Gdańsk. Inwestycje rowerowe na 2020 rok

Kamila Lulińska

6 lutego 2020 (artykuł sprzed 4 lat)

Opinie (125)

Sprawdź, jakie inwestycje rowerowe planuje Gdańsk w tym roku.

Rowerzystów na drogach coraz więcej - nie tylko w Gdańsku. Tydzień temu sprawdziliśmy, jakie inwestycje rowerowe planowane są na 2020 rok w Sopocie. Tym razem, aby dowiedzieć się, co w tym sektorze planuje Gdańsk, pytaliśmy pełnomocnika Prezydenta Miasta Gdańska ds. komunikacji rowerowej, co takiego miasto planuje w tym roku.

Czy uważasz, że infrastruktura rowerowa w Gdańsku dobrze się rozwija?

zdecydowanie tak jest w porządku, choć mogłoby być nieco lepiej średnio - ta kwestia pozostawia jeszcze sporo do życzenia jest beznadziejnie, wiele pracy należy temu poświęcić nie mam zdania

Pięć głównych projektów wartych prawie 50 mln złotych oraz sześć tras rowerowych realizowanych w ramach inwestycji drogowych - takie plany rysuje Gdańsk na rok bieżący. Poniżej przedstawiamy każdy z projektów. Już dziś wiemy, które z dróg rowerowych powstaną niedługo, a które z istniejących zostaną zmodernizowane.

Nowe trasy rowerowe w ramach węzłów integracyjnych

Węzły integracyjne: Gdańsk Główny, Gdańsk Wrzeszcz oraz trasy dojazdowe do węzłów Pomorskiej Kolei Metropolitalnej i Szybkiej Kolei Miejskiej na terenie Gminy Miasta Gdańska - 30 mln 20 tys. 280 zł. Zadania planowane do realizacji:

trasa rowerowa wzdłuż ul. Podwale Przedmiejskie, III etap (0,4 km);
droga rowerowa wzdłuż ul. Potokowej, odcinek od PKM Brętowo do ul. Słowackiego (1,2 km);
droga rowerowa wzdłuż al. Grunwaldzkiej, strona wschodnia od ul. Braci Lewoniewskich do ul. Kołobrzeskiej (1,5 km);
droga rowerowa wzdłuż ulicy Dmowskiego, odcinek od al. Grunwaldzkiej do dworca PKP Wrzeszcz (0,3 km);
trasa rowerowa wzdłuż al. Grunwaldzkiej od ul. Pomorskiej do ul. Bitwy Oliwskiej, strona wschodnia (0,5 km);
trasa rowerowa wzdłuż ulicy Nowatorów od ulicy Budowlanych do ulicy Kartuskiej (1,1 km), rozpoczęcie realizacji;
trasa rowerowa wzdłuż ul. Wały Jagiellońskie i Hucisko od ul. Podwale Grodzkie do ul. Elżbietańskiej (0,4 km), rozpoczęcie realizacji;
trasa rowerowa wzdłuż ulicy Budowlanych od ul. Jesiennej do ul. Nowatorów (1,5 km);
pasy rowerowe w ramach budowy węzła integracyjnego Gdańsk-Osowa (0,1 km).

Drogi dla rowerów o "większym znaczeniu"

Pomorskie Trasy Rowerowe o znaczeniu międzynarodowym R-10 i Wiślana Trasa Rowerowa R-9 - odcinek R-9 Wiślana Trasa Rowerowa - 9 mln 899 tys. 471 zł. Zadania planowane do realizacji:

droga rowerowa na koronie wałów wiślanych od granicy z gminą Cedry Wielkie do Świbna, wraz z łącznikiem do przystani w Błotniku oraz miejscem odpoczynku (6,6 km).

Więcej szlaków rowerowych w TPK

Szlak turystyczny przez Trójmiejski Park Krajobrazowy wraz z łącznikami - 3 mln 847 tys. 184 zł. Zadania planowane do realizacji:

trasa turystyczna o nawierzchni szutrowej, częściowo asfaltowej od granicy z gminą Kolbudy do granicy z Sopotem; rozpoczęcie realizacji.

Budżet Obywatelski i kilka nowych dróg rowerowych

Budżet Obywatelski - 1 mln 619 tys. 600 zł. Zadania planowane do realizacji:

budowa drogi rowerowej wzdłuż ulicy Jana z Kolna - etap I: od węzła Kliniczna do biurowca C200 (Stocznia Północna) (0,3 km);
3 drogi rowerowe do Parku Reagana wzdłuż ulic: Jagiellońskiej, Obrońców Wybrzeża i Kołobrzeska - Czarny Dwór (1,4 km);
trasa rowerowa Śródmieście - Chełm wzdłuż al. Armii Krajowej; dokumentacja techniczna.

Nie tylko infrastruktura, lecz także bezpieczeństwo

Rozwój Komunikacji Rowerowej - 1 mln zł. Planowane zadania:

realizacja kolejnych zadań programu poprawy bezpieczeństwa w ruchu rowerowym.

Mandat dla rowerzysty - za co i ile?

Kilkanaście kilometrów nowych tras rowerowych w ramach inwestycji drogowych

Ponadto w ramach inwestycji drogowych zostaną zrealizowane następujące trasy rowerowe:

trasy rowerowe w ramach budowy ulicy Nowej Bulońskiej (5 km);
trasy rowerowe w ramach budowy wiaduktu Biskupia Górka (1,5 km);
przebudowa drogi rowerowej wzdłuż ulic: Wosia Budzysza, Stryjewskiego i Nowotnej w ramach modernizacji linii tramwajowej na Stogi (3,4 km);
pas rowerowy w ul. Barniewickiej od ul. Kielnieńskiej do ul. Niedziałkowskiego (0,6 km);
budowa drogi rowerowej wzdłuż linii tramwajowej w ulicy Nowej Warszawskiej (1,8 km), rozpoczęcie realizacji;
trasy rowerowe w ramach rozbudowy ulicy Kartuskiej na odcinku od ulicy Nowatorów do ulicy Jaśminowy Stok (2 km), rozpoczęcie realizacji.

- Wśród realizowanych i planowanych inwestycji należy wyróżnić dwie: drogę rowerową wzdłuż alei Adamowicza oraz drogę wzdłuż linii tramwajowej w ulicy Nowej Warszawskiej - mówi Remigiusz Kitliński, pełnomocnik Prezydenta Miasta Gdańska ds. komunikacji rowerowej. - To bardzo ważne połączenia międzydzielnicowe, komunikujące rowerowo południowe dzielnice Gdańska: Jasień, Ujeścisko czy okolice ulicy Jabłoniowej. Wyczekiwanymi połączeniami są również trasy wzdłuż ulicy Budowlanych i Kartuskiej, włączające dzielnicę Kokoszki do sieci tras rowerowych.

Kamila Lulińskak.lulinska@trojmiasto.pl

Opinie (125)

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-02-06 07:31

Trochę brakuje połączenia z młodym miastem

Wiadukty nad torami to tak sobie...
A przy Jana z Kolna też słabo.

4 lata
- 10 2
Twoja opinia

Zmień treść

Wiadukty nad torami to tak sobie... A przy Jana z Kolna też słabo.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-02-06 07:31

Szkoda kasy lepiej wydać ją na coś innego i tak będą się ładować do autobusu/tramwaju

4 lata
- 5 23
Twoja opinia

Zmień treść

Szkoda kasy lepiej wydać ją na coś innego i tak będą się ładować do autobusu/tramwaju
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-02-06 07:21

Za Budowlanych plus.

Brak ścieżki na Kołobrzeskiej - nadal minus (Grunwaldzka-Chłopska). Tam jest pełno miejsca na wydzielenie ścieżki.
Tylko nie "projektujcie" jej na skraju jezdni - jak na JP2. Bo to jest bardzo słaby pomysł.

Ze dwa małe tunele dla pieszych i rowerów pod torami SKM, między Zaspą i Oliwą - to jest ciekawy pomysł, który się pojawił w sieci.

Alchemia potrafiła na Przymorzu. Miasto Gdańsk na to nie wpadło :(

4 lata
- 40 4
Twoja opinia

Zmień treść

Brak ścieżki na Kołobrzeskiej - nadal minus (Grunwaldzka-Chłopska). Tam jest pełno miejsca na wydzielenie ścieżki. Tylko nie "projektujcie" jej na skraju jezdni - jak na JP2. Bo to jest bardzo słaby pomysł. Ze dwa małe tunele dla pieszych i rowerów pod torami SKM, między Zaspą i Oliwą - to jest ciekawy pomysł, który się pojawił w sieci. Alchemia potrafiła na Przymorzu. Miasto Gdańsk na to nie wpadło :(
Regulamin dodawania opinii