16-latek miał 1,5 promila i jechał rowerem... obwodnicą
13 maja 2024
(38 opinii)
Nowa droga rowerowa na Wyspie Sobieszewskiej
24 sierpnia 2019 (artykuł sprzed 4 lat)
Ma ok. 4,5 km, jest dwukierunkowa, a wzdłuż niej pojawił się zmodernizowany chodnik i elementy małej architektury, m.in. ławki, stojaki czy kosze na śmieci. W sobotnie przedpołudnie odbyło się oficjalne otwarcie nowej drogi rowerowej na Wyspie Sobieszewskiej, która biegnie wzdłuż ulic Turystycznej i Boguckiego . Koszt inwestycji wyniósł ok. 14 mln zł.
Oficjalne przecięcie wstęgi nowej drogi rowerowej, z udziałem władz miasta, nastąpiło w sobotę o godz. 9:30. Pierwsze sto osób, które przejechało się nową drogą otrzymało w prezencie pamiątkowe dzwonki.
Rozstrzygnięto również okolicznościowy konkurs na najładniej przystrojony rower, który wygrał 11-letni Krzyś Tomczyk i jego strażacki jednoślad. Warto jednak wspomnieć, że rzeczywiste zakończenie inwestycji nastąpiło wcześniej, a mieszkańcy i turyści mogą korzystać z jej uroków już od kilku dni.
Nowa droga dla rowerzystów połączyła ze sobą dwa istniejące już odcinki, które znajdują się na przeciwległych krańcach Wyspy Sobieszewskiej. Pierwszy z nich znajduje się nieopodal mostu zwodzonego, łączącego wyspę z Wiślinką, a drugi nieopodal Przekopu Wisły. W ten sposób powstała trasa o długości aż ok. 7,5 km, która umożliwia niemal bezkolizyjny przejazd na dwóch kółkach z Sobieszewa do Świbna. Jednak co najważniejsze, rowerzyści zostali odseparowani od ruchliwej drogi wojewódzkiej nr 501, co niewątpliwie wpłynie na bezpieczeństwo wszystkich użytkowników ruchu.
Inwestycja została zrealizowana pod nadzorem Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska przez konsorcjum prywatnych firm Kruszywo sp. z o.o. oraz Bituminium sp. z o.o. Koszt budowy rowerowej autostrady na Wyspie Sobieszewskiej wyniósł ok. 14 mln zł. Jego część została pokryta ze środków programu unijnego "Pomorskie Trasy Rowerowe o znaczeniu międzynarodowym". Pozostałe środki zostały wyasygnowane z budżetu miasta i Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego.
Zobacz także
Finał sprawy z przypiętym rowerem
9 maja 2024
(63 opinie)
Rowerzyści dostali drogę, której nie chcą
8 maja 2024
(429 opinii)
Opinie (205) 10 zablokowanych
-
2019-08-25 23:16
4.5 km za 14 mln?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?! (1)
?!?!?!?1?!?!?!?!?!?!?!?!?!?1
- 2 1
-
2019-08-26 09:40
Realizacja zamówienia obejmowała:
budowę dwukierunkowej drogi rowerowej;
2) przebudowę skrzyżowania ulic Turystycznej i ul. Przegalińskiej;
3) budowę odcinków chodników;
4) budowę peronów autobusowych;
5) przebudowę zjazdów;
6) budowę odcinków murów oporowych;
7) zagospodarowanie wód deszczowych w niezbędnym zakresie wynikającym z budowy drogi rowerowej;
8) budowę urządzeń organizacji ruchu /oznakowanie pionowe i poziome/;
9) przebudowę i budowę oświetlenia drogowego;
10) przebudowę lub zabezpieczenie istniejącego uzbrojenia terenu tj.: kanalizacji sanitarnej, wodociągów, gazu, teletechniki, energetyki - w zakresie niezbędnym do realizacji inwestycji;
11) usunięcie drzew i krzewów kolidujących z zakresem inwestycji;
12) rozbiórkę odcinków istniejących jezdni;
13) rozbiórkę obiektów kolidujących z inwestycją;
14) przebudowę /regulację wysokościową wybranych ogrodzeń/ /bram/furtek do przyległych nieruchomości;
15) wykonanie dodatkowego oznakowania trasy R10 jako trasy o znaczeniu międzynarodowym - w zakresie opisanym w dok. projektowej jako "orientacja 8 i 9";
16) wykonanie nasadzeń zastępczych drzew.- 0 0
-
2019-08-26 09:01
Rowerzysci jak zwykle niezadowaleni. Roszczeniowa, szowinistyczna grupa.
- 0 2
-
2019-08-26 07:35
Rowerowa Autostrada?
A gdzie chodnik dla pieszych? bo jak na razie, nie maja innej opcji jak poruszać się po rzekomej "autostradzie". Taka autostrada, że co chwile trzeba mijać Januszy z parawanami, wyposażonych w cała armię dmuchanych flamingów i innych delfinów! Jak już buduje się autostradę to warto zadbać również o jakiś chodnik!
- 1 0
-
2019-08-25 20:03
(1)
Wszystko fajnie tylko jak tam dojechać. Brak połączenia ścieżką z Gdańskiem. Szosą jechać z dziećmi wątpliwa przyjemność. Do bani.
- 0 1
-
2019-08-26 06:12
Bo dzieci
to w ogóle wątpliwa przyjemność.
- 1 1
-
2019-08-24 15:11
Czy tylko ja (9)
mam problem z tym że kawaleczek trasy rowerowej w Polsce kosztuje 15mln złotych? W Austrii adaptują części chodników i jezdni jako ścieżki rowerowe. Efekt? Nic nie płacą i mają ich pełno.
- 38 33
-
2019-08-24 23:59
U nas też adoptują chodniki jako ddr (2)
Przychodzi urzędnik, stawia znak i już mamy ddr. Czasem gdy już te środki zawodzą, to jednak trzeba wybudować nową ddr. Urzędnik przeboleje, ale przynajmniej pokaże się w mediach.
Gdybyś wiedział, ile kosztuje 5 km nowej jezdni dla pojazdów mechanicznych, to spadłbyś z konia.- 2 1
-
2019-08-25 23:20
do kolegi wyżej
może i kosztuje więcej ale płace podatek drogowy i "wykładam na tą drogę" a na "twoją" drogę rowerową zrzucamy się wszyscy....
- 0 0
-
2019-08-25 01:33
Ale powiedz, kto tego chce i z jakiego powodu uszczęśliwiają na siłę rowerzystów wmawiając im, że to dla nich?
Ja tego g. nie chcę, protestuję przeciw temu g.nu!
W tej chwili już tak udręczają ludzi na rowerach, że za chwilę rowerem nie da się jechać w wielu miejscach. Urzędnicze ... postkomunistyczne tworzą problem i rozwiązują za potężne pieniądze od d. strony.- 6 5
-
2019-08-24 15:24
(4)
wystarczy dopuścić ruch rowerowy wszędzie, gdzie chodnik jest odpowiednio szeroki.
Kto chce i czuje się bezpiecznie na rowerze, niech jeździ jezdnią, a kto nie, niech jedzie chodnikiem. Niewiele zmienia to sytuację. Tu jednak chodzi o kasę.- 7 8
-
2019-08-24 17:48
nie tylko o kasę (3)
ale również poczucie bezpieczeństwa osob, które nie mają doświadczenia w jeździe szosowej a chcą korzystać z roweru wzdłuż dróg o dużym natężeniu ruchu kołowego.
Tworzenie pasów do jazdy rowerem ma sens, ale nie we wszystkich przypadkach: gdy natężenie ruchu i prędkość rozwijana przez samochody jest duża, warto tworzyć drogi dla rowerów wyraźnie oddzielone pasem zieleni lub innym separatorem ruchu.- 6 0
-
2019-08-25 08:43
(1)
a o poczuciu bezpieczenstwa pieszych juz nie pomyslales? jak bylyby odseparowane to tak, u nas 95% z nich jest zintegrowana z chodnikiem i tworzy jego naturalne przedłużenie. w tym problem i bezsens.
- 3 0
-
2019-08-25 14:35
No właśnie w tym całym problemie nie idzie o niczyje bezpieczeństwo.
Ostatecznie okazuje się, że rowerzyści naprawdę jeżdżący rowerem nie chcą takich rozwiązań, bo automatycznie narażają się na sprawy sądowe, ryzyka związane z ruchem pieszych, bo w końcu jak ci dziecko wbiegnie pod rower z chodniczka obok, to nie wiesz jakie będzie rozstrzygnięcie w sądzie. Równie dobrze jakiś imbecyl może stwierdzić, że mogłeś zachować się inaczej i twoja jest wina chociaż przepisy mówią inaczej. Mnóstwo jest takich patologicznych rozstrzygnięć.
Są jakieś grupy staruchów i**otów, co za wszelką cenę zawłaszczają świat i organizują pod siebie, wnuczki, małe dzieci i nie obchodzi ich, że dzieciom do lat 10 nie wolno jechać drogą rowerową. Tylko ich poczucie bezpieczeństwa się liczy, a inne racje i prawo nie istnieją.
Rowerzyści jeżdżący po kilka tys. km rocznie, codzienni, jacyś kolarze, stają się niewolnikami tych koncepcji i naprawdę nikogo nie obchodzi ich zdanie, bo na urzędach siedzą stare postkomunistyczne ...- 0 1
-
2019-08-24 23:45
OK. Tylko powstająca infrastruktura okazuje się być dla takich ludzi z jakimkolwiek doświadczeniem - obciążeniem i antykomunikacją. No fajnie że jest, ale warto przywrócić stan prawny w którym nie ma jakiegoś przymusu korzystania.
- 1 1
-
2019-08-24 15:30
Tylko ci co nie rozumieją
- 3 1
-
2019-08-25 22:28
Re
Ch d i kamieni k.Ciekawe ile poszło bokiem
- 1 0
-
2019-08-25 00:06
Droga rowerowa - tak dla jasności (3)
Droga dla rowerów
To jest droga dla rowerów - tak jest oznakowana - ten nowy odcinek czyli czarny asfalt. Dotychczasowe odcinki na Wyspie Sobieszewskiej to ciąg pieszo rowerowy rozdzielone kolorem kostki.
Na tej nowej drodze rowerowej dopuszczony jest ruch pieszy zgodnie z Rozporządzeniem o ruchu drogowym. Dlaczego ? Ruch pieszy jest dopuszczony gdy wzdłuż drogi rowerowej brak chodnika a ulica nie posiada pobocza. Oba te warunki są spełnione. Zgodnie z Rozporządzeniem pieszy na takiej drodze musi ustąpić pierwszeństwa rowerom, tak jak musi ustąpić pierwszeństwa pojazdom samochodowym na drodze samochodowej...- 2 0
-
2019-08-25 08:24
(1)
Oczywiście w teorii to droga dla rowerów.
Ale w praktyce i tak mamy ciąg pieszo-rowerowy.- 1 0
-
2019-08-25 20:33
i bardzo dobrze
segregacja nie jest najlepszym sposobem zapewniania bezpieczeństwa ruchu
- 0 2
-
2019-08-25 00:23
Nie trzeba sięgać do rozporządzenia. Ustawa to reguluje w art. 11 ust. 4.
- 1 0
-
2019-08-25 00:06
14 milionów ? (1)
- 5 1
-
2019-08-25 20:32
nakłady na drogi dla rowerów wykazują się najwyższymi wskaźnikami opłacalności inwestycji
- 0 0
-
2019-08-25 16:46
rowery na sciezke
rowery na sciezke a nie do autobusu a pozniej chwalenie sie ze przejaechalam/em 100 km
- 2 4
-
2019-08-25 16:32
Bzdury
Jaka autostrada??? Wąska ścieżka rowerowa ze ledwie można sie minąć. Jaki chodnik dla pieszych mieszkam tam ale żadnego chodnika nie widziałem. Ścieżka jest oznaczona tylko dla rowerów a w związku z tym ze nie ma chodnika to piesi powinni chodzić bardzo ruchliwa jezdnią.
Mieszkaniec.- 2 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
FilmyTurystyka rowerowa
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(55 opinii)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)
Górne tarasy leśne na rowerze
11 września 2023
(44 opinie)