Skrzyżowanie przy dworcu także dla rowerzystów

Michał Sielski

11 kwietnia 2011 (artykuł sprzed 13 lat)

Opinie (73)

Najnowszy artykuł na ten temat Wózkiem inwalidzkim po ulicy. "Nie miałem wyjścia"

Skrzyżowanie sprawia kierowcom trudności nawet poza godzinami szczytu.

Nie tylko udogodnienia dla kierowców, ale również rowerzystów będzie miało zmodernizowane skrzyżowanie przy gdyńskim dworcu. Tunel dla pieszych i rowerzystów połączy ul. Morską z Dworcową. Powstanie także kładka.

Czy projektując nowe skrzyżowania zawsze trzeba brać pod uwagę potrzeby rowerzystów?

tak, to przecież pełnoprawni uczestnicy ruchu nie zawsze, niekiedy tylko podnosi to koszty, a i tak mało kto jeździ tamtędy rowerem nie, przecież rowerzyści mogą jeździć po większości ulic, a poza tym mają ścieżki rekreacyjne

O planach modernizacji zapchanego i niebezpiecznego skrzyżowania

przy gdyńskim dworcu pisaliśmy już półtora roku temu. Zastrzeżenie do wstępnych założeń koncepcji przebudowy zgłosili jednak rowerzyści, którym nie podobało się, że nie wzięto pod uwagę rozwiązań infrastrukturalnych ułatwiających im poruszanie się po drogach.

Władze miasta zmieniły jednak plany. - Będzie kładka dla pieszych i rowerzystów nad ul. Podjazd oraz krótki tunel łączący ul. Dworcową z ul. Morską. Zwiększa to jednak koszty inwestycji, więc może się zdarzyć tak, że najpierw rozbudowana zostanie infrastruktura drogowa, a udogodnienia dla rowerzystów powstaną w drugiej fazie realizacji projektu - zastrzega wiceprezydent Gdyni Marek Stępa.

Na razie nie wiadomo jeszcze, kiedy zacznie się przebudowa. Dokumentacja ma być gotowa na początku 2012 roku.Budowa ma szybko ruszyć i szybko się zakończyć. Skrzyżowanie jest bowiem bardzo trudne, zwłaszcza dla kierowców, którzy pokonują je pierwszy raz i to w godzinach szczytu.

Trudno skręcić z ul. Dworcowej

, wyjazd z ul. Podjazd

to też nawrót o niemal 180 stopni. Po jego przebudowie łatwiej będzie zarówno kierowcom, jak i rowerzystom, dla których Gdynia planuje także inne udogodnienia. M.in. budowę nowych dróg od Wzgórza Św. Maksymiliana do Parku Naukowo-Technologicznego, a w późniejszym terminie do ul. Stryjskiej.

Michał Sielskim.sielski@trojmiasto.pl

Miejsca

Urząd Miasta Gdyni Gdynia, al. marsz. Józefa Piłsudskiego 52/54
Dworzec PKP Gdynia Główna Gdynia, pl. Konstytucji 1

Opinie (73) ponad 20 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-04-11 09:12

Już jedne 63 mln. zostały wywalone w błoto!

MTM i UM kolesie !,i będziemy mieli następny Bubel tak jak ten przy Wzgórzu !!!

rb
13 lat
- 3 9
Twoja opinia

Zmień treść

MTM i UM kolesie !,i będziemy mieli następny Bubel tak jak ten przy Wzgórzu !!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-04-11 09:21

POWINNI W TYM MIEJSCU JAKIES NORMALNE SKRZYZOWANIE ZROBIC.

BO TO TO JEST TAKIE, ZE ALBO SIE UDA ALBO SIE NIE UDA :)

ZIKKLON
13 lat
- 10 1
Twoja opinia

Zmień treść

BO TO TO JEST TAKIE, ZE ALBO SIE UDA ALBO SIE NIE UDA :)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-04-11 09:22

zrobić to troche inaczej niż z bublem .

może najpierw ogłosić konkurs na projekt potem po uwzględnieniu kosztów i akceptacji minn. społecznej, ogłoszenie publicznego przetargu dla wykonawcy dopiero potem przebudowa !!!- nie tak jak z węzłem Wzgórze , po cichu- i mamy to co mamy czyli - bubla i jest gorzej niż było !!!

driwer
13 lat
- 5 4
Twoja opinia

Zmień treść

może najpierw ogłosić konkurs na projekt potem po uwzględnieniu kosztów i akceptacji minn. społecznej, ogłoszenie publicznego przetargu dla wykonawcy dopiero potem przebudowa !!!- nie tak jak z węzłem Wzgórze , po cichu- i mamy to co mamy czyli - bubla i jest gorzej niż było !!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-04-11 09:30

Jak można wymyslić tak idiotyczną ankietę???

"nie, przecież rowerzyści mogą jeździć po większości ulic, a poza tym mają ścieżki rekreacyjne" - co ma ścieżka rekreacyjna do przejazdu przez miasto lub do dojazdu do pracy w mieście? Czy osoba tworząca tą ankietę zastanowiła się co wypisuje? Nikt przy zdrowych zmysłach nie jeździ do miasta po to aby sobie pojeździć rowerem a tylko z konieczności, związanej np. z dojazdem do pracy lub przejazdu przez to miasto. Zatem sugerowanie w ankiecie że rowerzyści mają ścieżki rekreacyjne więc w mieście nie trzeba projektować dróg rowerowych to kompletne nie rozumienie tematu. Zdaję sobie sprawę z tego że ankieta być musi (bo co to za artykuł bez ankiety), ale warto by wcześniej się zastanowić nad odpowiedziami do niej.

gdańszczak
13 lat
- 15 5
Twoja opinia

Zmień treść

"nie, przecież rowerzyści mogą jeździć po większości ulic, a poza tym mają ścieżki rekreacyjne" - co ma ścieżka rekreacyjna do przejazdu przez miasto lub do dojazdu do pracy w mieście? Czy osoba tworząca tą ankietę zastanowiła się co wypisuje? Nikt przy zdrowych zmysłach nie jeździ do miasta po to aby sobie pojeździć rowerem a tylko z konieczności, związanej np. z dojazdem do pracy lub przejazdu przez to miasto. Zatem sugerowanie w ankiecie że rowerzyści mają ścieżki rekreacyjne więc w mieście nie trzeba projektować dróg rowerowych to kompletne nie rozumienie tematu. Zdaję sobie sprawę z tego że ankieta być musi (bo co to za artykuł bez ankiety), ale warto by wcześniej się zastanowić nad odpowiedziami do niej.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-04-11 09:32

a gdzie swiatla lub rondo? (1)

szczurek do roboty

gdynia
13 lat
- 4 6
Twoja opinia

Zmień treść

szczurek do roboty
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-04-11 22:12
  
  a jak nei ma świateł to nie dasz rady??!! pełno świateł wszędzie... i przez nie są właśnie... najlepiej że te światła nawet w nocy u nas działają... i stoisz jak kretyn o 3 w nocy na czerwonym dwie minuty, na głównej drodze.
  
  echo
  13 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  a jak nei ma świateł to nie dasz rady??!! pełno świateł wszędzie... i przez nie są właśnie... najlepiej że te światła nawet w nocy u nas działają... i stoisz jak kretyn o 3 w nocy na czerwonym dwie minuty, na głównej drodze.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-04-11 09:48

No, no .Władze miasta Gdyni widać chcą nawiązywać oraz pretendować do Najlepszych Praktyk Komunikacyjnych w obrębie Morza (6)

Bałtyckiego Nie dosyć, że wspaniałe połączenia międzydzielnicowe rekreacyjne w TPK, co prawda wymagające wyprofilowania i lepszego oznakowania oraz gdzieniegdzie dosypania podkładu żwirowo-glinianego.
To przedstawiona w artykule kładka pieszo-rowerowa nad tak ruchliwą trasą rozwiązanie doskonale wyprowadzenie rowerzystów poprzez tworzący się przy-torowy park. Co prawda kładka ta prawie znajduje się nad skrzyżowaniem i pare metrów od Dworca z podjazdem dla rowerów. W znacznym stopniu poprawia wygodę i bezpieczeństwo pieszych, rowerzystów, a także osób poruszających się na wózkach inwalidzkich.

Mam też nadzieje, że kładka będzie wykonana z gładkiej, antypoślizgowej nawierzchni, w całości wyłożona asfaltem z dwóch stron z dogodnymi podjazdami dla pieszych, rowerów oraz wózków inwalidzkich, a skrót także na schody dla pieszych, co by nie bawili się w "skałkowców". Do tego podjazd dla rowerów oraz wózków inwalidzkich, na całej długości powinien być oddzielony barierką, tworząc wąski „kanał” dla wózków inwalidzkich, co powoduje, że osoba poruszająca się na wózku, ma z obydwu stron barierkę w bliskiej odległości tak jak to ma miejsce na kładce redłowskiej. Z kolei podjazd dla rowerów na tyle szeroki, co pozwala na swobodne minięcie się dwóch rowerzystów i pieszych.

Dobrze by było aby kładka była poprawnie oświetlona a na zewnątrz odpowiednio kolorowo podświetlona LED-ami. To rozwiązanie nie tylko poprawi bezpieczeństwo osób niezmotoryzowanych, które przechodzą lub przejeżdżają na drugą stronę bardzo ruchliwej trasy, ale wymusi w pewnym stopni jak najbardziej korzystać z ekologicznego transportu. Pozwala na swobodne i bezpieczne przemieszczanie się z jednej strony, a zwłaszcza poprzez tunel jeśli takowy w ogóle zaistnieje - trzymam za niego kciuki (poprzez właściwe "uścieżkowienie" Morskiej, gdzie znajduje się wiele osiedli i bloków mieszkalnych i także nowo budowaną kładkę do Oksywia, na lotnisko czy dalej) na drugą w przeciwnym kierunku. W bezpośrednim sąsiedztwie brak jest podobnego do Gdyni wspaniałego rozwiązania.

Brakuje mi jeszcze skutecznych rozwiązan okołorowerowych, bo jedna jaskółka przy parkingu przesiadkowym z wspaniałymi boksami na rowery w Redłowie nie czyni wiosny. Kierując się w stronę PPNT, będą musiały powstać następne wiadukty, które umożliwią przedostanie się na drugą stronę, choć już kilka tam rowerowych jest. I jakieś nowe rozwiązanie przy budowie Gdynia-Śródmieście. Poza tym, że jest bardzo funkcjonalna, powinna być również dobrze wykonana pod względem estetycznym, z odpowiednio dobraną kolorystyką i skomunikowana.

Podsumowując, kładki jak i planowany tunel jest to najbardziej funkcjonalne i bezpieczne oraz dogodne rozwiązanie dla pieszych, rowerzystów, a także osób poruszających się na wózkach inwalidzkich. Poprzez popularyzację komunikacji publicznej i innych środków transportu alternatywnego Gdynia ma szansę wysunąć się nie tylko w Polsce ale i w rejonie Morza Bałtyckiego na lidera. Jeszcze należałoby bardziej promować aktywność rowerową, tak aby te stały się jeszcze bardziej popularne, konieczne jest aby istniały wygodne warunki zachęcające do podróży niesamochodowych. No i ścieżki były sprzątane, naprawiane, a zimą odśnieżane Działania te przynoszą skutki: zdrowotne w skali naszego wspaniałego miasta, więcej chęci do aktywności nie tylko ruchowej, liczba samochodów nie będzie nas "zablachowywać". Powinniśmy pochylić się także nad rozwiązaniem lepszym od wind na niemal wszystkich frontach komunikacyjnych a mianowicie łagodnych podjazdach np. przy budowie nawych peronów już zrobić podjazdy z drugiej strony do planowanego tunelu łączącego Morską z J.Wiśniewskiego, jak i przygotować właściwe parkingi rowerowe.

Bezstronny
13 lat
- 9 11
Twoja opinia

Zmień treść

Bałtyckiego Nie dosyć, że wspaniałe połączenia międzydzielnicowe rekreacyjne w TPK, co prawda wymagające wyprofilowania i lepszego oznakowania oraz gdzieniegdzie dosypania podkładu żwirowo-glinianego. To przedstawiona w artykule kładka pieszo-rowerowa nad tak ruchliwą trasą rozwiązanie doskonale wyprowadzenie rowerzystów poprzez tworzący się przy-torowy park. Co prawda kładka ta prawie znajduje się nad skrzyżowaniem i pare metrów od Dworca z podjazdem dla rowerów. W znacznym stopniu poprawia wygodę i bezpieczeństwo pieszych, rowerzystów, a także osób poruszających się na wózkach inwalidzkich. Mam też nadzieje, że kładka będzie wykonana z gładkiej, antypoślizgowej nawierzchni, w całości wyłożona asfaltem z dwóch stron z dogodnymi podjazdami dla pieszych, rowerów oraz wózków inwalidzkich, a skrót także na schody dla pieszych, co by nie bawili się w "skałkowców". Do tego podjazd dla rowerów oraz wózków inwalidzkich, na całej długości powinien być oddzielony barierką, tworząc wąski „kanał” dla wózków inwalidzkich, co powoduje, że osoba poruszająca się na wózku, ma z obydwu stron barierkę w bliskiej odległości tak jak to ma miejsce na kładce redłowskiej. Z kolei podjazd dla rowerów na tyle szeroki, co pozwala na swobodne minięcie się dwóch rowerzystów i pieszych. Dobrze by było aby kładka była poprawnie oświetlona a na zewnątrz odpowiednio kolorowo podświetlona LED-ami. To rozwiązanie nie tylko poprawi bezpieczeństwo osób niezmotoryzowanych, które przechodzą lub przejeżdżają na drugą stronę bardzo ruchliwej trasy, ale wymusi w pewnym stopni jak najbardziej korzystać z ekologicznego transportu. Pozwala na swobodne i bezpieczne przemieszczanie się z jednej strony, a zwłaszcza poprzez tunel jeśli takowy w ogóle zaistnieje - trzymam za niego kciuki (poprzez właściwe "uścieżkowienie" Morskiej, gdzie znajduje się wiele osiedli i bloków mieszkalnych i także nowo budowaną kładkę do Oksywia, na lotnisko czy dalej) na drugą w przeciwnym kierunku. W bezpośrednim sąsiedztwie brak jest podobnego do Gdyni wspaniałego rozwiązania. Brakuje mi jeszcze skutecznych rozwiązan okołorowerowych, bo jedna jaskółka przy parkingu przesiadkowym z wspaniałymi boksami na rowery w Redłowie nie czyni wiosny. Kierując się w stronę PPNT, będą musiały powstać następne wiadukty, które umożliwią przedostanie się na drugą stronę, choć już kilka tam rowerowych jest. I jakieś nowe rozwiązanie przy budowie Gdynia-Śródmieście. Poza tym, że jest bardzo funkcjonalna, powinna być również dobrze wykonana pod względem estetycznym, z odpowiednio dobraną kolorystyką i skomunikowana. Podsumowując, kładki jak i planowany tunel jest to najbardziej funkcjonalne i bezpieczne oraz dogodne rozwiązanie dla pieszych, rowerzystów, a także osób poruszających się na wózkach inwalidzkich. Poprzez popularyzację komunikacji publicznej i innych środków transportu alternatywnego Gdynia ma szansę wysunąć się nie tylko w Polsce ale i w rejonie Morza Bałtyckiego na lidera. Jeszcze należałoby bardziej promować aktywność rowerową, tak aby te stały się jeszcze bardziej popularne, konieczne jest aby istniały wygodne warunki zachęcające do podróży niesamochodowych. No i ścieżki były sprzątane, naprawiane, a zimą odśnieżane Działania te przynoszą skutki: zdrowotne w skali naszego wspaniałego miasta, więcej chęci do aktywności nie tylko ruchowej, liczba samochodów nie będzie nas "zablachowywać". Powinniśmy pochylić się także nad rozwiązaniem lepszym od wind na niemal wszystkich frontach komunikacyjnych a mianowicie łagodnych podjazdach np. przy budowie nawych peronów już zrobić podjazdy z drugiej strony do planowanego tunelu łączącego Morską z J.Wiśniewskiego, jak i przygotować właściwe parkingi rowerowe.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-04-11 11:03
  
  skrótowo mówiąc
  
  Gdynio zrób coś dla pieszych, bo aktualnie nie jest to miasto do pieszych czy rowerowych wędrówek.
  Nb. świetny przepis na funkcjonalną kładkę.
  
  Piotr I
  13 lat
  - 4 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Gdynio zrób coś dla pieszych, bo aktualnie nie jest to miasto do pieszych czy rowerowych wędrówek. Nb. świetny przepis na funkcjonalną kładkę.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-04-11 11:51
  
  Czasem aż oczy bolą patrzeć, jak się przemęcza dla naszego klubu, (2)
  
  prezydent Szczurek Wojciech, naszego miasta Gdynia. Ciągle pracuje! Wszystkiego przypilnuje i jeszcze inni, niektórzy, wtykają mu szpilki. To nie ludzie – to wilki! To pisałem ja – Bezstronny Klakier, drugiej klasy. Niech żyje nam prezydent sto lat! To jeszcze ja – Bezstronny Klakier, bo w zeszłym tygodniu nie pisałem, bo byłem chory. Mam zwolnienie. Łubu dubu, łubu dubu, niech nam żyje prezydent naszego miasta. Niech żyje nam! To śpiewałem ja – Bezstronny
  
  Bezstronny
  13 lat
  - 6 7
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  prezydent Szczurek Wojciech, naszego miasta Gdynia. Ciągle pracuje! Wszystkiego przypilnuje i jeszcze inni, niektórzy, wtykają mu szpilki. To nie ludzie – to wilki! To pisałem ja – Bezstronny Klakier, drugiej klasy. Niech żyje nam prezydent sto lat! To jeszcze ja – Bezstronny Klakier, bo w zeszłym tygodniu nie pisałem, bo byłem chory. Mam zwolnienie. Łubu dubu, łubu dubu, niech nam żyje prezydent naszego miasta. Niech żyje nam! To śpiewałem ja – Bezstronny
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2011-04-11 13:05
    
    hmm... (1)
    
    w innych okolicznosciach byloby to smieszne...
    
    Bezwonny
    13 lat
    
    0 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    w innych okolicznosciach byloby to smieszne...
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2011-04-11 22:13
      
      to jest k..... śwmieszne... jak to całe popracie głupich ludzi w naszym mieście dla tego marnego prezydenta...
      
      echo
      13 lat
      
      2 2
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      to jest k..... śwmieszne... jak to całe popracie głupich ludzi w naszym mieście dla tego marnego prezydenta...
      Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-04-11 18:32
  
  Krótko mówiąc - peany
  
  znowu peany pieje Rzecznik prasowy M. Gdynia, podpisujac sie jak to zwykle bywa, jako bezstronny...Tutaj jak i w wielu roznych artykulach i forach....
  Klania sie cenzura prewencyjna.
  Oraz brak odwagi cywilnej do podpisania sie pelniona funkcja.
  
  Tommy
  13 lat
  - 2 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  znowu peany pieje Rzecznik prasowy M. Gdynia, podpisujac sie jak to zwykle bywa, jako bezstronny...Tutaj jak i w wielu roznych artykulach i forach.... Klania sie cenzura prewencyjna. Oraz brak odwagi cywilnej do podpisania sie pelniona funkcja.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-04-11 19:59
  
  Przeczytać chciałem, ale poległem po 20 procentach linijek.
  
  Matematyk
  13 lat
  - 1 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-04-11 10:09

tam wystarczy postawić sygnalizację świetlną. Aż dziw że jej tam nie ma

Bo przejechac tak jak ten autobus na fotce to masakra

Wojtek
13 lat
- 9 3
Twoja opinia

Zmień treść

Bo przejechac tak jak ten autobus na fotce to masakra
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-04-11 10:59

panie stępa po co mi pana ścieżki śmieszki z niedokładnie zrobionymi krawężnikami niewidocznymi wyjazdami z posesji i bocznych uliczek czy przejazdy z sygnalizacją świetlną na przycisk gdzie trzeba kiblować 5 minut zanim zmieni się światło po co to komu darujcie sobie a to skrzyżowanie sprawia problemy ciotom a nie kierowcom ale Gdynia widać równa w dół po każdym remoncie ulice są tak upstrzone znakami że można dostać oczopląsu te wspaniałe plany wyjazdu z Dworcowej w 10 Lutego to jazda tak jak autobusy 105 czy 109 jakby do skrętu w prawo w Podjazd i tam zrobią pas do lewoskrętu czyli zamiast logicznej jazdy na wprost będziemy zmuszeni do bardzo ostrego skrętu w lewo o 90 stopni by 20 metrów dalej skręcić o 90 stopni w prawo przy prokuraturze jeśli tak ma to wyglądać to niech sobie darują taki remont

13 lat
- 7 2
Twoja opinia

Zmień treść

panie stępa po co mi pana ścieżki śmieszki z niedokładnie zrobionymi krawężnikami niewidocznymi wyjazdami z posesji i bocznych uliczek czy przejazdy z sygnalizacją świetlną na przycisk gdzie trzeba kiblować 5 minut zanim zmieni się światło po co to komu darujcie sobie a to skrzyżowanie sprawia problemy ciotom a nie kierowcom ale Gdynia widać równa w dół po każdym remoncie ulice są tak upstrzone znakami że można dostać oczopląsu te wspaniałe plany wyjazdu z Dworcowej w 10 Lutego to jazda tak jak autobusy 105 czy 109 jakby do skrętu w prawo w Podjazd i tam zrobią pas do lewoskrętu czyli zamiast logicznej jazdy na wprost będziemy zmuszeni do bardzo ostrego skrętu w lewo o 90 stopni by 20 metrów dalej skręcić o 90 stopni w prawo przy prokuraturze jeśli tak ma to wyglądać to niech sobie darują taki remont
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-04-11 11:33

RONDO 2 PASOWE!!

Na całym świecie, także w Polskich miastach tworzy się duże szybkie ronda turbinowe

13 lat
- 2 5
Twoja opinia

Zmień treść

Na całym świecie, także w Polskich miastach tworzy się duże szybkie ronda turbinowe
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-04-11 11:36

RONDO TURBINOWE!!

Ludzie, trzeba ruszyć głową i popatrzeć co tworzy się w cywilizowanych krajach aby usprawnić ruch!! W tym miejscu moim zdaniem tylko rondo turbinowe się sprawdzi, bo będzie to skrzyżowanie najmniej kolizyjne!! Miejsca jest dużo więc można zrobić takie plany i stworzyć rondo... Przerobienie obecnego skrzyżowania to tylko kiepski sposób na nieznacznie polepszenie sytuacji i nabicia sobie punktów...
Liczę na osoby, które mają tu coś do powiedzenia, że przeróbka skrzyżowania nic nie da. Budowa ronda turbinowego powinna mieć miejsce na tym skrzyżowaniu.

Mopar
13 lat
- 3 5
Twoja opinia

Zmień treść

Ludzie, trzeba ruszyć głową i popatrzeć co tworzy się w cywilizowanych krajach aby usprawnić ruch!! W tym miejscu moim zdaniem tylko rondo turbinowe się sprawdzi, bo będzie to skrzyżowanie najmniej kolizyjne!! Miejsca jest dużo więc można zrobić takie plany i stworzyć rondo... Przerobienie obecnego skrzyżowania to tylko kiepski sposób na nieznacznie polepszenie sytuacji i nabicia sobie punktów... Liczę na osoby, które mają tu coś do powiedzenia, że przeróbka skrzyżowania nic nie da. Budowa ronda turbinowego powinna mieć miejsce na tym skrzyżowaniu.
Regulamin dodawania opinii