Gdańsk. Inwestycje rowerowe na 2020 rok

Kamila Lulińska

6 lutego 2020 (artykuł sprzed 4 lat)

Opinie (125)

Sprawdź, jakie inwestycje rowerowe planuje Gdańsk w tym roku.

Rowerzystów na drogach coraz więcej - nie tylko w Gdańsku. Tydzień temu sprawdziliśmy, jakie inwestycje rowerowe planowane są na 2020 rok w Sopocie. Tym razem, aby dowiedzieć się, co w tym sektorze planuje Gdańsk, pytaliśmy pełnomocnika Prezydenta Miasta Gdańska ds. komunikacji rowerowej, co takiego miasto planuje w tym roku.

Czy uważasz, że infrastruktura rowerowa w Gdańsku dobrze się rozwija?

zdecydowanie tak jest w porządku, choć mogłoby być nieco lepiej średnio - ta kwestia pozostawia jeszcze sporo do życzenia jest beznadziejnie, wiele pracy należy temu poświęcić nie mam zdania

Pięć głównych projektów wartych prawie 50 mln złotych oraz sześć tras rowerowych realizowanych w ramach inwestycji drogowych - takie plany rysuje Gdańsk na rok bieżący. Poniżej przedstawiamy każdy z projektów. Już dziś wiemy, które z dróg rowerowych powstaną niedługo, a które z istniejących zostaną zmodernizowane.

Nowe trasy rowerowe w ramach węzłów integracyjnych

Węzły integracyjne: Gdańsk Główny, Gdańsk Wrzeszcz oraz trasy dojazdowe do węzłów Pomorskiej Kolei Metropolitalnej i Szybkiej Kolei Miejskiej na terenie Gminy Miasta Gdańska - 30 mln 20 tys. 280 zł. Zadania planowane do realizacji:

trasa rowerowa wzdłuż ul. Podwale Przedmiejskie, III etap (0,4 km);
droga rowerowa wzdłuż ul. Potokowej, odcinek od PKM Brętowo do ul. Słowackiego (1,2 km);
droga rowerowa wzdłuż al. Grunwaldzkiej, strona wschodnia od ul. Braci Lewoniewskich do ul. Kołobrzeskiej (1,5 km);
droga rowerowa wzdłuż ulicy Dmowskiego, odcinek od al. Grunwaldzkiej do dworca PKP Wrzeszcz (0,3 km);
trasa rowerowa wzdłuż al. Grunwaldzkiej od ul. Pomorskiej do ul. Bitwy Oliwskiej, strona wschodnia (0,5 km);
trasa rowerowa wzdłuż ulicy Nowatorów od ulicy Budowlanych do ulicy Kartuskiej (1,1 km), rozpoczęcie realizacji;
trasa rowerowa wzdłuż ul. Wały Jagiellońskie i Hucisko od ul. Podwale Grodzkie do ul. Elżbietańskiej (0,4 km), rozpoczęcie realizacji;
trasa rowerowa wzdłuż ulicy Budowlanych od ul. Jesiennej do ul. Nowatorów (1,5 km);
pasy rowerowe w ramach budowy węzła integracyjnego Gdańsk-Osowa (0,1 km).

Drogi dla rowerów o "większym znaczeniu"

Pomorskie Trasy Rowerowe o znaczeniu międzynarodowym R-10 i Wiślana Trasa Rowerowa R-9 - odcinek R-9 Wiślana Trasa Rowerowa - 9 mln 899 tys. 471 zł. Zadania planowane do realizacji:

droga rowerowa na koronie wałów wiślanych od granicy z gminą Cedry Wielkie do Świbna, wraz z łącznikiem do przystani w Błotniku oraz miejscem odpoczynku (6,6 km).

Więcej szlaków rowerowych w TPK

Szlak turystyczny przez Trójmiejski Park Krajobrazowy wraz z łącznikami - 3 mln 847 tys. 184 zł. Zadania planowane do realizacji:

trasa turystyczna o nawierzchni szutrowej, częściowo asfaltowej od granicy z gminą Kolbudy do granicy z Sopotem; rozpoczęcie realizacji.

Budżet Obywatelski i kilka nowych dróg rowerowych

Budżet Obywatelski - 1 mln 619 tys. 600 zł. Zadania planowane do realizacji:

budowa drogi rowerowej wzdłuż ulicy Jana z Kolna - etap I: od węzła Kliniczna do biurowca C200 (Stocznia Północna) (0,3 km);
3 drogi rowerowe do Parku Reagana wzdłuż ulic: Jagiellońskiej, Obrońców Wybrzeża i Kołobrzeska - Czarny Dwór (1,4 km);
trasa rowerowa Śródmieście - Chełm wzdłuż al. Armii Krajowej; dokumentacja techniczna.

Nie tylko infrastruktura, lecz także bezpieczeństwo

Rozwój Komunikacji Rowerowej - 1 mln zł. Planowane zadania:

realizacja kolejnych zadań programu poprawy bezpieczeństwa w ruchu rowerowym.

Mandat dla rowerzysty - za co i ile?

Kilkanaście kilometrów nowych tras rowerowych w ramach inwestycji drogowych

Ponadto w ramach inwestycji drogowych zostaną zrealizowane następujące trasy rowerowe:

trasy rowerowe w ramach budowy ulicy Nowej Bulońskiej (5 km);
trasy rowerowe w ramach budowy wiaduktu Biskupia Górka (1,5 km);
przebudowa drogi rowerowej wzdłuż ulic: Wosia Budzysza, Stryjewskiego i Nowotnej w ramach modernizacji linii tramwajowej na Stogi (3,4 km);
pas rowerowy w ul. Barniewickiej od ul. Kielnieńskiej do ul. Niedziałkowskiego (0,6 km);
budowa drogi rowerowej wzdłuż linii tramwajowej w ulicy Nowej Warszawskiej (1,8 km), rozpoczęcie realizacji;
trasy rowerowe w ramach rozbudowy ulicy Kartuskiej na odcinku od ulicy Nowatorów do ulicy Jaśminowy Stok (2 km), rozpoczęcie realizacji.

- Wśród realizowanych i planowanych inwestycji należy wyróżnić dwie: drogę rowerową wzdłuż alei Adamowicza oraz drogę wzdłuż linii tramwajowej w ulicy Nowej Warszawskiej - mówi Remigiusz Kitliński, pełnomocnik Prezydenta Miasta Gdańska ds. komunikacji rowerowej. - To bardzo ważne połączenia międzydzielnicowe, komunikujące rowerowo południowe dzielnice Gdańska: Jasień, Ujeścisko czy okolice ulicy Jabłoniowej. Wyczekiwanymi połączeniami są również trasy wzdłuż ulicy Budowlanych i Kartuskiej, włączające dzielnicę Kokoszki do sieci tras rowerowych.

Kamila Lulińskak.lulinska@trojmiasto.pl

Opinie (125)

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-02-06 09:58

a kołobrzeska?!?!?!?!?!

Od kilku lat ten projekt leży i czeka w urzędzie miasta! A nie ma potrzebniejszej trasy w Gdańsku niż ta.

4 lata
- 14 1
Twoja opinia

Zmień treść

Od kilku lat ten projekt leży i czeka w urzędzie miasta! A nie ma potrzebniejszej trasy w Gdańsku niż ta.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-02-06 08:55

a kiedy 1 pas ścieżki w obie strony w tunelu mod Martwą Wisłą?

W zależności od natężenia ruchu, rano (6-12)- na wyjeździe z centrum, po południu (12-6)- w stronę Sucharskiego - mogliby się poruszać rowerzyści.

4 lata
- 6 1
Twoja opinia

Zmień treść

W zależności od natężenia ruchu, rano (6-12)- na wyjeździe z centrum, po południu (12-6)- w stronę Sucharskiego - mogliby się poruszać rowerzyści.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-02-06 07:41

Dlaczego nie ma w planach kładki nad obwodnica dla rowerzystów ? (2)

Dlaczego nie ma w planach kladki nad obwodnica dla rowerzystów ?
Obecnie trzeba jeździć spacerową gdzie jest bardzo duży ruch i niestety często kierowcy nie zachowują wymaganego odstępu 1m.

4 lata
- 40 1
Twoja opinia

Zmień treść

Dlaczego nie ma w planach kladki nad obwodnica dla rowerzystów ? Obecnie trzeba jeździć spacerową gdzie jest bardzo duży ruch i niestety często kierowcy nie zachowują wymaganego odstępu 1m.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-02-06 08:32
  
  (1)
  
  Bo to było w tych pięknych czasach, kiedy wszyscy pragnęli mieć samochody i żeby jeździć autem na drugą stronę ulicy. Tam nawet nie ma chodnika i z osowy do marketu trzeba jeździć autobusem albo autem.
  Takie myślenie jest niestety do dziś - patrz wiadukt nad Jana z Kolna.
  
  4 lata
  - 13 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Bo to było w tych pięknych czasach, kiedy wszyscy pragnęli mieć samochody i żeby jeździć autem na drugą stronę ulicy. Tam nawet nie ma chodnika i z osowy do marketu trzeba jeździć autobusem albo autem. Takie myślenie jest niestety do dziś - patrz wiadukt nad Jana z Kolna.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2020-02-06 08:44
    
    To raczej miasto to promuje samochody nie budując infry dla pieszych d**ile
    
    4 lata
    
    3 3
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    To raczej miasto to promuje samochody nie budując infry dla pieszych d**ile
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-02-06 08:39

farbom po betonie, czy na serio ?

a może w końcu zakaz poruszania się rowerem po Spacerowej, nie ma to jak sznur aut ciągnących się za "kolarzem"

4 lata
- 2 11
Twoja opinia

Zmień treść

a może w końcu zakaz poruszania się rowerem po Spacerowej, nie ma to jak sznur aut ciągnących się za "kolarzem"
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-02-06 08:26

kiedy taki artykuł o Gdyni??? (1)

4 lata
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-02-06 08:36
  
  Proszę bardzo: "Farby brak"
  
  Autor nieznany
  4 lata
  - 1 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-02-06 08:35

Prosze o tunel dla rowerow pod ul.Spacerowa

taki sam jak jest pod ul.Słowackiego.
No i dobrze by było jakoś móc przejechać pod/nad obwodnicą wyjeżdżając z lasu na Małym Kacku, tak by móc bez przechodzenia przez jezdnie przejechać rowerem cała drogę lasami ze Złotej Karczmy do Witomina (i dalej).

4 lata
- 6 0
Twoja opinia

Zmień treść

taki sam jak jest pod ul.Słowackiego. No i dobrze by było jakoś móc przejechać pod/nad obwodnicą wyjeżdżając z lasu na Małym Kacku, tak by móc bez przechodzenia przez jezdnie przejechać rowerem cała drogę lasami ze Złotej Karczmy do Witomina (i dalej).
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-02-06 08:34

ilustracja do artykułu ze hoho.

szkoda ze nie jest to 2000 kolumbijskich pesos.

4 lata
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

szkoda ze nie jest to 2000 kolumbijskich pesos.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-02-06 07:52

Nom (1)

A w Gdyni nic

Szczuras
4 lata
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

A w Gdyni nic
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-02-06 08:33
  
  Zabrakło farby
  
  4 lata
  - 1 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-02-06 08:02

Ścierzki są dla lamusów

Co się bojom jeździć ulicom.

4 lata
- 2 8
Twoja opinia

Zmień treść

Co się bojom jeździć ulicom.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-02-06 07:36

Największa inwestycja w budyniowie

Przewóz rowerów w komunikacji miejskiej !!!! daje do myślenia co ......

kierowca autobusu
4 lata
- 7 12
Twoja opinia

Zmień treść

Przewóz rowerów w komunikacji miejskiej !!!! daje do myślenia co ......
Regulamin dodawania opinii