Gdynia: pasy dla rowerzystów przy Urzędzie Miasta

Patryk Szczerba

22 listopada 2018 (artykuł sprzed 5 lat)

Opinie (453)

Pasy rowerowe na ul. Świętojańskiej zobacz na mapie Gdyni , nowy cykl sygnalizacji na skrzyżowaniu z al. Piłsudskiego to zmiany, które zaszły w ostatnich dniach w centrum Gdyni. Kierowcy nie są do nich przekonani, za to urzędnicy przekonują, że są potrzebne, by rowerzyści mogli bezpiecznie i swobodnie tędy przejechać.

Przypomnijmy:

Zmiany dla rowerzystów w okolicach Urzędu Miasta zaczęły się przed wakacjami. Wtedy zaczęto prace przy wymianie nawierzchni na drodze rowerowej na ul. Piłsudskiego, których wartość to 750 tys. zł.
Pod koniec lipca skończyły się też roboty przy bulwarze, gdzie w okolicach parkingu powstała m.in. wyspa do przejazdu, której - jak tłumaczą urzędnicy - nie można mylić z rondem.
Wymalowano też pasy łączące bulwar z istniejącą drogą rowerową wzdłuż al. Piłsudskiego.
Ostatnim elementem miały być prace przy ul. Świętojańskiej. Tam przejazd rowerowy urywał się na wysokości skweru Plymouth, gdzie budowany jest biurowiec Square firmy AB Inwestor.

Od kilku dni rowerzyści mogą jeździć po pasie rowerowym, który powstał na środku jezdni. Dzięki niemu przejeżdżający przez przejazd na wysokości Partyzantów mogą wjechać na pas i dalej jechać prosto pasem przez skrzyżowanie i kontynuować jazdę ul. Świętojańską bądź skręcić w prawo w kierunku al. Piłsudskiego, gdzie zaczyna się droga rowerowa.

Rozwiązanie, choć dopiero wdrożone, zdążyło już wzbudzić sporo kontrowersji wśród kierowców. Obawiają się, że rowerzyści na osobnym pasie wcale nie będą bardziej bezpieczni niż na ulicy. Urzędnicy przekonują, że to najlepsze wyjście i przy okazji przypominają, żeby pamiętać o zasadach ruchu.

Śluza rowerowa pozwoli ominąć korek

- Rowerzyści włączający się do ruchu z ul. Partyzantów w kierunku centrum muszą ustąpić jadącym ul. Świętojańską kierowcom, ale mają dodatkowy bonus w postaci śluzy rowerowej umiejscowionej za sygnalizatorem przy przystanku - mówi Jakub Furkal, pełnomocnik rowerowy prezydenta Gdyni.
Gdy światło jest zielone, rowerzyści jadą swoim pasem, ale skręcając w prawo muszą zjechać z pasa rowerowego i włączyć się do ruchu kołowego. Gdy dla aut jest czerwone, mogą skorzystać ze śluzy umiejscowionej przed sygnalizatorem i przejeżdżając po niej dojechać do początku drogi rowerowej przy al. Piłsudskiego.

Dzięki zmianom została zachowana ciągłość dróg rowerowych w tym miejscu.

To rzadko spotykane w Gdyni rozwiązanie wymusiło likwidację zielonej strzałki w tym miejscu oraz dopuściło przez kilka sekund równoczesną jazdę pojazdów w dół ul. Świętojańskiej i z naprzeciwka, skręcających najczęściej w al. Piłsudskiego, co spowodowało już pierwsze kolizje. Do jednej z nich doszło we wtorek po południu.

RAPORT: Wypadek w Gdyni na skrzyżowaniu Świętojańskiej i Piłsudskiego

17:01 20 LISTOPADA 18 (aktualizacjaakt. 17:49)

Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Wypadek przy urzędzie miasta w Gdyni (23 opinie)

Na drogach

Wypadek na Świętojańskiej przy urzędzie miasta. Karetka, policja, ulica zamknięta.

0:15

2 Zdjęcia i filmy

+ DODAJ RAPORT

Inżynierowie ruchu tłumaczą, że taka organizacja ruchu pozostanie na stałe, a dzięki detekcji pojazdów sytuacja powinna się z czasem stabilizować. Kierowcy zaś powinni zachować w tym miejscu czujność.

- Liczymy, że bezpieczeństwo rowerzystów i komfort pieszych idących przez ul. Świętojańską na wysokości apteki podniesie dodatkowy sygnalizator na wyspie przy Urzędzie Miasta - dodaje Jakub Furkal.

Piesi i rowerzyści razem, bo musi być parking

Nierozwiązanym problemem pozostanie przejście pieszych po wąskiej drodze rowerowej pomiędzy skwerem Plymouth i parkingiem dla 10 aut. W teorii powinni tu jeździć wyłącznie rowerzyści, w praktyce to najkrótsza droga dla pieszych wracających lub udających się na bulwar z ul. Świętojańskiej.

Miejsca jest mało, więc wzajemne oskarżenia o pierwszeństwo w trakcie sezonu rowerowego gwarantowane. I tak pozostanie przynajmniej do czasu zabudowy terenu w ramach Parku Centralnego. Rozwiązaniem byłoby zlikwidowanie ok. 10 miejsc skośnych parkingowych przy drodze rowerowej i zamiana ich na ok. 4-5 równoległe, na co nie było jednak zgody władz miasta.

Patryk Szczerbap.szczerba@trojmiasto.pl

Opinie (453) 8 zablokowanych

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-22 08:12

można było to mądrzej zrobić (2)

zamiast środkiem świętojańskiej na wysokości przystanku trolejbusowego, która niepotrzebnie dubluje równoległą drogę rowerową na Władka IV, to zrobić od niej odnogę, tam gdzie była kiedyś stacja benzynowa a ostatnio postój taxi. Na zdjęciu lotniczym od tego artykułu dobrze to widać.

Czyli jedziemy rowerem od strony Gdańska, to zamiast środkiem świętojańskiej to jedziemy przy dwóch wiatach przystankowych przy Władka IV i po minięciu drugiej wiaty skręcalibyśmy w prawo, jakby wprost na budynek Urzędu Miasta. Taki przebieg drogi rowerowej byłby dużo mniej konfliktowy.

5 lat
- 42 3
Twoja opinia

Zmień treść

zamiast środkiem świętojańskiej na wysokości przystanku trolejbusowego, która niepotrzebnie dubluje równoległą drogę rowerową na Władka IV, to zrobić od niej odnogę, tam gdzie była kiedyś stacja benzynowa a ostatnio postój taxi. Na zdjęciu lotniczym od tego artykułu dobrze to widać. Czyli jedziemy rowerem od strony Gdańska, to zamiast środkiem świętojańskiej to jedziemy przy dwóch wiatach przystankowych przy Władka IV i po minięciu drugiej wiaty skręcalibyśmy w prawo, jakby wprost na budynek Urzędu Miasta. Taki przebieg drogi rowerowej byłby dużo mniej konfliktowy.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-11-22 12:37
  
  I co, kontrapas na 4-pasmowej drodze?
  
  Wiesz, że kierowcy tego nie rozumieją?
  
  5 lat
  - 7 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Wiesz, że kierowcy tego nie rozumieją?
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-11-22 11:10
  
  i tak rower może jechać wszędzie
  
  i może tam jechać po pasie. Takie pasy mają walor edukacyjny i bardzo dobrze, że powstają.
  
  obcisłogaciowy cyklista
  5 lat
  - 6 5
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  i może tam jechać po pasie. Takie pasy mają walor edukacyjny i bardzo dobrze, że powstają.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-22 07:32

To jest juz chore. (2)

Najciekawsze jest to ze tymi ścieżkami jeździ może kilkanaście osób na rok. A kilkuset kierowców każdego roku stoi w zakorkowanych ulicach. Precz z de..lem od ścieżek. Kiedy znowu zdasz na prawo jazdy?

Mike
5 lat
- 90 26
Twoja opinia

Zmień treść

Najciekawsze jest to ze tymi ścieżkami jeździ może kilkanaście osób na rok. A kilkuset kierowców każdego roku stoi w zakorkowanych ulicach. Precz z de..lem od ścieżek. Kiedy znowu zdasz na prawo jazdy?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-11-22 12:31
  
  Kilkanaście osób na rowerach
  
  To ja mijam codziennie w drodze do pracy. Nawet przy takiej pogodzie jak dziś. A tu kierowcom niczego nie zabrano - pas jest dodatkowy. Więc o co lament?
  
  5 lat
  - 6 8
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  To ja mijam codziennie w drodze do pracy. Nawet przy takiej pogodzie jak dziś. A tu kierowcom niczego nie zabrano - pas jest dodatkowy. Więc o co lament?
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-11-22 07:47
  
  taaa proszze zburzyc cale miasto i porobic biednym kierofczykom po 5 pasow i bezkolizyjne skrzyzowania zeby korkow nie bylo. kierofczyk chce to musi byc.
  
  zostaw grata na podworku to nie bedziesz stal w korkach
  
  5 lat
  - 15 19
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  taaa proszze zburzyc cale miasto i porobic biednym kierofczykom po 5 pasow i bezkolizyjne skrzyzowania zeby korkow nie bylo. kierofczyk chce to musi byc. zostaw grata na podworku to nie bedziesz stal w korkach
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-22 12:25

Nie rozumiem tych pasów dla rowerzystów na jezdni. Szybciej żeby sciezką wchodzaca w ramach chodnika jechali. Kierowcy muszą mieć prawko żeby jezdnią jeździć, a rowerzystów się puszcza w ruch uliczny bez przygotowania

Marek
5 lat
- 17 8
Twoja opinia

Zmień treść

Nie rozumiem tych pasów dla rowerzystów na jezdni. Szybciej żeby sciezką wchodzaca w ramach chodnika jechali. Kierowcy muszą mieć prawko żeby jezdnią jeździć, a rowerzystów się puszcza w ruch uliczny bez przygotowania
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-22 12:22

To wszystko pewnie wina Wariata.

5 lat
- 10 3
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-22 12:18

ciekawe kiedy ktoś zginie przy takiej konfiguracji i jeździe naszych kierowców.

5 lat
- 11 6
Twoja opinia

Zmień treść

ciekawe kiedy ktoś zginie przy takiej konfiguracji i jeździe naszych kierowców.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-22 12:14

buahahaa

To ciasnogaciowcom zrobili drogę :) Padłem, idealnie. Dostali? Dostali, to nie marudzić, smarować tyłek maścią na obtarcia od siodełka i wypad pedałować :)

Rozbawiony
5 lat
- 15 6
Twoja opinia

Zmień treść

To ciasnogaciowcom zrobili drogę :) Padłem, idealnie. Dostali? Dostali, to nie marudzić, smarować tyłek maścią na obtarcia od siodełka i wypad pedałować :)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-22 09:05

js (4)

najpierw powinni rowerzyści, odbyć kurs na jeżdżenie rowerem z egzaminem a potem malować pasy, bo po chusteczkę sa drogi rowerowe jak oni za pier.da.la.ją po chodnikach tak czy siak.

vd
5 lat
- 29 12
Twoja opinia

Zmień treść

najpierw powinni rowerzyści, odbyć kurs na jeżdżenie rowerem z egzaminem a potem malować pasy, bo po chusteczkę sa drogi rowerowe jak oni za pier.da.la.ją po chodnikach tak czy siak.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-11-22 09:18
  
  Obowiązkowy egzamin (3)
  
  Zqpierdalaja po chodnikach bo kierowcy nie znają przepisów i stwarzaja zagrożenie, bezpieczny odstęp 1.5m na przykład.
  Jak by co 2 lata był obowiązkowy egzamin to kierowcy mieli by pojęcie o przepisach, a nie tylko takie "przekonania" jak im siebwydaje że jest.
  
  Mieszkaniec
  5 lat
  - 11 7
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Zqpierdalaja po chodnikach bo kierowcy nie znają przepisów i stwarzaja zagrożenie, bezpieczny odstęp 1.5m na przykład. Jak by co 2 lata był obowiązkowy egzamin to kierowcy mieli by pojęcie o przepisach, a nie tylko takie "przekonania" jak im siebwydaje że jest.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-11-22 11:37
    
    racja (1)
    
    Nienawidzę rowerzystów ale z tym egzaminem na prawo jazdy co dwa lata to akurat było by dobrze, bo nie którzy to chyba w chipsach prawko znaleźli, sama jestem kierowcą i normalnie czasami boje się jeździć , bo to co wyprawiają ludzie na drodze woła o pomstę do nieba.. a rowerzystom też przydałoby się trochę ogłady, bo panoszą się jak święte krowy , może w ogóle piesi powinni zacząć latać ?
    
    k
    5 lat
    
    6 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Nienawidzę rowerzystów ale z tym egzaminem na prawo jazdy co dwa lata to akurat było by dobrze, bo nie którzy to chyba w chipsach prawko znaleźli, sama jestem kierowcą i normalnie czasami boje się jeździć , bo to co wyprawiają ludzie na drodze woła o pomstę do nieba.. a rowerzystom też przydałoby się trochę ogłady, bo panoszą się jak święte krowy , może w ogóle piesi powinni zacząć latać ?
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2018-11-22 12:00
      
      dlatego rowery powinny jeździć jezdnią, która - jak sama nazwa wskazuje - służy do jeżdżenia.
      
      5 lat
      
      7 1
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      dlatego rowery powinny jeździć jezdnią, która - jak sama nazwa wskazuje - służy do jeżdżenia.
      Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-11-22 11:19
    
    już dawno dewianci podający się za rząd
    
    stwierdzili, że 1,5 m, to i tak za dużo w Polsce
    
    5 lat
    
    4 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    stwierdzili, że 1,5 m, to i tak za dużo w Polsce
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-22 11:58

Ja pierdziu ! Co za d**il to wymyślił?

5 lat
- 20 8
Twoja opinia

Zmień treść

Ja pierdziu ! Co za d**il to wymyślił?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-22 08:50

Kto to wymyślił? (2)

Nie rozumiem, kto wymyślił takie rozwiązanie. Proponuję pojeździć po innych miastach, krajach i zobaczyć jak wyglądają prawdziwe ścieżki rowerowe.
Czy osoba która wpadła na taki durny pomysł próbowała w ogóle jeździć rowerem po centrum Gdyni. Proponuję zabrać na przejażdżkę całą rodzinę (dzieci na osobnych rowerach)
Brawo, normalnie mistrzostwo świata :-(

5 lat
- 46 11
Twoja opinia

Zmień treść

Nie rozumiem, kto wymyślił takie rozwiązanie. Proponuję pojeździć po innych miastach, krajach i zobaczyć jak wyglądają prawdziwe ścieżki rowerowe. Czy osoba która wpadła na taki durny pomysł próbowała w ogóle jeździć rowerem po centrum Gdyni. Proponuję zabrać na przejażdżkę całą rodzinę (dzieci na osobnych rowerach) Brawo, normalnie mistrzostwo świata :-(
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-11-22 11:57
  
  centrum miasta nie jest najlepszym miejscem na rodzinne wycieczki. rower służy nie tylko do rekreacji, ale także (a dla niektórych przede wszystkim) do transportu. to, że z dziećmi mogłoby by tam być niebezpiecznie, nie znaczy, że należy zrezygnować całkowicie z takiego rozwiązania. zresztą dziecko do 10 r.ż. jest pieszym i jeździ po chodniku.
  
  5 lat
  - 6 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  centrum miasta nie jest najlepszym miejscem na rodzinne wycieczki. rower służy nie tylko do rekreacji, ale także (a dla niektórych przede wszystkim) do transportu. to, że z dziećmi mogłoby by tam być niebezpiecznie, nie znaczy, że należy zrezygnować całkowicie z takiego rozwiązania. zresztą dziecko do 10 r.ż. jest pieszym i jeździ po chodniku.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-11-22 09:49
  
  zmyślasz
  
  nigdzie nie buduje się już żadnych "ścieżek". "ścieżki" to wymysł zaściankowej polski. baaa nawet w Polsce się od tego rozwiązania już odchodzi na rzecz właśnie pasów ruchu w jezdni.
  
  wszędzie główną infrastrukturą rowerową w centrach miast jest...... jezdnia. czasem z pasami wydzielonymi jak jest miejsce, czasem bez.
  
  Jedz sobie do Kopenhagi. 35% ruchu to ruch rowerowy. W centrum nie ma nawet 1m. "ścieżek". Cały ruch odbywa się na jezdni.
  
  5 lat
  - 9 7
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  nigdzie nie buduje się już żadnych "ścieżek". "ścieżki" to wymysł zaściankowej polski. baaa nawet w Polsce się od tego rozwiązania już odchodzi na rzecz właśnie pasów ruchu w jezdni. wszędzie główną infrastrukturą rowerową w centrach miast jest...... jezdnia. czasem z pasami wydzielonymi jak jest miejsce, czasem bez. Jedz sobie do Kopenhagi. 35% ruchu to ruch rowerowy. W centrum nie ma nawet 1m. "ścieżek". Cały ruch odbywa się na jezdni.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-22 07:48

Kierowcy (1)

z Gdyni będą o tym pamiętać....turyści jak nic będą wjeżdżać w duu..rowerom

Romek z sokoła
5 lat
- 46 6
Twoja opinia

Zmień treść

z Gdyni będą o tym pamiętać....turyści jak nic będą wjeżdżać w duu..rowerom
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-11-22 11:50
  
  przyjezdni ślepi czy skretyniali? brak morskiego powietrza wpływa negatywnie na myślenie? wiesz, że w innych miastach też są rowerzyści? ruch rowerowy na jezdni nie jest pomorskim ewenementem.
  
  5 lat
  - 7 6
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  przyjezdni ślepi czy skretyniali? brak morskiego powietrza wpływa negatywnie na myślenie? wiesz, że w innych miastach też są rowerzyści? ruch rowerowy na jezdni nie jest pomorskim ewenementem.
  Regulamin dodawania opinii