Rowerowy maj będzie rekordowy
3 maja 2024
(45 opinii)
Sejm odrzucił projekt nt. bezpiecznego wyprzedzania rowerzystów
21 maja 2021 (artykuł sprzed 3 lat)
Podczas posiedzenia Sejmowej Komisji Infrastruktury, które odbyło się w czwartek, 20 maja, odrzucono projekt posłanki Iwony Kozłowskiej dotyczący poprawy bezpieczeństwa podczas wyprzedzania rowerzystów na drogach.
- Nikomu nie trzeba tłumaczyć, że liczba osób, które korzystają z rowerów, jest bardzo duża - uzasadniała posłanka Iwona Kozłowska. - Korzystają z rowerów całe rodziny, osoby w celach turystycznych, cykliści w celach dojazdów do pracy. Różne powody kierują ludźmi, którzy wsiadają na rower i traktują go jako środek komunikacji czy to miejski, czy poza miejscowościami. (...) Rowerzyści oczekują, aby prócz kampanii społecznych nastąpiła również zmiana w ustawie.
- Obowiązujące obecnie przepisy to odległość nie mniejsza niż 1 metr - dodaje. - Niestety kierowcy nie zawsze zachowują ten dystans: skracają do 50 cm, a czasami jeszcze bardziej, i jadą na tzw. "gazetę". 50 cm, o które ja wnoszę w tym projekcie ustawy, to nie jest wcale tak dużo, a dla bezpieczeństwa jest to ogromna odległość.
Projekt odrzucony w pierwszym czytaniu
Sejmowa Komisja Infrastruktury opowiedziała się za odrzuceniem projektu ustawy podczas pierwszego czytania. Wiceminister infrastruktury Rafał Weber zaznaczył, że obecne przepisy są wystarczające, a problem wynika z ich nieprzestrzegania. Według Webera odległość obowiązująca aktualnie (1 metr) wystarczy, aby kierujący rowerem był bezpieczny.
Dużo wypadków z rowerami w 2020
Głównym argumentem przeciwko przyjęciu projektu była obawa o zablokowanie ruchu na odcinkach dróg, które są oznaczone podwójną ciągłą linią. Gdyby sugestia została przyjęta, na takich drogach auta nie mogłyby legalnie wyprzedzić rowerzystów.
Przypomnijmy, że w roku 2020 kierujący rowerami wzięli udział w aż 3768 wypadkach drogowych. Zginęło w nich 249 rowerzystów, a 3403 osoby zostały ranne.
Joanna Skutkiewiczj.karjalainen@trojmiasto.pl
Zobacz także
Drogie oferty na remont Zielonej w Gdyni
30 kwietnia 2024
(82 opinie)
Biegali i jeździli rowerami po lotnisku
27 kwietnia 2024
(97 opinii)
Opinie (161) 9 zablokowanych
-
2021-05-21 12:29
Opinia wyróżniona
(9)
Jeżdżę rowerem i samochodem i zgodzę się, że zmiana przepisów niczego nie zmieni. ważne aby były respektowane te co są. Nie ma różnicy dla rowerzysty czy wyprzedzający go na "grubość lakieru" kierowca robi to przy przepisach "metrowych" czy "półtorametrowych" ...
- 80 7
-
2021-05-24 11:09
Nie znam szczegółów projektowanego przepisu, ale jeśli zwiększenie odległości od rowerzysty do 1,5m oznaczałoby legalne wyprzedzanie na podwójnej ciągłej (oczywiście chodzi o rozsądne przejeżdżanie linii lewymi kołami, a nie brawurową jazdę na czołówkę), to chyba OK.
- 0 0
-
2021-05-22 01:01
(3)
jedyna szansa zmiany to
albo masowe zakładanie kamerek na rowery i zgłaszanie każdego przejechania w odległości poniżej metra, pomysł kosztowny i wymagający poziomu dyscypliny, którego nie mamy
albo rozkaz odgórny, by to samo robiła psiarnia.
albo emigracja, za dowolną granicę, bo wszędzie jest normalniej- 2 5
-
2021-05-23 15:17
....proponuje...
....do Koreii Płn. luz, blues, nawet samochodów prawie nie ma ;)
- 1 0
-
2021-05-23 14:41
Rosja czeka
z otwartymi drzwiami. Samochodow.
- 1 1
-
2021-05-22 06:35
nie ma sensu kamerka, bo kamerka nie zmierzy odległości.
odległości nikt nie zmierzy bo ruch jest dynamiczny. Martwy przepis. 1.5 m pozostałłoby jednak w głowie, bo to więcej niż 1 m. Proste. i tak nie złapiesz buraków ze wsi, z kompleksami niższości, którzy sa agresywni i jeżdżą jak idioci w starych dizlach tuż przy rowerzyście albo w ogóle spychają go do rowu.
- 2 5
-
2021-05-21 16:02
(3)
Zawsze jst szansa że coś tam w głowie przeciętnego kierowcy zostanie. Może będzie postęp i zamiast na 50cm będa wyprzedzac na 75cm.
- 8 9
-
2021-05-21 17:53
(2)
Chyba nie tędy droga ... W ten sposób myśląc to np. zróbmy w terenie zabudowanym ograniczenie prędkości do 20 km/h bo "może będzie postęp i zamiast 90 km/h będą jeździć 60 km/h" ...
- 11 3
-
2021-05-22 12:36
Ale przecież tak to działa (1)
Po to wprowadzili w Gdańsku na głównej ograniczenie do 50km/h, żeby ludzie jeździli 70 zamiast 90...
- 1 2
-
2021-05-23 11:25
No właśnie to tak nie powinno działać
Proponuję limit 70 i fotoradary co 200 m
- 1 3
Wszystkie opinie
-
2021-05-21 12:33
1 m (32)
Ja byłbym za tym, aby rozpędzony rowerzysta mijający pieszego na chodniku lub na przyległej do niego ścieżce rowerowej zachował odległość 1 m. Dobrze byłoby także doprecyzować maksymalną odległość rowerzysty od prawego krawężnika, gdy porusza się on po jezdni.
- 42 8
-
2021-06-06 08:19
Rozpędzony rowerzysta
W ogóle nie powinien znajdować się na chodniku. Jego miejsce jest na drodze rowerowej lub jezdni. Często rowerzyści dzwonią na mnie, gdy idę chodnikiem. Nie schodzę na bok, bo jako piesza jestem u siebie i to on powinien dostosować się do mnie.
- 0 0
-
2021-05-23 18:21
Rowerzysta w ogóle nie ma prawa rozpędzać się na chodniku
Praktycznie w ogóle nie ma prawa na nim przebywać.
- 0 0
-
2021-05-21 22:52
Chwileczke... (3)
a co robi rowerzysta na chodniku?
- 3 2
-
2021-05-22 11:22
na chodniku rowerzysta może prowadzić rower, stać lub jechać z prędkością pieszego (2)
Niektórzy cykliści lekceważą pieszych i jadą w ich pobliżu z większą prędkością, nie przekraczając jednak 25-30 km/h. Prawdopodobieństwo spowodowania obrażeń przy takiej prędkości jest skądinąd bliskie zera. Mam nadzieję, że w kolejnym wpisie Sandra się zapyta: a co robią kierowcy na chodniku? Odpowiem z góry: jeśli stoją swoim samochodem, utrudniają życie wszystkim innym osobom poruszającym się po mieście, jeśli jadą to niekiedy powodują ciężkie obrażenia lub nawet wypadki śmiertelne - zwłaszcza wśród niechronionych uczestników ruchu.
- 0 7
-
2021-05-22 18:56
wystarczy znak c13/c16 i można po chodniku w pełni legalnie jechać 50kmh (1)
a takie chodniki to jakieś 70% infrastruktury rowerowej w 3miescie.
- 1 1
-
2021-05-23 17:40
Nie, nie można.
Musisz dostosować prędkość do warunków panujacych na drodze. W razie wypadku to ty będziesz winny, więc powodzenia.
- 1 0
-
2021-05-21 19:47
(5)
przecież id...to jak jedzie po odrębnej ścieżce to chyba jest dość daleko?
- 0 4
-
2021-05-21 20:49
wyobraź sobie, że wiele z tych ścieżek prowadzi znikąd do nikąd i nie spełnia wielu wymogów jakości (4)
to, że coś jest oznakowane jako droga dla rowerów nie wynika automatycznie, że jest to odcinek odpowiedni do jazdy rowerem szosowym dla trenującego kolarza. Zauważ także, że jadący jezdnią rowerzystą nie stwarza zagrożenia dla jadącego samochodem, ale naraża się na ryzyko. Jeśli drogi dla rowerów są tworzone po to, by zabronić kolarzom korzystania z biegnącej obok jezdni, to znaczy, że filozofia przepisów dotyczących praw różnych użytkowników drogi jest wadliwa i nie prowadzi do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego.
- 3 4
-
2021-05-23 17:37
"nie wynika automatycznie, że jest to odcinek odpowiedni do jazdy rowerem szosowym dla trenującego kolarza."
Zaraz zaraz. A co mnie, jako innego użytkownika drogi, ma interesować pan trenujacy kolarz?!
Czy jeśli będę chciał trenować sportową jazdę samochodem, to mam mieć wszystkie przepisy w pompie, bo 'ja trenuję'? Albo jak ktoś będzie trenować jazdę na rolkach, to też ma prawo zasuwać po ulicy? Sorry, ale rower to rower. Chcesz jeździć po mieście, to dostosuj sprzęt do infrastruktury, a nie wymagaj dostosowywania infrastruktury, bo ty sobie kupiłeś szosówkę.
Chcesz trenować, to sobie znajdź jakieś boczne trasy za miastem. Drogi w mieście służą do przemieszczania się tysiecy ludzi a nie do twoich treningów.- 2 0
-
2021-05-22 08:35
(2)
droga dla rowerów = C13 nic innego
- 0 0
-
2021-05-22 11:17
nie stosuj wyłącznie "formalnego" punktu widzenia (1)
weź pod uwagę warunki techniczne, nie tylko prawne, wtedy dodasz jakąś wartość do dyskusji, w której próbujesz uczestniczyć.
- 0 2
-
2021-05-22 18:55
czyli każdy ma swoje "widzimisię"
- 0 0
-
2021-05-21 12:43
jak chcesz to precyzować? (9)
warunki mogą być różne. co innego jezdnia na trasie z poboczem, a co innego miejska z miejscami postojowymi do prostopadłego parkowania. poza tym to tez kwestia jakości nawierzchni, studzienek itd. itp. za dużo zmiennych.
Sąd najwyższy uznał w 2006r że 1.5m od krawędzi to jest "możliwie blisko krawędzi" !!!- 2 2
-
2021-05-21 14:24
irnonia (6)
Chyba czegoś nie rozumiem... Czyli kierowcy muszą jeździć po studzienkach, rowerzyści mogą sobie jeździć nawet środkiem, jeśli nawierzchnia na prawym pasie im się nie podoba? Oczywiście ironizuję, bo praktyka jest taka, że jedni i drudzy omijają dziury, gdy mogą. Ale wyprzedzany kierowca powinien trzymać się prawej strony bez względu na studzienki i nierówności, więc moim zdaniem to samo powinno tyczyć się rowerzysty.
- 6 2
-
2021-05-21 15:01
możesz ominąć. niczego nie musisz. nie znam przepisy który by tego zakazywał. (4)
druga kwestia.
pamiętaj też że studzienka dla kierowcy to kwestia co najwyżej komfortu dla rowerzysty to kwestia bezpieczeństwa. wjedzie w dziurę to się wyrżnie i zabije. To chyba nie jest tak trudne do zrozumienia? Jest zasadnicza różnica.- 3 5
-
2021-05-21 20:54
(3)
Komfortu???? A co z cena wymiany zawieszenia?
- 5 1
-
2021-05-21 21:46
(2)
no tak dla kierofczyka nie ma nic cenniejszego niż jego złom.
Dałby sobie ręce uciąć byle by nikt mu jego passata nie zarysował :D- 1 8
-
2021-05-23 17:29
Oj oj uważaj, bo sobie szytki popsujesz w swoim złomie.
Tak to mawia na jutubach wasz guru 'król rowerów'.
- 1 0
-
2021-05-22 00:30
Jak widzę, że ktoś pisze kierofczyk, to wiem jaki typ człowieka prezentuje. Zauważ, że Ci wszyscy jak to piszesz kierofczycy nie określają rowerzystów ped**arzami.
- 7 0
-
2021-05-21 16:07
Nie masz obowiązku jeździć po studzienkach, wręcz przeciwnie. Przepis mówi, by się trzymac jak najbliżej prawej krawędzi. Jesli sa przeszkody, to czasami jest to nawet 1,5m od krawędzi.
- 1 2
-
2021-05-21 14:46
Zmienne (1)
No właśnie, a proponowany 1,5-metrowy odstęp wyprzedzającego samochodu od wyprzedzanego rowerzysty jakoś nie uwzględniał żadnych zmiennych. Inna jest rozsądna odległość, gdy samochód wyprzedza rower z prędkością 20-30 km/h, a inna, gdy samochód jedzie 90 km/h.
Preferuję zdrowy rozsądek, a nie kolejne modyfikacje przepisów. Reguły to reguły. Do mnie nie dociera metodyka typu "jak chcemy, aby kierowcy jechali 60 km/h, to postawmy ograniczenie do 30 km/h, bo każdy i tak będzie przekraczał' (czyli "ustalmy 1,5 metra, to może w efekcie będzie to 1 metr").- 2 1
-
2021-05-21 15:05
W wielu krajach tak jest.
że czym szybciej jedziesz tym większy odstęp jest wymagany.
są też kraje w których można wyprzedzać rowerzystę tylko lewym pasem.
To chyba byłoby najlepsze bo od razu widać czy ktoś łamie przepis czy nie.- 1 2
-
2021-05-21 12:37
Tylko jak? Jak całość ma 2m :D (3)
- 4 5
-
2021-05-21 14:26
a jak całość ma 2m, to.... (2)
No właśnie... to wtedy wyprzedzania być nie powinno :), tak jak kierowcy nie powinni wyprzedzać rowerzysty na wąskiej jezdni, na której nie można zachować metrowej odległości od wyprzedzanego rowerzysty :).
- 6 4
-
2021-05-21 14:55
Jest taka miejscowość w 3mieście gdzie drogi pieszo-rowerowe mają szerokość 70cm !!!! (1)
Jezdnia 6 metrowa w strefie 30 ale nie wolno po jezdni rowerzyście tam jeździć bo kierowcy sobie tego nie życzą.
Urzędnik się zna i wie, że lepiej będzie pieszym i rowerzystom na wspólnym chodniczku 70cm. Mówisz że z metrowym odstępem?
Kto wie jaka to miejscowość?- 1 6
-
2021-05-23 05:01
Żukowo?
Ale to poza 3m
- 1 0
-
2021-05-21 17:37
eLJot - włącz się w kampanię likwidacji prawa kierowców do parkowania na chodnikach (2)
żeby spełnić Twój postulat chodniki muszą być odpowiednio szerokie (w wielu miejscach takie są) i nie zastawione w połowie lub większej części szerokości zaparkowanymi samochodami. Pokojowe współistnienie rowerzystów i pieszych na większości takich chodników jest możliwe i faktycznie występuje. Pisanie tekstów o istotnym zagrożeniu pieszych przez "pędzących" na chodnikach rowerzystów jest typową mantrą kierowców lekceważących limity prędkości. Wyjdź z tego zaklętego kręgu obwiniania innych o brak poczucia bezpieczeństwa na terenie zabudowanym.
- 0 6
-
2021-05-21 22:57
Nie zgadzam się... (1)
"Istotne zagrożenie pieszych przez pędzących na chodnikach rowerzystów" - to nie jest typowa mantra kierowców. To jest wycie nas - pieszych, którzy prze większość rowerzystów (nawet niekoniecznie rozpędzonych) jest spychana na krawężniki, ulice, albo trawniki.
- 4 4
-
2021-05-22 11:16
z całym szacunkiem, ale piszesz nieprawdę
Piesi są dużo bardziej spychani na margines przez parkujące (niestety często legalnie, ale bardzo często także nielegalnie) samochody na chodnikach niż przez "pędzących" rowerzystów na chodnikach z dopuszczonym ruchem rowerów czy też w strefach pieszych. Po prostu udajesz osobę nie należącą do lobby samochodowego próbującego udowodnić, że to nie zachowania kierowców są głównym źródłem zagrożeń bezpieczeństwa i komfortu ruchu pieszych w przestrzeni miejskiej.
- 0 6
-
2021-05-21 16:04
(1)
Jako rowerzysta zgadzam się.
Z tego co kojarzę, to nie jest zdefiniowana w przepisach odległość wyprzedzania, ale by się przydało.- 0 4
-
2021-05-21 21:46
po co?
- 1 0
-
2021-05-21 20:45
Jestem za. Mnie lekko potrącił rowerzysta na pasach przy GPNT tak mnie wyprzedzal na zebrze. Koło Galerii Bałtyckiej rowerzysta tak blisko mnie się pchal na przejściu dla pieszych, że pedalem pobrudzil mi białe spodnie. Nie patrz na komentarz niżej bo to zapewne napisał rowerzysta żeby się wybielic. Dla mnie osobiście też rowerzyści mają za wysoko siodełka (jak kolarze wyczynowi) i mają problemy z zatrzymaniem się. Siodełka powinny być na takiej wysokości, że może łatwo wyhamować noga skoro używanie hamulców to dla nich takie trudne i szukają słupa żeby się go chwycić.
- 6 1
-
2021-06-01 15:12
Kalesonowy terror (1)
Rozumiem. że ludzie muszą jeździc dla zdrowia, ale kalesoniarzy,ale stanowcze "NIE" dla tych, którzy blokują ruch na wąskich drogach, tworząc gigantyczne korki.
PS.Spryskiwacz do szyby ustawiony i gotowy do akcji!- 0 1
-
2021-06-02 11:26
kalesony to masz na głowie! blachosmrodzie!
- 0 0
-
2021-05-21 12:32
W naszych realiach nie ma innej opcji jak jazda środkiem pasa (33)
jadąc przy krawędzi kierowca nie widzi w rowerzyście "przeszkody" i wyprzedza bez zwalniania, bez odstępu nawet minimalnego czy ma miejsce czy nie.
Jadąc środkiem musi zwolnić i wyprzedzać po łuku. Rowerzysta ma też miejsce na odbicie w prawo. Także polecam jechać środkiem.- 67 60
-
2021-05-22 11:04
(1)
Ciekawe ile już kolega dostał "liści" za taką jazdę.
- 3 3
-
2021-05-26 11:47
na pewno mniej niż ty od swojej matki za pyskówki ;)
- 0 0
-
2021-05-21 19:30
(11)
Mądra to ta rada nie jest - bo powoduje tylko większą frustrację kierowców i utrudnianie wyprzedzania przed rowerzystę. I jakby co - jeżdżę też na rowerze. Mam lusterko i go używam oraz staram się - gdy to możliwe i bezpieczne - ułatwiać wyprzedzenie minie, zwłaszcza większym pojazdom.
- 19 13
-
2021-05-21 19:46
(5)
chamom nie ma co ułatwiać chamskiej jazdy
- 10 17
-
2021-05-23 17:20
mówisz o tych rowerarakach (1)
co przepisy mają w dudzie i jeżdżą po ulicach, zamiast po ddr-kach? O tych, którzy chcą jeździć środkiem pasa, mimo że ma obowiązek jechać jak najbliżej prawej krawędzi?
- 4 0
-
2021-05-26 09:44
jaki przepis mowi o tym ze masz "jechać jak najbliżej prawej krawędzi"?
O DDR to prawda.- 0 0
-
2021-05-21 20:20
(2)
jak chcesz to ci to napiszą na nagrobku, i to że miałeś rację, i jeszcze lajka ci wyfrezują jeśli ci na tym zależy bardziej niż na życiu
- 15 10
-
2021-05-21 21:48
(1)
nie bredź
- 3 10
-
2021-05-23 19:04
człek ci dobrze radzi ale wolisz kandydować do nagrody Darwina
Twój wybór
- 3 0
-
2021-05-23 15:41
Kiepskiemu, niedoświadczonemu kierowcy faktycznie może się wydawać że jak rower jedzie bliżej prawej krawędzi to łatwiej go wyprzedzić. Natomiast to są wyłącznie urojenia marnych kierowców.
Nie ma żadnej różnicy dla kierowcy czy rower jedzie blisko prawej krawędzi czy środkiem pasa.
Pas ma 3-3.5m szerokości, rower ma około 70cm szerokości, a samochód ma około 2m.
Nie ma możliwości legalnego i bezpiecznego wyprzedzenia rowerzysty nawet gdyby ten jechał 1cm od skraju jezdni w obrębie jednego pasa.
Kierowca i tak musi zjechać na pas sąsiedni żeby tego manewru dokonać.
A dla kierowcy nie ma żadnej różnicy czy na sąsiedni pas musi wjechać pół metra, metr czy całym swoim samochodem - przy dużej różnicy między prędkością samochodu a roweru jest to bez znaczenia.
I tak ten sąsiedni pas musi być wolny przez cały czas wykonywania manewru.
Niebezpieczne jest natomiast to że większość kierowców widząc rower jadący przy krawędzi usiłuje jakoś się zmieścić między ruchem z przeciwka a rowerzystą, wyprzedzając na trzeciego, zostawiając minimalny albo i żaden odstęp od rowerzysty, często doprowadzając do uderzenia w rower i poważnych wypadków.
Dlatego dużo bezpieczniej jak rowerzysta jedzie w takiej odległości od prawej krawędzi, żeby nie było żadnych wątpliwości że zmieszczenie się z tym rowerem w obrębie jednego pasa jest zwyczajnie niemożliwe.- 5 3
-
2021-05-21 21:43
(3)
Jak zwolni to nie ma problemu. jest miejsce to się zjedzie i ułatwi wyprzedzanie....
ale albo odstęp duży albo mała prędkość przy wyprzedzaniu.
Na kierowców nie ma się co oglądać bo ich wszystko frustruje.
Ostatnio mnie jakiś zwyzywał że sobie przechodzę przez "asfaltowy chodnik" w strefie zamieszkania, a on musiał zwolnić.
Przed otrzymaniem prawa jazdy powinno się wykonywać badania psychiatryczne kandydatom.- 9 5
-
2021-05-22 19:35
Mnie kiedyś jakiś imb3cyl zwyzywał za to że jadę ulicą, a nie drogą dla rowerów. Której tam nie było xDD
- 3 4
-
2021-05-21 22:49
Zgadzam się, ale ... (1)
szkoda, że rowerzyści nie musza mieć prawa jazdy, bo też badania psychiatryczne by się im przydały, a przy okazji przepisy ruchu drogowego by poznali. Ostatnio rowerzysta chcąc mnie ominąć (na chodniku) popchnął mnie mocno, bo twierdził, że za wolno szłam. Na moje pytanie o przepisy pozwalające mu na korzystanie z chodnika ... zrobił zdziwioną minę i nabrał wody w usta.
- 12 9
-
2021-05-22 11:08
i wtedy się obudziłaś
- 4 9
-
2021-05-24 11:05
Jazda środkiem to trochę przesada, ale te "jak najbliżej krawędzi" może oznaczać więcej niż 20 cm. I jeszcze jedno. Przy krawędzi to są często studzienki i jak się trafi trasa trochę z górki i szybsza jazda to po wjeździe w studzienkę można zrobić niezłego orła. Tu rozsądnym rozwiązaniem jest około 1 m od krawędzi. I takiego pasma 0,2 - 1,0 m powinien się trzymać rowerzysta. Wtedy kierowca ma szansę go "zauważyć", a jednocześnie większa część jezdni jest jeszcze wolna.
- 0 1
-
2021-05-22 15:33
Wystarczy jeden taki skurwy*yn na drodze i inni rowrzyści mają przechlapane... (3)
Teraz już wiecie dlaczego kilku sfrustrowanych jazdą za takim gnojem kierowców mija rowery o włos.
- 7 5
-
2021-05-22 23:11
(2)
dlaczego?Bo żaden nie został wywleczony za łeb i zlinczowany tak po prostu jak ktos nie panuje nad sobą niech nie wsiada za kierownicę
- 4 4
-
2021-05-24 02:42
Ooooo....
jaki kozaczek, ostatnio taki jeden wyłapał gonga za wymuszenie pierwszeństwa ;) może to ty skoro taka frustracja ;)
- 0 0
-
2021-05-23 17:25
Mówisz o id.otach na rowerkach,
którzy za wszelką cenę chcą pokazać jakimi to nie są panami szos utrudniając innym poruszanie się? To tak. Masz rację.
- 3 1
-
2021-05-21 21:55
jeśli jeździsz na rowerze (1)
to za takie mądre rady powinieneś być wydalony z tego środowiska za takie pomysły
- 6 11
-
2021-05-23 19:06
komsomoł przez ciebie przemawia
pasowałbyś do tamtego ustroju
- 1 1
-
2021-05-23 15:32
oczywiście - zresztą przepisy jak najbardziej na to pozwalają i mam nawet wyrok sądu w mojej sprawie oczywiście uniewinniający.
Jazda środkiem pasa jak najbardziej wypełnia kryteria jazdy "możliwie najbliżej prawej strony" i warunki ruchu uzasadniają jazdę środkiem pasa.
To oczywiście nie musi być sam środek pasa, bo pas ma zazwyczaj 3-3.5m szerokości i wystarczy jechać tak żeby mieć po prawej stronie około 1m miejsca - i to już wystarczy.
Na pasie który ma 3m, jak rowerzysta zajmuje skrajny prawy metr, to kierowca widząc 2m miejsca na swoim pasie próbuje jakoś się zmieścić.
Ale jak rowerzysta jedzie metr od krawędzi, to zajmuje już 1.5m ze względu na swoją szerokość i wtedy kierowca musi zaczekać aż będzie miał wolne na pasie obok i wyprzedzić normalnie z zachowaniem odległości- 1 5
-
2021-05-22 09:34
I przez takie zawalidrogi jak ty (3)
rowerzyści mają złą opinię. Jeżdżę i rowerem, i samochodem. Jeśli nie ma drogi dla rowerów, to w wiekszosci przypadków jeżdżę po chodniku z prędkością porównywalną do pieszego. Po co mam tamować ruch na ulicy?
- 6 8
-
2021-05-22 23:10
po co w ogóle jeździć wtedy dzbanie?
- 1 3
-
2021-05-22 18:53
to współczujemy ci.
- 1 3
-
2021-05-22 10:42
Zła opinia wśród samochodowych frustratów = dobra opinia.
- 4 4
-
2021-05-22 00:53
to jest też oficjalna rada American Bike Assoc oraz wielu agend rządowych (2)
claim the lane!
pas jest cały Twój, więc zajmuj go tak, by sprawić by podczas wyprzedzania Ciebie była konieczna zmiana pasa i te wszystkie ostrożne rozglądania się, redukowanie biegów, wyczekiwanie miejsca, które każdy kierowczyk wykonuje bez szemrania wyprzedzając innego kierowczyka, TIRa, walec drogowy, furmankę konną, policjanta... tylko nas usiłują nie wyprzedzać, tylko wymijać.
A to jest kryminalne złamanie prawa, usiłowanie zabójstwa, zamiar ewentualny.- 10 10
-
2021-05-22 11:05
(1)
Dzbanuszek
- 3 7
-
2021-05-22 19:37
Idiocik
- 3 1
-
2021-05-22 00:19
Dużo jeżdzę na rowerze ale taki pomysł nie przyszedł mi do głowy (2)
Staram się nie jeździć ulicą tylko ścieżkami rowerowymi lub chodnikiem. Dla mojego bezpieczeństwa i komfortu psychicznego
- 7 4
-
2021-05-22 18:51
widać skutecznie zostałeś sterroryzowany.
pytanie co na to piesi?
co z ich bezpieczeństwem i komfortem psychicznym chodzenia po takim chodniku?- 1 4
-
2021-05-22 00:56
zostałaś wytresowana
twój umysł został utemperowany prżez kulturę morderców- 4 7
-
2021-05-21 22:43
Błagam o właściwe używanie imiesłowów
Zdania: "jadąc przy krawędzi kierowca nie widzi" i "jadąc środkiem musi zwolnić i wyprzedzać po łuku" mówią o zachowaniach kierowcy, nie rowerzysty.
- 2 0
-
2021-05-26 11:33
Hmmm....
u mnie w aucie na widok peda...@@rza z impetem otwierają się drzwi ,są jakieś później jęki czy coś ale w serwisie mówili że to normalne a błędy trzeba po prostu kasować xd
....a uprzedzając hejt ped@@@@larkiej braci to u nawet byłem z tym u lekarza i stwierdził żebym dla komfortu psychicznego kompletnie się nie przejmował bo to samo przejdzie po wyeliminowaniu zródeł problemów ;)- 0 0
-
2021-05-23 18:16
Dlatego wszystkim rowerzystom odradzam jazdę przy krawędzi jezdni (6)
Trzeba jechać środkiem pasa ruchu, wtedy zawsze pozostaje miejsce, żeby samemu uciec od nieumiejętnie wyprzedzających kierowców.
- 14 20
-
2021-05-24 06:53
(2)
Wyłapiesz na miche prędzej czy później i się skończy jeżdżenie środkiem jezdni. Jak rodzice nie nauczyli jak się zachowywać, zrobi to ulica. Szybko i boleśnie....
- 2 7
-
2021-05-26 11:04
jestes "GanKsterem" widze, aż strach sie bać
- 0 1
-
2021-05-24 09:08
powiedział "pan kulturka"
ciebie chyba też rodzice za wiele nie nauczyli, choćby szacunku do innych ludzi
- 1 1
-
2021-05-23 19:10
Będziesz jechał środkiem-to wyprzedzam na gazetę. (2)
Jedziesz normalnie przy krawędzi-zjeżdżam połową samochodu na przeciwny pas i wyprzedzam cię z nawet ponad 1.5m odstępem.
Akcja wywołuje reakcję. Proste.- 9 3
-
2021-05-23 21:08
Ale to nie jest prawda (1)
Jazda przy krawężniku powoduje że kierowcy wyprzedzają nawet gdy nie mają do tego warunku. Bo ja się zmieszczę. To jest standard niestety.
A to że ty masz z lekka nierówno pod kopułą narażając innych z powodu wyimaginowanej winy to już inna sprawa.- 7 3
-
2021-05-26 09:42
nie wiem czy taki standard. Raczej rzadko mnie ktos tak wyprzedza. Jestes dobrze widoczny na drodze?
- 0 0
-
2021-05-25 12:58
Ktoś dodawać nie potrafi
Już teraz w większości przypadków żeby legalnie wyprzedzić rowerzystę trzeba najechać na pas obok
- 0 0
-
2021-05-21 12:29
Opinia wyróżniona
(9)
Jeżdżę rowerem i samochodem i zgodzę się, że zmiana przepisów niczego nie zmieni. ważne aby były respektowane te co są. Nie ma różnicy dla rowerzysty czy wyprzedzający go na "grubość lakieru" kierowca robi to przy przepisach "metrowych" czy "półtorametrowych" ...
- 80 7
-
2021-05-24 11:09
Nie znam szczegółów projektowanego przepisu, ale jeśli zwiększenie odległości od rowerzysty do 1,5m oznaczałoby legalne wyprzedzanie na podwójnej ciągłej (oczywiście chodzi o rozsądne przejeżdżanie linii lewymi kołami, a nie brawurową jazdę na czołówkę), to chyba OK.
- 0 0
-
2021-05-22 01:01
(3)
jedyna szansa zmiany to
albo masowe zakładanie kamerek na rowery i zgłaszanie każdego przejechania w odległości poniżej metra, pomysł kosztowny i wymagający poziomu dyscypliny, którego nie mamy
albo rozkaz odgórny, by to samo robiła psiarnia.
albo emigracja, za dowolną granicę, bo wszędzie jest normalniej- 2 5
-
2021-05-23 15:17
....proponuje...
....do Koreii Płn. luz, blues, nawet samochodów prawie nie ma ;)
- 1 0
-
2021-05-23 14:41
Rosja czeka
z otwartymi drzwiami. Samochodow.
- 1 1
-
2021-05-22 06:35
nie ma sensu kamerka, bo kamerka nie zmierzy odległości.
odległości nikt nie zmierzy bo ruch jest dynamiczny. Martwy przepis. 1.5 m pozostałłoby jednak w głowie, bo to więcej niż 1 m. Proste. i tak nie złapiesz buraków ze wsi, z kompleksami niższości, którzy sa agresywni i jeżdżą jak idioci w starych dizlach tuż przy rowerzyście albo w ogóle spychają go do rowu.
- 2 5
-
2021-05-21 16:02
(3)
Zawsze jst szansa że coś tam w głowie przeciętnego kierowcy zostanie. Może będzie postęp i zamiast na 50cm będa wyprzedzac na 75cm.
- 8 9
-
2021-05-21 17:53
(2)
Chyba nie tędy droga ... W ten sposób myśląc to np. zróbmy w terenie zabudowanym ograniczenie prędkości do 20 km/h bo "może będzie postęp i zamiast 90 km/h będą jeździć 60 km/h" ...
- 11 3
-
2021-05-22 12:36
Ale przecież tak to działa (1)
Po to wprowadzili w Gdańsku na głównej ograniczenie do 50km/h, żeby ludzie jeździli 70 zamiast 90...
- 1 2
-
2021-05-23 11:25
No właśnie to tak nie powinno działać
Proponuję limit 70 i fotoradary co 200 m
- 1 3
-
2021-05-22 11:41
Czy tylko mi rzucił się w oczy i**otyczny argument o zablokowaniu ruchu przy podwójnej ciągłej ? (1)
Przecież już obecne przepisy teoretycznie do tego prowadzą (gdyby były respektowane) bo szerokość rowerzysty + metr odstępu + szerokość pojazdu niemal zawsze wymaga przekroczenia osi jezdni.
- 9 4
-
2021-05-24 09:11
Nie tylko tobie
Typowy rower 60-70cm, maksymalnie 90cm, szosówka węższa o ile osoba jadąca na niej nie jest szersza.
Typowa osobówka to 2m.
Już sama szerokość samochodu i odstępu daje 3m zajętego pasa, najszersze gdzie można jeździć rowerem mają normatywnie 3,5m, czyli zostaje 0,5m na rower - ciut za mało.- 0 0
-
2021-05-24 05:45
Kilka lat temu jadąc samochodem / na szczęście dość wolno / , kilka metrów przede mną rowerzysta skręcił w lewo bez sygnalizacji ręką . Dobrze , że go nie potrąciłem . Od tego czasu każdego rowerzystę wyprzedzam nie o 1m. , ale w możliwie jak największej odległości od niego . Przecież mnie to nic nie kosztuje .
- 0 0
-
2021-05-22 10:42
Kolejny przykład nie realny do spełnienia .Zamiast przepisów potrzebna jest infrastruktura!! (5)
Nie oczekujmy myślenia od posłów czy radnych skoro skrajna głupota dotyczy nawet urzędników niby prorowerowych w Gdańsku. Skoro nie przestrzega i nie egzekwuje sie obecnego przepisu poco kolejny martwy.
Kazda droga powinna miec wydzielony pas dla rowerów i po sprawie.A martwy przepis nic nie poprawia.!!
Zaden rowerzysta nie chce być zawalidrogą .- 2 4
-
2021-05-22 11:38
infrastruktura tak, tylko jaka? (4)
"dopuszczanie" ruchu rowerzystów wyłącznie na wydzielonych drogach dla rowerów to sposób na utrwalanie dominacji parkujących i jeżdżących samochodów w przestrzeni miejskiej. Na ulicach lokalnych trzeba dbać o dobrą jakość nawierzchni jezdni dla pieszych w szpilkach, rodziców z wózkami dziecięcymi, hulajnogowców i rowerzystów - przy limicie prędkości 20 km/h na takich ulicach rowerzysta nie jest zawalidrogą, a tworzenie wydzielonej infrastruktury dla niego nie ma sensu.
- 1 5
-
2021-05-22 12:44
Dawno takich bredni nie czytałem :) ćpałeś coś ?A moze po prostu powinienes wrócić do podstawówki? (3)
Nie poto jedziemy rowerem by wdychać spaliny z blachosmrodów ,dlatego tak maja być wszędzie drogi dla rowerów wydzielone. I oddzielone od ulic im dalej od ulicy tym lepiej.
Ulice w mieswcie z tempem 20km?
Jak mozna takimi bredniami sie chwalić- 3 4
-
2021-05-22 23:33
(1)
twoje wydzielone drogi rowerowe biedny id..to to nic innego jak dziesiątki kolizyjnych punktów dziesiątki bram wyjazdów przejazdów i takie filmiki jak ostatnio gdzie janusz nazywa rowerzystę samobójcą bo przejechał mu koło bramy i on się zbulwersował myślałeś może nad tym że nie wszyscy turlają się w tempie pieszego?
- 3 2
-
2021-05-23 19:07
To może niech zwolnią?
Miasto to nie tor do zap...lania.
- 1 0
-
2021-05-22 18:48
i tak wdychasz i tak wiec bezsensu gadasz.
mało tego na wydzielonych wdychasz ich więcej.
Jedziesz jezdnią to 1km pokonujesz w 2min i masz duże szanse nie stać na światłach.
Jedziesz chodnikową "śmieszką" to jedziesz ten 1km w 5min. W tym 2min stoisz na światłach przed ruchliwą jezdnią i wdychasz spaliny. nie ma szans nie stać na światłach... tak to w praktyce wygląda.- 2 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
Ogłoszenia.trojmiasto.pl
Merida BIG.NINE 500 LITE
4 600 zł
Rower Kross Hexagon 1.0
400 zł
FilmyTurystyka rowerowa
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(55 opinii)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)
Górne tarasy leśne na rowerze
11 września 2023
(44 opinie)