Droga rowerowa na al. Legionów we Wrzeszczu gotowa

Rafał Borowski

13 grudnia 2019 (artykuł sprzed 4 lat)

Opinie (201)

Widok na nową drogę rowerową ze skrzyżowania z ul. Kościuszki.

Mierzy ok. 500 m, jej wykonanie trwało ok. sześciu miesięcy i pochłonęło niemal 6 mln zł, ale jest już gotowa - nowa droga rowerowa wzdłuż al. Legionów we Wrzeszczu łączy pl. ks. Komorowskiego i ul. Kościuszki.

Nowa droga rowerowa biegnie po prawej stronie al. Legionów, jadąc w kierunku Zaspy i Przymorza. Stanowi ona uzupełnienie drogi po przeciwległej stronie ulicy. Warto podkreślić, że potrzebę budowy drugiej nitki zgłaszali okoliczni mieszkańcy.

Budowa nowej drogi rowerowej wzdłuż al. Legionów rozpoczęła się w czerwcu. Wykonała ją firma WPRD Gravel pod nadzorem Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska. Koszt inwestycji wyniósł prawie 6 mln zł.

Droga rowerowa na Legionów tylko częściowo bezkolizyjna

Nową drogę można podzielić na dwa odcinki: współdzielony z pieszymi i bezkolizyjny. Całkowite odseparowanie od siebie drogi rowerowej i chodnika na odcinku od pl. ks. Komorowskiego do dawnego gmachu Wydziału Biologii UG nie było możliwe ze względu na zbyt małą odległość między ulicą a pobliskimi budynkami.

- Na odcinku od pl. ks. Komorowskiego do posesji przy al. Legionów 11A w związku z ograniczeniami terenowymi, koniecznością uwzględnienia ruchu pieszych oraz budowy miejsc postojowych trasę rowerową zaprojektowano w postaci ciągu pieszo-rowerowego. Wzdłuż ciągu powstały trzy zatoki postojowe dla samochodów osobowych w układzie równoległym. Na dalszym odcinku, do skrzyżowania z ul. Kościuszki, została wydzielona odrębna trasa rowerowa, oddzielona od ruchu pieszych - wyjaśnia Agnieszka Zakrzacka, rzecznik prasowy Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.
Oba odcinki zyskały inną nawierzchnię. Część bezkolizyjna została pokryta nawierzchnią bitumiczną w charakterystycznym, czerwonym kolorze. Część współdzielona z pieszymi - płytami betonowymi.

Gruntowna przebudowa okolicy al. Legionów

Droga rowerowa była tylko jednym z elementów wartej blisko 6 mln zł inwestycji. Oprócz niej drogowcy przebudowali sygnalizację świetlną i oświetlenie uliczne. Przy wyjściu ze Szkoły Podstawowej nr 49 przy ul. Legionów 11 zamontowano metalowe barierki, aby dzieci nie wbiegały pod koła rowerzystów.

Nowe oblicze zyskał także placyk przy skrzyżowaniu z ul. Kościuszki oraz rozjazdy rowerowe na pl. ks. Komorowskiego.

- Spore zmiany przeszedł plac przy skrzyżowaniu z ul. Kościuszki, który zyskał zieleń i żwirową alejkę. W tym miejscu pojawiła się roślinność i ławki, a przy pawilonach handlowych ustawione zostały stojaki na rowery. Trasa rowerowa omija plac. Na pl. ks. Komorowskiego wprowadzono trzy nowe przejazdy rowerowe przez istniejące wloty ulic Chrobrego, Wyspiańskiego oraz Mickiewicza. Przejazdy te zlokalizowano po wewnętrznej stronie skrzyżowania równolegle do przejść dla pieszych. Nowe przejazdy dla rowerów postanowiono podkreślić, pokrywając istniejącą jezdnię czerwoną farbą - uzupełnia Zakrzacka.
Na koniec warto wspomnieć, że kilka dni temu pisaliśmy o dość osobliwym problemie, który zgłosił nam nasz czytelnik. Otóż przez aż ok. trzy tygodnie postawione w ramach inwestycji barierki, słupki czy śmietniki były owinięte folią. Fragmenty zabezpieczenia odrywały się na wietrze i fruwały po całej okolicy.

Nowa droga rowerowa wzdłuż al. Legionów we Wrzeszczu, widok w stronę skrzyżowania z ul. Kościuszki.

Kolejna droga ze wsparciem unijnym

Budowa nowej drogi rowerowej wzdłuż al. Legionów została dofinansowana z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego. Nie tylko ona: w środę informowaliśmy o planach budowy kolejnych odcinków dróg dla rowerzystów: wzdłuż al. Grunwaldzkiej między Wrzeszczem a Oliwą oraz wzdłuż ul. Potokowej na pograniczu Wrzeszcza i Matemblewa.

- Budowa drogi rowerowej na al. Legionów już się zakończyła, a my niebawem rozpoczniemy realizację kolejnych inwestycji rowerowych. Podpisaliśmy już umowę na budowę ścieżki rowerowej wzdłuż ul. Potokowej, a w najbliższych dniach ogłosimy przetarg na budowę trasy rowerowej na liczącym 2 km odcinku al. Grunwaldzkiej - zapowiada Włodzimierz Bartosiewicz, dyrektor Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.

RAPORT: Zapadnięta ścieżka rowerowa we Wrzeszczu

18:54 11 STYCZNIA 20

Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Zapadnięta ścieżka rowerowa we Wrzeszczu (15 opinii)

Na drogach

Zrobiono ułatwienie dla rowerzystów przy wyjeździe z ul. Chrobrego przy pl. Komorowskiego. Jakość tej niedużej przebudowy tragiczna. Od początku w kilku miejscach jest mocno zapadnięta jezdnia.

+ DODAJ RAPORT

Rafał Borowskir.borowski@trojmiasto.pl

Miejsca

Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska Gdańsk, Żaglowa 11

Opinie (201) 7 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-13 19:33

500 m= 6 mln=6 m-cy ????????

4 lata
- 1 2
Twoja opinia

Zmień treść

500 m= 6 mln=6 m-cy ????????
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-13 19:35

Na ddr przy drzewach koło szkoły (1)

już od początku nawierzchnia nie jest jednolita (nie widać tego na zdjęciach na tym portalu, ale można zobaczyć na drmg). Były jakieś poprawki, są łaty. Droga wygląda jakby była eksploatowana 10 lat... Nie wiem czemu inwestor na to pozwala. Przetarg obejmował równą nawierzchnię, a nie połataną drogę.

4 lata
- 5 3
Twoja opinia

Zmień treść

już od początku nawierzchnia nie jest jednolita (nie widać tego na zdjęciach na tym portalu, ale można zobaczyć na drmg). Były jakieś poprawki, są łaty. Droga wygląda jakby była eksploatowana 10 lat... Nie wiem czemu inwestor na to pozwala. Przetarg obejmował równą nawierzchnię, a nie połataną drogę.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-12-15 17:11
  
  Nawierzchnia przepuszczalna
  
  Przy drzewach została położona nawierzchnia przepuszczalna z innego materiału. Ciesz się, że tak się stało, ponieważ zgodnie z zamysłem projektana, jeździłbyś po kratach, które miały być wokół drzew.
  
  Bob Budowniczy
  4 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Przy drzewach została położona nawierzchnia przepuszczalna z innego materiału. Ciesz się, że tak się stało, ponieważ zgodnie z zamysłem projektana, jeździłbyś po kratach, które miały być wokół drzew.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-13 19:35

Gdzie my żyjemy?

Słupki, barierki... Czy nie można bez tego, tak zwyczajnie, normalnie ?

4 lata
- 8 1
Twoja opinia

Zmień treść

Słupki, barierki... Czy nie można bez tego, tak zwyczajnie, normalnie ?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-13 19:39

Drogi rowerowej to tam jest niecałe 200 metrów

reszta to jest chodnik, z obowiązkiem poruszania się po nim (zamiast jezdni). Bzdury, że były ograniczenia terenowe - wystarczyło zwęzić pasy ruchu na jezdni. Byłoby bezpieczniej, bo kierowcy nie jechaliby w środku miasta 80km/h przy ograniczeniu do 50.

4 lata
- 9 2
Twoja opinia

Zmień treść

reszta to jest chodnik, z obowiązkiem poruszania się po nim (zamiast jezdni). Bzdury, że były ograniczenia terenowe - wystarczyło zwęzić pasy ruchu na jezdni. Byłoby bezpieczniej, bo kierowcy nie jechaliby w środku miasta 80km/h przy ograniczeniu do 50.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-13 20:07

Tanio

Tanio jak na Gdańsk. 500m tylko 6mln? Dulkiewicz robi interesy życia ja nie wiem jak to możliwe że Gdańsk podobno nie ma kasy jak robią same trafne inwestycje i za tak małe pieniądze.

Aaron
4 lata
- 5 3
Twoja opinia

Zmień treść

Tanio jak na Gdańsk. 500m tylko 6mln? Dulkiewicz robi interesy życia ja nie wiem jak to możliwe że Gdańsk podobno nie ma kasy jak robią same trafne inwestycje i za tak małe pieniądze.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-13 20:39

OkOŁO. 500 m i wykonanie trwało ok. sześciu miesięcy? i pochłonęło niemal 6 mln zł? (1)

4 lata
- 7 3
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-12-13 21:19
  
  Przeczytaj artykul a nie sam naglowek
  
  4 lata
  - 2 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-13 21:19

Dlaczego redakcja trojmiasto.pl kłamie w tytule artykułu?

4 lata
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-13 21:29

To jest kolejny pokazujący co jest priorytetem w tym miescie Blachosmrody!!200metrów nie 500 drogi rowerowej! (1)

Dlatego własnie takie jak ten dziwolągi powstają !! Drogi rowerowe prowadzone byle jak poucinane ,a rowerzystów powpycha sie na chodniki!!Dla DRMG niema to znaczenia ze jest to niebezpieczne dla pieszych. Dla nich najważniejsze są blachosmrody!! Wszystko co robią dla ich wygody!!

4 lata
- 6 3
Twoja opinia

Zmień treść

Dlatego własnie takie jak ten dziwolągi powstają !! Drogi rowerowe prowadzone byle jak poucinane ,a rowerzystów powpycha sie na chodniki!!Dla DRMG niema to znaczenia ze jest to niebezpieczne dla pieszych. Dla nich najważniejsze są blachosmrody!! Wszystko co robią dla ich wygody!!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-12-15 14:14
  
  Zauważ, że nie podjęto w Polsce żadnych działań w celu zwiększenia bezpieczeństwa rowerzystów. Jedyne co zrobiono, to zmniejszono min. odległość podczas wyprzedzania z 1,5 do 1m, pomimo że wszystkie statystyki wskazują, że nawet odległość 1m nie jest w Polsce zachowywana.
  
  4 lata
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Zauważ, że nie podjęto w Polsce żadnych działań w celu zwiększenia bezpieczeństwa rowerzystów. Jedyne co zrobiono, to zmniejszono min. odległość podczas wyprzedzania z 1,5 do 1m, pomimo że wszystkie statystyki wskazują, że nawet odległość 1m nie jest w Polsce zachowywana.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-13 21:36

Gdańska Nibylandia

Kolejna droga z nikąd do nikąd.

PMP
4 lata
- 4 2
Twoja opinia

Zmień treść

Kolejna droga z nikąd do nikąd.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-13 21:59

lepiej jak by wykonali od nowa wyspianskiego/miszewskiego

od rynku do grunwaldzkiej.
Stan tej trasy pseudo rowerowej to katastrofa, a jak nie to chociaż niech się zlitują i pozdejmują znaki nakazu jazdy po niej. ta śmieszka to zagrożenie życia.

4 lata
- 3 2
Twoja opinia

Zmień treść

od rynku do grunwaldzkiej. Stan tej trasy pseudo rowerowej to katastrofa, a jak nie to chociaż niech się zlitują i pozdejmują znaki nakazu jazdy po niej. ta śmieszka to zagrożenie życia.
Regulamin dodawania opinii