Miliony na tysiące publicznych rowerów
14 listopada 2017
(211 opinii)
Porozumienie w sprawie roweru metropolitalnego
10 kwietnia 2017 (artykuł sprzed 7 lat)
Najnowszy artykuł na ten temat
Miliony złotych na tysiące publicznych rowerów
W poniedziałek zawarto umowę przystąpienia do projektu systemu roweru metropolitalnego pomiędzy Obszarem Metropolitalnym a 14 gminami. Jeszcze w tym roku mają ruszyć przetargi, by do 2019 roku od Tczewa do Władysławowa powstał system wypożyczania roweru z 20 węzłami przesiadkowymi.
- 42 proc. wszystkich przejazdów samochodem na terenach miejskich Unii Europejskiej można zastąpić komunikacją rowerową, ale żeby takie wyniki osiągnąć rower musi być zorganizowany w sposób systemowy, zintegrowany z innymi środkami transportu - podkreśla Krzysztof Perycz-Szczepański, koordynator projektu System Roweru Metropolitalnego.
Obecnie w tej sprawie przygotowywana jest dokumentacja, w tym przetargowa. Przetargi będą się odbywały na przełomie jesieni i zimy tego roku. W systemie na terenie 14 gmin ma być około 3,5 tys. rowerów, z czego połowa będzie w Gdańsku. Do tego będzie zakupionych około 7 tys. stojaków rowerowych dla parkingów rowerowych.
- System w wersji roboczej chcemy wdrażać już w 2018 roku. Zależy nam na tym, aby te węzły w dzielnicach, wzdłuż SKM czy PKM tworzyły spójny system z węzłami przesiadkowymi, a także z biletem metropolitalnym. Planujemy go wdrażać w 2019/20. Tylko wtedy ten system rowerowy będzie efektywny, jeżeli będziemy w stanie zbudować jedną ofertę taryfową dla osób, które się przesiadają - podkreśla Piotr Grzelak, wiceprezydent Gdańska.
O tym, że system o wymiarze lokalnym może się nie sprawdzić przekonał się Sopot, gdzie funkcjonował komercyjny system wypożyczenia roweru. Znajdowało się w nim 80 rowerów. Jednak ostatecznie okazał się klapą.
- Tamten system potraktowaliśmy nieco doświadczanie, dzięki temu zdobyliśmy też cenną wiedzę - przyznaje Marcin Skwierawski, wiceprezydent Sopotu. - Obecnie w Sopocie w nowym systemie ma być około 160 rowerów, chcemy, by był on głównie elementem poruszania się po mieście. Okazuje się, że w poprzednim systemie najczęstsza trasa to był odcinek Kamienny Potok do SKM w Sopocie Głównym.
- Takie systemy mają rację bytu, gdy są zintegrowane, z tym nie powinno być problemu, gdyż ścieżki rowerowe mamy całkiem nieźle rozwinięte, co nie oznacza, że nie mamy jeszcze nic do roboty - podkreślała Katarzyna Gruszecka-Spychała, wiceprezydent Gdyni.
Nasz system rowerowy ma być największy pod względem obszarowym w kraju. Poza Trójmiastem wolę przystąpienia do projektu zadeklarowały Żukowo, Reda, Pruszcz Gdański, Tczew, Sierakowice, Rumia, Somonino, Stężyca, Kartuzy, Puck oraz Władysławowo.
Co ważne, nie będzie wyglądał jak obecnie funkcjonujące systemy wypożyczania roweru w Polsce. Rowery mają być bowiem wyposażone w GPS i akcelerometry oraz urządzenia umożliwiające wypożyczenie za pomocą karty kredytowej, miejskiej lub telefonu komórkowego (sms lub aplikacji na smartfonie). Uniezależni to rower od kosztownych rowerowych stacji dokujących. Rowery będą udostępnione do wypożyczania w określonych obszarach, a ruch wypożyczania będzie monitorowany dzięki specjalnym modułom.
System ma być całoroczny, na zimę w jego zasobach pozostanie do użytkowania 30 proc. sprzętu. Obecnie jeszcze nie wiadomo, jakie będą koszty wypożyczenia, samorządowcy liczą nie na jednorazowe wypożyczenia, ale na dużą liczbę stałych abonamentów. Nie wiadomo też, ile pierwszych minut korzystania z roweru będzie bezpłatnych. Dla porównania koszty wypożyczenia roweru miejskiego we Wrocławiu: pierwsze 20 min jest darmowe, od 21 do 60 min płaci się 2 zł, a każda następna godzina kosztuje 4 zł.
Odpowiedzialność za projekt roweru metropolitalnego bierze Stowarzyszenie Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot. Środki na budowę systemu będą pochodzić z Regionalnego Programu Operacyjnego, wartość projektu to 22 mln zł.
Wszystkie gminy zobowiązały się do zabezpieczenia środków do utrzymania funkcjonaliści przedsięwzięcia w okresie trwałości projektu - np. w przypadku Gdańska koszty te są szacowane na około 2,8 mln zł rocznie, Sopotu ok. 200 tys. zł, a Gdyni 1,4 mln zł.
Dawny system wypożyczania roweru w Sopocie.
Zobacz także
Nasz rower miejski lepszy niż w Warszawie?
29 września 2017
(125 opinii)
Wspólne oznakowanie ważnych przystanków
24 kwietnia 2017
(59 opinii)
Opinie (182) 5 zablokowanych
-
2017-04-10 23:05
porozumienie
22 na projekt jest a na drogi i chodniki projetk SKM obwodnica bilet 3mias temat zastępczy rower!
- 2 2
-
2017-04-10 22:00
(1)
"Środki na budowę systemu będą pochodzić z Regionalnego Programu Operacyjnego, wartość projektu to 22 mln zł, wkład Gdańska to 2,4 mln zł. Gdańsk zobowiązuje się też do utrzymania funkcjonaliści przedsięwzięcia w okresie trwałości projektu - koszty te są szacowane na około 2,8 mln zł rocznie."
Czy ja coś źle zrozumiałem czy Szczurek znowu na sępa?- 9 1
-
2017-04-10 22:53
Dobrze zrozumiałeś.
Gdańsk zobowiązał się na utrzymanie tej infrastruktury 2,8 mln/rok a Gdynia jak zwykle tylko podczepia się pod Gdańsk.
Gdynia przy Gdańsku to na prawdę wioska a mimo to nadal jest wielu debilo-gdynian, którzy uważają, że Gdynia to "lider regionu". Niesamowite jak ci ludzie mają wyprane móżdżki przez propagandę władz Gdyni. To smutne, że 20km od Gdańska żyją tacy jaskiniowcy.- 7 2
-
2017-04-10 22:36
Znajac polską fantazje to wszystko bdzie do pupy.
I najzwyczajniej w swiecie nie uda się.
- 3 2
-
2017-04-10 21:27
(1)
Super. Fajnie by bylo gdyby np byla stacja w dzielnicach Poludniowych i w Gdansku Glownym by mozna bylo zostawic i sie przesiasc na kolejke. Z powrotem powrot tramwajem bo pod gore ciezko, szczegolnie po calym dniu pracy.. Nie moge sie doczekac.
- 11 2
-
2017-04-10 22:36
Palmolive
Przy kolejce przydałby się też prysznic. Chyba nie muszę tego uzasadniać.
- 0 2
-
2017-04-10 22:31
rowery beda jeżdziły autobusami
wspólny rower to skutkować będzie że w komunikacji miejskiej zwiekszy sie ilosc rowerów co pseudo rowerzyści wożą rowery a nie jeżdzą nimi.
roszczeniowa grupa ci rowerzyści chcą ścieżki rowerowe tylko po co jak rowery autobusami wożą- 4 9
-
2017-04-10 22:18
No ciekawe ile i czy w ogóle Gdynia (1)
będzie chciała się dołożyć. Czy może jak zwykle będzie chciała podczepić się do Gdańska za darmo.
- 5 1
-
2017-04-10 22:27
Już w SKM podobnie postępują. Drogi w mieście też podobno nie powstają bo "inni" nie chcą im wybudować
- 4 0
-
2017-04-10 22:15
Za granica takie systemy od lat no ale u nas w neokolini to 15 lat zaplonu
- 5 3
-
2017-04-10 22:05
Gdzie jest potencjał kasę przekręcić, to dogadują się raz dwa.
A bilet metropolitalny dalej w lesie.
- 9 3
-
2017-04-10 21:47
40 węzłów to sobie może być w samym Sopocie...
stacje z rowerami powinny być bardzo gęstą siatką, żeby większość mieszkańców miała takie rowery w zasięgu 3-5 minut pieszo, wtedy to będzie miało sens.
- 11 5
-
2017-04-10 21:18
A kiedy WC metropolitarny?
Zajmijcie się czymś poważnym lepiej.
- 16 7
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
FilmyTurystyka rowerowa
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(54 opinie)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)
Górne tarasy leśne na rowerze
11 września 2023
(44 opinie)