16-latek miał 1,5 promila i jechał rowerem... obwodnicą
13 maja 2024
(38 opinii)
Ruch w Chyloni będzie spokojniejszy?
10 kwietnia 2015 (artykuł sprzed 9 lat)
Ułatwienia dla pieszych i rowerzystów nie muszą odbywać się kosztem kierowców. Takie rozwiązania można zastosować w Chyloni. Niestety, planowana na ten rok budowa drogi rowerowej wzdłuż ul. Kartuskiej nie obejmuje przystanku tuż za skrzyżowaniem ul. Morskiej z Kartuską 
, niebezpiecznego zarówno dla pieszych, jak i rowerzystów. Zaczynamy cykl o najbardziej kolizyjnych miejscach w Trójmieście, które można zmienić.
Chcemy skupić się na miejscach, w których mimo ostrożności wszystkich uczestników ruchu, może dojść do niebezpiecznych sytuacji. Głównie ze względu na fatalne rozwiązania infrastrukturalne, które chcemy zmienić.
Zaczynamy od Chyloni. To największa gdyńska dzielnica, dodatkowo leżąca częściowo na trasie przelotowej pomiędzy kierunkiem Hel - Trójmiasto. Nikomu nie trzeba przypominać korków, które w każdym sezonie letnim i przez większość weekendów tworzą się w tych okolicach. Dlatego część mieszkańców coraz częściej świadomie rezygnuje z samochodu, wybierając rower, komunikację publiczną, a na krótszych dystansach spacer.
Problem w tym, że nie wszędzie jest to bezpieczne. Na jaskrawy przykład rozwiązania, które naraża na kolizję zarówno pieszych, jak i rowerzystów, zwrócił nam uwagę czytelnik, pan Michał, który regularnie jeździ do pracy z Cisowej do centrum Gdyni. I już na początku trasy musi bardzo uważać.
- Tuż przed skrzyżowaniem ul. Morskiej z ul. Kartuską
w stronę centrum Gdyni jest przystanek autobusowy. Sęk w tym, że po lewej przy trawniku stoi wiata, tuż przed nią przebiega droga rowerowa, a pomiędzy drogą a jezdnią jest chodnik. Ludzie stoją więc często pod wiatą, która jest zabudowana i nic przez nią nie widać, i wychodzą spod niej wprost pod koła rowerzystów. Część stoi na chodniku, część pod wiatą, a jak podjeżdża autobus, to lepiej się całkiem zatrzymać, bo robi się totalny chaos - relacjonuje pan Michał.Trudno dziwić się sfrustrowanym tłokiem pieszych, którzy często nie mają szans zobaczyć rowerzystów, a także rowerzystom, którzy - teoretycznie - jadą drogą z pierwszeństwem. Choć większość osób zachowuje tam najwyższą ostrożność, to dochodzi tam do nieprzyjemnych sytuacji oraz - mniej lub bardziej groźnych - potrąceń.
, gdzie droga rowerowa przebiega za wiatą, a od chodnika oddzielają ją barierki. Piesi wprost z chodnika wsiadają do autobusów i trolejbusów, nikt nikomu nie zagraża. Do tego dobrze oznaczone przejścia dla pieszych i jest bezpiecznie. Cała procedura przebudowy - wraz z wykonaniem projektu i wykonawstwem - skończyła się w jeden sezon.To rozwiązanie nie będzie jednak tak proste do wprowadzenia w okolicach ul. Kartuskiej.
- Nie można tam skierować drogi dla rowerów za przystankiem, bo działka za nim nie należy do miasta. Przesunięcie samej wiaty do przodu też niewiele pomoże. Zastosowaliśmy takie rozwiązania w kilku miejscach i - niestety - nie sprawdzają się tam, gdzie jest duże natężenie ruchu. Piesi mają bowiem za mało miejsca i muszą się przepychać, albo wejść na drogę rowerową, co oczywiście nie rozwiązuje problemu - tłumaczy Rafał Studziński, odpowiadający za komunikację rowerową w Zarządzie Dróg i Zieleni w Gdyni.
Nie oznacza to jednak, że zmian się nie doczekamy. To miejsce - podobnie jak ponad 20 innych w Gdyni - zostało wytypowane do przebudowy w ramach unijnego programu Bypad, który miał za zadanie m.in. usunięcie miejsc niebezpiecznych z gdyńskich dróg. Podczas najbliższej "rady rowerowej", która odbędzie się na przełomie kwietnia i maja, zostaną podjęte decyzje, które z rozwiązań trzeba wdrożyć w pierwszej kolejności.
Niestety, planowana na ten rok budowa drogi rowerowej wzdłuż ul. Kartuskiej od ul. Jaskółczej
do skrzyżowania z ul. Morską nie obejmuje odległego od niego o kilkanaście metrów przystanku. Na pewno jednak zwielokrotni ruch rowerowy w jego obrębie, więc jest szansa, że zmiany akurat tutaj znajdą się na wysokiej pozycji na liście priorytetów.Tymczasem społecznicy z Cisowej i Chyloni domagają się bardziej radykalnych rozwiązań na ul. Chylońskiej, która dla wielu jest główną osią transportową dzielnicy. W ramach Budżetu Obywatelskiego zwyciężył projekt uspokojenia na niej ruchu.
- Ostatnie lata rozwoju ulicy Chylońskiej popchnęły ją, niestety, w coraz większy priorytet dla aut i TIR-ów. Ucierpiał komfort i bezpieczeństwo mieszkańców poruszających się pieszo i na rowerach. Zwycięski projekt "Chylońska dla ludzi" jest sygnałem mieszkańców, że sprawy zaszły za daleko i pora uspokajać ruch aut, aby przywrócić równowagę - podkreśla Łukasz Bosowski, jeden z pomysłodawców projektu.
Na najniebezpieczniejszym odcinku drogi od wjazdu z ul. Owsianej
pojawiły się już dwie z pięciu projektowanych nowych zebr. Do końca maja mają pojawić się progi zwalniające i całkowity zakaz wjazdu dla TIR-ów. W kolejnej edycji planuje się też przywracanie przejść dla pieszych w miejscach, w których istniały one wcześniej.Wskażcie nam miejsca kolizyjne
Znasz miejsce, w którym krzyżuje się ruch pieszych, rowerzystów i/lub samochodów, i gdzie powinno się poprawić bezpieczeństwo uczestników ruchu? Prześlij do nas tę lokalizację wraz z zaproponowanym rozwiązaniem, a my przedstawimy najciekawsze pomysły urzędnikom. Razem możemy zmienić wiele miejsc, w których będzie bezpieczniej zarówno dla pieszych, rowerzystów, jak i kierowców.
Propozycje przysyłajcie na adres e-mail autora.
Znasz miejsce, w którym krzyżuje się ruch pieszych, rowerzystów i/lub samochodów, i gdzie powinno się poprawić bezpieczeństwo uczestników ruchu? Prześlij do nas tę lokalizację wraz z zaproponowanym rozwiązaniem, a my przedstawimy najciekawsze pomysły urzędnikom. Razem możemy zmienić wiele miejsc, w których będzie bezpieczniej zarówno dla pieszych, rowerzystów, jak i kierowców.
Propozycje przysyłajcie na adres e-mail autora.
Zobacz także
Finał sprawy z przypiętym rowerem
9 maja 2024
(63 opinie)
Rowerzyści dostali drogę, której nie chcą
8 maja 2024
(427 opinii)
Opinie (107) 1 zablokowana
-
2015-04-11 10:51
obnizyc predkosc i postawic fotoradary (2)
w samym niemieckim Lipsku (Leipzig)jest ich 40 plus mobilne .
http://radarfalle.de/cgi-bin/db/search.cgi?query=leipzig&art=GA&submit3=suchen&func=ort&skin=normal2- 1 2
-
2015-04-11 13:53
W d*pe se wsadź te fotoradary!!! (1)
- 0 1
-
2015-04-11 21:18
Dokładnie, wtedy nauczycie się jeździć zgodnie z przepisami .
- 1 0
-
2015-04-11 08:02
zakazać uprawiania nauki jazdy na głównych ciągach komunikacyjnych w godz. szczytu !!! (3)
- 4 2
-
2015-04-11 08:51
A PORD przenieść na peryferia!!! (2)
Wiczlino, Chwarzno lub Babie doły!!!
- 0 1
-
2015-04-11 12:12
(1)
W takim razie, kiedy i w jakich warunkach "nowi" mają się nauczyć jeździć? W Chwarznie? Na polnych drogach?
- 1 0
-
2015-04-11 13:51
Tak!!!
- 0 1
-
2015-04-11 12:38
te, redaktor
jeśli Chylona jest "na trasie przelotowej pomiędzy kierunkiem Hel - Trójmiasto." to gdzie jest to Trójmiasto. Może bydyniowa metropolia za bardo budyniem rzuciła się na klawiaturę
- 0 1
-
2015-04-11 12:37
A jak zostanie rozwiązany problem przy ul. 10-lutego przystanek w kierunku Chyloni (na przeciwko Delicji). Nie ma ścieżki rowerowej, odległość wiaty od krawędzi jezdni nie przekracza 2 m, natężony ruch pieszych plus rowerzyści, którzy czują się jak królowie chodnika.
- 2 1
-
2015-04-11 10:40
wywalic L.-ki z okolicznych gmin co przyjezdzaja do chyloni sie uczyc (1)
Nauki jazdy z okolicy powoduja najwiecej zamieszania.
- 1 2
-
2015-04-11 11:06
bzdura
uczniowie jezdza ostroznie i nie powoduja niebezpieczenstwa
- 2 1
-
2015-04-11 09:17
teza o dużej liczbie potrąceń zawarta w artykule nie jest poparta rzetelnymi danymi
sytuacji kolizyjnych bywa na drodze rowerowej wygospodarowanej z chodnika sporo, ale potrąceń jest przypuszczalnie mniej niż wypadków spowodowanych przez kierowców, którzy nie mieszczą się na jezdni i koszą pieszych oczekujących na przystankach, nie mówiąc o koszeniu pieszych na pasach (przejściach dla pieszych oznaczonych zebrą).
- 0 0
-
2015-04-10 10:03
Przynajmniej 60% DDR jest zbudowana na siłę i bez kompletnego pomyślunku (1)
Są miejsca, gdzie pieszy jest spychany na kompletny margines, bo musi być DDR.
- 6 4
-
2015-04-11 09:14
piesi są nagminnie spychani na margines przez samochody parkujące na chodnikach
porównaj wartość logiczną tekstu powyżej ze swoim. Może coś zrozumiesz.
- 0 0
-
2015-04-10 09:35
Progi zwalniające na Chylońskiej? Już całkiem was porąb*ło?! (1)
Mało mamy korków? Całkowity zakaz dla tirów i będzie ok!!! A co do ścieżek to budujcie z głową, a nie z pol-brukiem zamiast mózgu!!!
- 9 8
-
2015-04-11 09:13
uspokojenie ruchu może się odbyć bez budowy progów zwalniających
TIR-y na Chylońskiej pasują jak świni siodło.
- 1 0
-
2015-04-10 08:49
(5)
podobnie jest wzdłuż Wielkopolskiej. Kto normalny wytycza drogę rowerową tuż przy wiacie?? Np. przystanek Olgierda, Łowicka?? Jak zza wiaty wyjdzie lub wybiegnie jakieś dziecko to pędzący z góry rowerzysta je zmasakruje. Debilizmem jest też kawałek ścieżki przy przystanku Al.Zwycięstwa/Przebendowskich przy Klifie. Nie wiem ile czasu ktoś nad tym myślał, ale się nie popisał.
- 8 4
-
2015-04-10 08:56
(4)
a nie można się po prostu zatrzymać przed przystankiem i przeprowadzić rower - to potrwa około 5 sekund
- 4 2
-
2015-04-10 11:15
(2)
oczywiście i co 300 m tak?Fajna jazda na rowerze nie ma co
- 3 5
-
2015-04-10 12:47
(1)
to nie jeździj, proste
- 3 4
-
2015-04-11 09:12
tabletki odstawione?
dlaczego odmawiasz komuś prawa do jazdy?
- 0 0
-
2015-04-10 08:59
Jest to oczywiste - wystarczy nawet zwolnić, ale niestety większość rowerzystów na to nie wpadnie
- 5 1
-
2015-04-10 07:14
(3)
ścieżka za przystankiem i po kłopocie
- 18 4
-
2015-04-10 09:28
(2)
Jestem zdania aby zlikwidować wszystkie wiaty przystankowe a na ich miejscu przeprowadzić scieżki rowerowe. Jestem cyklistą i przeszkadzają mi te wszystkie staruchy które przechadzają się dookoła tych wiat.
- 2 9
-
2015-04-11 09:08
to jakiś hejter kradnący nicki a nie Krzysztof
- 1 0
-
2015-04-10 22:46
nie tędy droga, miasto jest dla każdego
- 2 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
FilmyTurystyka rowerowa
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(55 opinii)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)
Górne tarasy leśne na rowerze
11 września 2023
(44 opinie)