Hucisko-Forum: 1 mln zł za 200 m drogi rowerowej

Joanna Skutkiewicz

19 października 2021 (artykuł sprzed 2 lat)

Opinie (72)

Najnowszy artykuł na ten temat Budowa drogi rowerowej na ul. Hucisko. Utrudnienia dla pieszych

Nowa droga rowerowa połączy ul. Hucisko z centrum handlowym Forum Gdańsk.

W poniedziałek, 18 października, podpisano umowę na realizację drogi dla rowerów od ul. Hucisko do Forum Gdańsk. Prace mają zakończyć się w kwietniu 2022 roku. Koszt inwestycji to ponad 1 mln złotych.

W ramach tego przedsięwzięcia powstanie odcinek drogi rowerowej o długości ok. 200 metrów, łączący Hucisko z centrum handlowym Forum Gdańsk.

O planie na tę inwestycję informowaliśmy w czerwcu tego roku, gdy Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska ogłosiła przetarg, mający wyłonić wykonawcę zadania. Ostatecznie została nim firma Eurovia Polska SA, która ma przebudować również chodniki i przejazdy rowerowe przez ul. Wały Jagiellońskie. Już niedługo piesi będą mogli korzystać z chodnika o szerokości około 3 m.

Nowe pasy rowerowe powstaną w Gdańsku

Droga gotowa w kwietniu 2022 roku

Tak jak zapowiadano wcześniej, nowa droga rowerowa ma powstać w ciągu 6 miesięcy od podpisania umowy, tj. do kwietnia przyszłego roku. Jej parametry będą zbliżone do parametrów odcinka już istniejącego przy Forum Gdańsk: ma mieć 2-2,5 m szerokości, być wykonana z mastyksu grysowego i być oddzielona kostką od chodnika.

Zadanie zostanie zrealizowane w ramach projektu "Węzły integracyjne: Gdańsk Główny, Gdańsk Wrzeszcz oraz trasy dojazdowe do węzłów Pomorskiej Kolei Metropolitarnej i Szybkiej Kolei Miejskiej na terenie Gminy Miasta Gdańska". Program objął również m.in. budowę drogi rowerowej na ul. Nowatorów, od ul. Kartuskiej do ul. Budowlanych. Ta inwestycja zakończy się w grudniu tego roku, a jej koszt to 2,2 mln złotych.

Joanna Skutkiewiczj.karjalainen@trojmiasto.pl

Miejsca

Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska Gdańsk, Żaglowa 11

Opinie (72) 1 zablokowana

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-20 10:58

1m -5tys...

drogo, tanio ; proszę o wypowiedż rzeczoznawców ...

laik
2 lata
- 5 4
Twoja opinia

Zmień treść

drogo, tanio ; proszę o wypowiedż rzeczoznawców ...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-20 12:46

towarzystwo w dredach na rowerach nieźle się bawi za publiczne pieniądze (1)

i w dodatku chore projekty jak przejscia naziemne pod ich dyktando

2 lata
- 8 6
Twoja opinia

Zmień treść

i w dodatku chore projekty jak przejscia naziemne pod ich dyktando
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-10-20 13:49
  
  miasto dla ludzi, dla ekokomunikacji, komunikacja publiczna pierwszeństwo na swoich pasach
  a biedni samochodziarze stoją godzinami w korkach .... straszne dla mieszkańców wsi co przyjeżdżają do miasta ... co nie ?
  
  2 lata
  - 3 5
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  miasto dla ludzi, dla ekokomunikacji, komunikacja publiczna pierwszeństwo na swoich pasach a biedni samochodziarze stoją godzinami w korkach .... straszne dla mieszkańców wsi co przyjeżdżają do miasta ... co nie ?
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-20 13:53

Nasz drogi Gdańsk...

Kościotrup z forum
2 lata
- 6 2
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-20 15:55

To chyba dobry moment żeby rowerzyści zaczęli płacić za infrastrukturę z której korzystają. (13)

Na razie sponsorują ich użytkownicy pojazdów - 5% wydatków na paliwo idzie na infrastrukturę. Do tego wieczne pretensje rowerzystów że 'im się należy'. Należy się tyle, za ile zapłacicie.

2 lata
- 11 5
Twoja opinia

Zmień treść

Na razie sponsorują ich użytkownicy pojazdów - 5% wydatków na paliwo idzie na infrastrukturę. Do tego wieczne pretensje rowerzystów że 'im się należy'. Należy się tyle, za ile zapłacicie.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-10-20 16:42
  
  (2)
  
  A Ty myślisz, że na rowerach to jeżdżą ufoludki i biedaki?
  
  2 lata
  - 2 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  A Ty myślisz, że na rowerach to jeżdżą ufoludki i biedaki?
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2021-10-20 17:51
    
    Co za różnica - jeżdża to niech płacą (1)
    
    2 lata
    
    4 3
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2021-10-21 18:34
      
      Przeciez placa, niedojdo, placa.
      
      2 lata
      
      2 1
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-10-20 17:18
  
  I stanowi 1% budzetu na infrastrukture. Rzeczywiscie filantropowie z tych kierowcow, ze hej. (6)
  
  2 lata
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2021-10-20 17:52
    
    To może rowerzyści też niech zapłacą 1%. (5)
    
    I już rura zmiękła ...
    
    2 lata
    
    4 2
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    I już rura zmiękła ...
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2021-10-20 17:56
      
      Smialo mozesz na ten cel przeznaczyc nawet 100% wydatkow rowerzystow na paliwo. (4)
      
      2 lata
      
      2 2
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Regulamin dodawania opinii
      - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2021-10-21 13:12
        
        Kto pisał o wydatkach rowerzystów na paliwo ? Mają tylko zapłacić za infrastrukturę, sposób opodatkowania (3)
        
        to inna sprawa.
        
        2 lata
        
        0 3
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        to inna sprawa.
        Regulamin dodawania opinii
        
        Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2021-10-21 18:33
        
        Placa, a kierowcy ciezszych pojazdow placa wiecej, bo znacznie szybciej niszcza. Co jeszcze mam Ci, dziecko, wyjasnic? (2)
        
        2 lata
        
        2 1
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        Regulamin dodawania opinii
        
        Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2021-10-22 01:21
        
        Kierowcy cięższych pojazdów niszczą drogi rowerowe? (1)
        
        Naprawdę?
        
        2 lata
        
        1 1
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        Naprawdę?
        Regulamin dodawania opinii
        
        Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2021-10-24 15:32
        
        jeśli po nich jadą, to oczywiście tak
        
        nie udawaj, że im się to nie zdarza
        
        2 lata
        
        1 0
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        nie udawaj, że im się to nie zdarza
        Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-10-21 12:13
  
  80% użytkowników rowerów to posiadacze samochodów (2)
  
  płacący podatki jak wszyscy. Wskaźniki efektywność nakładów prowadzących do wzrostu skali korzystania z rowerów (nie tylko na infrastrukturę, ale również na promocję korzystania tego środka transportu) kształtują się na poziomie kilka razy wyższym niż wskaźniki efektywności nakładów na jakiekolwiek inne elementy infrastruktury miejskiej. Miasta przyjazne dla rowerów są miastami przyjaznymi dla mieszkańców, przyjezdnych i inwestorów. Wszystkie miasta zajmujące najwyższe miejsca w rankingach jakości życia zwykle okazują się miastami z dużym udziałem ruchu rowerzystów i rowerzystek.
  
  2 lata
  - 1 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  płacący podatki jak wszyscy. Wskaźniki efektywność nakładów prowadzących do wzrostu skali korzystania z rowerów (nie tylko na infrastrukturę, ale również na promocję korzystania tego środka transportu) kształtują się na poziomie kilka razy wyższym niż wskaźniki efektywności nakładów na jakiekolwiek inne elementy infrastruktury miejskiej. Miasta przyjazne dla rowerów są miastami przyjaznymi dla mieszkańców, przyjezdnych i inwestorów. Wszystkie miasta zajmujące najwyższe miejsca w rankingach jakości życia zwykle okazują się miastami z dużym udziałem ruchu rowerzystów i rowerzystek.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2021-10-21 13:12
    
    Tym chętniej rowerzyści powinni płacić za poprawę infrastruktury, prawda ? (1)
    
    2 lata
    
    1 2
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2021-10-21 23:00
      
      i płacą, nie wszyscy chętnie
      
      kierowcy robią to często niechętnie, mimo tego korzystają z niej
      
      2 lata
      
      1 0
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      kierowcy robią to często niechętnie, mimo tego korzystają z niej
      Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-20 16:58

(1)

Częsta jazda na rowerze sprzyja impotencji u mężczyzn, sugerują badania opublikowane przez The Journal of Sexual Medicine.
Dr Marsha K. Guess z Yale School of Medicine tłumaczy, że u mężczyzn podczas jazdy rowerem dochodzi do ucisku nerwów oraz naczyń krwionośnych prostaty, co sprzyja zaburzeniom erekcji. We wcześniejszych badaniach dr Steven M. Schrader z National Institute for Occupational Safety and Health zauważył, że często występują one u policjantów patrolujących dzielnice miast rowerami.

Jaco83
2 lata
- 5 4
Twoja opinia

Zmień treść

Częsta jazda na rowerze sprzyja impotencji u mężczyzn, sugerują badania opublikowane przez The Journal of Sexual Medicine. Dr Marsha K. Guess z Yale School of Medicine tłumaczy, że u mężczyzn podczas jazdy rowerem dochodzi do ucisku nerwów oraz naczyń krwionośnych prostaty, co sprzyja zaburzeniom erekcji. We wcześniejszych badaniach dr Steven M. Schrader z National Institute for Occupational Safety and Health zauważył, że często występują one u policjantów patrolujących dzielnice miast rowerami.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-10-21 12:16
  
  codzienna jazda samochodem tkwiącym w korkach
  
  oraz długotrwałe siedzenie przy komputerze nie tylko sprzyja, ale dynamicznie prowadzi do impotencji u mężczyzn - impotencji zarówno fizycznej jak i emocjonalnej. Osoby regularnie korzystające z rowerów dużo rzadziej (jeśli w ogóle) cierpią na zaburzenia układu sercowo-naczyniowego, wykazując się stanem zdrowia podobnym do osób młodszych od nich o 10 lat.
  
  2 lata
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  oraz długotrwałe siedzenie przy komputerze nie tylko sprzyja, ale dynamicznie prowadzi do impotencji u mężczyzn - impotencji zarówno fizycznej jak i emocjonalnej. Osoby regularnie korzystające z rowerów dużo rzadziej (jeśli w ogóle) cierpią na zaburzenia układu sercowo-naczyniowego, wykazując się stanem zdrowia podobnym do osób młodszych od nich o 10 lat.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-20 17:24

Oferte skladasz dzisiaj, realizowac bedziesz kiedys tam, jesli w ogole.

Nie wiadomo czy, kiedy juz nastanie to kiedys tam, euro nie bedzie kosztowac 8 zl, a dolar 6 zl, litr benzyny 16 zl i czy w ogole Polska nie bedzie juz wtedy oficjalnie bankrutem, wiec oferta musi to uwzgledniac. Albo zarobia bardzo duzo, jesli jakims cudem do realizacji dojdzie szybko, albo zarobia znacznie mniej, ale jednak zarobia. Formula zamowien publicznych ma takie dylematy wpisane w krew, wiec prosze tu nie udawac teraz i**otow.

2 lata
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

Nie wiadomo czy, kiedy juz nastanie to kiedys tam, euro nie bedzie kosztowac 8 zl, a dolar 6 zl, litr benzyny 16 zl i czy w ogole Polska nie bedzie juz wtedy oficjalnie bankrutem, wiec oferta musi to uwzgledniac. Albo zarobia bardzo duzo, jesli jakims cudem do realizacji dojdzie szybko, albo zarobia znacznie mniej, ale jednak zarobia. Formula zamowien publicznych ma takie dylematy wpisane w krew, wiec prosze tu nie udawac teraz i**otow.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-20 18:24

ile? no to ze złota ma być czy jak? (1)

2 lata
- 11 2
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-10-20 18:54
  
  złota ale taka skromna :)
  
  2 lata
  - 2 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-20 19:58

1 mln to nie jest problem to jest wolny rynek.

Problemem jest nieegzekwowanie kar za opóźnienia czy błędy wykonawcze oraz zwiększanie ceny poprzez renegocjacje.

Damian
2 lata
- 1 5
Twoja opinia

Zmień treść

Problemem jest nieegzekwowanie kar za opóźnienia czy błędy wykonawcze oraz zwiększanie ceny poprzez renegocjacje.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-20 20:58

Wspaniała informacja. Wreszcie będzie można spokojnie wrócić rowerkiem z zakupów w galerii.

2 lata
- 5 6
Twoja opinia

Zmień treść

Wspaniała informacja. Wreszcie będzie można spokojnie wrócić rowerkiem z zakupów w galerii.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-10-21 12:22

W Gdańsku (w całym Trójmieście) potrzebna jest całościowa wizja rozwoju infrastruktury rowerowej

obejmująca nie tylko obraz docelowej sieci, ale także obraz kolejności podejmowanych działań inwestycyjnych. Ta wizja powinna obejmować również obraz procesu uwalniania kolejnych ulic i placów w historycznej części miasta oraz w pobliżu stacji SKM i PKM od (szybko) jeżdżących i parkujących samochodów by radykalnie poprawić komfort i bezpieczeństwo osób chcących docierać do pociągów SKM i PKM (powinny one jeździć w takcie 5 minutowym od Pruszcza do Wejherowa) pieszo, rowerem, rowerem wspomaganym elektrycznie lub innymi urządzeniami transportu osobistego (hulajnogami etc. etc.) Wzmiankowana inwestycja to może krok we właściwą stronę, dużo zmieni także naziemne przejście i przejazd rowerowy przez ulicę Okopową w pobliżu Bramy Wyżynnej.

2 lata
- 1 2
Twoja opinia

Zmień treść

obejmująca nie tylko obraz docelowej sieci, ale także obraz kolejności podejmowanych działań inwestycyjnych. Ta wizja powinna obejmować również obraz procesu uwalniania kolejnych ulic i placów w historycznej części miasta oraz w pobliżu stacji SKM i PKM od (szybko) jeżdżących i parkujących samochodów by radykalnie poprawić komfort i bezpieczeństwo osób chcących docierać do pociągów SKM i PKM (powinny one jeździć w takcie 5 minutowym od Pruszcza do Wejherowa) pieszo, rowerem, rowerem wspomaganym elektrycznie lub innymi urządzeniami transportu osobistego (hulajnogami etc. etc.) Wzmiankowana inwestycja to może krok we właściwą stronę, dużo zmieni także naziemne przejście i przejazd rowerowy przez ulicę Okopową w pobliżu Bramy Wyżynnej.
Regulamin dodawania opinii