Gdynia: mało miejsca dla pieszych i rowerzystów nad morzem

Patryk Szczerba

12 maja 2018 (artykuł sprzed 6 lat)

Opinie (234)

Nawet w dni powszednie i w godzinach pracy na bulwarze jest sporo pieszych i rowerzystów. A im bliżej lata, tym ich liczba będzie rosła.

Czy w sezonie turystycznym z powodu tłoku powinno ograniczyć się ruch rowerowy na odcinku drogi prowadzącej od klubu Marynarki Wojennej do bulwaru w Gdyni zobacz na mapie Gdyni wzorem Promenady Marysieńki w Orłowie czy okolic mola w Sopocie? Tak sugeruje cześć mieszkańców, ale urzędnicy odpowiadają, że wolą edukować i przekonywać do wzajemnego poszanowania pieszych i rowerzystów niż zakazywać jazdy.

Schodzisz z roweru, gdy obligują cię do tego znaki i przepisy?

tak, zawsze tak, ale tylko w sytuacjach, gdy wokół jest dużo pieszych raczej nie, wolę odpychać się nogą niż schodzić nie, jadę dalej

Sezon rowerowy w Trójmieście rozkręcił się na dobre. Widać to zwłaszcza w weekendy na najbardziej popularnych trasach przebiegających nad morzem, gdzie robi się tłoczno, więc rowerzyści muszą mocno zwalniać. Tak jest m.in. na skwerze Kuracyjnym zobacz na mapie Sopotu

Zakazy dla rowerzystów w wakacje

Sam przejazd przez skwer jest w okresie od maja do końca września zakazany. Rowerzyści zgodnie z przepisami powinni schodzić z roweru i przeprowadzić go, ponownie wsiadając na siodełko w miejscu, gdzie zaczyna się droga rowerowa.

Powodem jest ochrona pieszych i cyklistów przed niespodziewanymi zdarzeniami. Praktyka pokazuje, że nie wszyscy tak robią, ale widać jednocześnie, że świadomość i kultura wśród rowerzystów rośnie z każdym rokiem.

Podobne rozwiązanie - na odcinku drogi rowerowej pomiędzy klubem Marynarki Wojennej Riviera i gdyńskim bulwarem - zaczynają proponować mieszkańcy Gdyni

- Sama jestem rowerzystką, więc znam problem z dwóch stron. W sezonie letnim dochodzi do zagrożenia zdrowia w tym miejscu. Droga nie jest wyraźnie oznaczona, piesi tłoczą się obok, ale bywa, że dzieci wchodzą pod koła rowerów. Do tego dochodzą sezonowe punkty gastronomiczne, których klienci czekają na odbiór zamówień na drodze rowerowej - opowiada pani Aleksandra.

W Orłowie ograniczenia są, w centrum Gdyni nie będzie

Sprawą zainteresowała Zarząd Dróg i Zieleni. Nie zanosi się jednak na zmiany, bowiem urzędnicy tłumaczą, że to odcinek trasy R-10, więc nakłanianie do zejścia z roweru nie byłoby zasadne.

Na Promenadzie Marysieńki w Orłowie oznakowanie zakazuje jazdy rowerem w ciągu dnia w sezonie letnim.

Tyle że podobne ograniczenie zastosowano już w Gdyni dawno - konkretnie na Promenadzie Marysieńki w Orłowie. Stało się to po tym, jak w 2012 roku grupa rowerzystów Masy Krytycznej nie zastosowała się do poleceń policji i nie zeszła z rowerów.

Całą sytuację komplikował fakt, że droga jest oznaczona na mapach jako trasa rowerowa. W rzeczywistości poruszania się tam na rowerach zabraniał znak, tyle że w trackie budowy drogi przez Kolibki zniknął. Ostatecznie znaleziono kompromis, w którym rowerzyści z promenady mogą korzystać bez przeszkód, ale tylko poza sezonem letnim. Od 15 czerwca do 15 września obowiązuje zakaz jazdy od godz. 10 do 18.

W magistracie usłyszeliśmy, że to sytuacja tymczasowa, bo docelowo trasa R-10 ma omijać promenadę, a rowerzyści pojadą nową osobną trasą, więc promenada zostanie tylko dla pieszych.

Urzędnicy: chcemy edukować

Zdaniem urzędników najważniejsza w takich sytuacjach powinna być przede wszystkim edukacja.

- I tak spotykamy się z zarzutami, że w przestrzeni miejskiej jest zbyt dużo znaków. Kolejne w tym konkretnym miejscu mogłyby być też nierespektowane. Nie tędy droga. Chcemy zachęcać do wzajemnego poszanowania pieszych i rowerzystów, którzy powinni funkcjonować w symbiozie. - odpowiada Jakub Furkal, pełnomocnik prezydenta Gdyni ds. polityki rowerowej.
Okazją do nauki i dyskusji ma być projekcja filmu "Why We Cycle", która odbędzie się 21 maja w Pomorskim Parku Naukowo-Technologicznym. Twórcy dokumentu zapraszają rowerzystów i naukowców ze wszystkich środowisk, aby porozmawiać właśnie o holenderskiej kulturze rowerowej.

Pokaz w Gdyni będzie bezpłatną premierą filmu w Polsce. Po filmie Jakub Furkal, oficer rowerowy Gdańska - Remigiusz Kitliński oraz Krzysztof Jałoszyński będą dyskutować o poruszaniu się rowerem po Trójmieście.

Patryk Szczerbap.szczerba@trojmiasto.pl

Miejsca

ZDiZ Gdynia Gdynia, 10 Lutego 24

Wydarzenia

Why We Cycle - pokaz filmu i dyskusja z oficerami rowerowymi 21 maja 2018 (poniedziałek) (1 opinia)

Opinie (234) 2 zablokowane

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-05-12 16:45

jeszcze nigdy nie widziałem aby Wojtek jechał z Wiczlina na rowerze do roboty !

a powinien dawać przykład - tym bardziej ,że pod jego wodzą zostało totalnie sknocone skrzyżowanie Obwodnica - Chwarznieńska ! i trzeba tam stać po pare zmian świateł !

hulajnogo bez świat
5 lat
- 18 3
Twoja opinia

Zmień treść

a powinien dawać przykład - tym bardziej ,że pod jego wodzą zostało totalnie sknocone skrzyżowanie Obwodnica - Chwarznieńska ! i trzeba tam stać po pare zmian świateł !
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-05-12 16:40

rowery i TIR-y na tory !!!

5 lat
- 7 3
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-05-12 16:13

a może

tak zabrać te śmierdzące budy z kebabem i grillowaną kiełbasą z biedronki. Od razu zrobi się więcej miejsca, a nie pozastawiać wszystko i szczuć mieszkańców.

5 lat
- 33 5
Twoja opinia

Zmień treść

tak zabrać te śmierdzące budy z kebabem i grillowaną kiełbasą z biedronki. Od razu zrobi się więcej miejsca, a nie pozastawiać wszystko i szczuć mieszkańców.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-05-12 15:57

Czy schodzisz z roweru, gdy obligują cię do tego znaki i przepisy? (1)

Kiedy znaki - tak, kiedy przepisy - nie zawsze; np na przejściu, z prędkością pieszego, ale przejeżdżam - schodzenie w/g mnie nie ma większego sensu; w razie spotkania z samochodem to wolę być wyżej niż dostać w kolano.

5 lat
- 12 9
Twoja opinia

Zmień treść

Kiedy znaki - tak, kiedy przepisy - nie zawsze; np na przejściu, z prędkością pieszego, ale przejeżdżam - schodzenie w/g mnie nie ma większego sensu; w razie spotkania z samochodem to wolę być wyżej niż dostać w kolano.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-05-12 15:59
  
  powinienes dostac w łeb od tira
  
  5 lat
  - 6 10
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-05-12 15:54

Miejsca mało dziur dużo.

5 lat
- 11 2
Twoja opinia

Zmień treść

Miejsca mało dziur dużo.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-05-12 15:48

niezly pomysl

tylko wtedy, teoretycznie,niemozliwy jest przejazd przez Gdynie rowerem bez zsiadania z roweru. Po co tam inwestowac w turystyke w nadmorskim kurorcie? Ma byc wygodniej januszom w passatach z interioru. Oni na pewno zostawiaja wiecej kasy niz tacy turysci co zwiedzaja aktywnie

Jaco83
5 lat
- 21 4
Twoja opinia

Zmień treść

tylko wtedy, teoretycznie,niemozliwy jest przejazd przez Gdynie rowerem bez zsiadania z roweru. Po co tam inwestowac w turystyke w nadmorskim kurorcie? Ma byc wygodniej januszom w passatach z interioru. Oni na pewno zostawiaja wiecej kasy niz tacy turysci co zwiedzaja aktywnie
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-05-12 15:16

Może najpierw ten parking przyciąć i zrobić tam przystanek ZKM?

Dlaczego ktoś w samochodzie ma mieć bliżej do morza niż ktoś w autobusie, skoro miasto promuje komunikację zbiorową

5 lat
- 62 21
Twoja opinia

Zmień treść

Dlaczego ktoś w samochodzie ma mieć bliżej do morza niż ktoś w autobusie, skoro miasto promuje komunikację zbiorową
Regulamin dodawania opinii