Rowerem przez miasto. Kontrapasy są bezpieczne, ale liczba wypadków rośnie

Maciej Naskręt

8 kwietnia 2014 (artykuł sprzed 10 lat)

Opinie (374)

Kraksa na rowerze zazwyczaj kończy się potłuczeniami, które goją się po upływie dwóch tygodni. W trzech przypadkach jednak podróż zakończyła się tragicznie w ostatnich trzech latach.

W Gdańsku w ciągu ostatnich pięciu lat wydarzyło się 755 wypadków i kolizji z udziałem rowerzystów, w których śmierć poniosły trzy osoby. Z każdym rokiem rośnie liczba nieszczęśliwych zdarzeń, ale ma to związek z większą liczbą rowerzystów na drogach. Bezpieczne okazały się dla cyklistów kontrapasy.

Zdarzenia drogowe z udziałem rowerzystów w ostatnich trzech latach.

Podczas Kongresu Rowerowego, który na początku kwietnia odbył się we Wrocławiu, urzędnicy z Gdańska pochwalili się wprowadzanymi udogodnieniami dla rowerzystów i ich wpływem na poprawę bezpieczeństwa w ruchu.

Okazuje się, że w ciągu ostatnich pięciu lat na ulicach Gdańska doszło łącznie do 755 wypadków i kolizji z udziałem rowerzystów, w których śmierć poniosły trzy osoby. Jeszcze w roku 2009 na drogach wydarzyło się 59 wypadków (bez kolizji). Ta liczba cały czas rosła, by w 2013 r. osiągnąć 98.

Urzędnik odpowiedzialny za ruch rowerowy uspokaja: - Wzrost liczby wypadków i kolizji spowodowany jest wzrostem liczby rowerzystów na naszych ulicach. Sądzę, że niebawem liczba zdarzeń nie będzie podążać za liczbą rowerzystów na drogach. Obie wartości zaczną się od siebie niebawem "oddalać". Rośnie znajomość przepisów, a infrastruktura staje się coraz lepsza. Podobne wyniki pokazują statystyki z krajów Europy Zachodniej - mówi Remigiusz Kitliński, pełnomocnik prezydenta Gdańska do spraw komunikacji rowerowej.

Rower jest dla ciebie przede wszystkim:

wykorzystywanym na co dzień środkiem komunikacji miejskiej narzędziem rekreacji, wykorzystywanym w sezonie, oraz okazjonalnie poza nim wyrzutem sumienia, który stoi w piwnicy i się kurzy ekwipunkiem zawodowych kolarzy, szosowych lub halowych

Bezpieczne natomiast okazały się krytykowane przez wielu kierowców samochodów kontrapasy dla rowerzystów wytyczane na drogach jednokierunkowych. W 2009 r. rozpoczęto stosowanie tego typu rodzaju rozwiązań drogowych. W sumie przez pięć lat powstało prawie 25 kilometrów kontrapasów, a w tym czasie doszło na nich jedynie do pięciu incydentów.

- Zajrzeliśmy do sporządzonych przez policję kart tych pięciu wypadków i kolizji. Okazało się, że cztery zdarzenia w obrębie kontraruchu to uderzenia boczne na skrzyżowaniach. Tylko w jednym incydencie doszło do zderzenia czołowego. Zatem teza, że jest to niebezpieczne rozwiązanie, nie potwierdza się - mówi Kitliński.

Dlatego też w Gdańsku powstaną nowe kontrapasy. Czekają na nie ulice południa Gdańska, a także Moreny i Osowy. W tej chwili dzielnicą, która jest najbardziej usiana kontrapasami jest centrum Gdańska. Praktycznie każda droga jednokierunkowa dopuszcza rowerzystów do jazdy pod prąd.

Maciej Naskrętm.naskret@trojmiasto.pl

Opinie (374) 2 zablokowane

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-08 21:43

Gdynia ul Starowiejsk

Narysowano biały pasek i teraz służy on głównie jako parking samochodów. Niech ktoś spróbuje pojechać Starowiejską w stronę dworca. Poruszając się wzdłuż Gdyni może nie jest złe , jest bulwar, jest ścieżka na Władysława IV ale przejechać w poprzek np. Ze Skweru Kościuszki do Warszawskiej to praktycznie jest niewykonalne.

Okok
10 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Narysowano biały pasek i teraz służy on głównie jako parking samochodów. Niech ktoś spróbuje pojechać Starowiejską w stronę dworca. Poruszając się wzdłuż Gdyni może nie jest złe , jest bulwar, jest ścieżka na Władysława IV ale przejechać w poprzek np. Ze Skweru Kościuszki do Warszawskiej to praktycznie jest niewykonalne.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-08 18:11

bike (1)

Rower jest fajny jak potrafisz na nim jezdzic

szybka qra
10 lat
- 8 0
Twoja opinia

Zmień treść

Rower jest fajny jak potrafisz na nim jezdzic
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2014-04-08 21:33
  
  podobnie z autem , wiesz?
  
  jeszcze bardziej szybsza
  10 lat
  - 3 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-08 21:27

osobiście nigdy już nie pojadę kontrapasem

jak niedowidzący staruszek by mnie rozjechał i w ogóle nie wiedział co to jest kontrapas i z morda na mnie, że pod prąd jadę! Życie mi miłe.

10 lat
- 4 2
Twoja opinia

Zmień treść

jak niedowidzący staruszek by mnie rozjechał i w ogóle nie wiedział co to jest kontrapas i z morda na mnie, że pod prąd jadę! Życie mi miłe.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-08 18:30

dziwne a smieszne

...czyli jak mial dodatkowe kola to nie mogl skrecac czy nie potrafil?czy za trudne w obu przypadkach dla syna to bylo.Jeszcze w ktora strone byl to proplem przy skrecie...syn lewicowy czy prawicowy.Doktor odpowie...

doktor szybkiej qry
10 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

...czyli jak mial dodatkowe kola to nie mogl skrecac czy nie potrafil?czy za trudne w obu przypadkach dla syna to bylo.Jeszcze w ktora strone byl to proplem przy skrecie...syn lewicowy czy prawicowy.Doktor odpowie...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-08 18:17

mechanizm roznicowy (1)

Dzisiaj zamontowalem sobie dodatkowe kola w tylnim kole czyli napedzie zeby lepiej wchodzic w zakrety tym owym rowerem.Promien skretu niesamowity...

szybka qra
10 lat
- 4 2
Twoja opinia

Zmień treść

Dzisiaj zamontowalem sobie dodatkowe kola w tylnim kole czyli napedzie zeby lepiej wchodzic w zakrety tym owym rowerem.Promien skretu niesamowity...
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2014-04-08 18:22
  
  Ja odwrotnie
  
  Dzisiaj zdemontowałem te dodatkowe koła w rowerze mojego dziecka i teraz zaczął dopiero wchodzić w zakręty.
  
  Ed Bundy
  10 lat
  - 4 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Dzisiaj zdemontowałem te dodatkowe koła w rowerze mojego dziecka i teraz zaczął dopiero wchodzić w zakręty.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-08 15:31

Dawno juz nieczytałem takich bzdur ale co sie dziwic urzedasy zawsze opowiadaja osobie w superlatywach (1)

liczba wypadków rosnie bo kierowcy niechca przestrzegac przepisów a rower stał sie modny wiec liczba rowerzystów wieksza .Ale rowerzysci niemaja zielonego pojecia jak sie poruszac bezpiecznie na rowerze!

rower całoroczny
10 lat
- 19 11
Twoja opinia

Zmień treść

liczba wypadków rosnie bo kierowcy niechca przestrzegac przepisów a rower stał sie modny wiec liczba rowerzystów wieksza .Ale rowerzysci niemaja zielonego pojecia jak sie poruszac bezpiecznie na rowerze!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2014-04-08 18:10
  
  z bezpieczną infrastrukturą też jest problem
  
  nieraz ścieżki są prowadzone tak, że kierowca i rowerzysta o swoim istnieniu dowiedzą się w trakcie bliskiego spotkania ich pojazdów
  
  10 lat
  - 3 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  nieraz ścieżki są prowadzone tak, że kierowca i rowerzysta o swoim istnieniu dowiedzą się w trakcie bliskiego spotkania ich pojazdów
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-08 16:40

(1)

- Zajrzeliśmy do sporządzonych przez policję kart tych pięciu wypadków i kolizji. Okazało się, że cztery zdarzenia w obrębie kontraruchu to uderzenia boczne na skrzyżowaniach. Tylko w jednym incydencie doszło do zderzenia czołowego. Zatem teza, że jest to niebezpieczne rozwiązanie, nie potwierdza się - mówi Kitliński.

A co ma piernik do wiatraka? Logika z podwórka politycznego, bez związku z sensem.

10 lat
- 15 5
Twoja opinia

Zmień treść

- Zajrzeliśmy do sporządzonych przez policję kart tych pięciu wypadków i kolizji. Okazało się, że cztery zdarzenia w obrębie kontraruchu to uderzenia boczne na skrzyżowaniach. Tylko w jednym incydencie doszło do zderzenia czołowego. Zatem teza, że jest to niebezpieczne rozwiązanie, nie potwierdza się - mówi Kitliński. A co ma piernik do wiatraka? Logika z podwórka politycznego, bez związku z sensem.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2014-04-08 17:42
  
  dokładnie... zwłaszcza że w sumie kontrapasów jest 25km
  
  10 lat
  - 3 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  dokładnie... zwłaszcza że w sumie kontrapasów jest 25km
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-08 15:47

Dobrze, że w Gdyni nie ma tylu wypadków na drogach rowerowych (2)

zawsze byłem zwolennikiem, aby w Gdyni przenoszono ruch rowerowy i łączenia jego tras w międzydzielnicowe DR głownie po TPK. Zdrowo to i bezpiecznie, a nie tam przy trasie przelotowej gdzie rowerzysta ma nos na wysokości rury wydechowej TIR-a.

PO przeczytaniu tego artykułu, aż strach się w Gdańsku poruszać rowerem :((
W 36 tys.Sopocie ograniczyli prędkość do 10 km/h, bo muldy tam takie, ze bez dobrych resorów to szkoda się wybierać i jeszcze powołali OFICERA ruchy rowerowego:)))

Bezstronny
10 lat
- 3 13
Twoja opinia

Zmień treść

zawsze byłem zwolennikiem, aby w Gdyni przenoszono ruch rowerowy i łączenia jego tras w międzydzielnicowe DR głownie po TPK. Zdrowo to i bezpiecznie, a nie tam przy trasie przelotowej gdzie rowerzysta ma nos na wysokości rury wydechowej TIR-a. PO przeczytaniu tego artykułu, aż strach się w Gdańsku poruszać rowerem :(( W 36 tys.Sopocie ograniczyli prędkość do 10 km/h, bo muldy tam takie, ze bez dobrych resorów to szkoda się wybierać i jeszcze powołali OFICERA ruchy rowerowego:)))
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2014-04-08 17:02
  
  (1)
  
  Jak tam estakada rowerowa? Trzyma się? Nie zapada od naporu codziennego ruchu milionów zrowerowanych Gdynian?
  
  10 lat
  - 7 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Jak tam estakada rowerowa? Trzyma się? Nie zapada od naporu codziennego ruchu milionów zrowerowanych Gdynian?
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2014-04-08 17:23
    
    Własnie czekam na jej drugą część do Morskiej
    
    A tak POprawdzie to rowerzyści jadący ścieżkami obok jezdni powinni płacić wyższą składkę ubezpieczenia zdrowotnego i innych! Dobrze by było napisać w tej spr. pismo, aby wystąpiła w tym temacie na posiedzeniu sejmowej Komisji Zdrowia dr Bożena Janicka, prezes Porozumienia Pracodawców Ochrony Zdrowia.
    Przecież Ci ludzie nie tylko ulegają na tych ścieżkach wypadku i kolizji ,ale zatruwają sobie płuca, mózg od szumu i hałasu
    
    Bezstronny
    10 lat
    
    0 6
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    A tak POprawdzie to rowerzyści jadący ścieżkami obok jezdni powinni płacić wyższą składkę ubezpieczenia zdrowotnego i innych! Dobrze by było napisać w tej spr. pismo, aby wystąpiła w tym temacie na posiedzeniu sejmowej Komisji Zdrowia dr Bożena Janicka, prezes Porozumienia Pracodawców Ochrony Zdrowia. Przecież Ci ludzie nie tylko ulegają na tych ścieżkach wypadku i kolizji ,ale zatruwają sobie płuca, mózg od szumu i hałasu
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-08 17:15

Nie ma to jak pójść na łatwiznę

a kasę wyprowadzić na lewo np. na rdzewiaka.

mi
10 lat
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

a kasę wyprowadzić na lewo np. na rdzewiaka.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-04-08 16:57

standardowo = rowerzysci = problem

wTF
10 lat
- 8 14
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii