Jak zabezpieczyć rower przed kradzieżą?

Krzysztof Kochanowicz

3 czerwca 2009 (artykuł sprzed 14 lat)

Opinie (74)

Skradzione koła i siodełko, to skutek przypinania roweru tylko za ramę

Rowery są kradzione, to żadne odkrycie. Większość z nich albo nie było w ogóle, albo było przypiętych zapięciem, które można sforsować kupionymi w supermarkecie nożycami w ciągu paru sekund. Jak zatem chronić nasz cenny nabytek?

Już w momencie kupowania roweru powinniśmy pomyśleć o odpowiednim do jego wartości zabezpieczeniu. Aż dziwi nierozwaga kupujących, którzy rower za nieco więcej niż parę setek zabezpieczają linką kupioną w supermarkecie za kilkanaście zł. Przecięcie takiej linki zajmuje dosłownie chwilę. Wiadomo nie od dziś, że nie ma stuprocentowego zabezpieczenia przed kradzieżą - podobnie zresztą jak w przypadku kradzieży samochodów, włamań do mieszkań i innych. Możemy jedynie maksymalnie zniechęcić złodzieja i ograniczyć ryzyko kradzieży.

Rodzaje zapięć rowerowych:

1. Szeklowe (tzw. U-lock)

Najlepsze zabezpieczenia tego typu wykonane z pręta z różnego rodzaju stopów, zazwyczaj stalowego lub nawet tytanowego. Kupując takie zabezpieczenie należy zwrócić uwagę na zamek - powinien być na patentowy klucz z kartą kodową, którą musimy okazać aby dorobić kopię klucza. Dobre zapięcie powinno być odporne na działanie bardzo niskich temperatur - inaczej złodziej potraktuje je ciekłym azotem i uderzy młotkiem - w niskiej temperaturze hartowana stal wysokostopowa staje się krucha.

Topowe U-locki, podobnie jak zamki, czy drzwi mogą mieć przyznaną klasę bezpieczeństwa - najwyższa to "C". Aby takie zapięcie spełniało swoja rolę musi być wyprodukowane przez renomowana firmę (np.: Abus, Trelock, czy Kryptonite).

Cena: 200-400 zł

Uwaga: Tego rodzaju zapięcia również są sprzedawane w supermarketach - mimo solidnego wyglądu nie liczmy, że takie zapięcie nas skutecznie ochroni.

Przykładowe solidne zabezpieczenia: szaklowe tzw.u-lock / łańcuch ze stali hartowanej / kabel tzw. steel-o-flex

2. Łańcuch

Profesjonalne zabezpieczenia tego typu również są wykonane ze specjalnych stopów. Mała stalowa kotwa skutecznie zamyka łańcuch w pętlę. Wadą dobrych łańcuchów niestety jest ich waga, od 2 do 3 kg. Jednym z najsłynniejszych przedstawicieli tego rodzaju zapięć jest ważący 2,7 kg łańcuch New York Chain firmy Kryptonie, wykonany z hartowanej stali z dodatkiem boru i manganu.

Cena: do 500 zł

3. Kabel z osłoną

Przez niektóre firmy takie zapięcie nazywane jest "steel-o-flex". To nic innego jak stalowa linka, na którą nawleczone są krótkie tuleje z hartowanej stali tworzące pancerz. Dzięki przegubowemu mocowaniu pierścieni całość jest elastyczna. Konstrukcja jest połączeniem zalet u-locka z zaletami linki - z jednej strony elastyczna, a z drugiej niepodatna na przecięcie nożycami.

Cena: do 200 zł

4. Linki

a) Linka pętla to stalowa, krótka linka w plastikowej osłonie o długości do 80 cm. Najmniej odporna na przecięcie. Może służyć jako dodatkowe zapięcie do przymocowania np.: koła do ramy.

b) Linka spiralna to stalowa, długa linka (nawet do 2 metrów) w plastikowej osłonie. Dobrze nadaje się jako dodatkowe zabezpieczenie - obejmujące wszystkie łatwo zdejmowane części roweru (tj. koła czy siodełko).

Cena: 10-100 zł

Zwykłe, tanie linki pseudo zabezpieczające, których rozcięcie zajmuje złodziejowi kilka sekund

5. Blokada na tylne koło

Bardzo popularna wśród użytkowników rowerów miejskich w krajach silnie zroweryzowanych tj. Holandia, czy Dania. Blokada zakładana jest na stałe do górnych rurek tylnego widelca. Ma formę otwartego pierścienia obejmującego oponę i obręcz. Po zamknięciu zamka specjalnym pałąkiem, koło zostaje zablokowane, tak że się nie może ono kręcić. Taki zamek bardzo się przydaje gdy musimy zostawić rower miejski przed sklepem i mamy go cały czas na oku. Jego zamykanie trwa dosłownie chwilę, a złodziej nie może na niego wsiąść i szybko odjechać.

Ponieważ zapięcie jest na stałe mocowane do roweru musi ono być odporne na działanie warunków atmosferycznych - dzięki osłonie z plastiku, lub metalu. Zapięcia tego typu produkuje w szerokiej gamie firma Axa-Basta.

Cena: do 200 zł

Rodzaje zamków

1. na klucz

Najlepsze zamki są z patentowymi kluczami dwustronnymi, podobnymi do tych w samochodach lub o kształcie tulei z wieloma nacięciami.

2. szyfrowe

Te z kolei nie stanowią dobrego zabezpieczenia. Niektóre podobno można otworzyć "na słuch" lub wyczucie.

Podsumowując

Z pewnością dobrego zapięcia nie kupimy w supermarkecie za kilkanaście zł. Takie pseudo-zabezpieczenia dają fałszywe poczucie bezpieczeństwa i są do otwarcia przez złodzieja w kilka sekund! Jednak uważajcie, gdyż nawet jeśli posiadamy najlepsze zabezpieczenie, na nic się ono zda jeśli rower zostanie przyczepiony do słabszego elementu niż samo zabezpieczenie (krata, barierka, stojak rowerowy). Pomysłowość złodziei nie ma granic. Po co forsować najlepszy U-lock za 300 zł, jeśli rower został przypięty do słupa ze znakiem drogowym? Prościej zatem odkręcić znak i przełożyć rower z wspaniałym zabezpieczeniem górą... Zapinając zatem Wasze rowery czy to U-lockiem, łańcuchem, czy też stalową linką pamiętajcie by umocować rower w taki sposób, aby spiąć ramę i koło do solidnego stałego elementu!

Rozsądek, rozwaga i dobre nawyki połączone z solidnymi zabezpieczeniami mechanicznymi to nie gwarancja, ale jedyny sposób na ochronę naszego roweru przed złodziejem.

Krzysztof Kochanowicz

Opinie (74) ponad 20 zablokowanych

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2009-06-04 09:40

Uzupełnienie (3)

Miesiąc czy dwa temu napisałem i wysłałem do tego portalu artykuł / przestrogę o kradzieżach rowerów w 3-mieście. Prosiłem o publikację lub napisanie lepszego. No cóż moje wypociny nie pojawiły się. Z całym szacunkiem dla autora powyższy artykuł wygląda jak katalog polecanych przez pewną firmę zabezpieczeń. Poza tym mam wrażenie, że publikacja artykułu w cyklu, co mnie gryzie miałaby większą publikę, a to w tym przypadku jest najważniejsze.

Kilka moich uwag

Była już o tym mowa w artykule, ale trzeba to mocno zaakcentować, gdyż, co łatwo zauważyć, rowerzyści najczęściej korzystają z linek. Są one najtańsze a nikt nie zdaje sobie sprawy z liczby kradzionych w miastach rowerów.

1. W mieście kradzionych jest bardzo dużo rowerów i dlatego NIE WOLNO STOSOWAĆ TANICH LINEK ZABEZPIECZAJĄCYCH.

2. Rowery najczęściej kradzione są pod marketami i uczelniami

3. Najlepiej mieć tani rower do załatwiania różnych spraw i poruszania się po mieście

4. Dobrze mieć namalowany na ramie farbą znak, który pozwoli poznać rower z większej odległości i mieć jego zdjęcie. (Policja lubi je kolekcjonować) Zwiększa to szanse na odzyskanie roweru. Jakkolwiek szanse te są bardzo marne.

5. W prosty sposób Policja mogłaby wyłapać złodziei rowerów stawiając rowery na wabia, ale niestety tego nie robi.

NN
14 lat
- 61 2
Twoja opinia

Zmień treść

Miesiąc czy dwa temu napisałem i wysłałem do tego portalu artykuł / przestrogę o kradzieżach rowerów w 3-mieście. Prosiłem o publikację lub napisanie lepszego. No cóż moje wypociny nie pojawiły się. Z całym szacunkiem dla autora powyższy artykuł wygląda jak katalog polecanych przez pewną firmę zabezpieczeń. Poza tym mam wrażenie, że publikacja artykułu w cyklu, co mnie gryzie miałaby większą publikę, a to w tym przypadku jest najważniejsze. Kilka moich uwag Była już o tym mowa w artykule, ale trzeba to mocno zaakcentować, gdyż, co łatwo zauważyć, rowerzyści najczęściej korzystają z linek. Są one najtańsze a nikt nie zdaje sobie sprawy z liczby kradzionych w miastach rowerów. 1. W mieście kradzionych jest bardzo dużo rowerów i dlatego NIE WOLNO STOSOWAĆ TANICH LINEK ZABEZPIECZAJĄCYCH. 2. Rowery najczęściej kradzione są pod marketami i uczelniami 3. Najlepiej mieć tani rower do załatwiania różnych spraw i poruszania się po mieście 4. Dobrze mieć namalowany na ramie farbą znak, który pozwoli poznać rower z większej odległości i mieć jego zdjęcie. (Policja lubi je kolekcjonować) Zwiększa to szanse na odzyskanie roweru. Jakkolwiek szanse te są bardzo marne. 5. W prosty sposób Policja mogłaby wyłapać złodziei rowerów stawiając rowery na wabia, ale niestety tego nie robi.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2009-06-04 12:28
  
  do NN (2)
  
  Artykuł, który podesłałeś jest uzupełniany, wysłałem to w odpowiedzi...
  Obiecuję, że temat ubezpieczeń dla rowerzystów będzie następnym, który poruszymy tym bardziej, iż w życie niedługo ma wejść ustawa o ubezpieczeniu dla rowerzystów poruszjących się szosami.
  Byłem już w tym celu w PZU, kontaktowałem sie z innymi firmami chcąc poznać ich oferty. Jak tylko materiał będę miał gotowy, artykuł opuplikujemy.
  
  red. Krzysztof Kochanowcz
  14 lat
  - 9 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Artykuł, który podesłałeś jest uzupełniany, wysłałem to w odpowiedzi... Obiecuję, że temat ubezpieczeń dla rowerzystów będzie następnym, który poruszymy tym bardziej, iż w życie niedługo ma wejść ustawa o ubezpieczeniu dla rowerzystów poruszjących się szosami. Byłem już w tym celu w PZU, kontaktowałem sie z innymi firmami chcąc poznać ich oferty. Jak tylko materiał będę miał gotowy, artykuł opuplikujemy.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2009-06-04 16:00
    
    artykuł jest dobry
    
    i akurat sprawa jest taka ze jest tylko kilka firm które warto kupowac tylko kryptonite i abus maja certyfikaty !!Reszta niema zadnych certyfikatów wiec placisz kupe szmalu za nic!
    
    ale najbardziej renomowana firma to własnie niemiecka solidna firma abus!! Która akurat bardzo trudno dostac cokolwiek z tej firmy w Gdańsku!
    
    racja
    14 lat
    
    2 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    i akurat sprawa jest taka ze jest tylko kilka firm które warto kupowac tylko kryptonite i abus maja certyfikaty !!Reszta niema zadnych certyfikatów wiec placisz kupe szmalu za nic! ale najbardziej renomowana firma to własnie niemiecka solidna firma abus!! Która akurat bardzo trudno dostac cokolwiek z tej firmy w Gdańsku!
    Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2009-06-04 13:35
    
    Dziękuje za informację
    
    Nie widziałem odpowiedzi ale może ją przeoczyłem w poczcie.
    Dla mnie najważniejszą sprawą jest uświadomienie jak największej ilości osób o skali kradzierzy w miescie i nieskuteczności zabezpieczania roweru linką.
    
    Bardzo przykro jest stracic tak zabezpieczony rower, zwłasza kiedy ofiarą jest dziecko, a znam takie przypadki.
    
    NN
    14 lat
    
    5 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Nie widziałem odpowiedzi ale może ją przeoczyłem w poczcie. Dla mnie najważniejszą sprawą jest uświadomienie jak największej ilości osób o skali kradzierzy w miescie i nieskuteczności zabezpieczania roweru linką. Bardzo przykro jest stracic tak zabezpieczony rower, zwłasza kiedy ofiarą jest dziecko, a znam takie przypadki.
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2009-06-04 14:41

Jak zabezpieczyć rower przed kradzieżą?

nie kupować go

Tasak
14 lat
- 0 4
Twoja opinia

Zmień treść

nie kupować go
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2009-06-04 12:05

Tylko łańcuch

Zabepiecza, a poza tym jak Młot Thora kruszy psie łby i grzbiety niektórych rowerowców ;-)

Golem
14 lat
- 9 2
Twoja opinia

Zmień treść

Zabepiecza, a poza tym jak Młot Thora kruszy psie łby i grzbiety niektórych rowerowców ;-)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2009-06-03 23:45

(2)

Jestem z Przeróbki i tu w ciagu dwóch nocy poginęło dużo rowerow. Ale oczywiscie policja nic na to nie poradzi.

Jolka
14 lat
- 11 2
Twoja opinia

Zmień treść

Jestem z Przeróbki i tu w ciagu dwóch nocy poginęło dużo rowerow. Ale oczywiscie policja nic na to nie poradzi.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2009-06-04 10:55
  
  jak to?
  
  Przecież są na Allegro, głównie to te malowane sprayem...
  
  Paweł
  14 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Przecież są na Allegro, głównie to te malowane sprayem...
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2009-06-04 00:38
  
  Miałem (nie)przyjemność mieszkać na tej dzielnicy 1 rok...
  
  ...i o jeden rok za dużo!
  Ptaki zawracają, psy tylną częścią szczekają, prąd kradną, a za ścianą moczy mordy, co spać nie dają. Samochody pod klatką płoną, zwierzęta zpod sklepu giną, jednym słowem wiocha na maxa.
  Dobrze, że rower ze ścianą mi nie ukradli w mieszkaniu ;)))
  
  Krzysiek
  14 lat
  - 10 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  ...i o jeden rok za dużo! Ptaki zawracają, psy tylną częścią szczekają, prąd kradną, a za ścianą moczy mordy, co spać nie dają. Samochody pod klatką płoną, zwierzęta zpod sklepu giną, jednym słowem wiocha na maxa. Dobrze, że rower ze ścianą mi nie ukradli w mieszkaniu ;)))
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2009-06-04 00:08

Najlepiej zabierać ze sobą koła

14 lat
- 9 4
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii