Będzie nowa droga rowerowa przez centrum Gdyni

23 maja 2020 (artykuł sprzed 4 lat)

Opinie (195)

Planowany przebieg nowej drogi rowerowej w Gdyni.

Nowa trasa rowerowa połączy kładkę przy dworcu PKP w Gdyni z pasem rowerowym na ul. Obrońców Wybrzeża i będzie przebiegała wzdłuż al. 17 Grudnia, ale tylko częściowo. Realizacja powinna nastąpić w przyszłym roku. Z kolei w tym roku miały pojawić się ułatwienia w przejeździe na skrzyżowaniu Morska - Warszawska, ale przetarg na prace budowlane unieważniono.

O wykorzystaniu alei 17 Grudnia dla pieszych i rowerzystów mówi się w Gdyni od lat. Trasa prowadząca wzdłuż torów od węzła Wzgórze do kładki przy dworcu PKP pozostaje w większości zaniedbana. Mimo to jest często wybierana przez spacerowiczów, bo miejsce, choć znajduje się w Śródmieściu, jest ciche i spokojne.

Przejazd po al. 17 Grudnia, ale tylko częściowo

Przejazd dla rowerzystów od lat planowano przez całą długość trasy, chcieli tego m.in. społecznicy z Miasta Wspólnego w ramach Zielonej Obwodnicy Śródmieścia. Na przeszkodzie stanęły nierozwiązane sprawy własnościowe. W ostatnich dniach ogłoszono jednak przetarg na projekt drogi rowerowej wykorzystującej aleję, ale tylko na odcinku pomiędzy kładką i ul. Batorego.

Aleja 17 Grudnia mogłaby być ciekawym miejscem do spacerów, ale od lat pozostaje zaniedbana.

Droga rozpocznie się za kładką przy dworcu PKP, później rowerzyści będą zjeżdżać na ul. Batorego. W ciągu ul. 3 Maja od ul. Batorego do ul. Armii Krajowej rowerzyści pojadą pasem rowerowym, natomiast na ul. 3 Maja od ul. Armii Krajowej do ul. Obrońców Wybrzeża jednokierunkową drogą rowerową.

Znikną tam istniejące miejsca postojowe wraz z placem przed garażami. Wyremontowany zostanie chodnik. Na końcu projektowana droga rowerowa połączy się z istniejącym pasem dla rowerów w ul. Obrońców Wybrzeża.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Rowery na sprzedaż

Rower MTB, hardtail Unibike Flite, stan BDB 3 390 zł

Rower Cannondale Topstone Carbon Lefty 3 9 300 zł

Rower Kross Hexagon 1.0 rama 11 cali koła 20cali 580 zł

Więcej w serwisie Ogłoszenia (328)

Gdynia na projekt chce przeznaczyć 76 tys. zł. Do wykonania zgłosiły się cztery firmy, w tym tylko jedna nie przekracza zakładanego kosztorysu. Wszystkie firmy zakładają czas przygotowania dokumentacji na pięć miesięcy. Oferty będą teraz analizowane. Realizacja przy pozytywnym rozstrzygnięciu przetargu mogłaby ruszyć w 2021 roku.

Z kolei w tym roku miało zostać przebudowane skrzyżowanie Morskiej i Warszawskiej.

Przetarg na prace budowlane unieważniony, poprawki w projekcie

W sierpniu 2019 roku odbył się pierwszy przetarg. Wpłynęła jedna oferta, dwukrotnie przewyższająca założony budżet. Zapadła decyzja o powtórzeniu postępowania. Władze Gdyni tłumaczyły, że miasto otrzymało pół miliona złotych dofinansowania z Funduszu Dróg Samorządowych na inwestycję, więc warto poczekać.

Szlaki i trasy rowerowe

Po otwarciu kopert w kolejnym przetargu okazało się, że firma MTM przedstawiła ofertę na kwotę 2,3 mln zł, natomiast Eurovia Polska SA ten sam zakres prac chce wykonać za 2,6 mln złotych i w lutym z powodu zbyt wysokich cen przetarg po raz kolejny unieważniono.

Skrzyżowanie Morska i Warszawska w Gdyni to miejsce, gdzie brakuje rozwiązań dla rowerzystów.

Czas postanowiono wykorzystać na wprowadzenie dodatkowych zmian do gotowej dokumentacji projektowej przygotowanej w 2018 roku przez firmę Nevora.

Rozbudują drogę rowerową na u. Płk Dąbka

Dodatkowe przejście dla pieszych obok przejazdu

- Zmiana polega na dodaniu przejścia dla pieszych obok zaprojektowanego wcześniej samodzielnego przejazdu dla rowerzystów przez ul. Morską - można przeczytać w warunkach przetargu.
Po otwarciu kopert okazało się, że dodatkowe prace może wykonać w czasie czterech miesięcy za blisko 40 tys. zł projektant inwestycji, czyli firma Nevora. Miasto chce wydać 15 tys. zł mniej. Decyzje w tej sprawie jeszcze nie zapadły.

- Realizacja tej inwestycji pozwoli nam fizycznie połączyć rowerowo kilka dzielnic z centrum. Dodatkowo wykorzystamy bardzo dużą szerokość jezdni ul. Warszawskiej na odcinku do ul. Wolności. Wyznaczymy tam pasy ruchu dla rowerów o długości 170 metrów. Pozwolą one cyklistom czuć się bezpieczniej, szczególnie w trakcie jazdy pod górę w kierunku Wzgórza św. Maksymiliana i Działek Leśnych - wyjaśniał Rafał Studziński z Samodzielnego Zespołu ds. Komunikacji Rowerowej w gdyńskim ZDiZ.

Miejsca

ZDiZ Gdynia Gdynia, 10 Lutego 24

Opinie (195) 7 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-05-24 08:11

Po co to? (1)

I tak nikt nie jeździ ścieżkami!!! Absurd Chwarzno - Wiczlino - ścieżki po bokach, a rowerzyści jeżdżą ulicą i korkują ruch samochodowy.

Hh
3 lata
- 4 8
Twoja opinia

Zmień treść

I tak nikt nie jeździ ścieżkami!!! Absurd Chwarzno - Wiczlino - ścieżki po bokach, a rowerzyści jeżdżą ulicą i korkują ruch samochodowy.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-05-24 09:11
  
  ścieżkami nie ale jak by w ich miejsce powstały drogi dla rowerów to by jezdzili.
  
  3 lata
  - 3 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  ścieżkami nie ale jak by w ich miejsce powstały drogi dla rowerów to by jezdzili.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-05-24 09:07

Włodarze Gdyni to masakra. Pełna amatorka.

jedyna madzieja ze przyjdzie nowy prezydent z zespołem kompetentnych ludzi.

3 lata
- 7 2
Twoja opinia

Zmień treść

jedyna madzieja ze przyjdzie nowy prezydent z zespołem kompetentnych ludzi.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-05-24 10:14

Po co tam DR? (2)

Wystarczyłoby postawić 2 kładki łączace obecny poprzerywany szlak i w zupełności by wystarczyło dla zwykłych rowerów, pieszych i spacerowiczów z pieskami. Jak ktoś bedzie potrzebował zjazdu do Wladyslawa IV to jest kilka miejsc. Tam nie trzeba robić oficjalnej DR

Miś
3 lata
- 9 2
Twoja opinia

Zmień treść

Wystarczyłoby postawić 2 kładki łączace obecny poprzerywany szlak i w zupełności by wystarczyło dla zwykłych rowerów, pieszych i spacerowiczów z pieskami. Jak ktoś bedzie potrzebował zjazdu do Wladyslawa IV to jest kilka miejsc. Tam nie trzeba robić oficjalnej DR
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-05-24 12:50
  
  ale mozna się podlizać budującemu tam (1)
  
  deweloperowi...
  
  3 lata
  - 2 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  deweloperowi...
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2020-05-24 19:48
    
    No tak
    
    W sumie racja, zapomniałem, że mieszkam w mieście sprzedanym developerce :(
    
    Miś
    3 lata
    
    2 2
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    W sumie racja, zapomniałem, że mieszkam w mieście sprzedanym developerce :(
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-05-24 11:48

Gdynia to rowerowa porażka !!!

deska
3 lata
- 5 1
Twoja opinia

Zmień treść

Gdynia to rowerowa porażka !!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-05-24 12:19

Jedziemy wzdłuż torów

I jedziemy a przejechać na druga stronę się nie da.

Okok
3 lata
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

I jedziemy a przejechać na druga stronę się nie da.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-05-24 12:19

Sprawy własnościowe.

Od lat 50 tych albo od lat 20 XX w nie udało się wykupić całego terenu pod "zieloną obwodnicę środmieścia?
Na wiadukt pod torami na przedłużeniu ul. Obrońców Wybrzeża czekamy o lat 60 XX w.
Na wiadukt pod torami na przedłużeniu zeniu ul Puckiej od roku 1926. Może na 100 lecie się uda? :)

Autor pomysłu na ścieżkę rowerową pomiędzy ul 3 Maja a stacją ko
3 lata
- 6 0
Twoja opinia

Zmień treść

Od lat 50 tych albo od lat 20 XX w nie udało się wykupić całego terenu pod "zieloną obwodnicę środmieścia? Na wiadukt pod torami na przedłużeniu ul. Obrońców Wybrzeża czekamy o lat 60 XX w. Na wiadukt pod torami na przedłużeniu zeniu ul Puckiej od roku 1926. Może na 100 lecie się uda? :)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-05-24 12:38

Cyklo... (1)

Czerwona farba rządzi
Zamiast budować nowe niezależnie ścieżki odbywa się malowanie na czerwono

W Gdyni najważniejszy czas dokonanac zmian w władzach miasta nadszedł czas na nowe spojrzenie a nie jak to się się dzieje od dłuższego czasu tylko "pudrowanie" .... niekompetencji władz

Cyklo
3 lata
- 12 1
Twoja opinia

Zmień treść

Czerwona farba rządzi Zamiast budować nowe niezależnie ścieżki odbywa się malowanie na czerwono W Gdyni najważniejszy czas dokonanac zmian w władzach miasta nadszedł czas na nowe spojrzenie a nie jak to się się dzieje od dłuższego czasu tylko "pudrowanie" .... niekompetencji władz
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-05-24 16:05
  
  Wreszcie ktoś napisał prawdę
  
  3 lata
  - 1 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Wreszcie ktoś napisał prawdę
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-05-24 13:21

ciekawe

to chyba wymysla ktos kto nie widzial roweru na oczy a tym bardziej nim nie jezdzi...od dworca najlepiej na wzgorze aleja 18 grudnia bez krzyzowek nerwow itp fakt zdarzaja sie osoby z psem na smyczy 5 metrowej stojace po srodku jak sieroty...

3 lata
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

to chyba wymysla ktos kto nie widzial roweru na oczy a tym bardziej nim nie jezdzi...od dworca najlepiej na wzgorze aleja 18 grudnia bez krzyzowek nerwow itp fakt zdarzaja sie osoby z psem na smyczy 5 metrowej stojace po srodku jak sieroty...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-05-24 14:06

Ale de ile z UM zaszaleli 300 metrów ścieżki za rok, rozpieszczają Gdynian

3 lata
- 6 1
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-05-24 14:12

marnowanie pieniędzy

i tyle

Rowerom mówimy NIE
3 lata
- 8 2
Twoja opinia

Zmień treść

i tyle
Regulamin dodawania opinii