16-latek miał 1,5 promila i jechał rowerem... obwodnicą
13 maja 2024
(38 opinii)
Rowerzyści zyskają własne pasy na al. Jana Pawła II
9 lutego 2016 (artykuł sprzed 8 lat)
W ciągu al. Jana Pawła II w Gdańsku powstaną wydzielone w jezdni pasy rowerowe. Kierowcy na rozwiązaniu nie ucierpią, ponieważ zachowane zostaną po dwa pasy w każdym kierunku. Inwestycja gotowa powinna być już na tegoroczny sezon wakacyjny.
istnieje szeroka, wydzielona z jezdni droga rowerowa z barwionej masy bitumicznej (asfaltu). Na odcinku między kładką a ul. Czarny Dwór
sytuacja wygląda zgoła odmiennie. Droga rowerowa, o ile można ją tak w ogóle nazwać, powstała poprzez wydzielenie jej białą farbą z krzywego chodnika i fragmentów dawnego pasa startowego. W wielu miejscach jest ona przerwana w związku z doraźną wymianą chodnika oraz nowym układem drogowym wokół powstającego osiedla mieszkaniowego.Ponadto na wysokości szpitala
infrastruktura dla rowerzystów "przechodzi" na drugą stronę, zmuszając tym samym rowerzystów zmierzających w stronę mola do dwukrotnego przekraczania alei - najpierw przy szpitalu, potem na skrzyżowaniu z ul. Czarny Dwór .
9
W ramach inwestycji powstaną także śluzy rowerowe oraz przejazdy w poprzek alei, na wysokości istniejących przejść dla pieszych. Nowa organizacja ruchu przewiduje pasy rowerowe wzdłuż jezdni pod al. Rzeczypospolitej
. Będą się one łączyły ze wspomnianą wcześniej wydzieloną drogą rowerową. Będzie również możliwy łatwy wjazd na parking przy ul. Czarny Dwór , a dalej na drogę rowerową do molo.Kierowcy na nowym rozwiązaniu nie stracą. Nadal będą dwa pasy ruchu, a w niektórych miejscach szerokość całej jezdni zostanie poszerzona, by zapewnić minimalną ich szerokość. Pojawią się dodatkowe sygnalizatory dla aut i rowerzystów oraz wyregulowane zostaną wpusty deszczowe.
Czy nie lepiej jednak było zachować spójność w prowadzeniu drogi rowerowej na całej alei i kontynuować jednostronne wydzielanie obok jezdni infrastruktury dla rowerzystów?
- Pasy rowerowe w al. Jana Pawła II są tym momentem, kiedy widzimy zmianę polityki rowerowej miasta. Chcemy zacząć stosować wypracowane i ustalone rozwiązania dla dróg rowerowych [m.in. w Systemie Tras Rowerowych - dop. red.]. Na odcinku bliżej torów kolejowych projekt drogi rowerowej był na tyle zaawansowany, że nie dało się go już zmienić. Pasy rowerowe są ponadto tańszym rozwiązaniem - przekonuje Remigiusz Kitliński, gdański oficer rowerowy.
Miejsca
Zobacz także
Finał sprawy z przypiętym rowerem
9 maja 2024
(63 opinie)
Rowerzyści dostali drogę, której nie chcą
8 maja 2024
(429 opinii)
Opinie (160) 1 zablokowana
-
2016-02-09 17:38
Powodzenia jechac tam rowerem ulicą skoro auta gnają na złamanie karku.
- 4 5
-
2016-02-09 16:59
kubeł farby dla podbicia statystyk czary mary gdansk ma 1000 km sciezek rowerowych
najlepiej od razu trawę pomalujcie
- 7 5
-
2016-02-09 16:34
trojmiejski syf
- 3 2
-
2016-02-09 16:12
I dobrze że powstaną te pasy i ta pseudo droga rowerowa zniknie. Budowa nowej ddr byłaby jeszcze droższa niż rowerowa estakada w Gdyni
- 4 0
-
2016-02-09 12:58
a jak mają ściechę rowerową a jadą ulicą, to czy mogę autem jechać po ich scieżce ? (5)
nie pytam o kodeks drogowy, bo rowerzystów on nie obowiązuje
a i czy mogę, patrząc na rowery, trąbić(dzwonić) na przechodniów przechodzących po pasach ?- 25 19
-
2016-02-09 13:17
Ile razy można powtarzać że kodeks drogowy obowiązuje rowerzystów i pieszych (4)
Tyle że nie muszą mieć na to dokumentu. Ale jak najbardziej mogą dostać mandat za jego nieprzestrzeganie.
Poza tym rowerzyści mogą jechać ulicą, jeśli ścieżka nie prowadzi w kierunku dokąd chcą jechać.- 6 5
-
2016-02-09 15:36
"jeśli ścieżka nie prowadzi w kierunku dokąd chcą jechać" (1)
to jak z hordą 'imigrantów'
pojechali przez Rosję do Skandynawii, bo nie mieli scieżki do Niemiec
logiczne
to tak jakbym jechał z Witomina na Oksywie, przez Suchanino- 1 7
-
2016-02-09 15:58
Ty się ciesz, ze jeszcze nie odkryli drogi przez Ukrainę. A prędzej czy później odkryją. Kupić wizę UA jest im taniej niż ruską.
(ja się już uczę arabskiego, na wszelki zaś)- 0 3
-
2016-02-09 15:36
(1)
Takich egzotycznych pytań nie zadawano by, jak by policji zdarzało się jeździć rowerami. Pierwsza próba otrąbienia takiego rowerzysty, albo wymuszenia pierwszeństwa, odchudziła by trębaczom/wymuszaczom portfel.
Potęga edukacji!- 9 3
-
2016-02-09 15:37
mają rowery
ale nie wiedzą w którą stronę kręcić- 3 2
-
2016-02-09 13:24
(5)
takich rozwiązań powinno być jak najwięcej skończyłoby się zajeżdżanie drogi rowerzystom na przejazdach rowerowych które są dla rowerzystów najniebezpieczniejszymi miejscami i dochodzi tam do niezliczonej ilości utarczek oraz sporej liczby kolizji poza tym wydzielanie dróg rowerowych na chodniku oznacza że pieszym zabiera się większość miejsca dla nich stąd kolejne punkty zapalne kolizje niepotrzebne nikomu pyskówki
- 25 23
-
2016-02-09 13:39
mysle ze akurat tu lepiej sprawdziłaby się osobna droga rowerowa (tym bardziej ze miejsce jest ) (1)
pasy rowerowe są dobre na jezdniach z dwoma pasami (w obu kierunkach), tam gdzie jest duża liczba skrzyżowań i jest strefa tempo 30.
Tutaj raczej ktoś próbuje eksperymentować jak najniższym kosztem.
"Apartamenty" obok posprzedawali ( naprzeciw będzie galeria handlowa), dziwne ze mieszkańcom nie przeszkadza stan chodnika i tej pseudo drogi rowerowej wzdłuż ich wieżowców....- 4 6
-
2016-02-09 14:21
ja jeździłem na rowerze pod koniec lat 90 kiedy dróżki rowerowe można było na palcach liczyć i jeździło mi się normalnie człowiek wiedział jak i którędy ma jechać a nie jak teraz walną gdzieś kawałeczek czerwonego chodnika i martw się ty człowieku jak na to wjechać jak z tego zjechać którędy tym dojechać itd nie posprzątane syf ulice w Gdyni liżą poza zimą 2X w tygodniu drogi rowerowe?Może z raz w roku wala się szkło 2X w ciągu miesiąca rozj. sobie oponę weszło szkło wielkości obciętego paznokcia po co to komu na tych durnych dróżkach rowerowych ani się rozpędzić co chwila albo pieszy albo rolkarz albo pełen ludzi przystanek żadna przyjemność i strata czasu
- 7 2
-
2016-02-09 14:03
(2)
A wystarczy, że rowerzyści zachowają ostrożność, a nie pędzą jak strusie po przejazdach i kolizji będzie mniej
- 5 5
-
2016-02-09 14:14
przecież za 90% takich wypadków odpowiadają kierowcy którzy nie znają przepisów ja sam gdybym nie uważał byłbym już sto razy potrącony przez zwykłych imbecyli którzy nie wiedzą że zielona strzałka to nie jest zielone światło i nie wpada się na przejazd rowerowy pełnym gazem by zatrzymać się na nim lub za nim i czekać na możliwość wjazdu na drogę z pierwszeństwem
- 9 4
-
2016-02-09 14:10
to po ch.. mi rower mam się wlec 5 km/h?A to przejazd rowerowy i taki dureń za kierownicą jak ten płaczek co skamlał że mu rowerzysta autko pogłaskał butem a to blokujący drogę bufon który musi stanąć na przejeździe pomimo że przed nim już stoi samochód a to przystanki pełne ludzi stojących na drodze rowerowej po co mi to barachło skoro jadąc jezdnią jadę sobie prawie 40 km/h nikt mi nie wyskoczy pod koła pieska ze smyczą w poprzek drogi nie spotkam
- 11 6
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
FilmyTurystyka rowerowa
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(55 opinii)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)
Górne tarasy leśne na rowerze
11 września 2023
(44 opinie)