Jak przygotować rower do nowego sezonu?

Magdalena Iskrzycka, Krzysztof Kochanowicz

31 marca 2011 (artykuł sprzed 13 lat)

Opinie (120)

Mycie roweru to podstawowa czynność przed regulacją i serwisem

Im cieplej, tym częściej właściciele rowerów myślą o wycieczkach. Nie można jednak zapomnieć o fachowym przeglądzie jednośladu przed jazdą, nawet krótką. Jeśli nie potrafimy wykonać poniższych czynności samodzielnie, albo po prostu nie mamy ochoty brudzić rąk, najlepiej wykonać to w specjalistycznym warsztacie. Warto jednak zapoznać się z podstawami serwisu, być może uda się pewne rzeczy zrobić samodzielnie.

Jakie czynności powinny obejmować pełny przegląd?

1. Ogólne czyszczenie z brudu:

Jeżeli mamy możliwość skorzystania z wody bieżącej, np.: węża ogrodowego, polewamy nią dokładnie cały rower. Jeśli po ostatniej wycieczce rama obklejona jest błotem, po opłukaniu należy zostawić go na kilka minut. Po tym czasie błoto powinno rozmięknąć. Do miski lejemy ciepłą wodę np.: z płynem do mycia naczyń lub szamponem samochodowym, w dłoń bierzemy miękką szczotkę i szmatę, po czym zabieramy się za mycie. Jeśli nie dysponujemy ogrodem z szlauchem, rower można równie dobrze umyć w wannie czy pod prysznicem. Jeśli nie zmieści się cały - trzeba będzie zrobic to na raty, najpierw przednie koło i część ramy, a następnie obrócić rower, czyszcząc resztę. Po dokładnym umyciu roweru z wierzchu, rower należy wysuszyć, tak aby nie pozostały zacieki.

Ciekawostki:

Do regularnego mycia roweru warto zaopatrzyć się w specjalne szczotki, których kształt pozwoli nam na łatwe dotarcie do wszelkich zakamarków ramy jak i innych podzespołów. Niestety oferta takich przyrządów w naszych sklepach nie jest zbyt duża. Najlepsze marki to: Pedro's Pro Brush Kit, Weldtite zestaw Dirt Wash, Park Tool zestaw Bike Cleaning Brush Set oraz najłatwiej dostępna Finish Line Easy - Pro Brush Set. Ich ceny oscylują między 45 a 80 zł.

Specjalne szczotki do czyszczenia łańcucha oraz zębatek

Uwaga:

Wbrew pozorom, do mycia roweru nie należy używać urządzeń wysokociśnieniowych czyli tzw. Karcherów. Z pewnością wydostająca się pod dużym ciśnieniem woda dokładnie oczyści cały rower, ale przy okazji woda, piasek i inny brud dostanie się do uszczelnianych miejsc, gdzie znajdują się łożyska piast, sterów i suportu, co po pewnym czasie doprowadzi do ich zniszczenia!

2. Czyszczenie układu napędowego:

Po ogólnym oczyszczeniu roweru, warto zabrać się za oczyszczenie tzw. napędu, czyli łańcucha, zębatek oraz przerzutek. Jeżeli łańcuch naszego roweru jest bardzo zabrudzony, najlepiej będzie go rozpiąć za pomocą imadełka do łańcuchów i umyć osobno. Można to też zrobić zdejmując łańcuch z korby (przedniego, dużego koła zębatego) oraz z przerzutki i myć partiami, jest to jednak znacznie bardziej pracochłonne.

Jeśli uda nam się zdjąć łańcuch, najlepiej włożyć go do plastikowej butelki, np.: po wodzie mineralnej, i zalać benzyną ekstrakcyjną lub jakimś ekologicznym rozpuszczalnikiem na bazie owoców cytrusowych. Po zakręceniu butelki i odczekaniu kilku minut, możemy spróbować potrząsać nią niczym shakerem w celu rozpuszczenia wszelkich brudów. Przed wyjęciem i osuszeniem łańcucha, warto przynajmniej raz czynność powtórzyć, zmieniając ciecz na nową. Niektórzy łańcuch czyszczą w misce, obmywając każde ogniwo łańcucha małą szczoteczką np.: do zębów. To też dobry sposób, jednak znacznie bardziej pracochłonny.

Ciekawostki:

Dobrym sposobem mycia bez zdejmowania łańcucha nawet z kół zębatych jest zastosowanie specjalnej maszynki - np. angielskiej firmy Weldtite. Przyrząd zakłada się na łańcuch, do jednego ze zbiorniczków wlewa się rozpuszczalnik i zostaje nam tylko kręcić pedałami do tyłu, aby łańcuch przechodząc przez system szczotek oblewanych rozpuszczalnikiem został dokładnie wyczyszczony. Oprócz maszynki godne polecenia są specjalne szczoteczki, które pomogą wyczyścić łańcuch ze starego smaru i piasku, oraz tylne i przednie zębatki. Na naszym rynku dostępne są m.in.: szczotki Weldtite - Dirt Wash, Finish Line - Grunge Brush, Park Tools model GearClean Brush - GSC-1, Pedro's - Toothbrush, których ceny oscylują między 20 a 35 zł.

Uwaga:

Do mycia łańcucha nie wolno używać żadnych rozpuszczalników typu nitro, toluen lub ksylen.

Specjalne maszynki do czyszczenia łańcucha, bez konieczności rozpinania go.

Prócz łańcucha warto zainteresować się również zębatkami oraz przerzutkami. Jeśli i one są bardzo zabrudzone, najlepiej czyścić je szczoteczką z krótkim i długim włosiem, tak aby dotrzeć do wszystkich elementów. Dobrze by było również rozkręcić kółka prowadzące tylnej przerzutki i dokładnie je przeczyścić - zbiera się w nich sporo brudu od łańcucha. Podobnie jest z tylnymi zębatkami, czyli tzw. kasetą.

Jak przygotowujesz swój rower do sezonu?

myję, smaruję i sprawdzam ważniejsze elementy tylko myję, nie znam się na reszcie nie przygotowuję go wcale, po prostu zaczynam jeździć oddaje rower do serwisu, niech zrobią to specjaliści

3. Smarowanie podzespołów:

W smarowaniu łańcucha nie ma żadnej filozofii, każdy da sobie z tym radę. Zanim jednak się za to zabierzemy, warto wiedzieć, że nie powinno się go smarować środkami czyszczącymi (np. WD-40, czy K-007), olejami samochodowymi ani olejami spożywczymi. W sklepach rowerowych dostępne są specjalne środki służące do tego celu. Przy jeździe rekreacyjnej, buteleczka kosztująca 10-20 zł powinna służyć nam cały sezon. Łańcuch należy smarować oszczędnie, tzn. po jednej kropelce na każde połączenie ogniw. Jeśli po całej operacji łańcuch jest mokry od smaru, należy przetrzeć go delikatnie miękką szmatką, zbierając przy okazji jego nadmiar.
Jeśli jednak nie mamy smykałki do rozkręcania i ponownego skręcania roweru, resztę warto pozostawić wyspecjalizowanemu serwisowi rowerowemu. Zresztą większość podzespołów w nowoczesnym rowerze górskim nie wymaga takich zabiegów jak sprzęt sprzed paru lat. Koszt konserwacji roweru - regulacji, czyszczenia i smarowania wewnętrznych podzespołów to koszt około 75 - 100 zł.

Jeśli podejmiemy się dalszych czynności reaktywacji naszego sprzętu warto:

a) Sprawdzić stan linek i pancerzy:

Jeśli linki i pancerze przerzutek, czy hamulców są w którymś momencie pozaginane lub popękane, nie ma co oszczędzać! Warto je wymienić. Nie jest to wielki wydatek. Z pewnością ich dobry stan poprawi nasze bezpieczeństwo i komfort jazdy.

b) Sprawdzić stan przerzutek oraz manetek zmiany biegów:
Jeśli manetki zmiany biegów ciężko chodzą, można zajrzeć do znajdującego się wewnątrz mechanizmu zębatkowego, traktując go paroma kroplami oleju. Aby go nasmarować, należy odkręcić pokrywę manetki, która zazwyczaj znajduje się od spodu urządzenia. W wszystkich przypadkach nadmiar smaru lub oleju zbieramy za pomocą szmatki albo miękkiego papieru. Po nasmarowaniu każdego elementu ruszamy nim tak, aby smar wniknął głęboko - np. poprzez obracanie pedałami, czy też zmienianie biegów na przerzutce.

c) Sprawdzić stan zużycia klocków hamulcowych:

Jeśli w przypadku tradycyjnych klocków hamulcowych, które opierają się na obręczy koła, zauważamy zanik wzoru, to znaczy, że czas najwyższy je wymienić. Podobnie jest z klockami tarczowymi, gdy wytarta jest cała okładzina.

W tradycyjnych rowerach z hamulcami typu V-brake lub "Y" należy zwrócić uwagę na zacisk. Jeśli po zaciśnięciu i zwolnieniu hamulca, klocki odskakują opornie, warto odkręcić szczękę z osi, czyli tzw. piwotu i posmarować go stałym smarem. Warto sprawdzić również czy linka jest dobrze przymocowana do szczęki hamulcowej. Można ją również spróbować dokręcić śrubę przy manetce hamulca, regulując siłę jej napięcia.

d) Sprawdzić łożyska kół oraz ich toczenie:

W rowerach górskich stosuje się praktycznie tylko łożyska maszynowe - całkowicie nierozbieralne i bezobsługowe. Jeśli jednak nasz rower posiada klasyczne łożyska kulkowe ze stożkami - warto je rozebrać, wyczyścić benzyną ze starego smaru i nasmarować stałym smarem. Skręcając, należy pamiętać, by nie zacisnąć zbyt mocno śrub, żeby koło obracało się bez żadnego chrobotania w środku ani też za lekko, żeby nie było luzów!

Ważną, choć wymagającą dużej sztuki czynnością, jest centrowanie kół. Na czym to polega? - Na korekcji odchylenia koła w płaszczyźnie poziomej i pionowej przy jednoczesnym właściwym naciągnięciu szprych. Wszystkie szprychy koła muszą być naciągnięte z taką samą siłą, by poprawnie przenosiły obciążenia. Jeśli choćby jedna ze szprych jest naciągnięta zbyt luźno, wówczas koło nie pracuje tak jak powinno. Złe wycentrowanie koła może spowodować pęknięcie szprychy, a skutków tego zdarzenia nie trzeba specjalnie tłumaczyć.

Podobnie jak w piastach kół jest z suportem, czyli wkładem, na którym opiera się korba. Jeśli jest w formie zintegrowanego pakietu, nic nie trzeba robić. Luzy można sprawdzić poprzez objęcie obiema rękami korb, próbując kiwać je na boki. Jeśli słychać stuki - może się okazać konieczna regulacja suportu lub wymiana pakietu czy też łożysk.

e) Sprawdzić czy nie ma luzów w sterach kierownicy:

By sprawdzić, czy łożyska kierownicy działają poprawnie, wystarczy zacisnąć przedni hamulec próbując pchać rower raz do przodu, raz do tyłu. Jeśli czujemy stuki w okolicach sterów, świadczy to o luzach. Jeśli zaś stery działają ciężko, np.: przy skrętach kierownicą czujemy opór lub chrobotanie, być może będzie konieczne przesmarowanie łożysk stałym smarem.

Jeśli nie potrafimy wykonać powyższych czynności samodzielnie albo po prostu nie mamy ochoty brudzić rąk, najlepiej wykonać to w specjalistycznym warsztacie. Przy jego wyborze warto poznać opinię innych rowerzystów na temat poszczególnych warsztatów. Można się także udać na przegląd do sklepu, gdzie kupiliśmy nasz bicykl, oczywiście pod warunkiem, że dysponuje on niezbędnym wyposażeniem. Za podstawowy przegląd zapłacimy od 50 do 75 zł. W tej cenie specjaliści wszystko dokręcą i wyregulują. Serwis bardziej szczegółowy to koszt ok.100 zł

Zobacz gdzie serwisować rower w Trójmieście

Powyższe porady zostały opracowanie na podstawie własnych doświadczeń
oraz informacji zaczerpniętych z Portalu wRower.pl

Opinie (120) ponad 20 zablokowanych

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-03-31 15:10

Dobra recepta na rower (4)

to założyć do niego wszystko to, co montowano w dawnych czasach: błotniki, lampki, odblaski,wygodne siodełka...
Tylko czymś taki powinno się jeździć po drogach publicznych.

abc
13 lat
- 16 14
Twoja opinia

Zmień treść

to założyć do niego wszystko to, co montowano w dawnych czasach: błotniki, lampki, odblaski,wygodne siodełka... Tylko czymś taki powinno się jeździć po drogach publicznych.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-03-31 16:35
  
  a po co mi błotnik i bagażnik na drodze publicznej? (3)
  
  światła odblaski i dzwonek jeszcze rozumiem, ale po cholere mi bagażnik? wyjaśnij mi
  
  Tomek. C.
  13 lat
  - 5 10
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  światła odblaski i dzwonek jeszcze rozumiem, ale po cholere mi bagażnik? wyjaśnij mi
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2011-03-31 16:55
    
    Byś mógł dziewczynę wyrwać... (1)
    
    ... i zawieźć do domu;)
    A nie na tych portalach siedzisz od roku i tylko klikasz "lubię to";)
    
    13 lat
    
    20 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    ... i zawieźć do domu;) A nie na tych portalach siedzisz od roku i tylko klikasz "lubię to";)
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2011-04-01 15:27
      
      No co Ty gadasz
      
      Zamiast na bagażnik, żeby oglądała Twoje plegary lepiej wziąć ją na ramę, jak nasi dziadowie. Wyrwana dziewczyna, hops na ramę, Ty ją obejmujesz silnym ramieniem i od razu jest milej. Poszeptać jej możesz coś na ucho i takie, takie
      
      mike unt
      13 lat
      
      5 0
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Zamiast na bagażnik, żeby oglądała Twoje plegary lepiej wziąć ją na ramę, jak nasi dziadowie. Wyrwana dziewczyna, hops na ramę, Ty ją obejmujesz silnym ramieniem i od razu jest milej. Poszeptać jej możesz coś na ucho i takie, takie
      Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2011-04-01 11:54
    
    ile masz lat 12?
    
    13 lat
    
    2 3
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-04-01 14:21

a ja teraz jeżdżę yamahą, rower wyciągnę w wakacje :)

13 lat
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-03-31 15:32

ja w zeszłym roku polałem sobie łańcuch olejem roślinnym (5)

działał bez zarzutu, poza tym że na balkonie śmierdziało mi przez pewien czas frytkami :)

13 lat
- 15 5
Twoja opinia

Zmień treść

działał bez zarzutu, poza tym że na balkonie śmierdziało mi przez pewien czas frytkami :)
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-04-01 11:57
  
  to pewnie mewy sie zleciały i chciały ci oskubac łańcuch
  
  osobiscie uzywam oliwy do rowqerów za 5zł starcza na długo i sprawdza sie doskonale niema sensu przepłacac za cos innego
  
  13 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  osobiscie uzywam oliwy do rowqerów za 5zł starcza na długo i sprawdza sie doskonale niema sensu przepłacac za cos innego
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-03-31 15:37
  
  Gdybyś robił rocznie kilka tysięcy kilometrów, to byś inaczej gadał ;) (3)
  
  13 lat
  - 5 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2011-03-31 18:52
    
    (1)
    
    Robię rocznie 5-7 tysięcy (użytkowo, nie ścigam się) i używam Vexol / Pilarol - biodegradowalny olej do pił łańcuchowych za 9zł/L.
    Jedna butelka starczy na kilka lat.
    
    krzyśko
    13 lat
    
    4 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Robię rocznie 5-7 tysięcy (użytkowo, nie ścigam się) i używam Vexol / Pilarol - biodegradowalny olej do pił łańcuchowych za 9zł/L. Jedna butelka starczy na kilka lat.
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2011-03-31 20:26
      
      Vexol
      
      Też polecam. Jak na tą cenę to spełnia wszystkie wymagania do normalnej jazdy.
      
      pio
      13 lat
      
      0 0
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Też polecam. Jak na tą cenę to spełnia wszystkie wymagania do normalnej jazdy.
      Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2011-03-31 15:40
    
    zrobiłem z 2!
    
    13 lat
    
    4 4
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-03-31 15:40

analfabeta (4)

Najlepjej to rower złożyc sobje samemu .
i naprawy dokonywac samodzielnie ,
bo serwisy to tylko kase zdzierają z klijenta .
A jak ktos sie niezna na ospzecie to maja raj i wcisna kazdy zalegajacy szajs jaki maja w magazynjie , oczywiście z wysoka marża.

13 lat
- 15 7
Twoja opinia

Zmień treść

Najlepjej to rower złożyc sobje samemu . i naprawy dokonywac samodzielnie , bo serwisy to tylko kase zdzierają z klijenta . A jak ktos sie niezna na ospzecie to maja raj i wcisna kazdy zalegajacy szajs jaki maja w magazynjie , oczywiście z wysoka marża.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-03-31 15:56
  
  Nie opłaca się (2)
  
  Nie opłaca się rowerów składać samemu, cena części jest większa niż gotowca. Najlepiej kupić coś z odpowiadającą nam ramą i w miarę zużywania się kolejnych części wymieniać na to co nam bardziej pasuje :)
  
  lolek
  13 lat
  - 7 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Nie opłaca się rowerów składać samemu, cena części jest większa niż gotowca. Najlepiej kupić coś z odpowiadającą nam ramą i w miarę zużywania się kolejnych części wymieniać na to co nam bardziej pasuje :)
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2011-03-31 16:13
    
    Mylisz się... (1)
    
    Jeśli złożysz sprzęt pod siebie, na częściach, które uważasz że bedą Ci dobrze służyły, z pewnością nie zawiedziesz się. Mój pierwszy rower kupiony w sklepie, był dobry na początek. Drugi już składałem i do dziś na nim jeżdzę modernizując to co uważam za słuszne. W rowerach gotowych nie zawsze mamy takie możliwości, ale to wiedzą jedynie osoby, które w ogóle mają jakiekolwiek pojecie o rowerach.
    PozdRower
    
    13 lat
    
    4 5
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Jeśli złożysz sprzęt pod siebie, na częściach, które uważasz że bedą Ci dobrze służyły, z pewnością nie zawiedziesz się. Mój pierwszy rower kupiony w sklepie, był dobry na początek. Drugi już składałem i do dziś na nim jeżdzę modernizując to co uważam za słuszne. W rowerach gotowych nie zawsze mamy takie możliwości, ale to wiedzą jedynie osoby, które w ogóle mają jakiekolwiek pojecie o rowerach. PozdRower
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2011-04-01 09:34
      
      To Ty się mylisz...
      
      Samodzielne składanie roweru najczęściej mija się z celem. Wiem, bo sam tak zrobiłem i w końcowym rozrachunku sporo przepłaciłem. Należy szukać okazji i kupić kompletny rower, który będzie dużo tańszy niż gdybyś sam taki chciał złożyć. Wiosenne przeceny, mało popularne marki... w to należy celować, a nie iść do pierwszego z brzegu stacjonarnego sklepu. Potem oczywiście można wykonać wymiany kilku części, nawet od razu po zakupie i np wymienić średni amor (sprzedając od razu nówkę wyjętą z roweru) na coś z wyższej półki.
      Wyjątkiem jest sytuacja gdy posiadasz dużo nieużywanych komponentów, wtedy faktycznie opłaca się dokupić kilka części i złożyć cały rower, ale to jest wyjątkowa i dość rzadko spotykana sytuacja.
      
      mudia
      13 lat
      
      3 1
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Samodzielne składanie roweru najczęściej mija się z celem. Wiem, bo sam tak zrobiłem i w końcowym rozrachunku sporo przepłaciłem. Należy szukać okazji i kupić kompletny rower, który będzie dużo tańszy niż gdybyś sam taki chciał złożyć. Wiosenne przeceny, mało popularne marki... w to należy celować, a nie iść do pierwszego z brzegu stacjonarnego sklepu. Potem oczywiście można wykonać wymiany kilku części, nawet od razu po zakupie i np wymienić średni amor (sprzedając od razu nówkę wyjętą z roweru) na coś z wyższej półki. Wyjątkiem jest sytuacja gdy posiadasz dużo nieużywanych komponentów, wtedy faktycznie opłaca się dokupić kilka części i złożyć cały rower, ale to jest wyjątkowa i dość rzadko spotykana sytuacja.
      Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-03-31 15:42
  
  Dziecko, naucz się pisać
  
  Fru od tego komputera, do książek, do książek !
  
  13 lat
  - 5 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Fru od tego komputera, do książek, do książek !
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-04-01 07:28

NAJLEPSZY SERWIS ROWEROWY

to oczywiście PAN ROWEREK SOPOT UL SIKORSKIEGO FACHOWIEC I PASJONATA POZDRAWIA M

ELA
13 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

to oczywiście PAN ROWEREK SOPOT UL SIKORSKIEGO FACHOWIEC I PASJONATA POZDRAWIA M
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-03-31 16:37

(2)

mycie roweru w wannie i pod prysznicem. a mama na to co?

13 lat
- 12 1
Twoja opinia

Zmień treść

mycie roweru w wannie i pod prysznicem. a mama na to co?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-04-01 00:06
  
  to mamie też umyj rower
  
  i zabierz na wycieczkę
  
  mama
  13 lat
  - 6 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  i zabierz na wycieczkę
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-03-31 17:17
  
  No jak nadal z nią mieszkasz,
  
  to zrób to jak nie bedzie nikogo w chacie;)
  
  13 lat
  - 7 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  to zrób to jak nie bedzie nikogo w chacie;)
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-03-31 18:22

? (2)

Rower - to dobre dla p....... Normalny człowiek ma motocykl albo terenówkę.

antybike
13 lat
- 3 38
Twoja opinia

Zmień treść

Rower - to dobre dla p....... Normalny człowiek ma motocykl albo terenówkę.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-03-31 20:46
  
  wsiądzna rower i trochę zmachaj...
  
  zobaczysz jaka to frajda. Na motorze i w samochodzie to tylko stres i adrenalina.
  Nie daje poczucia błogości po, tylko rozdrażnienie.
  To jak dobry sex, po jest cudownie :)))
  
  rowerzysta
  13 lat
  - 4 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  zobaczysz jaka to frajda. Na motorze i w samochodzie to tylko stres i adrenalina. Nie daje poczucia błogości po, tylko rozdrażnienie. To jak dobry sex, po jest cudownie :)))
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-03-31 18:32
  
  Normalny ma rownież i rower!
  
  By sie odprężyć, a nie wszedzie tylko d*** wozić!
  Jak dojrzejesz może zrozumiesz!
  
  13 lat
  - 14 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  By sie odprężyć, a nie wszedzie tylko d*** wozić! Jak dojrzejesz może zrozumiesz!
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-03-31 13:56

szukam dobrego serwisanta z Gdańska lub Pruszcza Gd. (12)

ma możne ktoś namiary na szybkiego i dobrego fachowca?

13 lat
- 11 4
Twoja opinia

Zmień treść

ma możne ktoś namiary na szybkiego i dobrego fachowca?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-03-31 20:42
  
  serwis
  
  Serwis rowerowy "Tysar" na Ujescisku ul.1 Brygady 18 dojazd od ul.Świetokrzyskiej polecam szybko i sprawnie
  
  Tomi
  13 lat
  - 6 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Serwis rowerowy "Tysar" na Ujescisku ul.1 Brygady 18 dojazd od ul.Świetokrzyskiej polecam szybko i sprawnie
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-03-31 17:55
  
  W Pruszczu na Mickiewicza (obok rowerowego) chłopaczek Ci zrobi szybko i tanio. (1)
  
  as
  13 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2011-03-31 20:40
    
    ale co
    
    jw
    
    lolek
    13 lat
    
    4 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    jw
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-03-31 20:35
  
  Lewicki
  
  na ulicy Do studzienki, we Wrzeszczu.
  Polecam
  
  rowerzysta
  13 lat
  - 3 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  na ulicy Do studzienki, we Wrzeszczu. Polecam
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-03-31 17:47
  
  Lewicki z ul. Do Studzienki 22, Wrzeszcz (1)
  
  korzystam od kliku lat i bardzo polecam:)
  
  K.
  13 lat
  - 10 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  korzystam od kliku lat i bardzo polecam:)
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2011-03-31 18:48
    
    fakt, chłopaki robią naprawdę porządnie, ale w sezonie trudno u nich znaleźć wolny termin :)
    Dlatego też ostatnio zrobiłem przegląd sam.
    
    13 lat
    
    2 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    fakt, chłopaki robią naprawdę porządnie, ale w sezonie trudno u nich znaleźć wolny termin :) Dlatego też ostatnio zrobiłem przegląd sam.
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-03-31 18:05
  
  DZIĘKUJĘ WSZYSTKIM ZA ODPOWIEDŹ
  
  POZDRAWIAM
  
  :*
  13 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  POZDRAWIAM
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-03-31 16:31
  
  ul do studzieńki
  
  Ul. Do studzieński w gdańsku lub ROWERSI na chełmie
  
  13 lat
  - 8 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Ul. Do studzieński w gdańsku lub ROWERSI na chełmie
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-03-31 15:10
  
  serwisant
  
  Gdańsk może być to masz 698-371-847
  
  anonim
  13 lat
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Gdańsk może być to masz 698-371-847
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-03-31 14:59
  
  w gdańsku masz miedzy kartuska a zakopianska odrazu na poczatku (1)
  
  obok parku ;]
  
  an0m
  13 lat
  - 9 5
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  obok parku ;]
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2011-03-31 15:05
    
    Tam nawet porządnych narzędzi nie maja...
    
    ...a o rzetelności pracy lepiej sie nie wypowiadać
    Masakra!
    
    13 lat
    
    4 3
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    ...a o rzetelności pracy lepiej sie nie wypowiadać Masakra!
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-03-31 15:01
  
  Każdy z nas ma różne zdania na ich temat
  
  Nie będę tu faworyzował jakiegoś by zaraz nie rozpętała się tu burza. Najlepiej jak wejdziesz do katalogu sklepów i serwisów rowerowych na dole tego artykułu i sama sprawdzisz, co piszą o nich internauci.
  
  Michał
  13 lat
  - 9 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Nie będę tu faworyzował jakiegoś by zaraz nie rozpętała się tu burza. Najlepiej jak wejdziesz do katalogu sklepów i serwisów rowerowych na dole tego artykułu i sama sprawdzisz, co piszą o nich internauci.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-03-31 17:40

co za bol gdy na trojmiescie pojawiaja sie takie artykuly

pozdrawiam myslacych

mikson
13 lat
- 6 10
Twoja opinia

Zmień treść

pozdrawiam myslacych
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-03-31 15:24

Ale Wy macie problemy.... (4)

z rowerem..
Opiszcie jeszcze jak sie hamuje, zeby przez kierownice nie przeleciec..
I jak sie podnosi siodelko.

sajmon
13 lat
- 14 13
Twoja opinia

Zmień treść

z rowerem.. Opiszcie jeszcze jak sie hamuje, zeby przez kierownice nie przeleciec.. I jak sie podnosi siodelko.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-03-31 16:01
  
  daruj sobie sarkazm
  
  Rozumiem Sajmon, ze jesli chodzi o Ciebie, to czekasz glównie na relacje z trzesien ziemi, morderstw duchownych i korupcyjnych skandali. Jasne, ze mamy wieksze problemym typu: małe zarobki, dziura w ulicy, rak piersi mojej mamy itd. Ale zycie sklada sie tez z małych problemów. Daruj sobie sarkazm i wpisy, które qfa nic nie wnosza w niczyje życie. Szkoda na nie cyberprzesterzeni i czasu tych, ktorzy przeczytali Twój bezsensowyny wpis
  
  gorek
  13 lat
  - 12 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Rozumiem Sajmon, ze jesli chodzi o Ciebie, to czekasz glównie na relacje z trzesien ziemi, morderstw duchownych i korupcyjnych skandali. Jasne, ze mamy wieksze problemym typu: małe zarobki, dziura w ulicy, rak piersi mojej mamy itd. Ale zycie sklada sie tez z małych problemów. Daruj sobie sarkazm i wpisy, które qfa nic nie wnosza w niczyje życie. Szkoda na nie cyberprzesterzeni i czasu tych, ktorzy przeczytali Twój bezsensowyny wpis
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-03-31 15:27
  
  Sajmon, a może Ty napiszesz, skoro taki mądry jesteś ? (1)
  
  13 lat
  - 7 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2011-03-31 15:53
    
    Sajmon mówi że nic nie umi.
    
    13 lat
    
    5 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Sajmon mówi że nic nie umi.
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-03-31 15:37
  
  Sajmon, taki mądry jesteś, a założę się że sam nie umiesz dobrze hamować ;)
  
  Wbrew pozorom jest to trudna sztuka
  
  777
  13 lat
  - 7 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Wbrew pozorom jest to trudna sztuka
  Regulamin dodawania opinii