Gdańsk: inwestycje rowerowe w 2018 roku

Maciej Korolczuk

4 stycznia 2018 (artykuł sprzed 6 lat)

Opinie (245)

W drugiej połowie roku ma się rozpocząć modernizacja 1,3-kilometrowego odcinka drogi rowerowej w ciągu al. Hallera zobacz na mapie Gdańska między ul. Kościuszki a Gdańską . By zwiększyć bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów, ścieżka zostanie przeniesiona w miejsce obecnego chodnika. W tegorocznych planach Gdańska są kolejne inwestycje w infrastrukturę rowerową.

Na jaką ocenę w skali szkolnej oceniasz jakość infrastruktury rowerowej w Gdańsku?

1 2 3 4 5 6

Obecna trasa pieszo-rowerowa łącząca Wrzeszcz Dolny z Brzeźnem jest mocno wyeksploatowana i znacznie odbiega standardem od powstających i modernizowanych dróg rowerowych w innych częściach miasta, choćby odnowionego fragmentu w ciągu al. Hallera między Operą Bałtycką a wiaduktem kolejowym zobacz na mapie Gdańska

.

W drugiej połowie roku ma się to zmienić. Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska rozstrzygnęła właśnie przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego przebudowy drogi rowerowej i chodnika między ul. Kościuszki a Gdańską. Miasto zapłaci za to zadanie firmie Proinwesta z Gdańska 160 tys. zł.

Na wykonanie projektu budowlanego i wykonawczego wraz z pozostałymi formalnościami, wykonawca ma czas do końca sierpnia. Prace mają rozpocząć się po wakacjach i potrwają kilka tygodni.

W sumie przebudowany zostanie odcinek o długości 1,3 km.

Chodnik i droga rowerowa zamienią się miejscami

W ramach inwestycji zmianie ulegnie lokalizacja istniejącej ścieżki rowerowej poprzez jej przeniesienie w miejsce obecnego chodnika (zbliżenie do jezdni), wykonanie chodnika w miejsce ścieżki rowerowej i ułatwienie dostępu do przyległych nieruchomości oraz poprawa bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów.

Poza bezpieczeństwem poprawi się także komfort rowerzystów, którzy pojadą szeroką na 3,5 m ścieżką. Po modernizacji ma ona odpowiadać standardom dróg rowerowych w mieście. Prace obejmą także wykonanie lub przebudowę przejazdów rowerowych na skrzyżowaniach.

Nowe drogi rowerowe w Gdańsku

W sumie w 2018 r. infrastruktura rowerowa w Gdańsku poprawi się jeszcze w kilku miejscach. Wydział Programów Rozwojowych, który zleca DRMG wykonanie kolejnych inwestycji, w planach ma m.in. realizację trasy rowerowej wzdłuż ul. Jagiellońskiej zobacz na mapie Gdańska

i przebudowę skrzyżowania ul. Polanki, Chrzanowskiego i Żeglarskiej zobacz na mapie Gdańska

.

Roboty budowlane rozpoczną się też na drodze rowerowej wzdłuż Jaśkowej Doliny zobacz na mapie Gdańska

przy skrzyżowaniu z Rakoczego, a także na trasie rowerowej wzdłuż Myśliwskiej zobacz na mapie Gdańska

i na skrzyżowaniach: Kartuskiej z Kolonią Zręby zobacz na mapie Gdańska

, Pomorskiej, Kaplicznej i Jelitkowskiej, zobacz na mapie Gdańska

Grunwaldzkiej z Braci Lewoniewskich zobacz na mapie Gdańska

, wzdłuż Grunwaldzkiej od Opata Rybińskiego zobacz na mapie Gdańska

do Opackiej zobacz na mapie Gdańska

, Chrobrego z Lilii Wenedy zobacz na mapie Gdańska

, Chrzanowskiego od al. Żołnierzy Wyklętych zobacz na mapie Gdańska

do Stachury zobacz na mapie Gdańska

. Ma też zostać dokończony ciąg pieszo-rowerowy wzdłuż Uczniowskiej zobacz na mapie Gdańska

(w formule zaprojektuj i zbuduj) oraz w parku Steffensa zobacz na mapie Gdańska

.

Natomiast sama dokumentacja projektowa (bez realizacji) ma powstać dla przebudowy Miszewskiego zobacz na mapie Gdańska

i Zator-Przytockiego zobacz na mapie Gdańska

od Dmowskiego do Wyspiańskiego.

Nowa droga dla rowerów będzie kończyć się na skrzyżowaniu z ul. Gdańską (na zdjęciu).

Zadania będą zlecane pakietami do wyczerpania puli środków. Te, których nie uda się zrealizować w tym roku z uwagi na brak środków, wykonane zostaną w edycji 2019 programu poprawy bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów.

Zobacz więcej: Oceniamy nowe drogi rowerowe przy ul. Chłopskiej

To nie koniec inwestycji rowerowych. Kilka z nich zostanie zrealizowanych w ramach budżetu obywatelskiego - m.in. kładka pieszo-rowerowa nad Kanałem Raduni na wysokości Dworu Ferberów i parku Leśnego, kontynuowana ma być też budowa ścieżki pieszo-rowerowej na Chełmie (do parku Oruńskiego).

Ponadto w Osowej ma się pojawić rowerowy plac manewrowy i rowerowe miasteczko ruchu drogowego, a we Wrzeszczu Dolnym i na Wzgórzu Mickiewicza powstaną samoobsługowe stacje naprawy rowerów.

Maciej Korolczukm.korolczuk@trojmiasto.pl

Opinie (245) 9 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-01-04 20:32

Z letniewa na Stogi

czy miasto zbuduje kolejny tunel, bo ten półśrodek czyli w sezonie autobus z przyczepką na rowery to jest pomysł jak z PRL. Gdańsk miasto absurdu.

6 lat
- 11 7
Twoja opinia

Zmień treść

czy miasto zbuduje kolejny tunel, bo ten półśrodek czyli w sezonie autobus z przyczepką na rowery to jest pomysł jak z PRL. Gdańsk miasto absurdu.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-01-04 20:32

Nie no

Obcisłogaci już spie***yli skrzyżowanie Pomorska-Chłopska dając ścieżkę rowerową przez środek i znowu nowe "pomysły"??

6 lat
- 9 16
Twoja opinia

Zmień treść

Obcisłogaci już spie***yli skrzyżowanie Pomorska-Chłopska dając ścieżkę rowerową przez środek i znowu nowe "pomysły"??
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-01-04 20:36

Górny taras

Tak jak już wspomniano - kiedy połączenie z górnych tarasów? Co dziennie jeżdżę wzdłuż Słowackiego z Matarni. Droga rowerowa przez odcinek leśny (między ogródkami działkowymi a Złotą Karczmą) nie istnieje - jest tylko bardzo wąski chodnik, na którym większość miejsca zajmuje bariera energochłonna, a rowerzystów nawet o tej porze roku sporo. Jest wprawdzie ścieżka w lesie, ale przy szybko zapadającym zmroku i przy opadach śniegu do wykorzystania jedynie w ekstremalnych przypadkach.

ja
6 lat
- 10 4
Twoja opinia

Zmień treść

Tak jak już wspomniano - kiedy połączenie z górnych tarasów? Co dziennie jeżdżę wzdłuż Słowackiego z Matarni. Droga rowerowa przez odcinek leśny (między ogródkami działkowymi a Złotą Karczmą) nie istnieje - jest tylko bardzo wąski chodnik, na którym większość miejsca zajmuje bariera energochłonna, a rowerzystów nawet o tej porze roku sporo. Jest wprawdzie ścieżka w lesie, ale przy szybko zapadającym zmroku i przy opadach śniegu do wykorzystania jedynie w ekstremalnych przypadkach.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-01-04 20:39

Ilu podatników korzysta ze ścieżki rowerowej? (3)

Procent się liczy. Pamiętajcie o tym przy wyborach. Pamiętajcie na co idą wasze pieniądze. Jak korzystasz z roweru głosuj na tych co promują takie rozwiązania i wydają na to pieniądze. Jak masz w nosie rowerzystów głosuj na dla ciebie ważne sprawy

6 lat
- 9 14
Twoja opinia

Zmień treść

Procent się liczy. Pamiętajcie o tym przy wyborach. Pamiętajcie na co idą wasze pieniądze. Jak korzystasz z roweru głosuj na tych co promują takie rozwiązania i wydają na to pieniądze. Jak masz w nosie rowerzystów głosuj na dla ciebie ważne sprawy
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-01-04 22:16
  
  a ile procent (sorrry promilu) budżetu idzie na te ściezki,a ile na kierowców i ich fanaberie? (2)
  
  sam tunel to ponad miliard. Za ten miliard mozna byłoby wybudować ok 1500km dróg rowerowych w najwyższym standardzie. W Gdańsku obecnie jest 117km dróg dla rowerów.... a to tylko jeden tunel, gdzie reszta?
  
  6 lat
  - 4 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  sam tunel to ponad miliard. Za ten miliard mozna byłoby wybudować ok 1500km dróg rowerowych w najwyższym standardzie. W Gdańsku obecnie jest 117km dróg dla rowerów.... a to tylko jeden tunel, gdzie reszta?
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-01-04 22:24
    
    (1)
    
    Drogi to priorytet dla rozwoju biznesu. Chcecie mieć firmy gdzie dobrze zarobicie na rowery to muszą być dobre drogi. End of story.
    
    6 lat
    
    1 5
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Drogi to priorytet dla rozwoju biznesu. Chcecie mieć firmy gdzie dobrze zarobicie na rowery to muszą być dobre drogi. End of story.
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2018-01-04 23:03
      
      to mit. ten biznes to maks 10% ruchu samochodowego w mieście.
      reszta to prywatne dojazdy.
      
      6 lat
      
      3 0
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      to mit. ten biznes to maks 10% ruchu samochodowego w mieście. reszta to prywatne dojazdy.
      Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-01-04 20:40

A co z zapowiadaną od lat Kołobrzeską?

Oczywiscie miedzy Grunwaldzka a Chlopska

AlterEgo
6 lat
- 15 5
Twoja opinia

Zmień treść

Oczywiscie miedzy Grunwaldzka a Chlopska
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-01-04 20:40

U nas w Gdyni tyle nie powstało przez ostatnie 10 lat (1)

co w Gdańsku powstanie tylko w 2018.

S
6 lat
- 11 4
Twoja opinia

Zmień treść

co w Gdańsku powstanie tylko w 2018.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-01-04 22:18
  
  Obiecanki cacanki. Na poprzedni rok tez obiecywali i nic nie powstało. W tym roku będzie podobnie
  
  6 lat
  - 0 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-01-04 20:40

Była sobie ścieżka rowerowa na Hallera (1)

Całkiem sympatyczna, uczęszczana biegnąca przy ogródkach z zielenią...Nie, no trzeba ją "polepszyć", zwiększyć bezpieczeństwo..wicie rozumicie. Ścieżkę damy tu a jezioro...
Przecież zza tych drzew przy Hallera jeszcze gorsza jest widoczność niż teraz.A kierowcy to powinni uważać na codzień a będzie bezpiecznie

6 lat
- 22 8
Twoja opinia

Zmień treść

Całkiem sympatyczna, uczęszczana biegnąca przy ogródkach z zielenią...Nie, no trzeba ją "polepszyć", zwiększyć bezpieczeństwo..wicie rozumicie. Ścieżkę damy tu a jezioro... Przecież zza tych drzew przy Hallera jeszcze gorsza jest widoczność niż teraz.A kierowcy to powinni uważać na codzień a będzie bezpiecznie
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-01-04 20:50
  
  A piesi niech idą gęsiego na spacer. Żenada
  
  6 lat
  - 9 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  A piesi niech idą gęsiego na spacer. Żenada
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-01-04 20:44

(1)

A może za drogi by się wzięli, bo mam wrażenie ze transport w mieście odbywa się tylko rowerami.

6 lat
- 11 4
Twoja opinia

Zmień treść

A może za drogi by się wzięli, bo mam wrażenie ze transport w mieście odbywa się tylko rowerami.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-01-04 22:20
  
  mało ci?
  
  sam wiadukt na biskupie górce będzie sto razy droższy niż wartość tych obiecanych projektów rowerowych (które pewnie i tak nie powstaną)
  
  6 lat
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  sam wiadukt na biskupie górce będzie sto razy droższy niż wartość tych obiecanych projektów rowerowych (które pewnie i tak nie powstaną)
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-01-04 20:50

A co z tego będzie dla Budynia ? (1)

6 lat
- 9 4
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-01-04 21:18
  
  dostanie na własność 8 scieżek rowerowych a o jednej pewnie zapomni i nie bedzie nią jezdził
  
  qqq
  6 lat
  - 3 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  dostanie na własność 8 scieżek rowerowych a o jednej pewnie zapomni i nie bedzie nią jezdził
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-01-04 21:07

Bzdura roku (1)

Co to za brednie o bezpieczeństwie? Teraz jest bezpiecznie bo rowery jadą jeden za drugim, kierowcy oraz PIESI widzą i mogą bez problemu przeciąć ścieżkę. Po zamianie będą karawany czterech rowerów obok siebie, w dwie strony. Jak kierowcy mają wyjechać z ulicy Kolonia Uroda? Może światła tam postawcie! I jak będzie rozwiązane połączenie chodnika i ścieżki na skrzyżowaniu Hallera Kościuszki? Czyżby jazda po przekątnej na skrzyżowaniu? Ktoś chyba upadł na głowę.

6 lat
- 26 5
Twoja opinia

Zmień treść

Co to za brednie o bezpieczeństwie? Teraz jest bezpiecznie bo rowery jadą jeden za drugim, kierowcy oraz PIESI widzą i mogą bez problemu przeciąć ścieżkę. Po zamianie będą karawany czterech rowerów obok siebie, w dwie strony. Jak kierowcy mają wyjechać z ulicy Kolonia Uroda? Może światła tam postawcie! I jak będzie rozwiązane połączenie chodnika i ścieżki na skrzyżowaniu Hallera Kościuszki? Czyżby jazda po przekątnej na skrzyżowaniu? Ktoś chyba upadł na głowę.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-01-04 21:21
  
  Dokładnie
  
  Ponadto piesi będą musieli przekraczać ścieżkę rowerową przy każdym przejściu dla pieszych, teraz nie muszą. Będzie większa kolizyjność.
  to jest promenada dla pieszych wiodąca nad morze - tu musi być zachowany priorytet ruchu pieszego. No i jako ważna przestrzeń publiczna powinna zostać przebudowana ta promenada z odpowiednią nawierzchnią dla pieszych, ławkami, oświetleniem, rzeźbami fontannami....
  popatrzcie jak są zaprojektowane i wykonane bay'e nadmorskie w miami, florida, rio itp.
  
  blee
  6 lat
  - 7 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Ponadto piesi będą musieli przekraczać ścieżkę rowerową przy każdym przejściu dla pieszych, teraz nie muszą. Będzie większa kolizyjność. to jest promenada dla pieszych wiodąca nad morze - tu musi być zachowany priorytet ruchu pieszego. No i jako ważna przestrzeń publiczna powinna zostać przebudowana ta promenada z odpowiednią nawierzchnią dla pieszych, ławkami, oświetleniem, rzeźbami fontannami.... popatrzcie jak są zaprojektowane i wykonane bay'e nadmorskie w miami, florida, rio itp.
  Regulamin dodawania opinii