Drogie remonty dróg w Gdańsku

Michał Brancewicz

20 czerwca 2018 (artykuł sprzed 5 lat)

Opinie (209)

Mimo wysokich kosztów, drogowcy powinni dostać zielone światło na remont al. Grunwaldzkiej.

Remont trzech odcinków ulic w Gdańsku: Grunwaldzkiej zobacz na mapie Gdańska , Chłopskiej i Traktu Konnego okazał się droższy o 10,5 mln zł względem szacunków. Pomimo to dwie pierwsze inwestycje mają zostać zrealizowane, a dla trzeciej przetarg ma zostać ogłoszony jeszcze raz. To pozwoli wprowadzić więcej zmian, o które proszą mieszkańcy.

Jak oceniasz rosnące koszty remontów infrastruktury?

są zrozumiałe, wynagrodzenia i koszty budowy poszły mocno w górę trudno powiedzieć, nie znam sytuacji na rynku są absurdalne, firmy budowlane przesadzają z wysokościami ofert

Gdańsk nie ma ostatnio szczęścia do ofert na remonty i przebudowy infrastruktury miejskiej. Po otwarciu kopert w przetargach bardzo często okazuje się, że trzeba zwiększać budżety inwestycji.

Wytłumaczenie jest proste. Szacunki kosztów przygotowywane są z wyprzedzeniem, czasem nawet rok czy dwa lata przed ogłoszeniem postępowania. A sytuacja na rynku budowlanym, szczególnie w ostatnim czasie, dynamicznie się zmienia, bo rosną koszty realizacji inwestycji, głównie ze względu na wzrost kosztów pracy, ale też materiałów.

Tak było chociażby w przypadku Podwala Przedmiejskiego, którego remont trzeba było podzielić na etapy, a jego koszty i tak okazały się wyższe, niż zakładano. Dlatego miasto musiało dołożyć ponad 9 mln zł do przebudowy jednego skrzyżowania.

Jeszcze więcej, bo aż 40 mln zł, Gdańsk musiał wysupłać na remont linii tramwajowej na Stogi. Budżet inwestycji wynosił bowiem 70 mln zł, a najniższa oferta opiewała na 110 mln zł. Ostatecznie umowa została podpisana.

Podobnie ma być z remontem al. Grunwaldzkiej na odcinku od ul. Opackiej do Abrahama w stronę centrum. Tutaj jako jedyna zgłosiła się firma MTM, oferując swoje usługi za 10,7 mln zł. Miasto planowało wydać 4,5 mln zł, czyli o 6,2 mln zł mniej.

Z kolei budżet na modernizację ul. Chłopskiej na odcinku od ul. Obrońców Wybrzeża do ul. Piastowskiej (jezdnia w kierunku Sopotu) wynosił 2,25 mln zł. Wpłynęły dwie oferty i każda z nich była wyższa (WPRD Gravel 3,8 mln zł i Budimex 4,9 mln zł). W tym przypadku również powinno się znaleźć brakujące ok. 1,5 mln zł.

- Na najbliższej sesji Rady Miasta Gdańska [28 czerwca - red.] ma być głosowany wniosek o zwiększenie puli środków na obie inwestycje - zapowiada Włodzimierz Bartosiewicz, szef Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.

Drogowcy wstrzymują się na razie z remontem części Traktu Konnego od ul. Smoluchowskiego do placu Zebrań Ludowych. Powodem są jednak nie tylko zbyt wysokie oferty. W tym przypadku najniższa, należąca do WPRD Gravel była i tak o 2,8 mln zł wyższa od szacunków urzędników - zakładających wydanie 3 mln zł. O unieważnieniu przetargu zadecydował także inny aspekt.

- Lokalna społeczność chce zmian w projekcie przebudowy Traktu Konnego, dlatego czas, jaki upłynie zanim ogłosimy nowe postępowanie chcemy wykorzystać na korekty w projekcie - przyznaje Bartosiewicz.

Michał Brancewiczm.brancewicz@trojmiasto.pl

Opinie (209) 3 zablokowane

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-20 07:28

Wzrost wynagrodzeń w biednej Polsce oznacza wzrost cen. Błędne koło.

dh
5 lat
- 8 5
Twoja opinia

Zmień treść

Wzrost wynagrodzeń w biednej Polsce oznacza wzrost cen. Błędne koło.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-20 06:04

Wyższa cena powoduje, ze DRMG łapie trochę pokory? (2)

Chyba tak to powinno działać.
Czas spuścić nosa i zacząć słuchać ludzi

analityk
5 lat
- 39 13
Twoja opinia

Zmień treść

Chyba tak to powinno działać. Czas spuścić nosa i zacząć słuchać ludzi
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-06-20 06:30
  
  (1)
  
  W jakiej branży jest Pan analitykiem?
  
  gdańszczanin
  5 lat
  - 5 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  W jakiej branży jest Pan analitykiem?
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-06-20 07:27
    
    A pan?
    
    koryfeuszu
    5 lat
    
    3 4
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-20 07:00

A kiedy za Halera sie wezma? Stan tej ulicy jest zenujacy (1)

5 lat
- 15 2
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-06-20 07:21
  
  Hallera niech robi deweloper ktory tam buduje
  
  5 lat
  - 1 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-20 06:43

jak rosną podatki...

...to i rosną koszty

5 lat
- 8 6
Twoja opinia

Zmień treść

...to i rosną koszty
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-20 06:39

Mało zainteresowanych przetargiem o ceny z kosmosu a nóż się uda zarobić krocie

5 lat
- 9 3
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-20 06:38

Dajcie frajera a asfalt sie znajdzie.

W ramach oszczędności teraz dają szary piasek budowlany zamiast cementu jako podsypkę 5:1 wychodzi 7:1 a sama masa drogowa daleko odbiega a nawet nie leżała kolo asfaltu, są to cwaniacy w Pruszkowie, Poznaniu, Koszalinie z Chełmna i tak dalej określani jako asfaltowi oszuści. Więc nowe inwestycje drogowe pachną lichym materiałem.

Bedzie Pan zadowolony
5 lat
- 10 1
Twoja opinia

Zmień treść

W ramach oszczędności teraz dają szary piasek budowlany zamiast cementu jako podsypkę 5:1 wychodzi 7:1 a sama masa drogowa daleko odbiega a nawet nie leżała kolo asfaltu, są to cwaniacy w Pruszkowie, Poznaniu, Koszalinie z Chełmna i tak dalej określani jako asfaltowi oszuści. Więc nowe inwestycje drogowe pachną lichym materiałem.
Regulamin dodawania opinii