Startuje VIII Kongres Mobilności Aktywnej

Kamil Gołębiowski

21 września 2017 (artykuł sprzed 6 lat)

Opinie (12)

Tegoroczny VIII Kongres Mobilności Aktywnej we wtorek otworzy Prezydent Gdańska Paweł Adamowicz, a w środę jego zastępca Piotr Grzelak.

26-27 września, we wtorek i środę, odbędzie się po raz ósmy Kongres Mobilności Aktywnej, organizowany przez Miasto Gdańsk, w szczególności Referat Mobilności Aktywnej, odpowiedzialny w Gdańsku za sprawy rowerowe. VIII KMA to dwa dni wykładów, warsztatów, debat i praktyki mobilności pieszej i rowerowej. W części praktycznej pierwszego dnia odbędzie się rowerowy przejazd studyjny po Gdańsku, a wieczorem wspólny piknik. Prelegenci z Danii, Włoch, Słowenii i Polski przybędą, by opowiedzieć o swoich doświadczeniach budowania miasta przyjaznego pieszym i rowerzystom.

VIII Kongres Mobilności Aktywnej

Kongres od lat jest jednym z ważniejszych środkowoeuropejskich wydarzeń poświęconych mobilności aktywnej. Spotkają się tu przedstawiciele samorządów, biznesu, szkół, instytucji i organizacji pozarządowych oraz mieszkańcy zainteresowani tematyką mobilności. W tym roku organizatorzy spodziewają się około 300 uczestników, a główną tematyką tej edycji Kongresu będą: nowoczesne planowanie mobilności miejskiej i przestrzeni publicznej przyjaznej pieszym oraz rowerzystom, psychologiczne i socjologiczne fundamenty mobilności oraz promocja zmian behawioralnych w tym obszarze mobilności. W Kongresie może uczestniczyć każdy zainteresowany, pod warunkiem dokonania rejestracji.

Międzynarodowa Obsada

Obok prelegentów z Włoch, Słowenii, Turcji oraz Polski, gwiazdą Kongresu będzie w tym roku Mikael-Colville Andersen z Danii. To jeden z wiodących ekspertów z dziedziny projektowania miast przyjaznych komunikacji rowerowej i uznaje on rower za najważniejszy element systemu transportowego. Jako założyciel i dyrektor zarządzający firmy Copenhagenize Design Company, przez ponad dekadę pracował z miastami i rządami na świecie, pomagając im stać się bardziej przyjaznymi komunikacji rowerowej. Zasłynął pionierskim podejściem upraszczającym planistykę oraz komunikację rowerową. Przekonuje, że miasta należy nie tylko budować, ale przede wszystkim planować i rozwijać w ludzkiej skali. Jest sceptyczny wobec wagi, jaką powszechnie przywiązuje się do zarządzania ruchem. Mikael podróżuje po świecie, pokazując, jak kraje i miasta mogłyby stać się lepszymi, jeśli "cofną się do przyszłości", zainspirują rozwiązaniami, które sprawdzały się przez stulecia i zastosują je współcześnie.

Wydarzenia

We wtorek 26 września w godzinach 9-15 odbędzie się część wykładowa i dyskusyjna, o 16:30 rowerowy przejazd studyjny po Gdańsku, a o 19 wspólny piknik w Gdańsku-Jelitkowie. W środę 27 września w godzinach 9-15:15 będzie miała miejsce część wykładowa, dyskusyjna i warsztatowa. Kongres otworzy we wtorek Prezydent Gdańska, Paweł Adamowicz, a w środę jego zastępca, Piotr Grzelak.

Część poprzednich edycji miała miejsce na terenie MTG. VIII Kongres Mobilności Aktywnej odbędzie się w Europejskim Centrum Solidarności. W tym roku organizatorzy spodziewają się ok. 300 uczestników.

Gdzie i jak

Kongres odbędzie się w Europejskim Centrum Solidarności, Plac Solidarności 1, 80-863 Gdańsk
wstęp wolny, obowiązuje rejestracja

Link do wydarzenia: VIII Kongres Mobilności Aktywnej

organizator: Miasto Gdańsk, ul. Nowe Ogrody 8/12, 80-803 Gdańsk,
kongresmobilnosci@gdansk.gda.pl, tel. +48585268088
współorganizator: Europejskie Centrum Solidarności, partner: Polska Unia Mobilności Aktywnej

Program na wtorek, 26 września

8:45-9:30 rejestracja uczestników

9:30-11 Otwarcie i prelekcje, Audytorium

Uroczyste otwarcie Kongresu, Paweł Adamowicz, Prezydent Miasta Gdańska
Miasto rowerem zaprojektowane - odkrywanie planowania transportu na nowo, Mikael-Colville Andersen, Copenhagenize Design Co., Dania
Czego nas uczą doświadczenia Lublany, Blaž Lokar, Zamestopodveh.org, Lublana, Słowenia
Chodzenie pieszo - ukryty skarb miast przyjaznych mieszkańcom, Petra Jens, Mobility Agency Vienna, Austria

11-11:20 Przerwa kawowa

11:20-12:45 Prelekcje, Audytorium

Kolizja transportowych subświatów (w oceanie plemiennych wartości). Jak i czym zakończyć polsko-polską wojnę o rower? prof. dr. hab. Tomasz Szlendak, Uniwersytet Mikołaja Kopernika
Co wynika z Gdańskich badań ruchu? Remigiusz Kitliński, Urząd Miejski w Gdańsku
Doświadczenia Urzędu m.st. Warszawy z wdrażania roweru publicznego, Marcin Czajkowski, Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie
Jacy są mobilni Polacy? Style życia w erze przyspieszenia, dr Krzysztof Stachura, Uniwersytet Gdański

12:45-13:15 Przerwa kawowa

13:15-14:55 Prelekcje, Audytorium

Praktyczna strona roweru wspomaganego elektrycznie, Grzegorz Krajewski, UM Gdańsk
Rower Metropolitalny OMG-G-S - czego możemy się spodziewać? Krzysztof Perycz-Szczepański, Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot
Czy mobilność zautomatyzowana zagrozi miastu? Piotr Smolnicki, Politechnika Gdańska

Przyszłość mobilności w miastach - debata z udziałem publiczności, moderuje dr Piotr Kuropatwiński

15-16:15 Obiad

16:30-19 Rowerowy przejazd studyjny po Gdańsku, prowadzą: Remigiusz Kitliński, Grzegorz Krajewski

19 Piknik wieczorny, restauracja "Nad Potokiem" ul. Morska 4, Gdańsk Jelitkowo

Jednym z głównych tematów VIII Kongresu Mobilności Aktywnej jest jak sprawić, aby jak najwięcej dojeżdżających do pracy lub szkoły wybrało rower, jak najmniej - samochód. Tutaj przykład, jak udało się to w Kopenhadze.

Środa, 27 września

8:45-9:30 Rejestracja

9:30-11:45 Otwarcie i prelekcje, Audytorium

Powitanie uczestników i słowo wstępne, Piotr Grzelak, Zastępca Prezydenta Miasta Gdańska
Komunikowanie Zmiany - cenne wskazówki na temat promocji roweru w mieście, Mikael-Colville Andersen, Copenhagenize Design Co., Dania
Dostawy "ostatniej mili" jako element zrównoważonej mobilności miejskiej w Vicenzie, Carlo Andriolo, Vicenza, Włochy
Rozwój mobilności w Izmirze, Mert Yaygel, Izmir, Turcja
Odzyskiwanie Przestrzeni publicznych dla ruchu niezmotoryzowanego, Daniel Chojnacki, UM Wrocław

12:15 -11:35 Przerwa kawowa

11:35-13:05 Sesja 1 (równoległa), Audytorium

European Cycling Challenge:
Relacja z edycji 2017, Łukasz Witczak, UM w Gdańsku
Relacja organizacji z Izmiru, Mustafa Karakus, BUGEP, Turcja
Relacja Firmowa: LPP, Sławomir Ronkowski, LPP SA

Dyskusja Panelowa z udziałem publiczności, moderuje Magda Szymańska

11:35-13:05 Sesja 2 (równoległa), Sala warsztatowa III p.

Projektowanie przestrzeni publicznych - warsztaty, część 1, Przykład z Gdańska: Targ Drzewny
Karina Rembiewska, UM Gdańsk
Tomasz Wawrzonek, UM Gdańsk
Daniel Chojnacki, UM Wrocław

13:05-13:20 Przerwa Kawowa

13:20-14:50 Sesja 3 (równoległa), Audytorium

Rowerowy Maj:
Relacja z edycji 2017, Monika Evini, koordynator RM
Relacja szkolna, przedstawiciel szkoły podstawowej
Dyskusja panelowa z udziałem publiczności, moderuje dr Magdalena Szymańska

13:20-14:50 Sesja 4 (równoległa), Sala warsztatowa III p.

Warsztaty: Projektowanie przestrzeni publicznych część 2, Przykład z Wrocławia
Karina Rembiewska, UM Gdańsk
Tomasz Wawrzonek, UM Gdańsk
Daniel Chojnacki, UM Wrocław

14:50-15 Przerwa kawowa

15-15:15 Podsumowanie VIII Kongresu Mobilności Aktywnej, Izabela Biała, Remigiusz Kitliński, Audytorium

15:15 Obiad

Jedną w ciekawostek tegorocznego, VIII Kongresu Mobilności Aktywnej, będzie studyjny przejazd rowerowy, który odbędzie się we wtorek, 26 września o godz. 16. Poprowadzi Remigiusz Kitliński z gdańskiego Referatu Mobilności Aktywnej UM Gdańska.

Prelegenci

-Mikael Colville-Andersen, Copenhagenize Design Co. (Dania)
-Carlo Andriolo, Miasto Vicenza (Włochy)
-Daniel Chojnacki, UM Wrocław
-Marcin Czajkowski, Członek Zespołu Pełnomocnika Prezydenta m.st. Warszawy ds. komunikacji rowerowej, Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie
-Monika Evini, Rowerowy Maj
-Remigiusz Kitliński, Pełnomocnik Prezydenta Miasta Gdańska ds. Komunikacji rowerowej, UM Gdańsk
-Grzegorz Krajewski, UM Gdańsk, Referat Mobilności Aktywnej
-Blaž Lokar, zamestopodveh.org / Lublana (Słowenia)
-Piotr Smolnicki, Politechnika Gdańska
-dr Krzysztof Stachura, Uniwersytet Gdański, Instytut Filozofii, Socjologii i Dziennikarstwa
-Krzysztof Perycz-Szczepański, Stowarzyszenie Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot
-prof. dr hab. Tomasz Szlendak, Uniwersytet Mikołaja Kopernika w Toruniu
-Magdalena Szymańska, UM Gdańsk, Referat Mobilności Aktywnej
-Łukasz Witczak, UM Gdańsk

Kamil Gołębiowskik.golebiowski@trojmiasto.pl

Miejsca

Europejskie Centrum Solidarności Gdańsk, pl. Solidarności 1

Wydarzenia

VIII Kongres Mobilności Aktywnej 26 - 27 września 2017 (1 opinia)

Opinie (12) 1 zablokowana

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-09-21 12:52

(6)

Gdzie Kopenhaga a gdzie Gdańsk. Zamożni, spokojnie żyjący, mający dużo czasu Duńczycy a gdzie Trójmiasto, walka o życie na ulicach, wieczny pośpiech i td. Polacy, żeby przesiąść się na rowery muszą się najpierw dorobić mercedesów tak jak Duńczycy i wtedy samochód nie będzie ani marzeniem ani wyznacznikiem statusu ani czymś co ma kłuć w oczy sąsiada bo będzie czymś powszechnym a w dużej aglomeracji będzie jedynie problemem. Do tego trzeba dorosnąć i dojrzeć ekonomicznie :)

6 lat
- 7 6
Twoja opinia

Zmień treść

Gdzie Kopenhaga a gdzie Gdańsk. Zamożni, spokojnie żyjący, mający dużo czasu Duńczycy a gdzie Trójmiasto, walka o życie na ulicach, wieczny pośpiech i td. Polacy, żeby przesiąść się na rowery muszą się najpierw dorobić mercedesów tak jak Duńczycy i wtedy samochód nie będzie ani marzeniem ani wyznacznikiem statusu ani czymś co ma kłuć w oczy sąsiada bo będzie czymś powszechnym a w dużej aglomeracji będzie jedynie problemem. Do tego trzeba dorosnąć i dojrzeć ekonomicznie :)
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-09-21 13:08
  
  Z tym dorastaniem to jest prawda ale w mojej ocenie nie tylko chodzi o dorastanie ekonomiczne ale i mentalne i światopoglądowe... Zmienia się u nas zmienia ale wszystko wymaga czasu.
  A z tym mercedesem, że każdego w Dani stać to lekka przesada :)
  
  6 lat
  - 4 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Z tym dorastaniem to jest prawda ale w mojej ocenie nie tylko chodzi o dorastanie ekonomiczne ale i mentalne i światopoglądowe... Zmienia się u nas zmienia ale wszystko wymaga czasu. A z tym mercedesem, że każdego w Dani stać to lekka przesada :)
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-09-21 13:10
  
  Do niczego nie trzeba dorastać... (3)
  
  ...wystarczy że ty sam coś zrozumiesz i zaczniesz działać
  Poziom życia w naszym kraju rośnie. Praca i nie tylko praca, ale także czas po pracy, powoli się zmienia. Polacy coraz częściej nie tylko myślą, ale stawiają właśnie na aktywny wypoczynek. Swój tryb życia zmieniają ni tylko zamożni, ale i zwykli ludzie, którzy zrozumieli, że życie nie polega tylko na wiecznym zapierniczaniu.
  
  Takie kongresy, dyskusje i spotkania są bardzo ważne dla całego ogółu społeczeństwa, nie tylko rowerzystów. Bardzo się cieszę, że nasza aglomeracja podejmuje takie tematy.
  
  Krzysztof Kochanowicz / GR3miasto
  6 lat
  - 4 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  ...wystarczy że ty sam coś zrozumiesz i zaczniesz działać Poziom życia w naszym kraju rośnie. Praca i nie tylko praca, ale także czas po pracy, powoli się zmienia. Polacy coraz częściej nie tylko myślą, ale stawiają właśnie na aktywny wypoczynek. Swój tryb życia zmieniają ni tylko zamożni, ale i zwykli ludzie, którzy zrozumieli, że życie nie polega tylko na wiecznym zapierniczaniu. Takie kongresy, dyskusje i spotkania są bardzo ważne dla całego ogółu społeczeństwa, nie tylko rowerzystów. Bardzo się cieszę, że nasza aglomeracja podejmuje takie tematy.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2017-09-21 13:13
    
    (2)
    
    Rozumiem Twój punkt widzenia ale wyobraź sobie 4 osobową rodzinę. Rodzice pracujący, jeden berbeć do żłobka a drugi do szkoły ( nie mówiąc o zajęciach dodatkowych, robieniu zakupów, etc.) Także punkt widzenia zależy od miejsca siedzenia. Są i tacy i tacy :) Rower jest idealnym środkiem transportu przede wszystkim dla singla.
    
    6 lat
    
    4 3
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Rozumiem Twój punkt widzenia ale wyobraź sobie 4 osobową rodzinę. Rodzice pracujący, jeden berbeć do żłobka a drugi do szkoły ( nie mówiąc o zajęciach dodatkowych, robieniu zakupów, etc.) Także punkt widzenia zależy od miejsca siedzenia. Są i tacy i tacy :) Rower jest idealnym środkiem transportu przede wszystkim dla singla.
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2017-09-21 14:43
      
      Hmmm...
      
      Akurat mam rodzinę i malucha, który właśnie łapie pierwsze kroki na rowerku biegowym więc nie szukaj wymówek i nie mów mi że rodzina to jakaś przeszkoda.
      
      Krzysztof Kochanowicz / GR3miasto
      6 lat
      
      4 2
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Akurat mam rodzinę i malucha, który właśnie łapie pierwsze kroki na rowerku biegowym więc nie szukaj wymówek i nie mów mi że rodzina to jakaś przeszkoda.
      Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2017-09-23 13:00
      
      Miałem rodzinę 5 osobową, teraz dzieci dorosły i wychowują moje wnuki
      
      Jak moje dzieci były małe samodzielnie chodziły do szkoły, a potem dojeżdżały do szkoły autobusem lub tramwajami, niekiedy korzystając z rowerów.
      
      Na kongresie będzie mowa o tym, jak "dchudzanie" miast od samochodów przekształca je w miasta 7-70 to znaczy takie, w którym zarówno dzieci w wieku lat 7 i seniorki/seniorzy w wieku 70+ mogą się czuć bezpiecnie samodzielnie poruszając się w przestrzeni publicznej.
      
      To naprawdę nie jest trudne do wyobrażenia. Pisanie o "singlach" na rowerach to zgrana płyta.
      
      6 lat
      
      2 0
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Jak moje dzieci były małe samodzielnie chodziły do szkoły, a potem dojeżdżały do szkoły autobusem lub tramwajami, niekiedy korzystając z rowerów. Na kongresie będzie mowa o tym, jak "dchudzanie" miast od samochodów przekształca je w miasta 7-70 to znaczy takie, w którym zarówno dzieci w wieku lat 7 i seniorki/seniorzy w wieku 70+ mogą się czuć bezpiecnie samodzielnie poruszając się w przestrzeni publicznej. To naprawdę nie jest trudne do wyobrażenia. Pisanie o "singlach" na rowerach to zgrana płyta.
      Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-09-23 12:57
  
  Kopenhaga i Gdańsk leżą nad Bałtykiem
  
  zamożni, spokojnie żyjący mieszkańcy Trójmiasta nie wchodzący do samochodu nie muszą walczyć o życie i spieszyć się dzięki temu, że miasto nie wydaje setek milionów złotych na kolejne tunele, drogi pseudoszybkiego ruchu i pseudobezkolizyjne estakady.
  Inwestuje w poprawę dostępności do stacji SKM i wymianę taboru, tak, by SKM cyrkulowała w rytmie co najmniej 6 minut w godzinach szczytu lub częściej, a pracownicy Olivia Business Centre i Alchemii nie zajmują swoimi samochodami wszystkich wolnych przestrzeni wokół tych kompleksów biurowców.
  
  Marzenia nie spełniają się od razu, ale uczestnictwo w kongresie może otworzyć wyobraźnię.
  
  6 lat
  - 3 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  zamożni, spokojnie żyjący mieszkańcy Trójmiasta nie wchodzący do samochodu nie muszą walczyć o życie i spieszyć się dzięki temu, że miasto nie wydaje setek milionów złotych na kolejne tunele, drogi pseudoszybkiego ruchu i pseudobezkolizyjne estakady. Inwestuje w poprawę dostępności do stacji SKM i wymianę taboru, tak, by SKM cyrkulowała w rytmie co najmniej 6 minut w godzinach szczytu lub częściej, a pracownicy Olivia Business Centre i Alchemii nie zajmują swoimi samochodami wszystkich wolnych przestrzeni wokół tych kompleksów biurowców. Marzenia nie spełniają się od razu, ale uczestnictwo w kongresie może otworzyć wyobraźnię.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-09-21 13:00

Ciekawa inicjatywa... (2)

... ale nazwa jakaś taka...
Czy może być mobilność pasywna?

js
6 lat
- 2 2
Twoja opinia

Zmień treść

... ale nazwa jakaś taka... Czy może być mobilność pasywna?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-09-21 13:06
  
  ciekawy case
  
  Np. Czy jak jedziesz autem, czyli w zasadziie pojazd Cię wiezie czy to jest mobilność pasywna?
  Hmmm... Chyba w piątek przy wódeczce o tym pomyślę...
  
  filozof za 2 dychy
  6 lat
  - 4 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Np. Czy jak jedziesz autem, czyli w zasadziie pojazd Cię wiezie czy to jest mobilność pasywna? Hmmm... Chyba w piątek przy wódeczce o tym pomyślę...
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-09-23 12:53
  
  oczywiście że tak
  
  formą mobilności pasywnej jest jazda komunikacją publiczną. Całe szczęście, że chyba nie masz przystanku tej komunikacji w swojej sypialni?
  W praktyce masz mobilność łączoną: wprowadź do swojego słownika pojęcie "łańcucha eko-mobilności" - to jest np. dojście piesze lub dojazd rowerem do stacji SKM, przejazd do stacji położonej w pobliżu twojego miejsca pracy lub szkoły i przejście piechotą lub przejazd rowerem/hulajnogą/na rolkach do ostatecznego celu podróży. W praktyce najprościej kupić rower składany i bujać się po mieście na wiele różnych sposobów: pasywnie i aktywnie.
  
  Dla zdrowia minimum 10 tysięcy kroków pieszo dziennie (mogą być obroty korbą pedałową).
  
  Siedzenie w samochodzie w korku z wiezionym niepotrzebnie dzieckiem nie sprzyja zdrowiu emocjonalnemu ani fizycznemu - Amerykanie mają to już za sobą i szukają wyjścia z sytuacji totalnego uzależnienia od samochodu.
  
  6 lat
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  formą mobilności pasywnej jest jazda komunikacją publiczną. Całe szczęście, że chyba nie masz przystanku tej komunikacji w swojej sypialni? W praktyce masz mobilność łączoną: wprowadź do swojego słownika pojęcie "łańcucha eko-mobilności" - to jest np. dojście piesze lub dojazd rowerem do stacji SKM, przejazd do stacji położonej w pobliżu twojego miejsca pracy lub szkoły i przejście piechotą lub przejazd rowerem/hulajnogą/na rolkach do ostatecznego celu podróży. W praktyce najprościej kupić rower składany i bujać się po mieście na wiele różnych sposobów: pasywnie i aktywnie. Dla zdrowia minimum 10 tysięcy kroków pieszo dziennie (mogą być obroty korbą pedałową). Siedzenie w samochodzie w korku z wiezionym niepotrzebnie dzieckiem nie sprzyja zdrowiu emocjonalnemu ani fizycznemu - Amerykanie mają to już za sobą i szukają wyjścia z sytuacji totalnego uzależnienia od samochodu.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-09-21 13:47

Kolejna gra pozorów ,urzedasy miasta robia wszystko by zniechecic ludzi do rowerów ikomunikacji miejskiej! (1)

jest tysiąc przykładów przejazdy rowerowe urzedasy wstawiaja wystajace krawężniki mimo interwencji maja cie gdzieś.To powinien byc kongres ale dla urzedasów by obcokrajowcy im opowiedziali jak sie dba o rowerzystów na zachodzie jak sie buduje unich drogi rowerowe i dlaczego unich pieszy jest najwazniejszy i dlaczego to blachosmrody jada tunelami a nie pieszy!
Dlaczego tam dba sie o trawniki id rzewa a nie jak unas likwiduje zieleń drzewa i trawniki by zrobic parkingi dla januszy w 30 letnich złomach!
My edukacji niepotrzebujemy dokladnie wiemy jak jest na zachodzie od kilkudziesięciu lat promowany rower i komunikacja miejska.Edukacji poktrzebuja janusze zatruwajacy smiertelnie spalinami miasto i urzedasy które nadal nie chca nawet dokończyć dróg rowerowych .
Bo w Gdańsku taniej jest jeździc samemu blachozłomem niz płacic za drogie bilety starej komunikacji miejskiej czy niszczyc rowery na krawężnikach !

rowero
6 lat
- 4 6
Twoja opinia

Zmień treść

jest tysiąc przykładów przejazdy rowerowe urzedasy wstawiaja wystajace krawężniki mimo interwencji maja cie gdzieś.To powinien byc kongres ale dla urzedasów by obcokrajowcy im opowiedziali jak sie dba o rowerzystów na zachodzie jak sie buduje unich drogi rowerowe i dlaczego unich pieszy jest najwazniejszy i dlaczego to blachosmrody jada tunelami a nie pieszy! Dlaczego tam dba sie o trawniki id rzewa a nie jak unas likwiduje zieleń drzewa i trawniki by zrobic parkingi dla januszy w 30 letnich złomach! My edukacji niepotrzebujemy dokladnie wiemy jak jest na zachodzie od kilkudziesięciu lat promowany rower i komunikacja miejska.Edukacji poktrzebuja janusze zatruwajacy smiertelnie spalinami miasto i urzedasy które nadal nie chca nawet dokończyć dróg rowerowych . Bo w Gdańsku taniej jest jeździc samemu blachozłomem niz płacic za drogie bilety starej komunikacji miejskiej czy niszczyc rowery na krawężnikach !
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-09-22 14:54
  
  Szkoda że jesteś takim smutnym i zgryźliwym człowiekiem bo nie da się Ciebie słuchać, nkt Cię nie będzie traktował poważnie jeśli będziesz wszystkich obrażał i lekceważył.
  
  6 lat
  - 4 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Szkoda że jesteś takim smutnym i zgryźliwym człowiekiem bo nie da się Ciebie słuchać, nkt Cię nie będzie traktował poważnie jeśli będziesz wszystkich obrażał i lekceważył.
  Regulamin dodawania opinii