Rowerowa fuszerka we Wrzeszczu
18 kwietnia 2024
(29 opinii)
Wypróbuj za darmo rower cargo w Gdyni
11 października 2021 (artykuł sprzed 2 lat)
Przez cały rok kalendarzowy zarówno przedsiębiorstwa, jak i osoby prywatne z Gdyni mogą bezpłatnie wypożyczać rowery cargo. Do dyspozycji mieszkańców jest 15 rowerów, które można wypożyczać z trzech różnych lokalizacji - w Śródmieściu Gdyni, Wielkim Kacku i Chyloni.
W zeszłym roku, ze względu na obostrzenia pandemiczne, wypożyczalnia musiała na jakiś czas zawiesić działalność. Teraz jednak działa bez zakłóceń.
Jak wypożyczyć rower cargo?
Chęć wypożyczenia należy zgłaszać, wypełniając formularz rezerwacyjny. Na miejscu wypełniany jest protokół wypożyczenia. Zgłoszenia są rozpatrywane w ciągu 2 dni roboczych.
Warunkiem niezbędnym do wypożyczenia roweru jest posiadanie Karty Mieszkańca Gdyni lub Metropolitalnej Karty do Kultury - karty bibliotecznej zarejestrowanej w Miejskiej Bibliotece Publicznej w Gdyni.
Maksymalna waga kierującego rowerem to 90 kg, a ładowność cargo - 80 kg.
Gdynia: Dofinansowania do rowerów cargo dla mieszkańców
Jakie rowery są dostępne?
W Urzędzie Miasta Gdyni przy ul. 10 Lutego 33
do wypożyczenia dostępne są rowery dwóch modeli: dwukołowy Urban Arrow Family oraz trójkołowy Babboe Big E. W Wielkim Kacku, w Przystani Lipowa 15 (ul. Lipowa 15) dostępny jest rower Urban Arrow Family, a w Bibliotece przy ul. Opata Hackiego 33 na Chyloni - Babboe Big E. Rower należy oddać w tej samej lokalizacji, w której został wypożyczony.Obydwa modele mają wspomaganie elektryczne oraz namioty przeciwdeszczowe, są dostosowane do przewozu dzieci, mają ławeczki i pasy bezpieczeństwa.
Szczegółowe informacje na temat wypożyczalni można uzyskać pod adresem mailowym: rowercargo@gdynia.pl lub dzwoniąc pod numer 58 785 14 23. Regulamin wypożyczenia znajduje się tutaj.
Europejski projekt CityChangerCargoBike ma na celu zaprezentować rowery cargo jak największej liczbie mieszkańców miast, by pomóc im przekonać się do zalet i szerokiego zastosowania tego typu pojazdów. W programie biorą udział, poza Gdynią, m.in. Kraków, Utrecht, Kopenhaga, Oslo, Lizbona, Praga i Strasburg.
Joanna Skutkiewiczj.karjalainen@trojmiasto.pl
Miejsca
Zobacz także
Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe
16 kwietnia 2024
(266 opinii)
Urwana droga rowerowa na Witominie
10 kwietnia 2024
(45 opinii)
Opinie (107) 7 zablokowanych
-
2021-10-14 11:22
Tylko
Hahahahaahahahahahah zajmijcie się miastem przemysłem żeby praca była a nie rowerkami
- 0 0
-
2021-10-13 22:02
Propaganda
Fasadowe miasto na glinianych nogach. Chciałem rower w terminie kilka dni od zgłoszenia mejlem, to odezwali się po miesiącu. Telefonów nikt nie odbiera. Zdziwieni, że już rezygnuję.
- 0 0
-
2021-10-11 22:49
Czyli UM przyznaje, że nikt tych rowerów nie potrzebuje a kasa (4)
za którą zostały kupione jest zmarnowana.
- 8 3
-
2021-10-13 21:22
A tam zaraz zmarnowana. Ktos sobie za nia zrobil plot albo wykonczyl wille pod Gdynia
- 0 0
-
2021-10-12 09:32
(2)
są bardzo popularne
- 3 1
-
2021-10-12 13:25
Tak, stoją całymi tygodniami na stojakach, takieeeee popularne :) (1)
- 1 3
-
2021-10-13 17:31
wiesz, że piszesz nieprawdę
nie rób tego więcej
- 0 0
-
2021-10-11 21:07
Dobre rozwiązanie sprawdzone w krajach 3-go świata. (4)
btw to pewnie dlatego Szczurek jest tak chętny do przyjmowania migrantów za Azji - zawodowi rikszarze i Afryki - tragarze
- 12 5
-
2021-10-13 21:20
W krajach trzeciego świata za pieniądze, które wydali na te rowery kupiloby sie rowery dla całego miasta.
- 0 0
-
2021-10-13 17:28
rozwiązanie sprawdzone w miastach o najwyższych wskaźnikach jakości życia
to są zwykle miasta przyjazne rowerom: takie jak Kopenhaga, Utrecht czy Vancouver
- 0 0
-
2021-10-11 21:54
Burak (1)
- 3 6
-
2021-10-12 06:46
Prawda boli? Porażka z tymi rowerami. Będziecie za nie rozliczeni!!!
- 2 3
-
2021-10-11 18:50
Tak zapytam,a po co to? (10)
- 16 9
-
2021-10-13 21:12
Zeby zalegalizowac dochody znajomych krolika i dac zatrudnienie jego rodzinie.
- 0 0
-
2021-10-11 19:27
Uśmiechnij się jesteś w Gdyni (3)
"10 rowerów cargo - Nie byłoby ich, gdyby nie unijna dotacja w wysokości ok. 1 mln zł na cały projekt. Same rowery z wyposażeniem kosztowały blisko 115 tys zł, z czego 85 proc. dołożyła UE "
115 tysięcy na 10 rowerów
885 tysięcy na urzędniczą patologie.- 23 5
-
2021-10-13 17:23
kolejny zazdrośnik?
- 0 0
-
2021-10-11 20:50
To jjuż chyba rzeczywiście wyjść z tej unii
- 2 5
-
2021-10-11 19:32
Dokładnie. Nażarli się i tyle w temacie :)
Rowery trafią prędzej czy później na złom. Tak się kończą dofinansowane nierentowne tzw projekty. Chodzi tylko o to, żeby się dobrze po drodze nażreć- 10 1
-
2021-10-13 17:22
po to, by uzmysłowić mieszkańcom wiele korzyści
jak nie spróbujesz, to nie zrozumiesz. Korzyści odnoszą nie tylko osoby wypożyczające te rowery, ale również np. kierofczyki, którym nie zajmują miejsc do parkowania.
- 0 0
-
2021-10-11 19:22
W 2018 roku do miasta sprowadzono 10 pojazdów. Były wykorzystywane przez miejskie instytucje i firmy oraz organizacje (1)
Rowery cargo wypożyczono ok. 70 razy
- To genialne rozwiązanie, szczególnie przydatne w miejskiej przestrzeni, które wielokrotnie doceniliśmy już wcześniej - mówił Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni ds. rozwoju. - Nowe okoliczności sprawiają, że korzystanie z rowerów towarowych oznacza teraz jeszcze więcej korzyści. Gorąco zachęcam do skorzystania z wypożyczalni i sprawdzenia możliwości naszych cargo-bike'ów. A jest ich sporo, bo możemy chociażby podwieźć nasze pociechy do szkoły, dostarczyć zamówienie naszym klientom czy po prostu przewieźć większe zakupy bez korzystania z samochodu. Wierzę, że to przyszłość miejskiej mobilności.- 8 8
-
2021-10-12 06:33
Ale po dwóch dniach dopiero jest decyzja czy wypożczą.
- 3 1
-
2021-10-11 18:54
Co jakiś czas jakiś głupawy pomysł w Gdyni wyskakuje (1)
Co słychać w sprawie kubków do kawy wielokrotnego użytku co to kosztowały tysiące złotych? Nigdy takiego nie widziałem... z tym czymś, tuktukiem? będzie tak samo
- 22 7
-
2021-10-11 20:48
A z miejscami na kwarantannę budowanymi w Gdyni?
He he
- 0 2
-
2021-10-11 18:37
totalny bezsens, po co mam probowac w zimnie i deszczu (11)
do tego cos co jest niepraktyczne?
- 26 10
-
2021-10-13 21:10
Ani bezsens, ani smieszne, ani glupie. To slomiana inwestycja majaca zalegalizowac dochody firm i osób w to zamieszanych. Prokuratura powinna się tym zainteresowac
- 0 0
-
2021-10-12 08:28
(1)
Dwa czy trzy tygodnie temu przejeżdżałem rankiem przez Poczdam, stojąc na czerwonym świetle zwróciłem uwagę na dwóch rowerzystów: pierwszy z nich wyglądał jak urzędnik jadący do pracy - garnitur, płaszcz, tylko kask rowerowy na głowie. Tuż za nią m jechał facet w kombinezonie roboczym ciągnąc za rowerem dwukołową przyczepkę w której ułożone były skrzynki narzędziowe a do nich przytroczona składana, aluminiowa drabina. Da się?
- 6 5
-
2021-10-13 17:19
śmieszą mnie te minusy w reakcji na proste pytanie
o charakterze retorycznym. Brytyjczycy mawiają: cokolwiek jest, jest możliwe. Oczywiście da się.
- 0 0
-
2021-10-11 19:49
Pojedź do Danii, Holandii, Belgii i zobacz ile tam tego jeździ (6)
I powiedz im, ze niepraktyczne.
A zapomniałem - w tych biednych krajach pewnie ludzi na samochód nie stać. Ani na bilet autobusowy.- 10 13
-
2021-10-12 07:19
Ach ten cudowny Zachód... (1)
- 2 1
-
2021-10-13 17:18
raczej północny zachód i północ
- 0 0
-
2021-10-11 20:02
pojedź do Grecji (1)
i zobacz ilu ludzi tam na skuterach śmiga!
- 10 3
-
2021-10-12 06:30
Porównanie nie napiszę skąd wyjęte. Wiesz jaki w Grecji jest klimat d....lu? Zachęc do jazdy po stertach mokrych, opadlych liści, a może w czasie sniezycy? To takie przecież romantyczne.
- 5 3
-
2021-10-11 20:54
(1)
Po pierwsze trochę inny klimat
Po drugie infrastruktura
Po trzecie, najważniejsze, inna sytuacja społeczna...opieka, wsparcie, normalne godziny pracy, które pozwalają normalnie żyć- 5 3
-
2021-10-12 00:06
najważniejsze to ze inny mental. Takim jak Ty wszystko zawsze bedzie przeszkadzało.
- 3 5
-
2021-10-13 17:17
w wielu miastach Szwecji i Finlandii
procent przejazdów rowerem w ogólnej liczbie przejazdów po mieście sięga kilkunastu procent. To nie zimny klimat przeszkadza mieszkańcom korzystanie z rowerów: czynnikiem ograniczającym jest wiele czynników: takich jak nadmiar samochodów i brak woli politycznej do obciążania użytkowników samochodów wszystkimi kosztami, które generują. Skutkiem tego jest ciągle niedorozwój odpowiedniej infrastruktury dla pieszych i rowerzystów w naszych miastach. To się da zmienić w najbliższych latach w ramach konsekwentnie prowadzonej polityki zrównoważonego rozwoju.
- 0 0
-
2021-10-13 20:55
Czas wyjść już z tej Unii. Tylko głupawe pomysły mają.
- 0 0
-
2021-10-13 17:36
Bardzo dobra wiadomość
otworzy oczy wielu niedowiarkom. Brawo Gdynia! Czekam na podobne programy w innych miastach naszej metropolii.
- 0 0
-
2021-10-12 16:56
Jak benzyna bd po 20zl za litr (1)
To bd się zabijać o te rowery...konie osły i woły wrócą do łask i nowy podatek od metanu...Nowy Zielony Ład
- 2 1
-
2021-10-13 17:34
żebyś nie napisał tego w złą godzinę
kryzys paliwowy lat 1970-tych spowodował przewrót w sposobach myślenia o transporcie miejskim i był początkiem rowerolucji w Holandii.
- 0 0
-
2021-10-12 15:06
A kiedy Szczurek postawi na osiołki? (1)
- 1 2
-
2021-10-13 17:33
nie potrafisz wymyśleć czegoś bardziej śmiesznego?
To jest po prostu suchar
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
FilmyTurystyka rowerowa
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(53 opinie)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)
Górne tarasy leśne na rowerze
11 września 2023
(44 opinie)