Droga dla rowerów na ul. Witosa już gotowa po remoncie

Joanna Karjalainen

30 października 2022 (artykuł sprzed 1 roku)

Opinie (55)

Remont nawierzchni na drodze rowerowej wzdłuż ul. Witosa został zakończony.

Dobiegła końca kolejna inwestycja związana z wymianą nawierzchni drogi rowerowej w Gdańsku. Tym razem zmieniono uszkodzoną nawierzchnię drogi dla rowerów wzdłuż ul. Witosa na Chełmie. Wyremontowano odcinek o długości około 150 metrów. Prace zostały ukończone w zapowiadanym wcześniej terminie.

Jakiego typu rowerem zwykle poruszasz się po mieście?

miejskim/krossowym szosowym (z cienkimi oponami) górskim elektrycznym innym

Niedawno informowaliśmy o pomyślnym zakończeniu remontu nawierzchni drogi dla rowerów wzdłuż ul. Pomorskiej w Gdańsku. Gdański Zarząd Dróg i Zieleni zakończył właśnie kolejną podobną inwestycję. Tym razem wymieniono nawierzchnię na drodze dla rowerów wzdłuż ul. Witosa.

Powodem remontu był kiepski stan techniczny nawierzchni drogi. Nierówności dawały się we znaki zwłaszcza osobom jeżdżącym na rowerach z cienkimi oponami z niewielkim bieżnikiem, tj. szosowych i miejskich.

- Pracami objęliśmy ponad 150-metrowy odcinek drogi rowerowej od ul. Milskiego

w kierunku skrzyżowania z al. Havla

- informują przedstawiciele GZDiZ. - Dotychczasowa nawierzchnia znajdowała się w nie najlepszym stanie technicznym. Miejscowe pęknięcia nie sprzyjały komfortowi jazdy na rowerze.

- Po pracach, które przeprowadziliśmy we wrześniu i październiku, ten stan rzeczy uległ zmianie - dodają. - Stara nawierzchnia została usunięta, a w jej miejsce po wykonaniu podbudowy ułożony został nowy czarny asfalt. Wymienione zostały również krawężniki.

Rusza demontaż stacji Mevo. Nie parkuj tam roweru

Droga rowerowa na ul. Witosa przed remontem i po wymianie nawierzchni

Prace zakończone zgodnie z planem

O rozpoczęciu remontu nawierzchni drogi rowerowej informowaliśmy w drugiej połowie września. W trakcie trwania prac droga rowerowa była wyłączona z użytkowania. Prace zostały ukończone w zapowiadanym wcześniej terminie.

Dzięki wymianie nawierzchni standard drogi rowerowej wzdłuż ul. Witosa został znacznie podwyższony. Korzystanie z niej przez rowerzystów powinno być teraz wygodne i w pełni bezpieczne.

Joanna Karjalainenj.karjalainen@trojmiasto.pl

Miejsca

Gdański Zarząd Dróg i Zieleni Gdańsk, Stanisława Wyspiańskiego 9A

Opinie wybrane

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-10-30 12:29

Fajnie, ale (16)

Bardzo fajnie, że są nowe drogi rowerowe. Dobrze by było ale rowerzyści nimi jeździli, niestety często jest tak, że jadą po chodniku chociaż równolegle po drugiej stronie ulicy jest ścieżka rowerowa.
Przykład Jelitkowo i Hallera na niektórych odcinkach.

M
1 rok
- 33 33
Twoja opinia

Zmień treść

Bardzo fajnie, że są nowe drogi rowerowe. Dobrze by było ale rowerzyści nimi jeździli, niestety często jest tak, że jadą po chodniku chociaż równolegle po drugiej stronie ulicy jest ścieżka rowerowa. Przykład Jelitkowo i Hallera na niektórych odcinkach.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-11-02 10:08
  
  No właśnie. Po drugiej stronie ulicy.
  
  A jak ktoś ma źródło lub cel podróży po tej "złej" stronie to co ma zrobić?
  
  1 rok
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  A jak ktoś ma źródło lub cel podróży po tej "złej" stronie to co ma zrobić?
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-10-30 16:56
  
  Jak mają ją po lewej to korzystać nie muszą (2)
  
  I jako kierowca powinieneś wiedzieć, dlaczego
  
  1 rok
  - 5 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  I jako kierowca powinieneś wiedzieć, dlaczego
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2022-10-31 09:54
    
    Pamiętaj tylko aby się zachowywać jak jedziesz chodnikiem cwaniaku (1)
    
    1 rok
    
    0 5
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2022-10-31 16:06
      
      cwaniaku - uważaj zwłaszcza wtedy, gdy parkujesz swój czterokołowy pojazd na chodniku
      
      najlepiej tego nie rób i parkuj przy krawędzi jezdni na jezdni.
      
      1 rok
      
      2 0
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      najlepiej tego nie rób i parkuj przy krawędzi jezdni na jezdni.
      Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-10-30 15:27
  
  może by prawodawcy wypierdzielili do kosza ściemę (art 16 PoRD), źe w PRL" jest ruch prawostronny?
  
  skoro widać, że jest jak się trafi? raz rowerośmieszka lewą stroną, raz prawą, raz środkiem
  
  więc zamiast mędzić, że jest ruch prawostronny jak w cywilizowanej kontynentalnej Europie, może lepiej oficjalnie uznać "po uważaniu" jak w bantustanie?
  
  1 rok
  - 5 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  skoro widać, że jest jak się trafi? raz rowerośmieszka lewą stroną, raz prawą, raz środkiem więc zamiast mędzić, że jest ruch prawostronny jak w cywilizowanej kontynentalnej Europie, może lepiej oficjalnie uznać "po uważaniu" jak w bantustanie?
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-10-30 14:55
  
  (5)
  
  Fajnie gdyby infrą rowerową można było dojechać wszędzie tak jak jezdniami a nie trzeba było się teleportować na drugą stronę drogi bo tam jest infra mimo, że start lub cel podróży jest tu.
  
  1 rok
  - 17 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Fajnie gdyby infrą rowerową można było dojechać wszędzie tak jak jezdniami a nie trzeba było się teleportować na drugą stronę drogi bo tam jest infra mimo, że start lub cel podróży jest tu.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2022-10-30 19:22
    
    Teleportowac? (4)
    
    Hmm, przejechać przejazdem na drugą stronę? Noo wyzwanie, najlepiej budować drogi rowerowe po obu stronach drogi też jeżdżę rowerem i nie mam z tym problemu
    
    M
    1 rok
    
    4 15
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Hmm, przejechać przejazdem na drugą stronę? Noo wyzwanie, najlepiej budować drogi rowerowe po obu stronach drogi też jeżdżę rowerem i nie mam z tym problemu
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2022-10-30 20:08
      
      no jest wyzwanie przejechać przez barierki krawężniki i pas zieleni... (3)
      
      w normalnych cywilizowanych krajach są z obu stron.
      
      1 rok
      
      10 3
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      w normalnych cywilizowanych krajach są z obu stron.
      Regulamin dodawania opinii
      - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2022-10-31 09:53
        
        To za to zapłać!
        
        1 rok
        
        1 4
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        Regulamin dodawania opinii
      - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2022-10-30 22:05
        
        W normalnych krajach najpierw buduje się metro, a dopiero potem zabiera się pasy samochodom i daje je rowerzystom (1)
        
        żeby mogli dojechać rowerami do metra, które odjeżdża co 3 minuty. U nas nie ma metra, więc zamiast rowerowej utopii czekają nas jeszcze większe korki.
        
        1 rok
        
        1 6
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        żeby mogli dojechać rowerami do metra, które odjeżdża co 3 minuty. U nas nie ma metra, więc zamiast rowerowej utopii czekają nas jeszcze większe korki.
        Regulamin dodawania opinii
        
        Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2022-10-31 16:05
        
        w olbrzymiej większości miast krajów doceniających znaczenie komunikacji rowerowej nie ma metra
        
        inwestycje w działania poprawiające komfort i bezpieczeństwo korzystania z rowerów wykazują się kilkakrotnie wyższą efektywnością niż inwestycje w linie kolei podziemnej lub naziemnej. Skądinąd wiadomo, że w większych miastach najlepsze wyniki w likwidacji kongestii (korków na drogach) jest tworzenie dobrych, zintegrowanych sieci połączeń typu rower + kolej (lokalna i regionalna). Taka szansa występuje na Pomorzu, ale nadal nie jest wystarczająco doceniana.
        
        1 rok
        
        2 0
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        inwestycje w działania poprawiające komfort i bezpieczeństwo korzystania z rowerów wykazują się kilkakrotnie wyższą efektywnością niż inwestycje w linie kolei podziemnej lub naziemnej. Skądinąd wiadomo, że w większych miastach najlepsze wyniki w likwidacji kongestii (korków na drogach) jest tworzenie dobrych, zintegrowanych sieci połączeń typu rower + kolej (lokalna i regionalna). Taka szansa występuje na Pomorzu, ale nadal nie jest wystarczająco doceniana.
        Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-10-30 14:25
  
  Po pierwsze to nie jest nowa droga tylko remontowana stara po drugie przykład tylko z jednej godziny 10,30 na kartuskiej na
  
  jednej godziny 10,30 na kartuskiej na drodze rowerowej
  
  były zaparkowane 3 blachoszroty ,cetralnie na całej szerokosci drogi rowerowej wiec trzeba było wjechac na chodnik by je omijac.
  
  1 rok
  - 17 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  jednej godziny 10,30 na kartuskiej na drodze rowerowej były zaparkowane 3 blachoszroty ,cetralnie na całej szerokosci drogi rowerowej wiec trzeba było wjechac na chodnik by je omijac.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-10-30 13:58
  
  Fajnie jakby kierowcy parkowali (3)
  
  w miejscach do tego przeznaczonych a nie na chodnikach. Przykład cała Polska.
  
  1 rok
  - 25 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  w miejscach do tego przeznaczonych a nie na chodnikach. Przykład cała Polska.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2022-11-01 13:01
    
    Fajnie jakby kierowcy parkowali
    
    Fajnie jakby kierowcy parkowali w miejscach do tego przeznaczonych a nie na drogach dla rowerow - np. Kartuska,
    
    1 rok
    
    4 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Fajnie jakby kierowcy parkowali w miejscach do tego przeznaczonych a nie na drogach dla rowerow - np. Kartuska,
    Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2022-10-31 09:53
    
    Co nie znaczy że nie masz jeździć ścieżką! (1)
    
    1 rok
    
    0 5
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2022-11-01 13:01
      
      Ciezko jechac siezka, jak tam parkuja samochody
      
      1 rok
      
      3 0
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-10-30 12:39

O jak ładnie i o to chodzi. Prawdziwa droga rowerowa a nie jakaś malowana na ulicy ściema (1)

Gdynia powinna sie uczyc. Brawo!

1 rok
- 18 7
Twoja opinia

Zmień treść

Gdynia powinna sie uczyc. Brawo!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-10-30 20:15
  
  całe 100m ;)
  
  dalej to esy floresy na chodniku
  
  1 rok
  - 4 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  dalej to esy floresy na chodniku
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-10-31 09:33

Super ! (1)

A na Hallera, nad morzem ( Brzeźno - Sopot ) dużo dziur + trochę byle jakich łat i korzenie drzew rosną pod nawierzchnią - a nawierzchnia bez zmian od wielu lat, szczególnie na Hallera jest dużo większy ruch niż na Witosa gdzie prawie nikt ie jeździ,
na Marynarki Polskiej też bez zmian - "dzieło" firmy Wakoz za stadionem w kierunku Nowego Portu zupełnie się rozpada.

1 rok
- 11 4
Twoja opinia

Zmień treść

A na Hallera, nad morzem ( Brzeźno - Sopot ) dużo dziur + trochę byle jakich łat i korzenie drzew rosną pod nawierzchnią - a nawierzchnia bez zmian od wielu lat, szczególnie na Hallera jest dużo większy ruch niż na Witosa gdzie prawie nikt ie jeździ, na Marynarki Polskiej też bez zmian - "dzieło" firmy Wakoz za stadionem w kierunku Nowego Portu zupełnie się rozpada.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-10-31 10:10
  
  Bo w Gdańsku sie remontuje według kaprysu urzędnika
  
  1 rok
  - 2 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii