Rowery zdobędą Trójmiasto

16 listopada 2006 (artykuł sprzed 17 lat)

Opinie (119)

Ponad 130 km dróg rowerowych ma powstać do 2013 roku w ramach wspólnego trójmiejskiego programu rozwoju komunikacji rowerowej. - A złośliwi mówią, że nie umiemy ze sobą współpracować - śmiali się prezydenci Gdyni, Sopotu i Gdańska podpisując porozumienie w tej sprawie.

Założeniem programu jest oplecenie Trójmiasto takim systemem dróg rowerowych, żeby umożliwić korzystanie z nich nie tylko dla rekreacji, ale przede wszystkim ułatwić codzienną komunikację rowerową mieszkańcom.

Budowa nowych dróg - 85 km w Gdańsku, 37 km w Gdyni i ok. 10 km w Sopocie - może kosztować nawet ponad 100 mln zł. - Z naszych doświadczeń wynika, że jeden kilometr drogi rowerowej o dobrym standardzie kosztuje od 500 tys do 1 mln zł - tłumaczy Marcin Szpak, zastępca prezydenta Gdańska.

I dlatego miasta porozumiały się, aby razem wystąpić o unijne dofinansowanie do tego projektu. Wspólny wniosek ma zwiększyć szansę projektu w ocenie Urzędu Marszałkowskiego, który będzie dzielił pieniądze z Regionalnego Programu Operacyjnego. Urzędnicy z trzech miast razem napiszą aplikację o grant, która najprawdopodobniej zostanie złożona w połowie przyszłego roku.

- Rozwój komunikacji rowerowej jest jedną z odpowiedzi na problemy komunikacyjne Trójmiasta - przekonuje Cezary Jakubowski, zastępca prezydenta Sopotu. - W naszym mieście na 39 tys. mieszkańców są 33 tys. zarejestrowanych samochodów. W pewnym momencie nawet ciągła rozbudowa dróg nie udrożni aglomeracji.

czerwone - ścieżki istniejące, zielone i niebieskie - ścieżki planowane

Na jak duże wsparcie UE może liczyć wspólny program budowy dróg rowerowych? - Teoretycznie moglibyśmy ubiegać się nawet o 80 proc. kosztów kwalifikowanych inwestycji, ale uzgodniliśmy już wcześniej, że we wszystkich pomorskich projektach nie będziemy wnioskować o dofinansowanie wyższe niż na poziomie 75 proc. - wyjaśnia Marek Stępa, zastępca prezydenta Gdyni. - Dzięki temu unijne pieniądze, jakie mamy do wydania w naszym województwie starczą na większą ilość działań.

Program budowy infrastruktury rowerowej jest kolejnym projektem infrastrukturalnym przygotowanym wspólnie przez wszystkie miasta naszej aglomeracji. Pierwszym wspólnym działaniem było rozpoczęcie prac nad wprowadzeniem Inteligentnym Systemem Transportu. Podczas gdy liderem tego projektu jest Gdynia, przygotowanie wniosku o grant na budowę dróg rowerowych będą nadzorować urzędnicy z Gdańska.

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

Autorem inspirowanego polskim reportażem powojennym tytułu tego artykułu jest Piotr Piotrowski z Urzędu Miejskiego w Gdańsku.

Opinie (119) ponad 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-11-17 15:04

Angi i reszta

Jak nie potrafisz ominąć latarni to nie bierzcie się w ogóle za rower.Zawsze mozna grać w bule ;-))Bepieczne i modne.
Drogi- autostrada jest konieczna!Jest to priorytet. No i porządny, szybki szlak kolejowy.
Bez tego staniemy się w szybkim tempie polską "B" z niezaspokojonymi ambicjami.
Są wieksze problemy dotyczące wszystkich, żeby dalej pałować się tematem latarni na chodniku , czy formy ścieżki rowerowej.

Golem
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Jak nie potrafisz ominąć latarni to nie bierzcie się w ogóle za rower.Zawsze mozna grać w bule ;-))Bepieczne i modne. Drogi- autostrada jest konieczna!Jest to priorytet. No i porządny, szybki szlak kolejowy. Bez tego staniemy się w szybkim tempie polską "B" z niezaspokojonymi ambicjami. Są wieksze problemy dotyczące wszystkich, żeby dalej pałować się tematem latarni na chodniku , czy formy ścieżki rowerowej.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-11-17 15:23

jb

Dokładnie. Jak to kiedyś ktoś powiedział: wielu z nas ma pełne portfele ale siano w głowie. Na razie samochód to u nas fetysz niezastąpiony. Zresztą zaraz się przekonasz jak niektórzy internauci - fanatycy samochodowi zaczną obrzucać mnie błotem.

Antypolityk
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Dokładnie. Jak to kiedyś ktoś powiedział: wielu z nas ma pełne portfele ale siano w głowie. Na razie samochód to u nas fetysz niezastąpiony. Zresztą zaraz się przekonasz jak niektórzy internauci - fanatycy samochodowi zaczną obrzucać mnie błotem.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-11-17 15:57

Antypolityku - wytłumacz mi proszę dlaczego oplatajac Pruszcz

drogami i autostradami nie zliwiduje się korków ??? Przez analogię - im mniej drog tym mniej korków ??

gegroza
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

drogami i autostradami nie zliwiduje się korków ??? Przez analogię - im mniej drog tym mniej korków ??
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-11-17 16:49

pouczenie

blotem palonym czyli ceglowkami beda obrzucac...
szczyt marzen mercedes...
ktora laska da sie poderwac na rame?
nawet glupie wroble wiedza ze podstawa bytu rodziny jest ...dobra ekonomia :)

kasjer banku slaskiego
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

blotem palonym czyli ceglowkami beda obrzucac... szczyt marzen mercedes... ktora laska da sie poderwac na rame? nawet glupie wroble wiedza ze podstawa bytu rodziny jest ...dobra ekonomia :)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-11-17 16:57

jezdizmy prawa strona ten kto nadjezdza z prawej ma zawsze pierwszenstwo, chyba ze znaki mowia inaczej

rower musi spelniac warunki bezpieczenstwa:dobre chanulce na przod i tyl ,oswietlenie przodu tylu oraz bokow! i jeszcze opony blotno sniegowe (to nie zart).Kurtka rowerzysty cala w misie i zyrafki tudziez hipcie odblaskowe ,szczegolnie w nocy kiedy rowerzysta jest slabo widoczny.I nie zapominajcie o zapasowych latkach ,wentylach pompce ,podstawowych kluczach,niekoniecznie wiolinowych,czy od samochodu....

powiedz drugiemu on powie trzeciemu
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

rower musi spelniac warunki bezpieczenstwa:dobre chanulce na przod i tyl ,oswietlenie przodu tylu oraz bokow! i jeszcze opony blotno sniegowe (to nie zart).Kurtka rowerzysty cala w misie i zyrafki tudziez hipcie odblaskowe ,szczegolnie w nocy kiedy rowerzysta jest slabo widoczny.I nie zapominajcie o zapasowych latkach ,wentylach pompce ,podstawowych kluczach,niekoniecznie wiolinowych,czy od samochodu....
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-11-17 17:00

ostrzezenia

Ja chcialbym przypomniec ze jadac na rowerze naly byc bezwglednie trzezwym.Wlasciciel prawa jazdy przylapany na jezdzie po pijanemu rowerem moze byc pozbawiony prawa jazdy!

policjant
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Ja chcialbym przypomniec ze jadac na rowerze naly byc bezwglednie trzezwym.Wlasciciel prawa jazdy przylapany na jezdzie po pijanemu rowerem moze byc pozbawiony prawa jazdy!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-11-17 17:39

:D:D:D:D:D:D:D

serce moje raduje się gdy czytam takie artykuły

GIANT owner :)
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

:D:D:D:D:D:D:D serce moje raduje się gdy czytam takie artykuły
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-11-17 19:03

gegroza

Dlatego, że im więcej autostrad lub infrastruktury drogowewej w ogóle, tym więcej samochodów i odwrotnie. Im więcej samochodów, tym większa presja na rozwo infrastruktury.
Tak jest na całym cywilizowanym świecie. Zagłębie Ruhry lub Holandia są maksymalnie oplecione autostradami, a i tak korków nie zlikwidowano. Zapytaj się każdego Niemca lub Holendra nt. korków. To jest tak jak z bezpieczeństwem na drogach. Im bardziej drogi są bezpieczne, np. szerokie, gładkie i bez drzew po bokach tym naturalniejsza wydaje się chęć wciśnięca pedału gazu, a co za tym idzie, wzrasta niebezpieczeństwo wypadku. Sprzężenie zwrotne.

Antypolityk
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Dlatego, że im więcej autostrad lub infrastruktury drogowewej w ogóle, tym więcej samochodów i odwrotnie. Im więcej samochodów, tym większa presja na rozwo infrastruktury. Tak jest na całym cywilizowanym świecie. Zagłębie Ruhry lub Holandia są maksymalnie oplecione autostradami, a i tak korków nie zlikwidowano. Zapytaj się każdego Niemca lub Holendra nt. korków. To jest tak jak z bezpieczeństwem na drogach. Im bardziej drogi są bezpieczne, np. szerokie, gładkie i bez drzew po bokach tym naturalniejsza wydaje się chęć wciśnięca pedału gazu, a co za tym idzie, wzrasta niebezpieczeństwo wypadku. Sprzężenie zwrotne.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-11-17 19:05

policjant

Może nawet teoretycznie trafić do więzienia na dwa lata.

Antypolityk
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Może nawet teoretycznie trafić do więzienia na dwa lata.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-11-17 21:00

kradziejstwo

Popieram innych kolegów - powinni pomyśleć również o bezpieczeństwie, jak na razie to bezpieczniej jest jeździć zataczając duże kółka bez przerwy - bo jakby się chciało gdzieś dojechać, zostawić rower i wrócić nim później, to prawdopodobnie jednak trzeba by wracać na piechotę.

wron
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Popieram innych kolegów - powinni pomyśleć również o bezpieczeństwie, jak na razie to bezpieczniej jest jeździć zataczając duże kółka bez przerwy - bo jakby się chciało gdzieś dojechać, zostawić rower i wrócić nim później, to prawdopodobnie jednak trzeba by wracać na piechotę.
Regulamin dodawania opinii