Powstanie międzynarodowa Trasa Rowerowa Żelaznej Kurtyny

Krzysztof Kochanowicz

1 lutego 2011 (artykuł sprzed 13 lat)

Opinie (52)

W środę, 26 stycznia br. w Sali Herbowej budynku Rady Miasta Gdańska odbyło się spotkanie inaugurujące działalność konsorcjum projektowego międzynarodowej trasy rowerowej "Żelaznej Kurtyny" (Iron Curtain Trail).

W spotkaniu wzięli udział między innymi Maciej Lisicki - wiceprezydent Gdańska, Adam Bodor - wiceprezydent Europejskiej Federacji Cyklistów, przedstawiciele samorządów lokalnych Pomorza, a także zagraniczni partnerzy projektu z Niemiec, Litwy, Łotwy, Estonii, Rosji i Finlandii.

Celem spotkania było ustalenie systemu komunikowania się i raportowania o wynikach realizacji projektu. Projekt trasy rowerowej Żelaznej Kurtyny, którego inicjatorem jest Michael Cramer, poseł do Parlamentu Europejskiego, jest rozwinięciem idei trasy rowerowej przebiegającej śladem dawnego muru berlińskiego.

Planowany przebieg trasy:
Północna część ICT (Iron Curtain Trail - tak brzmi oficjalny skrót nazwy trasy) ma przebiegać wzdłuż linii dzielącej Europę do 1990 roku. Szlak Żelaznej Kurtyny rozpocznie się w miejscu, gdzie Rosja graniczy z Norwegią (nad Oceanem Arktycznym). Następnie poprowadzi przez tundrę wzdłuż granicy Rosji z Finlandią i koło Petersburga. Dalej będzie się ciągnąć wybrzeżem Morza Bałtyckiego przez Estonię, Łotwę, Litwę, Polskę do Niemiec. Państwo niemieckie podzieli wzdłuż dawnej granicy między RFN i NRD. Dalej szlak zostanie skierowany na południe, pobiegnie wzdłuż granicy Austrii z Czechami, Słowacją i Węgrami, potem granicą dawnej Jugosławii z Węgrami, Rumunią i Bułgarią. Końcowy odcinek trasy prowadzić będzie wzdłuż granicy Bułgarii z Grecją i Turcją i skończy się na wybrzeżu Morza Czarnego.

W Polsce jej przebieg jest prawie tożsamy z trasą przebiegu szlaku EuroVelo 10, czyli wzdłuż wybrzeża Bałtyku. Koncepcja przebiegu trasy i działań promujących korzystanie z niej obejmuje między innymi działania przybliżające turystom historię Żelaznej Kurtyny oraz prób indywidualnego i społecznego przezwyciężania barier, wiążących się z jej funkcjonowaniem.

Międzynarodowa Trasa Rowerowa Żelaznej Kurtyny w sumie liczyć będzie ok. 6500 km, z czego ponad 800 km przez teren Polski.

Zgodnie z obecnymi założeniami większa część szlaku powinna być zakończona w 2020 roku. Odcinki szlaku powstawać będą w latach 2014-2020, jednak kolejność budowy poszczególnych etapów zależeć będzie przede wszystkim od kwestii przygotowania samorządów, na których to terenie będzie przebiegał ICT czyli szlak EuroVelo 13.

Liderem konsorcjum projektowego w naszym kraju będzie Pomorskie Stowarzyszenie Wspólna Europa (PSWE) - jedno z trzech polskich organizacji wchodzących w skład Europejskiej Federacji Cyklistów (ECF).

Oficjalna strona projektu: Iron Curtain Trail

Opracował:

Krzysztof Kochanowicz

Opinie (52) 4 zablokowane

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-02-02 14:53

W mojej gminie

trabiono o sciezkach rowerowych na prawo i lewo. W praktyce sciezek nie ma, po lasach grasuja quady i terenowki a powstale potem dziury na lesnych traktach zasypywane sa gruzem. Fajnie sie rowerem smiga po ceglowkach i innych smieciach.... 8/

void
13 lat
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

trabiono o sciezkach rowerowych na prawo i lewo. W praktyce sciezek nie ma, po lasach grasuja quady i terenowki a powstale potem dziury na lesnych traktach zasypywane sa gruzem. Fajnie sie rowerem smiga po ceglowkach i innych smieciach.... 8/
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-02-02 14:24

A Kartuska i reszta?

To fascynujące. Może wówczas kretyn, który dopuścił projekt przebudowy Kartuskiej za kilkadziesiąt milionów bez ścieżki rowerowej zadba, by to się zmieniło.
Swoja drogą ciekawe, jak długo można przebudowywać Łostowicką z nieskomplikowanym skrzyżowanie, W Niemczech - ok. 3-6 miesięcy. W Gdańsku 2-3 lata.
O koszmar dojazdów z południowych dzielnic nie piszę. szkoda gadać. Oczywiści nikt za to nie odpowiada.

kolarz
13 lat
- 8 2
Twoja opinia

Zmień treść

To fascynujące. Może wówczas kretyn, który dopuścił projekt przebudowy Kartuskiej za kilkadziesiąt milionów bez ścieżki rowerowej zadba, by to się zmieniło. Swoja drogą ciekawe, jak długo można przebudowywać Łostowicką z nieskomplikowanym skrzyżowanie, W Niemczech - ok. 3-6 miesięcy. W Gdańsku 2-3 lata. O koszmar dojazdów z południowych dzielnic nie piszę. szkoda gadać. Oczywiści nikt za to nie odpowiada.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-02-02 14:23

wiadomo już za czyje pieniądze te bzdury będą realizowane...

13 lat
- 0 3
Twoja opinia

Zmień treść

wiadomo już za czyje pieniądze te bzdury będą realizowane...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-02-02 11:29

800 km (1)

ciekawe, nie wiedziałem że mamy tak długą linie brzegową:)

13 lat
- 2 2
Twoja opinia

Zmień treść

ciekawe, nie wiedziałem że mamy tak długą linie brzegową:)
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-02-02 12:27
  
  Linia brzegowa to jedno, ale szlaku nie przeprowadzą w linii ciągłej
  
  trzeba wziąc to pod uwagę, że w niektórych rejonach szlak okalać bedzie jakies miejscowości i kluczyć po innych, stąd mapki załączonej w artykule nie można póki co traktować na poważnie.
  
  13 lat
  - 4 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  trzeba wziąc to pod uwagę, że w niektórych rejonach szlak okalać bedzie jakies miejscowości i kluczyć po innych, stąd mapki załączonej w artykule nie można póki co traktować na poważnie.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-02-02 11:43

Trasa rowerowa

Wszyscy zrobią tylko nie my.

rop
13 lat
- 4 3
Twoja opinia

Zmień treść

Wszyscy zrobią tylko nie my.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-02-02 11:10

lepiej się przejechać niemiecką trasą rowerową wzdłóż Odry, to można się przekonać gdzie leży żelazna kurtyna dzieląca świat gdzie planują i wykonują, oraz świat gdzie planują i planują.

taj
13 lat
- 28 0
Twoja opinia

Zmień treść

lepiej się przejechać niemiecką trasą rowerową wzdłóż Odry, to można się przekonać gdzie leży żelazna kurtyna dzieląca świat gdzie planują i wykonują, oraz świat gdzie planują i planują.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-02-02 10:06

Dlaczego

Dlaczego jest realizacja tej koncepcji, a nie jest lansowana polska trasa wzdłuż rzeki Wisły?

Mir
13 lat
- 8 0
Twoja opinia

Zmień treść

Dlaczego jest realizacja tej koncepcji, a nie jest lansowana polska trasa wzdłuż rzeki Wisły?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-02-02 09:04

Fantastycznie...

...tyle, że w internecie projekt EuroVelo jest już od dawna, przynajmniej jego przebiegu przez Gdynię, Rumię i Powiat Puck. Trasa ma pobiec drogami wewnętrznymi EC, które na razie są mimo zakazu rozjeżdżane przez kierowców niewiele sobie robiących z przepisów tam obowiązujących. Dopóki nie staną tam bramki sprawdzające kto rzeczywiście ma przepustkę, EuroVelo 13 będzie na tej części trasy bardzo niebezpieczne, szczególnie dla obcokrajowców przyzwyczajonych do tego, że rower jest w pewnym sensie uprzywilejowany. Osobiście pewien pan zepchnął mnie na tej trasie lusterkiem z drogi, więc nie są to zarzuty wyssane z palca.

Rowerzysta
13 lat
- 33 0
Twoja opinia

Zmień treść

...tyle, że w internecie projekt EuroVelo jest już od dawna, przynajmniej jego przebiegu przez Gdynię, Rumię i Powiat Puck. Trasa ma pobiec drogami wewnętrznymi EC, które na razie są mimo zakazu rozjeżdżane przez kierowców niewiele sobie robiących z przepisów tam obowiązujących. Dopóki nie staną tam bramki sprawdzające kto rzeczywiście ma przepustkę, EuroVelo 13 będzie na tej części trasy bardzo niebezpieczne, szczególnie dla obcokrajowców przyzwyczajonych do tego, że rower jest w pewnym sensie uprzywilejowany. Osobiście pewien pan zepchnął mnie na tej trasie lusterkiem z drogi, więc nie są to zarzuty wyssane z palca.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-02-01 22:25

A Jugosławia...??? (2)

... co by nie mówić o ich niezależności od Moskwy to jednak państwo to było zdecydowanie za żelazną kurtyną.

Rybak
13 lat
- 7 3
Twoja opinia

Zmień treść

... co by nie mówić o ich niezależności od Moskwy to jednak państwo to było zdecydowanie za żelazną kurtyną.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-02-02 08:21
  
  Z obszarem żelaznej kurtyny OK, gorzej z samą trasą
  
  Zależy co definiujesz przez "żelazną kurtynę". Jeśli jest to tzw. "imperium zewnętrzne" Moskwy to nie, bo Jugo była jednak w zasadzie niezależna; jeśli jako obszar państw autorytarnych to oczywiście tak, tyle że wtedy trzeba by dołączyć (do lat '70) Hiszpanię i Portugalię, przejściowo też Grecję.
  
  Co do koncepcji samej trasy od strony czysto rowerowej to już nie jestem taki entuzjastyczny - teoretycznie to fajnie wygląda, gorzej, gdy użyjemy większej skali na mapie. Trasy tak długodystansowe powinny być dość łatwo przejezdne, tymczasem żelazna kurtyna wiodła w dużej mierze górami, np. na granicy dawnej Czechosłowacji Rudawami i Szumawą, a już na granicy Bułgarii to w ogóle jest wesoło (Stara Płanina i okolice). Po samej "przecince granicznej" i tak oczywiście nie da się jechać (w wielu miejscach nie ma tam nawet szlaków pieszych), ale nawet w pewnym oddaleniu będzie ostro. Sensowna trasa wiodłaby pogórzami, ale to w przypadku np. rozległej Szumawy oznaczałoby czysto teoretyczny kontakt z "żelazną kurtyną".
  
  mestwin
  13 lat
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Zależy co definiujesz przez "żelazną kurtynę". Jeśli jest to tzw. "imperium zewnętrzne" Moskwy to nie, bo Jugo była jednak w zasadzie niezależna; jeśli jako obszar państw autorytarnych to oczywiście tak, tyle że wtedy trzeba by dołączyć (do lat '70) Hiszpanię i Portugalię, przejściowo też Grecję. Co do koncepcji samej trasy od strony czysto rowerowej to już nie jestem taki entuzjastyczny - teoretycznie to fajnie wygląda, gorzej, gdy użyjemy większej skali na mapie. Trasy tak długodystansowe powinny być dość łatwo przejezdne, tymczasem żelazna kurtyna wiodła w dużej mierze górami, np. na granicy dawnej Czechosłowacji Rudawami i Szumawą, a już na granicy Bułgarii to w ogóle jest wesoło (Stara Płanina i okolice). Po samej "przecince granicznej" i tak oczywiście nie da się jechać (w wielu miejscach nie ma tam nawet szlaków pieszych), ale nawet w pewnym oddaleniu będzie ostro. Sensowna trasa wiodłaby pogórzami, ale to w przypadku np. rozległej Szumawy oznaczałoby czysto teoretyczny kontakt z "żelazną kurtyną".
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-02-01 22:28
  
  na zachodzie bez zmian
  
  europa srodkowa to ciemna plama na mapie
  
  13 lat
  - 0 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  europa srodkowa to ciemna plama na mapie
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-02-02 07:54

czy ja tego dożyję...?

niecierpliwa
13 lat
- 11 1
Twoja opinia

Zmień treść

czy ja tego dożyję...?
Regulamin dodawania opinii