Elektryczne i elektryzujące. Zobacz nowe e-rowery w Wysepce

10 lipca 2020 (artykuł sprzed 3 lat)

Opinie (72)

Szybkość, komfort, elegancja - to cechy charakterystyczne nowych "elektryków" dostępnych w Wysepce.

Rower elektryczny to coraz częstszy widok na ulicach i w lasach Trójmiasta. Wygodny i szybki jednoślad umożliwia efektywne przemieszczanie się i wspomaga rowerzystę tam, gdzie jest taka potrzeba. Dotąd wielu zarzucało "elektrykom" toporny wygląd, ale ta era właśnie dobiega końca. W gdańskiej Wysepce pojawił się rower elektryczny, który jest nie tylko efektywny, lecz także efektowny. Limitowane edycje Specialized Turbo Como 4.0 i Specialized Turbo VadoST, jak i inne rowery elektryczne ze sklepu, dostępne są w sprzedaży także w dogodnych ratach 0 proc.

Rowery elektryczne z roku na rok zdobywają coraz większą popularność. Nic dziwnego - trudno wyobrazić sobie szybszy i bardziej komfortowy wariant poruszania się po mieście niż jednoślad z elektrycznym wspomaganiem. Silnik o mocy 250 W znacząco wspiera pedałowanie, co przydaje się zwłaszcza na wzniesieniach - a tych przecież w okolicy nie brakuje. Wbrew obiegowej, choć już niezbyt powszechnej opinii nie jest to rower, który całkowicie zdejmuje z użytkownika konieczność użycia siły mięśni. Zabawa i uczucie wolności jest na nim takie samo... albo nawet większe!

Tym, co odróżnia ten typ roweru od innych, jest obecność akumulatora i silnika. Widać je dopiero przy bliższym przypatrzeniu się maszynom, bowiem w wyrazie są to tak samo eleganckie, dostojne rowery jak standardowe, niewspomagane elektrycznie rowery. Mają prawdziwy pazur i pozwalają na dynamiczną jazdę, którą ogranicza tylko wyobraźnia.

Rowery jedyne w Polsce

Do gdańskiej Wysepki przyjechały niedawno Specialized Como 4.0 i Specialized Vado 4.0 ST w wersjach limitowanych. Nigdzie indziej w całej Polsce nie da się kupić pierwszego z wymienionych modeli. A warto! To rower miejski, którego zalet nie sposób zlekceważyć - jest jednocześnie szybki i niezwykle wygodny. Jego grube opony z agresywnym bieżnikiem pozwolą zjechać z asfaltu czy ścieżki rowerowej do lasu, będzie więc świetnym towarzyszem wycieczek rowerowych po bezdrożach. Amortyzowana sztyca sprawi, że nawet taka jazda będzie dla nas komfortowa. Czy to nie brzmi jak uniwersalny rower i najlepszy towarzysz wszelkiego rodzaju wycieczek?

Podgląd danych na liczniku "elektryka" jest dostępny na bieżąco na przewodowym wyświetlaczu Turbo Connect (TCD-w). Dzięki temu mamy dostęp do danych, takich jak: moc kolarza, odległość czy poziom baterii. Za pomocą aplikacji jesteśmy w stanie również dostosować parametry silnika do swoich potrzeb, kontrolować zasięg, wczytywać trasy i... wykonać podstawową diagnostykę roweru.

Atrakcyjne finansowanie - raty 0 proc.

Wszystkie rowery elektryczne w Wysepce są dostępne również w atrakcyjnych ratach 0 proc. Do wyboru jest opcja 10, 20 lub 30 rat, dzięki czemu nie trzeba martwić się o dostępność gotówki w momencie zakupu. Nie ma na co czekać - lato nie potrwa wiecznie!

W celu dobrania odpowiedniego rozmiaru, modelu, a nawet typu roweru warto wybrać się do sklepu przy al. Grunwaldzkiej 470 (w Hali Olivia). Sprzedawcy, będący pasjonatami dwóch kółek, z chęcią doradzą i pomogą skompletować najlepszy sprzęt dla najbardziej wymagających rowerzystów.

Pełną ofertę rowerów elektrycznych z Wysepki można zobaczyć tutaj.

Aby być na bieżąco z nowościami w sklepie, warto zaglądać także na profil na Facebooku i Instagramie.

* możliwość dodania komentarzy lub jej brak zależy od decyzji firmy zlecającej artykuł

Miejsca

Wysepka Sp. z o.o. Gdańsk, al. Grunwaldzka 470
5.4 Sklepy i serwisy rowerowe

Opinie (72) 4 zablokowane

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-07-10 20:14

motur (1)

fury też najpierw nie miały tablic rejestracyjnych,
długo nie było limitu alkoholu,
nawet prawka długo nie miały (w Belgii prawko stało się obowiązkowe dopiero wraz z akcesją do Unii Europejskiej!),
nie było obowiązku pasów, na motocyklach nie trzeba było w kasku...

prędzej, czy póżniej wszystkie w/w atrakcje będą dotyczyły małych elektrycznych pojazdów elektrosilnikowych, o dowolnym krztałcie, tj "rowerów" silnikowych, segłejów, hulajnóg i innych takich cudaków,

a rowerami będzie można bez tego wszystkiego :-)

3 lata
- 3 2
Twoja opinia

Zmień treść

fury też najpierw nie miały tablic rejestracyjnych, długo nie było limitu alkoholu, nawet prawka długo nie miały (w Belgii prawko stało się obowiązkowe dopiero wraz z akcesją do Unii Europejskiej!), nie było obowiązku pasów, na motocyklach nie trzeba było w kasku... prędzej, czy póżniej wszystkie w/w atrakcje będą dotyczyły małych elektrycznych pojazdów elektrosilnikowych, o dowolnym krztałcie, tj "rowerów" silnikowych, segłejów, hulajnóg i innych takich cudaków, a rowerami będzie można bez tego wszystkiego :-)
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-07-10 21:49
  
  I tak powinno być
  
  3 lata
  - 2 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  I tak powinno być
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-07-10 20:22

dla sklepu to towar idealny
kosztuje kilka razy więcej niż zwykły, więc obrót może być większy,
a jak się zepsuje, to klient sam nic nie zrobi, skazany jest albo na warsztat,
albo nowy zakup, trwałość komponentów ogranicza trwałość całości

kolejny symbol statusu, każdy musi go mieć

a przez tą modę, zwykłych rowerów z ulic ubywa,
ludzi na rowerach coraz mniej,
a otyłość, cukrzyca, miażdżyca rządzą, jak w reklamie makdonaldożarcia

3 lata
- 4 2
Twoja opinia

Zmień treść

dla sklepu to towar idealny kosztuje kilka razy więcej niż zwykły, więc obrót może być większy, a jak się zepsuje, to klient sam nic nie zrobi, skazany jest albo na warsztat, albo nowy zakup, trwałość komponentów ogranicza trwałość całości kolejny symbol statusu, każdy musi go mieć a przez tą modę, zwykłych rowerów z ulic ubywa, ludzi na rowerach coraz mniej, a otyłość, cukrzyca, miażdżyca rządzą, jak w reklamie makdonaldożarcia
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-07-11 05:25

Rowery te wchodziły na rynek zachodni przed ponad 20 laty

A w Polsce to nowosc

3 lata
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

A w Polsce to nowosc
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-07-11 06:08

Wszedzie ale..

Nie kupuje rowerow u takich sprzedawcow.

Kingpin
3 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Nie kupuje rowerow u takich sprzedawcow.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-07-11 08:52

(2)

Mam elektryka od ponad roku wcześniej w ogóle nie używałem rowerów mieszkam w górzystym terenie i zrobiłem już ponad 2000km powiem tak piękna sprawa nie wahajcie się tych rowerów kupować elektryczny rower was wyciągnie z domu.

Are
3 lata
- 0 2
Twoja opinia

Zmień treść

Mam elektryka od ponad roku wcześniej w ogóle nie używałem rowerów mieszkam w górzystym terenie i zrobiłem już ponad 2000km powiem tak piękna sprawa nie wahajcie się tych rowerów kupować elektryczny rower was wyciągnie z domu.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-07-11 14:27
  
  a mam rower Wagant od czterdziestu (?) lat.
  jeżdżę nim cały rok, w zimie też. mieszkam w Owczarni,
  pracuję we Wrzeszczu. powymieniałem już w nim opony, łańcuchy,
  błotniki, hamulce, siodełka, cholera wie co jeszcze,
  więc w sumie tylko rama jest ta sama, ale to wciąż ten sam,
  sprawny rower, choć ani razu nie był w rękach "serwisanta",
  wszystko zawsze robiłem sam, części kiedyś trzeba było zdobywać,
  a dziś łatwizna, allegro
  
  twój nie przetrwa trzech lat, mimo drenażu twej kieszeni
  
  3 lata
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  a mam rower Wagant od czterdziestu (?) lat. jeżdżę nim cały rok, w zimie też. mieszkam w Owczarni, pracuję we Wrzeszczu. powymieniałem już w nim opony, łańcuchy, błotniki, hamulce, siodełka, cholera wie co jeszcze, więc w sumie tylko rama jest ta sama, ale to wciąż ten sam, sprawny rower, choć ani razu nie był w rękach "serwisanta", wszystko zawsze robiłem sam, części kiedyś trzeba było zdobywać, a dziś łatwizna, allegro twój nie przetrwa trzech lat, mimo drenażu twej kieszeni
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-07-13 00:04
  
  Górzysty teren jest na południu Polski, tu na Północy a dokładnie w Trójmieście mamy górki.
  Nawet w górach na szlakach są trasy dla rowerzystów i rowerzyści tam faktycznie jeżdżą.
  2000 km przez rok to daje 5 km dziennie.
  Wydawać kupę kasy na rower i bawić się w ładowanie żeby robić 5 km dziennie ?
  Mnie nie przekonałeś.
  
  3 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Górzysty teren jest na południu Polski, tu na Północy a dokładnie w Trójmieście mamy górki. Nawet w górach na szlakach są trasy dla rowerzystów i rowerzyści tam faktycznie jeżdżą. 2000 km przez rok to daje 5 km dziennie. Wydawać kupę kasy na rower i bawić się w ładowanie żeby robić 5 km dziennie ? Mnie nie przekonałeś.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-07-16 14:50

Czy naprawdę warto ?

" Przyczyną wybuchu, do którego doszło ponad miesiąc temu w mieszkaniu przy ulicy Kłobuckiej na Ursynowie, była awaria akumulatora elektrycznej hulajnogi "

Zdarzenie z czerwca w Warszawie
Na szczęście nikomu nic się nie stało ale mieszkanie do remontu, między innymi wyleciało okno razem z framugami. Wybuch w czasie ładowania.

3 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

" Przyczyną wybuchu, do którego doszło ponad miesiąc temu w mieszkaniu przy ulicy Kłobuckiej na Ursynowie, była awaria akumulatora elektrycznej hulajnogi " Zdarzenie z czerwca w Warszawie Na szczęście nikomu nic się nie stało ale mieszkanie do remontu, między innymi wyleciało okno razem z framugami. Wybuch w czasie ładowania.
Regulamin dodawania opinii