• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Rowerzyści pojadą pod prąd całą ul. Starowiejską

Michał Sielski
20 lipca 2016 (artykuł sprzed 7 lat) 
  • Kontraruch rowerowy na ul. Starowiejskiej - wbrew obawom policji - nie okazał się niebezpieczny.
  • Aby możliwy był na całej ulicy, trzeba jednak najpierw poskromić parkujących gdzie popadnie.
  • Mimo wymalowania miejsc parkingowych, wielu kierowców nadal parkuje w obrębie skrzyżowań i przejść dla pieszych.

Wbrew wcześniejszym zapowiedziom na ul. Starowiejskiej zobacz na mapie Gdyni w Gdyni zostanie dopuszczony ruch rowerowy w obu kierunkach. Samochody będą mogły poruszać się tak jak do tej pory, a do tego wprowadzona zostanie Strefa Tempo 30. To tylko początek zmian.



Czy ruch samochodowy w centrum Gdyni powinien zostać ograniczony?

- Starowiejska mogłaby się stać pasażem Gdyni, ale nikt nie inwestuje, wszyscy czekają na remont ulicy. W efekcie wszyscy nie szanujemy tej przestrzeni, bo jest zapuszczona. Przedsiębiorcy uderzają nas reklamami, wystawiają totemy, potykacze, zamiast inwestować w podniesienie standardu swoich lokali. Kierowcy parkują jak chcą, więc nie widać ulicy i chodników, tylko jeden wielki, dziki parking. Potrzeba nam nowego myślenia i świeżego spojrzenia na problemy ulicy, potrzeby i oczekiwania - przekonuje Jacek Piątek, miejski plastyk, odpowiedzialny m.in. za wygląd przestrzeni publicznej w mieście.
Komu zależy na robieniu dzikiego parkingu ze Starowiejskiej?

Zmiany postępują jednak powoli, bo przyzwyczajenie jest drugą naturą człowieka. A na Starowiejskiej wszyscy są przyzwyczajeni, że samochodem można podjechać pod drzwi sklepu. Czasem trzeba pokonać krawężnik, czasem zablokować chodnik, albo przejście dla pieszych. Strażnicy miejscy przejeżdżają tamtędy kilka razy dziennie, ale interweniują tylko wtedy, gdy się do nich zadzwoni.

Efekty łatwo sobie wyobrazić. Coraz więcej samochodów na chodnikach, bo nawet niedawne wymalowanie miejsc parkingowych niewiele zmieniło. Niektórzy kierowcy nadal parkują jak chcą, bo mandat za parkowanie np. na przejściu dla pieszych to rzadkość. W ciągu ostatnich dwóch miesięcy skuteczne interwencje strażników można było policzyć na palcach jednej ręki.

- Od Los Angeles po Władywostok nikomu nie udało się zapewnić wystarczającego miejsca dla samochodów. Właśnie dlatego chcemy nakłaniać mieszkańców, by próbowali alternatywnych sposobów poruszania się. Dlatego chcemy poprawy dostępności Śródmieścia dla rowerzystów, która w tym pomoże. Ponadto: stojaki rowerowe powinny być na jezdni - by ściągać rowerzystów z chodników. Idealny byłby też legalny kontraruch pomiędzy ul. 10 Lutego a Starowiejską - mówi Kajetan Lewandowski ze Stowarzyszenia Rowerowa Gdynia.
Policja: nie ma wypadków? To i tak niebezpieczne

Warto zauważyć, że kontrapas na Starowiejskiej już jest. Na odcinku od ul. 3 Maja zobacz na mapie Gdyni do ul. Dworcowej zobacz na mapie Gdyni można jechać w przeciwnym kierunku niż samochody. Od czasu otwarcia nie doszło tam do żadnego wypadku ani nawet stłuczki. Przez dwa lata funkcjonowania podobnych rozwiązań na kilkudziesięciu ulicach Gdańska, także nie doszło do żadnego wypadku z udziałem rowerzystów. Mimo to policja z Gdyni wprowadzenia kontraruchu nie chce, argumentując że jest to... niebezpieczne. Taką opinię otrzymali urzędnicy podczas analiz nad wprowadzeniem kontraruchu na ul. Starowiejskiej.

Urzędnicy jednak się tym nie przejęli i podjęli decyzję o wprowadzeniu możliwości łatwiejszego przejazdu rowerzystów do centrum.

- Zostanie wprowadzony kontraruch na całej długości ul. Starowiejskiej. Ze względu na szerokość ulicy, jest to możliwe bez wyznaczania osobnego pasa dla rowerów - mówi Jakub Furkal z Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni.
Nie ma konfliktu rowerzystów z kierowcami

Co ciekawe, nie budzi to oporu praktycznie żadnej grupy, która wzięła udział w ubiegłotygodniowej debacie na temat przyszłości ul. Starowiejskiej.

- Nie ma konfliktu pomiędzy rowerzystami i właścicielami samochodów. Ja mogę parkować sobie 500 metrów od domu, ale niektórzy z różnych względów muszą podjechać jak najbliżej. Tymczasem my nie mamy garaży ani podwórka. Trzeba więc dopasować się do oczekiwań różnych grup - podkreśla Anna Grabowska ze wspólnoty mieszkaniowej przy ul. Zygmunta Augusta, zwracając uwagę na to, że nie można zlikwidować wszystkich miejsc parkingowych przy ul. Starowiejskiej.
To odpowiedź na sugestie niektórych osób, które oczekiwały zmian radykalnych i utworzenia ze Starowiejskiej deptaka. Takiego pomysłu już jednak od dawna nie ma. Na razie - oprócz Strefy Tempo 30 oraz zapowiedzi montażu ławek - nie są planowane żadne większe zmiany.

- Każdy musi troszeczkę ustąpić, by nie było konfliktów, a zmiany będziemy wprowadzali stopniowo - zapewnia przygotowujący m.in. analizy ruchu pracownik naukowy Uniwersytetu Gdańskiego oraz radny Gdyni Marcin Wołek.

Opinie (265) 5 zablokowanych

  • Starowiejska (2)

    Następna droga samobójców rowerowych po 3 maja

    • 4 3

    • nie, nie samobójców (1)

      na mordercę można trafić wszędzie. Tak, na mordercę - bo wyjeżdżający na ślepo kierowcy to potencjalni mordercy.

      • 2 3

      • większość kierowców przejeżdża przez ddr z odwróconym łbem,

        bo już patrzą jak się włączyć, ale nie patrzą na rowery jadące z prawej strony. Nie ma nawet szans bezpieczny przejazd przed takim zabójcą.

        • 1 1

  • Strefa tempo 30 (9)

    Kto wpadł na pomysł stref, wktorych na sile zwalnia sie prędkość ruchu do 30 km/h? Razem z człowiekiem który wyznacza i podpisuje miejsca instalacji progów zwalniających powinni zwracać ludziom pieniądze za czas spędzony w korkach, przedwczesne zużycie zawieszenia. To jest jakiś absurd. Poczytajcie badania na temat wpływu obniżania prędkości ruchu na płynność poruszania sie. Wystarczy bardzo niewiele powolnych kierowców zeby zakorkować np. Obwodnicę. A co dopiero uliczkę w środku miasta.

    • 53 65

    • Poczytałem mniejsza prędkość = większa płynność ruchu. (2)

      • 23 13

      • wróć do szkoły (1)

        i książek -mylisz się

        • 5 7

        • a jednak naukowcy i matematycy twierdzą, że twój przedmówca ma rację

          a ty lepiej sprawdź czy na twojej książce nie jest Biblia napisane

          • 1 0

    • W jaki sposób?

      Chcesz jechać Starowiejską więcej niż 30 km/h? To jest w tej chwili realna prędkość tej ulicy.

      • 7 1

    • Niektórzy po malych uliczkach takich jak Msciwoja, Zgoda jeżdżą jak po torze rajdowym. Na krótkim odcinku wciskają gaz do dechy aż strach wyjsć z budynku . Powoduje to tez hałas dla mieszkańców jak jeden z drugim palantem przejeżdzają. Dlatego mieszkańcy tychże ulic wnieśli o zmniejszenie prędkości. Bardzo dobrze

      • 12 1

    • w całej europie jest to stosowane. Wiec musi sie to sprawdzac

      • 6 5

    • to tempo 30 ma wspólnego z korkami?

      poza tym, że przyczynia się do ich zmniejszenia?

      • 9 3

    • Naiwny to nie chodzi o płynność ruchu samochodów tylko o to żebyś chodził pieszo

      • 6 2

    • Przejdź się czasem z buta otyły człowieku i zobacz jak świat wygląda z perspektywy pieszego

      • 22 12

  • rowerzysta (13)

    a co z połączeniem rowerowym kwiatkowskiego z wiśniewskiego zchodami nie będziemy musieli rowerami biegać po torach zeby to stoczni terminali się dostać czy wogóle na drugą stronę dojechać

    • 36 32

    • Jakby ci to powiedzieć... nie da się! (5)

      • 9 2

      • rowerzysta (4)

        da się w tym miejscu były jusz zchody które łączyły te trasy jak niebyło drugiej czyęści kwiatkowskiego stare mapy ci wzkarzą miejsce gdzie do bylo wystarczy przywrócić te połączenie

        • 3 4

        • (1)

          Czytać się tego nie da chłopie.Kup sobie słownik,a wtedy zabieraj się za pisanie.

          • 1 1

          • to nie czytaj proste jak ssr....

            • 0 0

        • Za dużo jeździsz na rowerze, ty "wzkarzą" :P (1)

          • 6 4

          • to nie od roweru, to pewnie od zchodzenia

            • 4 2

    • mama (3)

      masz na myśli połączenie ścieszki rowerowej na wiśniewskiego z chodnikiem na wiadukcie kwiatkowskiego prowadzący do ulicy hutniczej i morskiej łączący południe z północznymi dzielnicami gdyni

      • 6 3

      • Nie.. (1)

        .. ale mam na myśli zakup słownika ortograficznego.
        Mamo.

        • 4 1

        • Hu.. z tym słownikiem nie jesteśmy na lekcjach j. polskiego mam to w 4l. jak czytam

          • 1 1

      • Nie dla północnych dzielnic!!!!

        • 9 4

    • LLLLL

      a co to,, zchody,, ?

      • 2 1

    • obcislogacim mówimy stanowcze nie. (1)

      • 18 25

      • nikogo nie interesuje jak zabawiasz się ze swoim chłopakiem

        • 21 8

  • Deptak na Starowiejskiej! (18)

    Chyba może być jedna jedyna ulica bez aut tylko dla ludzi??

    • 117 87

    • Antyszczur (6)

      Szczurze leniwy, głupi i próżny: kiedy poszerzysz Rolniczą i Chwarznieńską? Kiedy poszerzysz Kwiatkowskiego w górę do skrzyżowania z Dąbka? Kiedy alternatywa dla estakady między centrum a Oksywiem? Rozwiązywać rzeczywiste codzienne problemy trzeba, a nie fiku-miku na 2 pedały promować i mówić, że to jest wielkie działanie i przemiana! Kretyństwo i dyrdymały! Nikt tego nie kupi już. Jaka jest oferta tej Władzy w odpowiedzi? Fontanna na pl. Kaszubskim. Śmiać się czy płakać?

      Kontrapas na Starowiejskiej to jest głupota, z której nawet rowerzyści nie chcą korzystać. Po prostu zajęto miejsce wcześniej dobrze wykorzystane. Pozorowane działanie i popierdułki. Tyle. Amen. Szczur musi odejść!

      • 31 14

      • poszerzanie ulic nie likwiduje korków - tylko je przesuwa gdzie indziej (1)

        tak jak popuszczanie pasa nie leczy otyłości ani nadwagi.

        To jest dyskusja o sposobie funkcjonowania ruchu w centrum Gdyni (na Starowiejskiej) a nie na Rolniczej czy Chwarznieńskiej.

        Na nierównym bruku mało który rowerzysta lubi jeździć, stąd postulat przebudowy nawierzchni Starowiejskiej, połączony z ograniczeniem jej dostępności dla ruchu samochodów - najbardziej przestrzeniożernych środków poruszania się po mieście.

        • 3 2

        • nie no K**wa Ekspert...przestań skomleć.

          • 1 2

      • a bo co? na wieś nie możesz dojechać?

        A ludzie w mieście mają mieć czteropasmówki pod oknami???
        A z resztą wypowiedzi się zgadzam.

        • 3 6

      • macie lotnisko za 97 mln to nie bedzie zadnych innych inwestycji przez kolejne 30 lat (1)

        zrozumial ?

        • 14 2

        • jak to nie ??? a kosmodrom i orzeł z morza???

          • 10 2

      • wreszcie ktoś odważył się powiedzieć prawdę. niestety zaraz wyznawcy nieroba będą cię minusować

        i pier olić, że jesteś z pisu chociaż to prezydent miał głęboki romas z kaczorem

        • 13 7

    • malo? (2)

      bulwar, skwer, park przy kamiennej górze.Przez to ze nie idzie się poruszać po tym mieście a tymabrdziej zaparkowac nie jeżdżę do miasta i nie daje zarobić sklepom i restauracjom.

      • 2 4

      • Damy radę bez ciebie

        • 2 2

      • samochód zaparkowany przed sklepem przez 8 godzin nie generuje przychodów

        ani sklepikarzom, ani restauratorom.

        Strefy priorytetu ruchu pieszych w centrach miast tworzą atmosferę sprzyjającą robieniu zakupów.

        Sprawdzone empirycznie w setkach miast świata i dziesiątkach miast Polski.

        • 5 2

    • To _ludzie_ jeżdżą samochodami (2)

      Więc durne ględzenie "dla ludzi" oznacza także dla ludzi jeżdżących samochodami

      • 18 16

      • miasto to ludzie, z których nie wszyscy jeżdżą samochodami

        samochody zaparkowane raczej nie miewają ludzi w środku ;-)

        chodzi o to, by zaparkowane pojazdy (na chodnikach lub zajmujące inne elementy terenu miasta) nie utrudniały poruszania się komukolwiek: również ludziom jeżdżącym samochodami, ale nie koniecznie wzdłuż Starowiejskiej.

        • 2 1

      • Idź stąd, nikt cię nie lubi...

        Gimnazjum skończ, a potem mądrości wygłaszaj...

        • 11 24

    • (2)

      A to nie wiedziałem, że jeżdżą już samochody bez kierowców.

      • 11 24

      • Widać mało wiesz. (1)

        Poczytaj o samochodach autonomicznych.

        • 18 14

        • Właśnie dlatego chcemy nakłaniać mieszkańców, by próbowali alternatywnych sposobów poruszania się.

          Mam skuter 125cm, ale zgodnie z zakazem nawet nie wolno mi się nim poruszać na Swiętojańskiej, o darmowym parkowaniu, takim jak w innych miastach w Polsce nie wspomnę.
          Po co więc te banały?
          Jeden mądrzejszy od drugiego, a najprostszych rzeczy załatwić nie chcą.

          • 14 4

    • (1)

      Ja bym chciał jeden parking tylko dla ludzi :)

      • 10 8

      • każda knajpa, mieszkanie itd. to są parkingi dla ludzi

        • 8 6

  • Wielka ściema (7)

    Ścieżki rowerowe w Gdynia to jedna wielka porażka. Do ich budowy zużywa się najwięcej białej farby. Odnoszę wrażenie, że w tym amoku zapomina się o pieszych. Cały czas na tapecie są albo kierowcy albo bożyszcza tłumów -rowerzyści. A piesi co - won z miasta. Centrum Gdyni nie było i nie jest dostosowane do ruchu rowerowego. Ja cały czas przemieszczając się pieszo po mieście czuję ogromny dyskomfort - jak nie samochody tarasujące chodniki to rowerzyści bez znajomości elementarnych zasad ruchu drogowego i z przerośniętym ego skutecznie dbają o toi abym w Gdyni nie poczuł się dobrze i bezpiecznie.

    • 40 7

    • (1)

      Czesto rowerzysci najezdzajacy na pieszych na chodniku.

      • 13 7

      • jak na razie przypadków najechania pieszych na chodniku przez samochody

        jest więcej, ze skutkami dużo bardziej tragicznymi.

        • 1 1

    • to nie są ścieżki dla rowerów

      tylko ścieżki dla kierowców. Takie legalne "wypie*dalać na chodnik".

      • 4 0

    • Nasze władze już dawno straciły kontakt z rzeczywistością.

      Koło mnie całkowicie zlikwidowano chodnik a w to miejsce zrobiono ścieżkę rowerową. Piesi mogą sobie przefrunąć.

      • 7 2

    • I ten super odcinek między przystankiem Armii Krajowej (wiecznie okupowanym przez menelstwo) a 10 lutego - rowerzyści, proszę zwracajcie tam uwagę na pieszych.

      • 4 1

    • przepraszam cię ale o jakiej budowie dróg rowerowych mówisz? możesz mi pokazać palcem te miejsca?

      jeździłeś po centrum Gdańska? tam jakoś się dało a u nas tradycyjnie lepiej nic nie robić twierdząc, jak urząd miasta, że się nie da?

      • 4 1

    • dlatego buduje sie na całym świecie pasy i drogi rowerowe....

      a w gdyni....

      • 8 1

  • samobójstwo! (4)

    już w Sopocie w Kamiennym Potoku wprowadzili takie rozwiązanie i stwarza ono sto razy więcej zagrożeń niż wcześniej. Często widzę jak jadący tamtędy rowerzyści kompletnie tracą orientacje jak tu nagle z za zakrętu wyjeżdża im auto.
    Sam na własne oczy widziałem jak rowerzysta jadący "pod prąd" w Kamiennym Potoku zaczął wykonywać jakieś dziwne ruchy korygujące gdy zobaczył nadjeżdżający samochód. W końcu będzie nieszczęście.
    Pomysł z rowerzystami jeżdżącymi pod prąd jest wyjątkowo szalony!

    • 13 6

    • We francji wszystkie drogi jednokierunkowe z automatu są dwukierunkowe dla rowerzystów (2)

      Także ośmieszasz się.

      • 7 6

      • NIe tylko we Francji

        W Gdańsku takich ulic jest także bardzo dużo, liczba stłuczek i "zdarzeń drogowych" jest w tych rejonach żadna.

        • 0 0

      • francja to dziwny kraj

        zamiast osiemdziesiat to maja 4 x 20.... znajdz sobie lepszy wzor - nie chce by wzorem francji po deptakach jedzily ciezarowki rozjezdzajace pieszych

        • 4 6

    • Ignorant z ciebie ! W Gdańsku jest pełno takich ulic i co ? Doszło gdzieś do

      poważnego wypadku odkąd od kilku lat wprowadzono takie coś ?
      Robisz z kierowców i rowerzystów ułomków co nie potrafią się wyminąć ?
      Ja mam za sobą sporo takich wyminięć i jako kierowca i rowerzysta w tym Kamiennym Potoku.

      • 5 2

  • bicie piany (2)

    to jest po prostu zalosne.... znowu cos namaluja na jezdni i mozna o tym pisac w trojmiasto.pl - kolejny sukces wladzy i milosnikow pedalowania

    • 10 3

    • nie sądze (1)

      nawierzchnia nie zachęca do jazdy tam rowerem.
      Także żaden to sukces będzie..

      • 4 1

      • to tym bardziej nie ma co toczyć piany z pyska

        • 1 0

  • rowery (1)

    Jak dojechać rowerem na kamienną Góre

    • 2 0

    • ulicą Sienkiewicza

      • 1 1

  • No to jest bzdura (1)

    Nie widzialem tam zadnego roweru a smigam autem codziennie ! Czy jakis madralinski z urzedu wie co robi za podatnikow kase ? To jest chore

    • 6 4

    • rowery zwykle nie stoją w korkach, stąd trudno je zauważyć

      samochody widać, bo stoją w korkach.

      Niektórym nadal się wydaje, że można korki rozładować poszerzając ulice, tak jak wielu się wydaje, że można przezwyciężyć otyłość zażywając pigułki i popuszczając pasa.

      • 2 1

  • chetnie popatrze na pedalarzy jak jezdza po tej mokrej kostce (6)

    podczas (lub po) opadow deszczu lub sniegu... :)

    • 14 12

    • Oni tam nie pojadą nawet jak będzie sucho. (1)

      Tak jak między Unruga a Kontenerową większość rowerzystów jeździ po chodnikach zamiast tą wypasioną i kosztowną estakadą rowerową.

      • 7 2

      • bo to g.. jest zbyt strome robił to jakis skrajny bezmózgowiec

        • 0 1

    • ja nie widziałem ani jednago na suchej... bo tyłki za bardzo trzęsie

      • 5 6

    • hello! za dużo benzyny się opiłeś. odstaw to!

      • 7 6

    • Chetnie popatrzę na puszkarzy, jak się wzajemnie stłukują jeżdżąc po tej mokrej kostce podczas (lub po) opadów deszczu lub śniegu...

      • 10 7

    • Jesteś złośliwy, wiesz?

      • 6 9

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wydarzenia

Rowerowy Potop AZS

659 zł
rajd / wędrówka

Rajd Climate Classic Gdańsk 2024 (1 opinia)

(1 opinia)
220 - 350 zł
rajd / wędrówka

Rowerowy Rajd AZS

1149 zł
rajd / wędrówka

Znajdź trasę rowerową

Forum