Propozycje dla rowerzystów w centrum Gdyni

Patryk Szczerba

17 października 2014 (artykuł sprzed 9 lat)

Opinie (229)

Rowerzyści w Gdyni w centrum mają do wyboru głównie jazdę zatłoczonymi wciąż ulicami lub chodnikami pomiędzy pieszymi.

Dodatkowe pasy wzdłuż jezdni, kontrapasy, dopuszczenie jazdy rowerem pod prąd to podstawowe pomysły na organizację ruchu rowerowego w centrum Gdyni. Zostały po raz pierwszy zaprezentowane głównie cyklistom, którzy pojawili się w magistracie. Uwag nie brakowało, ale urzędnicy zapewniają, że to dopiero wstępna koncepcja zmian.

Czy centrum Gdyni w najbliższych latach ma szansę zmienić się w zaproponowanej formie?

tak, jest to realne, tylko potrzeba radykalnych decyzji i zmian, uważam, że stać na takie władze miasta po części tak, ale będzie to wymagało sporych ustępstw ze strony kierowców nie, opór kierowców będzie zbyt duży nie, to wizja wymagająca dużych nakładów finansowych, na które nigdy nie będzie pieniędzy w budżecie

Dokumenty przygotowane przez biuro projektowe Stadtraum z Poznania po raz pierwszy ujrzały światło dzienne. O koncepcji mówiło się od dawna, jednak mogła się zmaterializować dopiero po audycie Bypad, w ramach którego miasto zobowiązało się przygotować stosowny dokument. Ma być wykorzystany przy projektowaniu konkretnych rozwiązań w centrum Gdyni. W jakim stopniu? Tego na razie nie wiadomo, bo zaproponowane zmiany idą w stosunku do obecnej organizacji, której dotyczyło opracowanie, gdzie cykliści mają do dyspozycji pięć przeznaczonych dla nich rozwiązań drogowych, bardzo daleko.

- Nie wszystko da się wprowadzić od razu i to jest pewne. To tylko propozycje, jak mógłby w przyszłości wyglądać ruch rowerowy w Gdyni. Staraliśmy się zaproponować różne oprócz dróg rowerowych warianty, takie jak pasy rowerowe, kontrapasy, dopuszczając ruch pod prąd. Istotną częścią opracowania jest również propozycja lokalizacji Strefy Tempo 30 - tłumaczy Aleksander Sagan z firmy Stadtraum.

Wśród zaproponowanych zmian jest m.in. stworzenie kontrapasa na całej długości ul. Starowiejskiej zobacz na mapie Gdyni

z pasem dla rowerów po drugiej stronie, podobnie jak w przypadku Skweru Kościuszki i al. Jana Pawła II zobacz na mapie Gdyni

. Na ul. Świętojańskiej zobacz na mapie Gdyni

mogłyby pojawić się elementy nazwane sierżantami rowerowymi, czyli znaki poziome, stosowane tam, gdzie nie da się wytyczyć pasa rowerowego o określonej prawem szerokości. Na 10 lutego zobacz na mapie Gdyni

z kolei droga rowerowa miałaby być poprowadzona kosztem chodnika i dać możliwość jazdy rowerzystom z obydwu stron w obydwu kierunkach.

W planach jest m.in. także wykorzystanie alei 17 grudnia zobacz na mapie Gdyni

, oraz miejsca na istniejących ciągach pieszych, takich jak Aleja Topolowa zobacz na mapie Gdyni

czy ciąg spacerowy na Alei Jana Pawła II zobacz na mapie Gdyni

w przypadku wariantu związanego z budową drogi rowerowej.

Koncepcja ruchu w centrum Gdyni wraz z opisem

Uczestnicy momentami gorącej dyskusji decyzję o konsultacjach przyjęli z zadowoleniem. Niektórzy w trakcie ponad trzygodzinnego spotkania apelowali przy okazji o jak najszybszą i fundamentalną zmianę nastawienia do rowerzystów przez władze miasta, zamiast używania półśrodków.

- Musimy doprowadzić do pokojowego współżycia rowerzystów i kierowców samochodów w mieście. Nie można zakładać, że samochody mają w centrum dominować, natomiast rowerzyści i piesi są jedynie dodatkiem. Powinno być odwrotnie i tego oczekiwałbym od władz Gdyni - wyjaśniał dr Piotr Kuropatwiński, z Wydziału Ekonomicznego Uniwersytetu Gdańskiego

Przy okazji nie omieszkano wytknąć braków przygotowanej koncepcji. Autorzy nie wzięli bowiem pod uwagę prędkości samochodów, natężenia ruchu pojazdów i pieszych. W opracowaniu nie ma też mowy o likwidacji miejsc parkingowych. Zdaniem rowerzystów zabrakło też konsultacji z ich środowiskiem.

- Analiza z zadaniami ruchu kosztowałaby nas nawet dwukrotnie więcej. Nie czuliśmy, że na tym etapie jest potrzebna. Sam Bypad miał formę konsultacji, których wynikiem jest stworzenie tego dokumentu. Wszystkie głosy przyjmujemy, teraz jest czas, by kierować je bezpośrednio do nas. Niewykluczone są zmiany w koncepcji - mówi Rafał Studziński, z Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni.

Ostateczna wersja zostanie zaaprobowana w drugiej połowie listopada. Będzie szczegółowo badana przez urzędników w ramach zespołu stworzonego w Zarządzie Dróg i Zieleni. Wtedy okaże się, które z rozwiązań mają szansę realnie stać się obowiązującymi.

Na razie, przez dwa tygodnie, autorzy czekają na uwagi mieszkańców - nie tylko rowerzystów.

- Te zmiany wpłyną, czy chcemy tego, czy nie, na wszystkich mieszkańców, w tym także zmotoryzowanych. Nie słyszeliśmy żadnego głosu kierowcy podczas konsultacji tym bardziej prosimy o sensowne uwagi teraz. Jeżeli ich nie będzie, to dziwnie będzie słyszeć później zastrzeżenia zmotoryzowanych na temat wdrażanych zmian - dodaje Studziński.

Pomóc w rozwiązaniu wątpliwości ma też kolejne spotkanie z mieszkańcami na temat proponowanych zmian. Plansze mają pojawić się w Infoboksie, gdzie prawdopodobnie będzie można o zmianach raz jeszcze podyskutować i dopytać o szczegóły.

Efekty zmian mają być widoczne do połowy 2016 roku, ale już teraz wiadomo, że wiele z propozycji będzie musiało poczekać dłużej.

- Tworząc ten dokument, chcemy niejako "włożyć nogę w drzwi" i dać impuls do zmian. Oczywiście, przydałby się dodatkowy szczegółowy dokument, ale jego powstanie trwałoby dłuższy czas, a my chcieliśmy rozpocząć dyskusję. Nie da się wszystkiego natychmiast zrealizować. Metoda małych kroków tak trudnej materii, jak organizacja ruchu rowerowego jest konieczna - uzupełnia Zygmunt Zmuda-Trzebiatowski, pełnomocnik prezydenta Gdyni ds. polityki rowerowej.

Uwagi do koncepcji można wysyłać do 29 października na adres koncepcja.rowerowa@stadtraum.pl. Więcej o koncepcji na stronie Mobilnej Gdyni

Patryk Szczerbap.szczerba@trojmiasto.pl

Miejsca

ZDiZ Gdynia Gdynia, 10 Lutego 24

Opinie (229) 9 zablokowanych

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-10-17 08:57

Gdynia XXI w.

Typowe dla Gdyni. Jak Władza /Zasiedziała/ czegoś nie uznaje a jest presja społeczna to daje Pełnomocnika i pozoruje aktywność.
Czas na zmiany !
Pogonić tę Paczkę Zasiedziałych Włodarzy !

la.k
9 lat
- 12 3
Twoja opinia

Zmień treść

Typowe dla Gdyni. Jak Władza /Zasiedziała/ czegoś nie uznaje a jest presja społeczna to daje Pełnomocnika i pozoruje aktywność. Czas na zmiany ! Pogonić tę Paczkę Zasiedziałych Włodarzy !
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-10-17 08:43

Z ul.10-lutego to głupota. Niech przeliczą ile tam ludzi korzysta z chodnika. I znów mniejszość będzie dyktowała warunki?? Nie powinno być tak jak np. w Orłowie, gdzie chodnik jest węższy niż droga rowerowa, na której niektórzy próbują robić "życiówki". Co zrobić jak dojdzie do jakiegoś wypadku? Pieszy i rower nie ma tablic

9 lat
- 26 6
Twoja opinia

Zmień treść

Z ul.10-lutego to głupota. Niech przeliczą ile tam ludzi korzysta z chodnika. I znów mniejszość będzie dyktowała warunki?? Nie powinno być tak jak np. w Orłowie, gdzie chodnik jest węższy niż droga rowerowa, na której niektórzy próbują robić "życiówki". Co zrobić jak dojdzie do jakiegoś wypadku? Pieszy i rower nie ma tablic
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-10-17 07:41

kielbasa wyborcza dla mafii rowerowej (1)

szkada czasu i kasy. Sa wieksze potrzeby i problemy w tym mieszcie, a dzieci 2 pedalow niech sie bawia zabawkami.

olo
9 lat
- 24 16
Twoja opinia

Zmień treść

szkada czasu i kasy. Sa wieksze potrzeby i problemy w tym mieszcie, a dzieci 2 pedalow niech sie bawia zabawkami.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2014-10-17 08:36
  
  olo to pewnie przyspawany do samochodu smutny człowiek, który zapewne dla miasta nic nie robi
  
  9 lat
  - 11 13
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  olo to pewnie przyspawany do samochodu smutny człowiek, który zapewne dla miasta nic nie robi
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-10-17 08:35

Trzeba próbować różne warianty w praktyce, a ostatecznie pozostawić najlepszy

Mam nadzieję, że kierowcy zaczną traktować rowerzystów, pieszych na równi.
Poza tym kto może zrezygnować z samochodu niech to zrobi - nawet jeśli miałby jeździć komunikacją miejską np. 2 razy w tygodniu - zawsze coś - to nam się wszystkim opłaci.

osa
9 lat
- 15 14
Twoja opinia

Zmień treść

Mam nadzieję, że kierowcy zaczną traktować rowerzystów, pieszych na równi. Poza tym kto może zrezygnować z samochodu niech to zrobi - nawet jeśli miałby jeździć komunikacją miejską np. 2 razy w tygodniu - zawsze coś - to nam się wszystkim opłaci.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-10-17 08:01

Zbudować wiecej estakad znikąd do nikąd!!!!!!!!

9 lat
- 12 1
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-10-17 07:52

Brakuje bramek gdzie rowerzyści

byli by sprawdzani pod kątem przygotowania do jazdy rowerem po drogach publicznych. Jedno z podstawowych pytań, to czy delikwent potrafi wskazać ręką kierunek jazdy.

itd.
9 lat
- 15 7
Twoja opinia

Zmień treść

byli by sprawdzani pod kątem przygotowania do jazdy rowerem po drogach publicznych. Jedno z podstawowych pytań, to czy delikwent potrafi wskazać ręką kierunek jazdy.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-10-17 07:37

Co to za podział na rowerzystów i kierowców? Przecież każdy może stać sie tym drugim.

To chyba cecha cebulandii.

sz82
9 lat
- 16 3
Twoja opinia

Zmień treść

To chyba cecha cebulandii.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-10-17 07:31

Oczywiście najwięcej się dzieje przed wyborami,ciekawe.....
Na Świetojańskiej pas dla rowerów? Ciekawe gdzie jak teraz normalnie nie można przejechać bo niektóre kołki nie potrafią parkować równolegle tylko zostawi swoją rurę wystawioną w połowie na jezdnię a ślepa SM tego nie widzi. Chyba że zlikwidują miejsca postojowe wzdłuż całej ulicy.....

9 lat
- 20 3
Twoja opinia

Zmień treść

Oczywiście najwięcej się dzieje przed wyborami,ciekawe..... Na Świetojańskiej pas dla rowerów? Ciekawe gdzie jak teraz normalnie nie można przejechać bo niektóre kołki nie potrafią parkować równolegle tylko zostawi swoją rurę wystawioną w połowie na jezdnię a ślepa SM tego nie widzi. Chyba że zlikwidują miejsca postojowe wzdłuż całej ulicy.....
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-10-17 07:08

Haha

Idą wybory, to sie obudzil

Maciej
9 lat
- 11 2
Twoja opinia

Zmień treść

Idą wybory, to sie obudzil
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-10-17 06:18

no i fajnie

Ciekawe propozycje. Miłego dnia!

9 lat
- 9 21
Twoja opinia

Zmień treść

Ciekawe propozycje. Miłego dnia!
Regulamin dodawania opinii