyło się pełnym sukcesem?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-01-30 12:57

Cuda, cuda ogłaszają....

(ale z władzą PO nie ma to oczywiście nic wspólnego)

Panzerkampfwagen
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

(ale z władzą PO nie ma to oczywiście nic wspólnego)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-01-30 12:48

ciesze sie :)

i trudno. to wszytsko co tu sie robi sie kupy nie trzyma. Przynajmniej ktos nei zmarnuje tych pieniedzy. Zawsze patrz na jasną stronę zycia.

ok
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

i trudno. to wszytsko co tu sie robi sie kupy nie trzyma. Przynajmniej ktos nei zmarnuje tych pieniedzy. Zawsze patrz na jasną stronę zycia.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-01-30 12:25

te pankracy
a kto rządzi w UM gdańsk und urząd marszałkuńcia, co?
kosmici?
na mój gust to od 12 lat rządzą mordy te nasze hi hi hi
nie odwracaj kota nogą kochanieńki, to rządzą twoi idole e he he he he adamowicz und kozłowski obaj de domo PO:-)

gallux
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

te pankracy a kto rządzi w UM gdańsk und urząd marszałkuńcia, co? kosmici? na mój gust to od 12 lat rządzą mordy te nasze hi hi hi nie odwracaj kota nogą kochanieńki, to rządzą twoi idole e he he he he adamowicz und kozłowski obaj de domo PO:-)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-01-30 12:22

tY bono gdansk ma ścieżki rowerowe jedne z najlepszych w polsce a wasza bezinwestycyjna

wioska najgorsze : lesne dukty lub pasek na asflcie

Wolny Gdańsk powolna gdynia
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

wioska najgorsze : lesne dukty lub pasek na asflcie
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-01-30 12:11

Dość Kłamania

Na tegorocznym przejeździe rowerowym obiecał pan panie Szczyt ,że nowe drogi rowerowe powstaną a tu co , nawet studium wykonalności nie potraficie zrobić , mam już dość twojego kłamania , zwodzenia i robienia , kota w bambus albo robicie te drogi , albo nie .Nie może być tak że najpierw obiecujecie a za chwile się z tego wycofujecie. Ja wyrażam swój protest przeciwko takiemu kłamaniu i polityce, jaką wy władze Gdańska prezentujecie

WOJT
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Na tegorocznym przejeździe rowerowym obiecał pan panie Szczyt ,że nowe drogi rowerowe powstaną a tu co , nawet studium wykonalności nie potraficie zrobić , mam już dość twojego kłamania , zwodzenia i robienia , kota w bambus albo robicie te drogi , albo nie .Nie może być tak że najpierw obiecujecie a za chwile się z tego wycofujecie. Ja wyrażam swój protest przeciwko takiemu kłamaniu i polityce, jaką wy władze Gdańska prezentujecie
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-01-30 12:10

rowerzyści znajdą mapkę i listę projektowanych dróg rowerowych

na końcu dokumentu pod linkiem, który podała jana.

16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

na końcu dokumentu pod linkiem, który podała jana.
Regulamin dodawania opinii