Gdynia-Obłuże. Nowa droga dla rowerów prawie gotowa

Joanna Skutkiewicz

10 listopada 2020 (artykuł sprzed 3 lat)

Opinie (75)

Droga rowerowa na Obłużu będzie sięgać od ul. Derdowskiego do ul. Kwiatkowskiego.

Prace związane z budową drogi rowerowej pomiędzy ul. Derdowskiego do ul. Kwiatkowskiego w Gdyni-Obłużu dobiegły końca. Niedługo rowerzyści będą mogli pojechać 400-metrowym odcinkiem drogi, który stanie się częścią międzynarodowej trasy EuroVelo.

Czy będziesz korzystać z drogi dla rowerów na Obłużu?

tak, czekałe(a)m na nią nie, nie jeżdżę tamtędy rowerem nie wiem, może sporadycznie nie, bo w ogóle nie jeżdżę rowerem

Prace budowlane, przeprowadzane przez firmę Eurovia Polska SA, zostały już pomyślnie zakończone. Zanim odcinek nowej drogi zostanie oddany do użytku, zostaną przeprowadzone procedury odbiorowe oraz proces zatwierdzenia docelowej organizacji ruchu.

- Miłośnicy jednośladów już wkrótce będą mogli korzystać z nowej infrastruktury rowerowej na północy Gdyni - mówi Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni ds. rozwoju. - Droga rowerowa poprawi komunikację jednośladów na newralgicznym odcinku drogowym wzdłuż ul. płk. Dąbka, a nowe chodniki z oświetleniem z pewnością zwiększą bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów.

Droga dla rowerów na płk. Dąbka jeszcze w tym roku

Droga rowerowa na Obłużu jest już niemal gotowa do użytku.

Dla pieszych i rowerzystów

W ramach inwestycji wybudowano drogę rowerową z mastyksu grysowego SMA o długości ok. 400 m, a na odcinku od ul. Andersa do ul.Kwiatkowskiego także chodniki: na wysokości skweru im. Ireny Kwiatkowskiej, przy skrzyżowaniu z ul. Kwiatkowskiego oraz obustronny na skrzyżowaniu z ul. Andersa. Zamontowano oświetlenie, nasadzenia zieleni oraz małą architekturę w postaci przysiadaków i podpórek dla rowerzystów.

Koszt inwestycji przeprowadzonej przez Eurovia Polska SA wyniósł 795 tys. 370 zł brutto.

Gdynia-Obłuże. Nowa droga dla rowerów niebezpieczna?

Kolejne inwestycje w Gdyni

Niebawem rozpoczną się prace nad kolejnym odcinkiem trasy EuroVelo - wzdłuż ul. Kwiatkowskiego do ul. Unruga. W kolejnym roku kalendarzowym planowana jest także budowa trasy wzdłuż ul. Janka Wiśniewskiego.

Inwestycja powstała w ramach projektu "Pomorskie trasy rowerowe o znaczeniu międzynarodowym - utworzenie trasy R-10 na obszarze Gdyni" dofinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020.

Joanna Skutkiewiczj.karjalainen@trojmiasto.pl

Opinie (75) 2 zablokowane

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-11-10 14:28

Gdynia pogrążona w maraźmie. inne duże miasta każdego roku oddają dłuższe odcinki dróg i scalają te drogi (4)

tutaj po kilkunastu latach próśb powstało 400 metrów na trasie skrzyżowanie-garaże.
na więcej bym nie liczył, nie wierzę już w obiecanki urzędu miasta. Mnie tylko ciekawi co oni robią z pieniędzmi. Zero inwestycji a zadłużenie ponad miliard złotych

3 lata
- 28 4
Twoja opinia

Zmień treść

tutaj po kilkunastu latach próśb powstało 400 metrów na trasie skrzyżowanie-garaże. na więcej bym nie liczył, nie wierzę już w obiecanki urzędu miasta. Mnie tylko ciekawi co oni robią z pieniędzmi. Zero inwestycji a zadłużenie ponad miliard złotych
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-11-10 14:29
  
  Gdańsk co oddaje poza chodnikami z nakazem jazdy po nich rowerem? Nic co by rzeczywiście miało ułatwić życie rowerzystom (3)
  
  Na inwestycjach rzekomo rowerowych korzystają jak zawsze tylko kierowcy.
  Całą jezdnie mają tylko dla siebie. Mogą szaleć.
  
  3 lata
  - 4 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Na inwestycjach rzekomo rowerowych korzystają jak zawsze tylko kierowcy. Całą jezdnie mają tylko dla siebie. Mogą szaleć.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2020-11-10 16:03
    
    W tym roku? (2)
    
    Aleję Adamowicza na przykład... to coś na Obłużu w ogóle ma jakiś start do gdańskich projektów?
    
    3 lata
    
    7 2
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Aleję Adamowicza na przykład... to coś na Obłużu w ogóle ma jakiś start do gdańskich projektów?
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2020-11-10 21:28
      
      no i na tym koniec. reszta to smieszne paski poprowadzone slalomem na chodniku
      
      Stogi, Dmowskiego juz po staremu zrobili w standardzie polskiej tandetdy końcówki lat 90 ubiegłego wieku.
      
      3 lata
      
      2 0
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Stogi, Dmowskiego juz po staremu zrobili w standardzie polskiej tandetdy końcówki lat 90 ubiegłego wieku.
      Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2020-11-10 17:34
      
      Ale z chodnikami ma racje.
      
      Gdansk chwali sie chyba ponad setka kilometrow drog dla rowerow, tylko ze to klamstwo. Droge dla rowerow to widac wlasnie na zdjeciu powyzej, w Gdansku takich jest pewnie gora kilka kilometrow, reszta to kolorowe chodniki, czesto z polbruku.
      
      3 lata
      
      4 1
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Gdansk chwali sie chyba ponad setka kilometrow drog dla rowerow, tylko ze to klamstwo. Droge dla rowerow to widac wlasnie na zdjeciu powyzej, w Gdansku takich jest pewnie gora kilka kilometrow, reszta to kolorowe chodniki, czesto z polbruku.
      Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-11-10 14:24

Czy aby na pewno to droga dla rowerów? (2)

Bo coś mi się wydaje że to asfaltowany chodnik dla pieszych z nakazem jazdy po tym rowerem.
Są już znaki? Ktoś wie jakie?

3 lata
- 16 2
Twoja opinia

Zmień treść

Bo coś mi się wydaje że to asfaltowany chodnik dla pieszych z nakazem jazdy po tym rowerem. Są już znaki? Ktoś wie jakie?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-11-10 20:01
  
  ruch pieszych w tym rejonie ma charakter kropelkowy (1)
  
  inaczej mówiąc sporadyczny. Piesi i rowerzyści łatwiej współistnieją ze sobą niż kierowcy i rowerzyści na przewymiarowanych ulicach miasta (typu 2x 2 pasy w każdą stronę).
  
  3 lata
  - 0 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  inaczej mówiąc sporadyczny. Piesi i rowerzyści łatwiej współistnieją ze sobą niż kierowcy i rowerzyści na przewymiarowanych ulicach miasta (typu 2x 2 pasy w każdą stronę).
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2020-11-10 21:24
    
    takich bajek to mi nie opowiadaj
    
    wszedzie jest rzekomo kropelkowy i wszedzie sie jezdzi slalomem pomiedzy pieszymi. Nie jest to komfortowe i bezpieczne dla rowerzysty jak i zwłaszcza dla pieszego. Takie rozwiązania to patologia w najczystszej postaci.
    
    3 lata
    
    5 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    wszedzie jest rzekomo kropelkowy i wszedzie sie jezdzi slalomem pomiedzy pieszymi. Nie jest to komfortowe i bezpieczne dla rowerzysty jak i zwłaszcza dla pieszego. Takie rozwiązania to patologia w najczystszej postaci.
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-11-10 19:16

Przejazd dla samobójców (1)

Dziękujemy, kto to projektuję??

Kasa
3 lata
- 10 1
Twoja opinia

Zmień treść

Dziękujemy, kto to projektuję??
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-11-10 21:22
  
  Mistrzostwo świata w planowaniu.
  Trzeba być samobójcą aby przejechać przez 4 pasy bez zatrzymania przed przejazdem i nie przepuszczenia z 10 narwańców GPU pomimo posiadania tam pierwszeństwa przejazdu. Żadne wtargnięcie. pierwszeństwo!!!
  
  3 lata
  - 2 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Mistrzostwo świata w planowaniu. Trzeba być samobójcą aby przejechać przez 4 pasy bez zatrzymania przed przejazdem i nie przepuszczenia z 10 narwańców GPU pomimo posiadania tam pierwszeństwa przejazdu. Żadne wtargnięcie. pierwszeństwo!!!
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-11-10 21:13

Gosc

mają rozmach

3 lata
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

mają rozmach
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-11-10 19:22

Gdyby tak szanowny nasz Prezydent (1)

Oddał 100 mln utopione w lotnisku to może nawet ten skrawek dałoby się połączyć z innym

Sss
3 lata
- 5 1
Twoja opinia

Zmień treść

Oddał 100 mln utopione w lotnisku to może nawet ten skrawek dałoby się połączyć z innym
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-11-10 21:08
  
  to czego na niego wciąż i wciąż głosujesz?
  
  3 lata
  - 3 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  to czego na niego wciąż i wciąż głosujesz?
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-11-10 20:45

400 metrów i nie łączy istniejących dróg rowerowych

Żałosne. Rozmiar inwestycji na poziomie obecnych władz miasta.

3 lata
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

Żałosne. Rozmiar inwestycji na poziomie obecnych władz miasta.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-11-10 19:59

cena?

prawie 2000 za metr, 400m ścieżki to naprawdę takie osiągnięcie aby napisać tak obszerny artykuł? Gdynia powinna kilometry oddawać co miesiąc

Andrzej
3 lata
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

prawie 2000 za metr, 400m ścieżki to naprawdę takie osiągnięcie aby napisać tak obszerny artykuł? Gdynia powinna kilometry oddawać co miesiąc
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-11-10 14:13

Droga (1)

A kiedy powstaną drogi dla pieszych. Czy wszystko będzie tylko dla rowerów i aut .powinny też powstać ciągi piesze i rowerowe, nie wszyscy jeżdżą rowerami, a gdzie trasy dla rolkarzy oni też są zapomniani

nej9
3 lata
- 11 16
Twoja opinia

Zmień treść

A kiedy powstaną drogi dla pieszych. Czy wszystko będzie tylko dla rowerów i aut .powinny też powstać ciągi piesze i rowerowe, nie wszyscy jeżdżą rowerami, a gdzie trasy dla rolkarzy oni też są zapomniani
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-11-10 19:59
  
  jakość infrastruktury dla pieszych poprawi się
  
  gdy się poważnie zakwestionuje dotychczasową rolę samochodów w mieście i uruchomi się konsekwentny proces likwidacji prawa kierowców do parkowania samochodów na chodnikach. Pierwszym krokiem to inwentaryzacja odcinków chodników, na którym powinno się zlikwidować parkowanie samochodów w pierwszej kolejności.
  
  3 lata
  - 6 5
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  gdy się poważnie zakwestionuje dotychczasową rolę samochodów w mieście i uruchomi się konsekwentny proces likwidacji prawa kierowców do parkowania samochodów na chodnikach. Pierwszym krokiem to inwentaryzacja odcinków chodników, na którym powinno się zlikwidować parkowanie samochodów w pierwszej kolejności.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-11-10 19:23

Gdzie chodnik?

3 lata
- 3 2
Twoja opinia

Zmień treść

Gdzie chodnik?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-11-10 19:23

Tam jest pas do jazdy na wprost który naglę zmienia się w prawo skręt.

3 lata
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

Tam jest pas do jazdy na wprost który naglę zmienia się w prawo skręt.
Regulamin dodawania opinii