Biegali i jeździli rowerami po lotnisku
27 kwietnia 2024
(90 opinii)
Piesi i rowerzyści będą bezpieczniejsi?
28 kwietnia 2016 (artykuł sprzed 8 lat)
Czy w ostatnich latach nastąpiła poprawa bezpieczeństwa na gdyńskich drogach? Policjanci twierdzą, że tak i na dowód pokazują statystyki, ale aktywiści rowerowi, a nawet urzędnicy, wskazują, że zmiany co prawda widać, ale postępują one zbyt wolno, mówią też o brakach w aktywności funkcjonariuszy i prowadzonych przez nich działaniach edukacyjnych.
Wieloletnie zaniedbania
- Zdajemy sobie sprawę, że z siecią dróg rowerowych w Gdyni jest źle. To pokłosie wielu lat zaniedbań. Nie da się tego zmienić jednym rozstrzygnięciem. To proces, który trwa i trwać będzie. Nie mamy złudzeń, że uda się nam tę sprawę załatwić w krótkim okresie czasu. Gdynia chce jednak, by jak najwięcej osób poruszało się rowerami, pieszo i komunikacją miejską, a mniej samochodami - mówił Andrzej Bień, radny Gdyni.
Przedstawiciele ZDiZ wskazywali z kolei, że oprócz inwestycji w infrastrukturę, których w najbliższych trzech latach ma być zdecydowanie więcej niż do tej pory, konieczna jest współpraca wszystkich jednostek i służb porządkowych.
- Zaczęliśmy wnikliwie analizować sytuację w mieście, ale na efekty jest jeszcze za wcześnie. Zbieramy od policji dane na temat ruchu rowerzystów. Jednocześnie staramy się wprowadzać takie elementy edukacyjne, jak szkoła dla dorosłych rowerzystów, czy drogowe - jak kontraruch rowerowy w śródmieściu - wyjaśniał Rafał Studziński z Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni.
Zmiany tak, ale najpierw kampania
Sam proces wdrożenia zmian, o których pisaliśmy wielokrotnie, mają hamować spływające co rusz uwagi na temat proponowanego kształtu nowej organizacji ruchu, która obejmie m.in. ul. Starowiejską.
- Nie wyobrażamy sobie wprowadzenia zmian bez wcześniejszej szeroko zakrojonej kampanii edukacyjnej i promocyjnej nowego rozwiązania - dodawał Studziński.
Kluczowa większa aktywność
O większą aktywność na drogach ze strony policjantów apelował z kolei Łukasz Bosowski z Rowerowej Gdyni.
- Policjanci powinni skupić się na kontroli prędkości, parkowania. Chcielibyśmy widzieć większą aktywność funkcjonariuszy na tym polu. My ze swej strony zrobimy wszystko, by szanowano pieszych i rowerzystów. Nie chcemy być kojarzeni tylko z negatywnymi sprawami, wiemy już, że wielu rzeczy w kwestii infrastruktury nie da się przeskoczyć, więc postanowiliśmy działać na polu edukacji rowerowej w szkołach, np w ramach kampanii Rowerowy Maj - opowiadał, wskazując przy okazji na zaniedbania przy wdrażaniu certyfikatu polityki rowerowej BYPAD-u.
Czytaj też: Rowerzyści na chodniku? Będą mandaty
Policjanci o karaniu rowerzystów i pieszych mówili niewiele, ale na dowód, że bezpieczeństwo na gdyńskich drogach ogólnie poprawiło się, pokazywali liczby.
Policja: staramy się jak możemy
- Ponad 200 praw jazdy zabranych kierowcom, którzy jechali za szybko. To więcej niż w Gdańsku i w Sopocie razem wziętych. Z obserwacji wynika, że po wprowadzeniu przepisów umożliwiających odebranie prawa jazdy po przekroczeniu przez kierowcę prędkości o 50 km/h, większość z uczestników ruchu zwolniła. Poza tym, w ostatnich 15 miesiącach doszło w Gdyni tylko do pięciu śmiertelnych wypadków pieszych. W żadnym wypadku nie zginął za to kierowca ani rowerzysta - tłumaczył Michał Rusak z Komendy Miejskiej Policji w Gdyni.
Funkcjonariusze nie ukrywają także zadowolenia z dodatkowych miejsc do mierzenia prędkości na drogach.
- Tzw. koperty powstały i działają na świadomość kierowców, którzy wiedzą, że w danym miejscu trzeba zwolnić, bo tam "mogą suszyć". Przede wszystkim dają nam jednak możliwość w pełni legalnych działań na drodze - uzupełniał.
Rowery wykorzystywane okazjonalnie
Czy tak samo pomocne w działaniach na ścieżkach są cztery rowery będące na wyposażeniu dwóch komisariatów w Redłowie i Śródmieściu, zgody już nie było.
- Reakcja policjantów na łamanie przepisów, gdzie zagrożeni są rowerzyści, bywa śladowa albo jej nie ma. Najczęściej nie chce im się wysiąść z radiowozu, by zareagować odpowiednio, nie mówiąc o porządnej interwencji. Szkoda, że wciąż jest tak mało policjantów na rowerach. Jakoś w innych miastach chwalą się takimi rozwiązaniami, u nas jest z tym ciężko - argumentował Łukasz Bosowski, dodając, że miasto powinno rozważyć zakup kolejnych pojazdów dla policjantów.
Funkcjonariusze odpierali zarzuty tłumacząc, że rowery bywają przydatne, ale i tak zawsze szybszą i skuteczniejszą interwencję podejmą funkcjonariusze jadący w radiowozie.
- Wiemy, jak wykonywać swoją pracę, jesteśmy przeszkoleni w tym zakresie. 60 policjantów dba codziennie o bezpieczeństwo na drogach, wykonując różne zadania w różnych miejscach Gdyni. Muszą przede wszystkim reagować szybko - przekonywał Michał Rusak.
Rowerem jeździ się po Gdyni szybciej niż samochodem - zwłaszcza w godzinach szczytu.
Miejsca
Zobacz także
Biegiem i rowerem po lotnisku. I to legalnie
24 kwietnia 2024
(34 opinie)
Małżeństwo dookoła świata na rowerach
20 kwietnia 2024
(115 opinii)
Opinie (243) 1 zablokowana
-
2016-04-28 18:09
DEBIL NA ROWERZE (3)
Wciskanie się pomiędzy samochody, wciskanie się pomiędzy trolejbus i samochody, wielokrotne przekraczanie linii ciągłej... ktoś powinien w końcu zrobić porządek z rowerzystami.
- 15 7
-
2016-04-28 21:45
Kamerę mu zabrać
jako dowód w sprawie, rower również
- 1 2
-
2016-04-28 22:44
ani razu nie przekroczył ciągłej (1)
po co zmyślasz
- 3 3
-
2016-04-28 23:16
Bo jechał po niej.
A to jest to samo.
- 2 3
-
2016-04-28 19:21
przylaczyc Gdynie do Gdanska (1)
I wreszcie miasto będzie miało gospodarza
- 7 3
-
2016-04-28 21:03
Ale Gdańsk nie chce gdyni
- 2 1
-
2016-04-28 20:08
nie wiem - ale czy idea tego artykułu (3)
jest promowanie rowerzystów "debili" jak na załączonym filmie?
Czy to jest wg autora artykułu coś co jest godne do naśladowania?
Wg mnie pokazanie czegoś takiego powinno być napiętnowane - że tak nie powinno się jeździć.- 11 5
-
2016-04-28 22:38
czemu nie powinno? (2)
bo przemieszcza się szybciej niz ty? zazdrosc zżera?
- 4 4
-
2016-04-28 23:48
bo stwarza zagrożenie na drodze (1)
nie tylko dla siebie ale dla innych użytkowników - masz aż tak małą wyobraźnie?
Tu nie chodzi o szybkość tylko bezpieczeństwo, bo co z tego że porusza się szybciej od samochodów skoro może doprowadzić do wypadku.
Nic nie rozumiesz prawda?- 1 5
-
2016-04-29 08:32
w jaki sposob?
każdy poruszający się może doprowadzić do wypadku. Co konkretnie było dla Ciebie tam niebezpieczne?
- 3 1
-
2016-04-28 21:03
Mam nadzieję, że pan "rowerzysta" mandacik już dostał?
- 8 3
-
2016-04-28 21:28
skoro zaniedbania są wieloletnie, to kto do nich doprowadził? (1)
- 4 2
-
2016-04-29 08:50
Jak to kto ? PRL !
- 2 0
-
2016-04-28 21:31
kategoryczny zakaz przejeżdżania rowerem przez przejścia nawet jak jest rowerówka (3)
kiedy robię prawo-skręt, patrze, rozglądam się to i tak wielokrotnie przed maską śmiga mi rajtuziarz na kolarzówce który wjeżdża na przejście pędzać 30 albo i więcej. Nie tędy droga. O ile jadę prywatnym to jeszcze, ale jak jadę służbowym z paką to czasami wjeżdżam na zasadzie albo się uda albo nie.
- 9 6
-
2016-04-28 22:37
to idz do okulisty, bo kogoś jeszcze zabijesz
- 3 2
-
2016-04-29 08:25
idźmy dalej: niech przez skrzyżowania też przepychają pojazdy
razem z motocyklistami i kierowcami osobówek, bo pan kierowca jaśnie zawodowy ma upośledzone widzenie boczne
- 2 0
-
2016-04-29 10:01
wystarczyłby, żeby rowerzyści zatrzymali się przed przejazdem dla rowerów
to jest szansa zobaczyć rowerzystę. Taki rowerzysta jadący ok. 30km/h, niestety nie znajduje się w polu widzenia kierowcy samochodu ciężarowego lub autobusu skręcającego w prawo. O wypadek nie trudno.
- 0 2
-
2016-04-28 21:41
Rowerzyści największe zawalidrogi.
Jak widzę takiego o 7 rano , albo o 16 na Sopockiej , to mam ochotę otworzyć prawe drzwi. Normalnie rajtuzy opadają . Z przeciwka sznur samochodów czołga się za takim matołkiem, a po twojej stronie drugi sznur ciągnie się za drugim matołkiem. A paniska sobie kręcą bo lubią . . POLICJA !!!!!!!!!!!!
- 6 9
-
2016-04-28 22:44
Jacy jesteśmy ?
Gadki szmatki a w ostatnią sobotę sędziwa matrona za kierownicą białej Toyoty na Dąbrowie polowała na rowerzystów na ścieżce rowerowej.I co tam statystyki !
- 2 0
-
2016-04-28 22:54
Antagonizowanie hejterów różnych maści (1)
stanowi klucz do sukcesu portalu
- 1 3
-
2016-04-29 07:36
- Paolo Coelho
- 2 1
-
2016-04-28 23:24
Rowerzysta na filmiku poruszając się po ul. Morskiej (2)
powinien korzystać z drogi rowerowej po jej lewej stronie(na tym konkretnym odcinku) zamiast wykonywać wątpliwe prawnie wygibasy na przejściu przed Estakadą. Fragmenty DDR na Morskiej są śmiechu warte, ale na tym konkretnym odcinku ulicy jest wytyczony pas dla ruchu rowerów od strony liceum, przychodni itd.
- 4 4
-
2016-04-29 08:34
na jaki przepis się powołujesz że piszesz że powinien (1)
może, ale nie musi
- 3 0
-
2016-04-29 08:41
Vide poniższy artykuł
Prawo o Ruchu Drogowym
Art 33
Kierujący rowerem jest obowiązany korzystać z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów, jeśli są one wyznaczone dla kierunku, w którym się porusza lub zamierza skręcić. Kierujący rowerem, korzystając z drogi dla rowerów i pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustępować miejsca pieszym.
Nawet patrząc przez pryzmat głośnej ostatnio sprawy w Sopocie to tu droga rowerowa jest zbudowana prawidłowo, dotyczy ruchu rowerów w obie strony, jest wyraźnie oznaczona(chyba, że jesteś daltonistą) i nie ma za bardzo czym się wykręcić od poruszania po niej.- 0 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
FilmyTurystyka rowerowa
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(54 opinie)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)
Górne tarasy leśne na rowerze
11 września 2023
(44 opinie)