Czy piesi i rowerzyści tracą na nowych miejskich i prywatnych inwestycjach?

Krzysztof Koprowski

21 września 2018 (artykuł sprzed 5 lat)

Opinie (195)

Droga rowerowa na ul. Rakoczego została zlikwidowana ze względu na budowę prawoskrętu do nowego osiedla. Zdaniem RM może to grozić koniecznością zwrotu dofinansowania unijnego.

Czy podczas inwestycji deweloperskich i miejskich remontów w Gdańsku dochodzi do niszczenia chodników i dróg rowerowych? Tak uważają działacze stowarzyszenia Rowerowa Metropolia, którzy zapowiedzieli poinformowanie o tym nadzoru budowlanego oraz instytucji monitorujących wydatkowanie środków unijnych. Urzędnicy miejscy uspokajają, że nic takiego nie ma miejsca.

Czy miasto powinno zgadzać się na zwężanie chodników dla potrzeb inwestycji deweloperskich?

tak, płynność ruchu aut jest ważniejsza niż wygoda pieszych tak, ale tylko w wyjątkowych sytuacjach nie, deweloper nie powinien ingerować w przestrzeń publiczną nie, deweloper powinien wręcz poszerzać ogólnodostępną przestrzeń dla pieszych na swoim gruncie

W tym tygodniu działacze stowarzyszenia Rowerowa Metropolia przedstawili kilka przykładów przebudowy chodników i dróg rowerowych, odbywających się w ramach inwestycji miejskich i prywatnych deweloperów. Ich zdaniem przebudowy te zostały zrealizowane niezgodnie z prawem i stworzyły przestrzeń niezgodną z rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej.

- W Gdańsku dochodzi do łamania prawa przez urzędników, którzy wydają zgody na zwężanie chodników w ramach przebudowy ulic związanych z prywatnymi inwestycjami - mówi Roger Jackowski z Rowerowej Metropolii. - Jednocześnie włodarze chwalą się tytułem "Rowerowej Stolicy Polski" i mówią o "przywracaniu miasta pieszym".
Działacze RM jako przykłady takich działań podają:

Likwidację drogi rowerowej na ul. Rakoczego w celu budowy prawoskrętu do nowego osiedla mieszkaniowego. Temat ten szczegółowo opisaliśmy w sierpniu.
Stworzenie wąskiego, zaledwie 1,5-metrowego, peronu autobusowego przy ul. Okopowej w ramach przebudowy układu drogowego wokół Forum Gdańsk. Na ten problem zwracaliśmy uwagę w listopadzie ub r.
Likwidację starej trasy rowerowej wzdłuż ul. Chłopskiej i zastąpienie jej nowymi miejscami parkingowymi. Zdaniem działaczy RM skorzystali na tym mieszkańcy pobliskiego budynku mieszkalnego, zbudowanego kilka lat temu przez trójmiejskiego dewelopera. Przeczytaj naszą recenzję nowej infrastruktury rowerowej wzdłuż ul. Chłopskiej.
Zwężenie chodnika przy sklepie spożywczym na ul. Uphagena do 1,2 m zamiast co najmniej 2 m, aby wykonać dodatkowy pas do skrętu, który w opinii RM nie był potrzebny, gdyż niewielu klientów dociera do sklepu samochodem.

Nowy, wąski przystanek autobusowy przy ul. Okopowej to zdaniem RM jeden z przykładów budowy infrastruktury w ramach porozumienia miasta z deweloperem kosztem wygody pieszych.

Zwrot dofinansowania unijnego za przebudowę ul. Rakoczego?

- W przypadku ul. Rakoczego zdewastowano kluczową drogę rowerową z Moreny do Śródmieścia, która została wykonana niecałe trzy lata temu dzięki unijnemu wsparciu finansowemu [w ramach budowy trasy tramwajowej na Piecki-Migowo - dop. red.]. Oznacza to ingerencję w tzw. okres trwałości projektu, czyli czas, w którym nie wolno dokonywać istotnych zmian w inwestycji, która mogłaby zagrozić jej skutkom i celom. W tym przypadku okres ten obowiązuje co najmniej do grudnia br. - zwraca uwagę Jackowski.
Miejscy urzędnicy informują, że na ul. Rakoczego wciąż nie dokonano odbioru robót, a projekt prac w pasie drogowym "nie zakładał przerwania ciągłości ruchu rowerowego". Ponadto, zdaniem urzędników, tylko Centrum Unijnych Projektów Transportowych może wyrokować, czy trwałość projektu została przerwana.

- Przebudowywany odcinek w nie został odebrany przez zarządcę drogi, czyli Gdański Zarząd Dróg i Zieleni, a prace w tym miejscu nie zostały zakończone. Odbiory zweryfikują poprawność realizacji inwestycji. W tej sytuacji nie można mówić o naruszeniu trwałości projektu. Nowy projekt w najbliższych dniach trafi do uzgodnienia w GZDiZ. Zakładamy, że do połowy października prace zostaną zakończone - mówi Olimpia Schneider z biura prezydenta Gdańska ds. komunikacji i marki miasta.

Na ul. Chłopskiej stary asfaltowy chodnik z drogą rowerową, wyznaczoną białą farbą, został zwężony, aby wybudować nowe miejsca parkingowe, z których - zdaniem działaczy RM - korzystają mieszkańcy pobliskiego budynku deweloperskiego.

Aktywiści domagają się przeprowadzenia kontroli

W przypadku zlikwidowanej trasy rowerowej wzdłuż ul. Chłopskiej miasto planuje wykonanie oznakowania, które dopuści do wspólnego poruszania się po chodniku pieszych i rowerzystów.

- Złożymy wnioski do organów kontroli nadzoru budowlanego oraz instytucji monitorujących trwałość projektów unijnych. Liczymy również na naprawę infrastruktury, która powstała z naruszeniem prawa oraz wyciągnięcie konsekwencji wobec urzędników, którzy nie dopełnili swoich obowiązków i pozwolili na złamanie prawa - zapowiada Roger Jackowski.

Przesuń aby
porównać

Krzysztof Koprowskik.koprowski@trojmiasto.pl

Opinie (195) 4 zablokowane

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-09-21 14:36

Roger Maruda

MOze być lepiej, to jasne. Ale ten gość działa przez konflikt - nic już nie zmieni.

5 lat
- 6 7
Twoja opinia

Zmień treść

MOze być lepiej, to jasne. Ale ten gość działa przez konflikt - nic już nie zmieni.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-09-21 08:05

(3)

Uphagena? "niewielu klientów dociera do sklepu samochodem."
Przez cały dzień parking jest pełen...

5 lat
- 6 8
Twoja opinia

Zmień treść

Uphagena? "niewielu klientów dociera do sklepu samochodem." Przez cały dzień parking jest pełen...
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-09-21 08:56
  
  Bo jest parking. Jakby był szeroki chodnik to by jeździli inaczej. (1)
  
  Ilośc klientów x3, potwierdzone na całym zachodzie Europy.
  
  Trzeba być kaleką, żeby się nie dało
  5 lat
  - 4 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Ilośc klientów x3, potwierdzone na całym zachodzie Europy.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-09-21 14:04
    
    Zwłaszcza w marketach budowlanych
    
    Liczba klientów rośnie razy 10, potwierdzone info.
    
    Rowerzyści powodujo raka
    5 lat
    
    0 3
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Liczba klientów rośnie razy 10, potwierdzone info.
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-09-21 08:53
  
  pełen od pracowników pobliskiego biurowca. Ruch na Uphagena na pewno nie wymusza skrzyżowania jak wjazd na autostrade.
  
  5 lat
  - 11 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  pełen od pracowników pobliskiego biurowca. Ruch na Uphagena na pewno nie wymusza skrzyżowania jak wjazd na autostrade.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-09-21 13:56

Zawężony chodnik przy Sosnowej na rogu Partyzantów

Tam też inwestor osiedla na Batorego, róg z Sosnową dostał zgodę na przebudowę ronda przy Partyzantów, na wylocie Sosnowej. Zawęzil chodnik do 1,2 m, choć standard jest minimum 2 metry.
Przebudowa już dawno skończona, ale
ZDiZ twierdzi, że ciągle trwa i odbiór będzie do grudnia 2018.
Teraz piesi tłoczą się na wąskim chodniczku, już od roku. Czy ZDiZ wymusi na inwestorzr, by poszerzył ten chodnik?

5 lat
- 11 0
Twoja opinia

Zmień treść

Tam też inwestor osiedla na Batorego, róg z Sosnową dostał zgodę na przebudowę ronda przy Partyzantów, na wylocie Sosnowej. Zawęzil chodnik do 1,2 m, choć standard jest minimum 2 metry. Przebudowa już dawno skończona, ale ZDiZ twierdzi, że ciągle trwa i odbiór będzie do grudnia 2018. Teraz piesi tłoczą się na wąskim chodniczku, już od roku. Czy ZDiZ wymusi na inwestorzr, by poszerzył ten chodnik?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-09-21 13:11

Nie szkodzą!!!!

Gdynianin
5 lat
- 2 2
Twoja opinia

Zmień treść

Nie szkodzą!!!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-09-21 07:15

Oczywiście że tracą podam przykład: (1)

Jak na mojej ulicy wyremontowanej za kasę z UE został złożony wniosek przez mieszkańców żeby zamontować parkometry, bo miejsca parkingowe są zajmowane przez pracowników pobliskiego biurowca to ZDiZ odpowiedział że nie można wprowadzać zmian przez 5 lat, bo projekt z dotacji i będzie trzeba pieniądze zwracać.

A jak kierowcy rozjechali słupki na chodniku i ZDiZ je wyciął nie wstawiając nowych, to postawili znak i dopuścili parkowanie na chodniku.

Tupolew
5 lat
- 36 6
Twoja opinia

Zmień treść

Jak na mojej ulicy wyremontowanej za kasę z UE został złożony wniosek przez mieszkańców żeby zamontować parkometry, bo miejsca parkingowe są zajmowane przez pracowników pobliskiego biurowca to ZDiZ odpowiedział że nie można wprowadzać zmian przez 5 lat, bo projekt z dotacji i będzie trzeba pieniądze zwracać. A jak kierowcy rozjechali słupki na chodniku i ZDiZ je wyciął nie wstawiając nowych, to postawili znak i dopuścili parkowanie na chodniku.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-09-21 12:39
  
  DRMG i ZDiZ do wymiany po wyborach.
  
  Czas rozliczeń blisko
  5 lat
  - 2 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-09-21 08:06

(1)

Najpiekniej dewelorper - EuriStyl - zrobil na rogu Hynka i jpii. była ulica dojazdowa do Dywizjonu 303. Teraz jest tylko dojazd do owego osiedla a reszta drogi zamknieta...to jest ingerencja. Nowi maja fajnie a cala reszta blokow musi jezdzic na okolo, choc ulica istniala od zawsze. A kto zgodzil sie na takie zagospodarowanie i projekt - Budyń Investment :)

5 lat
- 15 4
Twoja opinia

Zmień treść

Najpiekniej dewelorper - EuriStyl - zrobil na rogu Hynka i jpii. była ulica dojazdowa do Dywizjonu 303. Teraz jest tylko dojazd do owego osiedla a reszta drogi zamknieta...to jest ingerencja. Nowi maja fajnie a cala reszta blokow musi jezdzic na okolo, choc ulica istniala od zawsze. A kto zgodzil sie na takie zagospodarowanie i projekt - Budyń Investment :)
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-09-21 12:22
  
  Kwestia do kogo należ teren.
  
  5 lat
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Kwestia do kogo należ teren.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-09-21 11:39

Jak zwykle wina dewelopera. Ja odebrałem właśnie kluczyki do mojego mieszkanka. Co prawda nie duże, ale wybudował je deweloper a nie jakiś rowerzysta!

Michał
5 lat
- 6 10
Twoja opinia

Zmień treść

Jak zwykle wina dewelopera. Ja odebrałem właśnie kluczyki do mojego mieszkanka. Co prawda nie duże, ale wybudował je deweloper a nie jakiś rowerzysta!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-09-21 07:23

(3)

"Odbiory zweryfikują poprawność realizacji inwestycji. W tej sytuacji nie można mówić o naruszeniu trwałości projektu." Pani Olimpia z UM stosuje jakąś nowomowę. Ile tych odbiorów musi być, aby stwierdzić, że droga jest przerwana? Wg nich wszystko jest w porządku, a jednocześnie wspomina coś o nowym projekcie.
O co tu chodzi? Brak tu logiki, a może chodzi o to, aby powiedzieć coś nic nie mówiąc. Bełkot urzędniczy.

Miguel
5 lat
- 44 5
Twoja opinia

Zmień treść

"Odbiory zweryfikują poprawność realizacji inwestycji. W tej sytuacji nie można mówić o naruszeniu trwałości projektu." Pani Olimpia z UM stosuje jakąś nowomowę. Ile tych odbiorów musi być, aby stwierdzić, że droga jest przerwana? Wg nich wszystko jest w porządku, a jednocześnie wspomina coś o nowym projekcie. O co tu chodzi? Brak tu logiki, a może chodzi o to, aby powiedzieć coś nic nie mówiąc. Bełkot urzędniczy.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-09-21 08:44
  
  (2)
  
  Ktoś już podpisał zgodę na projekt, który został wykonany w obecnej formie. A teraz się tłumaczą, że póki nie ma odbioru to się nie liczy! Dobre
  
  5 lat
  - 9 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Ktoś już podpisał zgodę na projekt, który został wykonany w obecnej formie. A teraz się tłumaczą, że póki nie ma odbioru to się nie liczy! Dobre
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-09-21 10:04
    
    Skąd wiesz jak wygląda projekt (1)
    
    Puki co poprowadzili pas dla aut, bo im ułatwi prace budowlane i pewnie dopóki jest tam budowa, to prace nie będą odebrane i tu akurat dobrze.
    Bo póki jeżdżą ciężkie pojazdy nie ma co odbierać prac drogowych.
    
    5 lat
    
    2 3
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Puki co poprowadzili pas dla aut, bo im ułatwi prace budowlane i pewnie dopóki jest tam budowa, to prace nie będą odebrane i tu akurat dobrze. Bo póki jeżdżą ciężkie pojazdy nie ma co odbierać prac drogowych.
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2018-09-21 10:19
      
      ja wiem jak wygląda projekt
      
      a wygląda dokładnie tak, jak został zrealizowany. Teksty uskuteczniane przez ZDiZ i UM to jakaś parodia.
      
      5 lat
      
      4 1
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      a wygląda dokładnie tak, jak został zrealizowany. Teksty uskuteczniane przez ZDiZ i UM to jakaś parodia.
      Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-09-21 09:25

Urzedasy miasta czyli ci z BRMG blokowali wszystkie inwestycje rowerowe i likwidowali istniejace zwerzali chodniki (1)

Rower nie powinien jeżdżąc po chodniku dlatego potrzeba jak najwięcej dróg rowerowych !
A obecny prezydent jest ich szefem podobnie jak radni którzy nie reagowali na interwencje . dlatego urzędasy robiły co chciały.
Dlatego nie zagłosuje na obecnego prezydenta i na tych co byli radnymi w jego ekipie!
Wszyscy radni są za to odpowiedzialni łącznie z prezydentem .Trzeba ich wszystkich wymienić!!

Teraz mozna to zmienic i rozliczyc ich!!
5 lat
- 10 5
Twoja opinia

Zmień treść

Rower nie powinien jeżdżąc po chodniku dlatego potrzeba jak najwięcej dróg rowerowych ! A obecny prezydent jest ich szefem podobnie jak radni którzy nie reagowali na interwencje . dlatego urzędasy robiły co chciały. Dlatego nie zagłosuje na obecnego prezydenta i na tych co byli radnymi w jego ekipie! Wszyscy radni są za to odpowiedzialni łącznie z prezydentem .Trzeba ich wszystkich wymienić!!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-09-21 10:05
  
  Kolego, co to jest to "zwerzanie"?
  
  5 lat
  - 3 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-09-21 07:08

To jest duze przegiecie ze strony miasta, Takie sytuacje powoduja, ze nie wierze w uczciwosc Urzedu Miasta (1)

5 lat
- 105 12
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-09-21 10:01
  
  A kiedykolwiek wierzyłeś?
  
  Nie cierpię PiS-u i złodziei z PO
  5 lat
  - 5 5
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii