Ponad 200 osób rowerami po lotnisku
27 kwietnia 2024
(49 opinii)
Czy piesi i rowerzyści tracą na nowych miejskich i prywatnych inwestycjach?
21 września 2018 (artykuł sprzed 5 lat)
Czy podczas inwestycji deweloperskich i miejskich remontów w Gdańsku dochodzi do niszczenia chodników i dróg rowerowych? Tak uważają działacze stowarzyszenia Rowerowa Metropolia, którzy zapowiedzieli poinformowanie o tym nadzoru budowlanego oraz instytucji monitorujących wydatkowanie środków unijnych. Urzędnicy miejscy uspokajają, że nic takiego nie ma miejsca.
- W Gdańsku dochodzi do łamania prawa przez urzędników, którzy wydają zgody na zwężanie chodników w ramach przebudowy ulic związanych z prywatnymi inwestycjami - mówi Roger Jackowski z Rowerowej Metropolii. - Jednocześnie włodarze chwalą się tytułem "Rowerowej Stolicy Polski" i mówią o "przywracaniu miasta pieszym".
Działacze RM jako przykłady takich działań podają:
- Likwidację drogi rowerowej na ul. Rakoczego
w celu budowy prawoskrętu do nowego osiedla mieszkaniowego. Temat ten szczegółowo opisaliśmy w sierpniu. - Stworzenie wąskiego, zaledwie 1,5-metrowego, peronu autobusowego przy ul. Okopowej w ramach przebudowy układu drogowego wokół Forum Gdańsk. Na ten problem zwracaliśmy uwagę w listopadzie ub r.
- Likwidację starej trasy rowerowej wzdłuż ul. Chłopskiej i zastąpienie jej nowymi miejscami parkingowymi. Zdaniem działaczy RM skorzystali na tym mieszkańcy pobliskiego budynku mieszkalnego, zbudowanego kilka lat temu przez trójmiejskiego dewelopera. Przeczytaj naszą recenzję nowej infrastruktury rowerowej wzdłuż ul. Chłopskiej.
- Zwężenie chodnika przy sklepie spożywczym na ul. Uphagena do 1,2 m zamiast co najmniej 2 m, aby wykonać dodatkowy pas do skrętu, który w opinii RM nie był potrzebny, gdyż niewielu klientów dociera do sklepu samochodem.
Zwrot dofinansowania unijnego za przebudowę ul. Rakoczego?
- W przypadku ul. Rakoczego zdewastowano kluczową drogę rowerową z Moreny do Śródmieścia, która została wykonana niecałe trzy lata temu dzięki unijnemu wsparciu finansowemu [w ramach budowy trasy tramwajowej na Piecki-Migowo - dop. red.]. Oznacza to ingerencję w tzw. okres trwałości projektu, czyli czas, w którym nie wolno dokonywać istotnych zmian w inwestycji, która mogłaby zagrozić jej skutkom i celom. W tym przypadku okres ten obowiązuje co najmniej do grudnia br. - zwraca uwagę Jackowski.
Miejscy urzędnicy informują, że na ul. Rakoczego wciąż nie dokonano odbioru robót, a projekt prac w pasie drogowym "nie zakładał przerwania ciągłości ruchu rowerowego". Ponadto, zdaniem urzędników, tylko Centrum Unijnych Projektów Transportowych może wyrokować, czy trwałość projektu została przerwana.
- Przebudowywany odcinek w nie został odebrany przez zarządcę drogi, czyli Gdański Zarząd Dróg i Zieleni, a prace w tym miejscu nie zostały zakończone. Odbiory zweryfikują poprawność realizacji inwestycji. W tej sytuacji nie można mówić o naruszeniu trwałości projektu. Nowy projekt w najbliższych dniach trafi do uzgodnienia w GZDiZ. Zakładamy, że do połowy października prace zostaną zakończone - mówi Olimpia Schneider z biura prezydenta Gdańska ds. komunikacji i marki miasta.
Aktywiści domagają się przeprowadzenia kontroli
W przypadku zlikwidowanej trasy rowerowej wzdłuż ul. Chłopskiej miasto planuje wykonanie oznakowania, które dopuści do wspólnego poruszania się po chodniku pieszych i rowerzystów.
- Złożymy wnioski do organów kontroli nadzoru budowlanego oraz instytucji monitorujących trwałość projektów unijnych. Liczymy również na naprawę infrastruktury, która powstała z naruszeniem prawa oraz wyciągnięcie konsekwencji wobec urzędników, którzy nie dopełnili swoich obowiązków i pozwolili na złamanie prawa - zapowiada Roger Jackowski.
Przesuń aby
porównać
porównać
Zobacz także
Biegiem i rowerem po lotnisku. I to legalnie
24 kwietnia 2024
(31 opinii)
Małżeństwo dookoła świata na rowerach
20 kwietnia 2024
(115 opinii)
Opinie (195) 4 zablokowane
-
2018-09-21 07:52
a może niech Jackowski wpierw się zajmie nauką kultury (8)
jazdy na rowerze. Rowerzyści notorycznie łamią przepisy. 1. Jazda po chodnikach mimo, że mają ulicę. 2. Jazda przez przejścia dla pieszych mimo, że prawo nakazuje zejście z roweru i przeprowadzenie go przez przejście.
- 29 31
-
2018-09-21 09:26
1. A na większość ścieżek, trzeba wjeżdżać z chodników/przejść dla pieszych
2. Szczególnie zadowoleni są z tego przepisu kierowcy, którzy lubią marnować czas. A tak poważniej przepis jest głupi, wystarczyłoby wprowadzić obowiązek zatrzymania się przed wjazdem na przejście (bez sygnalizacji)- 4 3
-
2018-09-21 08:43
Ty sie lepiej zajmij kierowcami na chodnikach, drogach rowerowych i trawnikach. Oraz jezdzacych po miescie jak wariaci.
- 9 4
-
2018-09-21 08:15
(3)
Rowerzyści to zagrożenie dla zdrowia i życia pozostałych użytkowników dróg
- 13 12
-
2018-09-21 08:23
Faktycznie wszędzie pełno rowerzystów morderców (1)
Zabijają cała jedna osobę raz na 2-3 lata mordercy. Pod kołami samochodu za to nikomu nie dzieje się krzywda.
- 14 5
-
2018-09-21 08:33
Nie licząc tych śmiesznych 10 ofiar śmiertelnych dziennie :)
To w granicach błędu statystycznego.
- 12 1
-
2018-09-21 08:32
Tak, to oni prowadzą dwutonowe rowery
I jeżdżą 90 tam gdzie można 50. Zabijają ludzi na przejściach, bied****arze
- 11 5
-
2018-09-21 07:59
Za swoje postępowanie każdy odpowiada sam
Co ma niby robić niejaki Jackowski?
- 11 5
-
2018-09-21 07:57
roger to anarchista
więc o czym ty piszesz
- 5 10
-
2018-09-21 09:20
Aktywiści od Kacperka?
- 8 6
-
2018-09-21 09:12
W wyborach nie pójdę głosować na któregoś z kandydatów
Tylko przeciwko budyniowi
- 3 10
-
2018-09-21 08:50
pytanie o wiarygodność
Znowu te same zarzuty . Ok to jest słabe. Developeriada na całego. Brak koordynacji . Rozpieprza się swieżo wybudowane rzeczy bo kabelek się ciągnie do paru nowych domów. Zawłaszczanie przestrzeni publicznej. Dziwne priorytety kosztem mieszkańców .Ale jest pytanie o wiarygodność tej kampanii. Panie Jackowski i Szanowna Redakcjo skoro metropolia to nie tylko Gdańsk. Jak jadę z Gdyni do Gdańska to połowę trasy mam w Gdyni. Rozumiem ,że skoro Pan Jackowski jest po słowie z Pania Pomazką i ma być or w UM Gdańsk a Szanowna Redakcja się tak w ten proces jego angażu angażuje to nie będzie mąciła POwskich koalicyjek i gdzieś sprawdzała takie nieistotne miejsca jak Gdynia, Sopot (tym bardziej- to jest dopiero wspaniały przykład jak PO kocha rower), albo mkt. po co? Skoro materiał na grilla to postPOwskie osoby.
Obawiam się, że po wyborach stracicie zainteresowanie.- 9 9
-
2018-09-21 07:29
(1)
"skorzystali na tym mieszkańcy pobliskiego budynku mieszkalnego, zbudowanego kilka lat temu przez trójmiejskiego dewelopera" - uwielbiam takie pieprzenie kalesoniarzy. Uwaga! To zbudował deweloper, więc to jest źle, nieczyste! Jeszcze księdza zawołajcie, żeby egzorcyzmy odprawił. Bo przecież to, że zyskali mieszkańcy tego bloku, mieszkańcy tego miasta - to jest nieważne. Ważne, że kalesoniarze nadal nie przejęli 100% ulic tego miasta. Gardzę wami.
- 23 43
-
2018-09-21 08:43
Jak skorzystaja mieszkancy skoro rowerem z domu nie wyjada?
- 5 2
-
2018-09-21 08:36
Jak urzednicy dostana koperte to dokonaja odbioru.
- 10 6
-
2018-09-21 08:28
Nie tylko drogii rowerowe
Tak jest nie tylko z drogami rowerowymi, ale także z innymi inwestycjami w GDN.
Położa nowy chodnik w ramach budżetu obywatekskiego lub wyremontuja drogę, za 1/2 roku wchodzi inny inwestor i wymienia rury ciepłownicze niszcząc wszystko co zrobiono. Planowanie inwestycji w GDN nie istnieje, wszystko jest robione na odwał, byle zrobić. Najgorsze jest to że nikt tego nie kontroluje.- 26 6
-
2018-09-21 07:06
Rowerowi znów świrują (3)
- 75 143
-
2018-09-21 08:08
Tu nie chodzi o rowery (1)
Tylko o ludzi
- 22 4
-
2018-09-21 08:26
W czym problem?
Mają absolutną rację, jeśli chodzi o podane zastrzeżenia. Sytuacja na Rakoczego jest nie do przyjęcia, tym bardziej, że tam jest masa miejsca i można było w momencie budowania wjazdu na osiedle "przesunąć" chodnik ze ścieżką w prawo, patrząc od strony Moreny i by nie doszło do ucięcia ścieżki na jakieś 30-40 metrów.
- 25 2
-
2018-09-21 07:29
wystarczy nie wchodzic w kategorie artykuły / rowery. i masz problem z głowy
- 24 11
-
2018-09-21 07:54
Doigrasz sie (2)
Adamowicz z Bielawskim doigracie się szybko. Mafia Gdanska. Oby PiS jak najszybciej się za was zabrał. Czekam na Wasze mordy w wiezieniu
- 14 14
-
2018-09-21 08:19
tania sztuczka, piszac o wyimaginowanej "Mafii Gdanskiej" odwracasz uwage od rzeczywistej coraz bardziej rozrastajacej sie mafii specjalisty od miesiaczek
- 8 5
-
2018-09-21 08:06
Pisowski kretyn się odezwał. W więzieniach wylądują pisiory, włącznie z Adrianem.
- 9 4
-
2018-09-21 08:12
To tylko kolejny element długoletniego planu
Wg niego Gdansk ma być autostradą z parkingami i „aneksem miejskim”
- 15 9
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
FilmyTurystyka rowerowa
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(54 opinie)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)
Górne tarasy leśne na rowerze
11 września 2023
(44 opinie)