Rowerzyści w Gdańsku najbardziej zadowoleni

neo

24 maja 2023 (artykuł sprzed 1 roku)

Opinie (137)

Rowerzyści z radością przemierzają gdańskie trasy nie tylko przy okazji corocznego Wielkiego Przejazdu.

W opublikowanych właśnie wynikach badań Klimatu Rowerowego, które przeprowadzane są co dwa lata, Gdańsk ponownie wygrał. W kategorii miast powyżej 200 tys. mieszkańców wyprzedził Poznań i Kraków. W skali całego kraju głosowało 13 320 osób.

Badania Klimatu Rowerowego od 2020 r. robi stowarzyszenie samorządowe Polska Unia Mobilności Aktywnej (PUMA). Organizowane jest w całej Europie i bierze w nim udział ponad 700 miast na podstawie ankiet z 27 pytaniami, na które odpowiada się anonimowo. W ankiecie w skali 1-6 ocenia się m.in.: bezpieczeństwo, infrastrukturę czy udogodnienia do jazdy rowerem.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – ponad 300 rowerów na sprzedaż

Sprzedam rower 500 zł

Sprzedam rower szosowy scott foil 40 carbon 4 400 zł

Sprzedam rower Trek 26 cali koła na wzrost 175 1 400 zł

Więcej w serwisie Ogłoszenia (181)

W drugiej edycji badania Gdańsk po raz kolejny okazał się najlepszy w Polsce. Wygrał w kategorii miejscowości powyżej 200 tys. mieszkańców, wyprzedzając Poznań i Kraków. W stolicy Pomorza wypełniono też najwięcej ankiet - ponad 2,5 tys.

W skali całego kraju liczba respondentów wyniosła 13 320 osób. To 37 proc. więcej niż w 2020 r.

Katalog.trojmiasto.pl - sklepy i serwisy rowerowe

Epicentrum

Sklepy i serwisy rowerowe | Serwis sprzętu sportowego

Gdynia
Sportland

Sklepy i serwisy rowerowe | Serwis sprzętu sportowego | Sprzęt narciarski

Gdynia
Master

Sklepy i serwisy rowerowe | Salony i sklepy motocyklowe | Quady | Skutery

Gdynia
Motocykle

Salony i sklepy motocyklowe | Quady | Skutery | Sklepy i serwisy rowerowe

Gdynia
Veloport.pl

Sklepy i serwisy rowerowe

Gdynia

więcej

- Sukces w tegorocznej edycji Badania Klimatu Rowerowego jest dla nas szczególnie ważny w kontekście przygotowań do światowego kongresu rowerowego Velo-city 2025, który odbędzie się właśnie w Gdańsku - podkreśla Piotr Kryszewski, zastępca prezydenta Gdańska. - Bardzo nam zależy, aby poznać opinię mieszkańców, którzy korzystają z rowerów zarówno na co dzień, jak i rekreacyjnie. Ta perspektywa dostarcza nam wielu cennych informacji, dzięki którym wiemy, jak rozwijać politykę rowerową. Z dużą satysfakcją przyjęliśmy wiadomość o tym, że nasze miasto uzyskało w badaniu tak znakomitą frekwencję. To sprawia, że wyniki są miarodajne i mogą stanowić dla nas ważny punkt odniesienia - dodaje Piotr Kryszewski.

neo

Opinie wybrane

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-05-24 19:15

(9)

Jest mi przykro że ludzie są już tak podzieleni że jedni na drugich skaczą. Rowerzyści na kierowców, kierowcy na rowerzystów, piesi na kierowców, na rowerzystów... Co się z wami dzieje? Nie można żyć w zgodzie?

10 miesięcy
- 33 5
Twoja opinia

Zmień treść

Jest mi przykro że ludzie są już tak podzieleni że jedni na drugich skaczą. Rowerzyści na kierowców, kierowcy na rowerzystów, piesi na kierowców, na rowerzystów... Co się z wami dzieje? Nie można żyć w zgodzie?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-05-26 11:19
  
  częstą opinią spotykaną na forach internetowych osób przyspawanych mentalnie do foteli samochodów (1)
  
  jest teza, że ruch rowerzystów i pieszych nie może się odbywać bezproblemowo/bezkonfliktowo na tych ulicach i placach miasta, które zostały uwolnione od jeżdżących i parkujących samochodów, podczas gdy Gdańsk pokazuje, że to jest możliwe. Wczoraj np. byłem na Długiej i Długim Targu, było tam wielu turystów i kilka osób korzystających z roweru. Nie
  
  jest teza, że ruch rowerzystów i pieszych nie może się odbywać bezproblemowo/bezkonfliktowo na tych ulicach i placach miasta, które zostały uwolnione od jeżdżących i parkujących samochodów, podczas gdy Gdańsk pokazuje, że to jest możliwe. Wczoraj np. byłem na Długiej i Długim Targu, było tam wielu turystów i kilka osób korzystających z roweru. Nie było żadnych konfliktów ani problemów wiążących się z obecnością rowerzystów w tym rejonie miasta. Niektóre osoby prowadziły rower, chociaż nie miały tego obowiązku.
  
  10 miesięcy
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  jest teza, że ruch rowerzystów i pieszych nie może się odbywać bezproblemowo/bezkonfliktowo na tych ulicach i placach miasta, które zostały uwolnione od jeżdżących i parkujących samochodów, podczas gdy Gdańsk pokazuje, że to jest możliwe. Wczoraj np. byłem na Długiej i Długim Targu, było tam wielu turystów i kilka osób korzystających z roweru. Nie było żadnych konfliktów ani problemów wiążących się z obecnością rowerzystów w tym rejonie miasta. Niektóre osoby prowadziły rower, chociaż nie miały tego obowiązku.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2023-05-27 07:52
    
    Bo w ogóle życie w realu wygląda inaczej niż w necie. To tylko ludzie przyspawani do smartfonów i komputerów kreują w swojej głowie jakiś alternatywny świat. Potem, jeśli już wychodzą na ulicę, np. idą na Długą, czy na Długi Targ, to okazuje się, że życie wygląda inaczej, niż stanowią o tym komentarze w necie, na twitterze i w tego typu podobnych
    
    Bo w ogóle życie w realu wygląda inaczej niż w necie. To tylko ludzie przyspawani do smartfonów i komputerów kreują w swojej głowie jakiś alternatywny świat. Potem, jeśli już wychodzą na ulicę, np. idą na Długą, czy na Długi Targ, to okazuje się, że życie wygląda inaczej, niż stanowią o tym komentarze w necie, na twitterze i w tego typu podobnych miejscach. W necie jest szczucie. Sam byłem kiedyś na plaży na półwyspie prawie cały dzień, a potem wróciłem i przeczytałem na WP, jak to na plaży są konflikty, dzieci sypią piaskiem, golizna itd. - a ja w tym samym dniu byłem na plaży i świat wyglądał inaczej, niż przedstawiał ten artykuł.
    
    arek
    10 miesięcy
    
    1 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Bo w ogóle życie w realu wygląda inaczej niż w necie. To tylko ludzie przyspawani do smartfonów i komputerów kreują w swojej głowie jakiś alternatywny świat. Potem, jeśli już wychodzą na ulicę, np. idą na Długą, czy na Długi Targ, to okazuje się, że życie wygląda inaczej, niż stanowią o tym komentarze w necie, na twitterze i w tego typu podobnych miejscach. W necie jest szczucie. Sam byłem kiedyś na plaży na półwyspie prawie cały dzień, a potem wróciłem i przeczytałem na WP, jak to na plaży są konflikty, dzieci sypią piaskiem, golizna itd. - a ja w tym samym dniu byłem na plaży i świat wyglądał inaczej, niż przedstawiał ten artykuł.
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-05-26 00:15
  
  Nie można (6)
  
  Ludzie zawsze wojowali, każdy ma swoje racje i interesy. Jesteś naiwna jak Miss World, która pragnie pokoju na świecie. Zresztą... Czy ty nigdy z nikim nie miałaś konfliktu? Nie uwierzę w to. Patrząc z boku na cudze konflikty, nie rozumiejąc tematu i problemu, nie będąc po żadnej ze stron, to faktycznie łatwo powiedzieć: "o co wy się kłócicie?", a równocześnie można mieć swoje własne konflikty cały czas zaognione.
  
  arek
  10 miesięcy
  - 1 10
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Ludzie zawsze wojowali, każdy ma swoje racje i interesy. Jesteś naiwna jak Miss World, która pragnie pokoju na świecie. Zresztą... Czy ty nigdy z nikim nie miałaś konfliktu? Nie uwierzę w to. Patrząc z boku na cudze konflikty, nie rozumiejąc tematu i problemu, nie będąc po żadnej ze stron, to faktycznie łatwo powiedzieć: "o co wy się kłócicie?", a równocześnie można mieć swoje własne konflikty cały czas zaognione.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2023-05-26 08:58
    
    (5)
    
    Więcej uprzejmości na co dzień nikomu by nie zaszkodziło, ale widać dla niektórych jest to niemożliwe.
    
    10 miesięcy
    
    7 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Więcej uprzejmości na co dzień nikomu by nie zaszkodziło, ale widać dla niektórych jest to niemożliwe.
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2023-05-26 11:06
      
      (4)
      
      Jasne, jestem za uprzejmością na drogach. Tylko ja mówię zupełnie o czymś innym. Wytykamy innym to, że się kłócą, bo "czyż nie można żyć w zgodzie?", a samy mamy konflikty. Autorka wpisu na pewno się kiedyś z kimś pokłóciła, ma z kimś nienajlepsze relacje, albo konflikt. I nikt jej nie poucza, że ma się nie kłócić, bo pewnie ma swoje racje w tym konflikcie. Tak jak swoje racje mają rowerzyści itd.
      
      arek
      10 miesięcy
      
      0 6
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Jasne, jestem za uprzejmością na drogach. Tylko ja mówię zupełnie o czymś innym. Wytykamy innym to, że się kłócą, bo "czyż nie można żyć w zgodzie?", a samy mamy konflikty. Autorka wpisu na pewno się kiedyś z kimś pokłóciła, ma z kimś nienajlepsze relacje, albo konflikt. I nikt jej nie poucza, że ma się nie kłócić, bo pewnie ma swoje racje w tym konflikcie. Tak jak swoje racje mają rowerzyści itd.
      Regulamin dodawania opinii
      - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2023-05-26 11:24
        
        (3)
        
        Autorka wpisu ubolewa nad niepotrzebną agresją drogową, a nie nad wszystkimi konfliktami świata włącznie z wojnami. Jestem pieszym, rowerzystą i kierowcą, czasem jeżdżę autobusem i SKM, to komu mam skoczyć do oczu, bo też komunikacyjnie mi się wiele rzeczy nie podoba?
        
        10 miesięcy
        
        4 0
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        Autorka wpisu ubolewa nad niepotrzebną agresją drogową, a nie nad wszystkimi konfliktami świata włącznie z wojnami. Jestem pieszym, rowerzystą i kierowcą, czasem jeżdżę autobusem i SKM, to komu mam skoczyć do oczu, bo też komunikacyjnie mi się wiele rzeczy nie podoba?
        Regulamin dodawania opinii
        
        Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2023-05-26 12:44
        
        (2)
        
        Ale nikomu nie masz skakać do oczu. Dlaczego ludzie nie rozumieją tego, co ja piszę? Naprawdę tak niska inteligencja jest w narodzie? Zrozumcie ludziska - ona ubolewa nad tym, że uczestnicy dróg się kłócą ze sobą, ale jak ktoś będzie ubolewał nad tym, ze ona się kłóci z matką/siostrą/sąsiadką/synem, to ona powie, że ma prawo, bo jest jej racja. Nie
        
        Ale nikomu nie masz skakać do oczu. Dlaczego ludzie nie rozumieją tego, co ja piszę? Naprawdę tak niska inteligencja jest w narodzie? Zrozumcie ludziska - ona ubolewa nad tym, że uczestnicy dróg się kłócą ze sobą, ale jak ktoś będzie ubolewał nad tym, ze ona się kłóci z matką/siostrą/sąsiadką/synem, to ona powie, że ma prawo, bo jest jej racja. Nie wierzę, że nigdy się nie wściekła na innego użytkownika drogi - bo każdy, kto chodzi po ulicach (a szczególnie, gdy prowadzi samochód), kiedyś się zdenerwował, to naturalne. Nie wytykajmy czegoś, co sami tak naprawdę robimy. Ta pani ubolewa nad niepotrzebną agresją drogową, ale to jest naiwne - tak samo naiwne, jak ubolewanie nad każdym innym konfliktem na świecie. Jutro wyjdzie do sklepu i samochód przejedzie jej prawie po stopach i też rzuci wulgaryzmem w stronę kierowcy, albo coś powie o nim niepochlebnego. Zrobi to. Przecież nie powie wtedy: "ohh, prawie mnie pan potrącił, ale nie kłóćmy się, miłej drogi panie kierowco".
        
        arek
        10 miesięcy
        
        0 4
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        Ale nikomu nie masz skakać do oczu. Dlaczego ludzie nie rozumieją tego, co ja piszę? Naprawdę tak niska inteligencja jest w narodzie? Zrozumcie ludziska - ona ubolewa nad tym, że uczestnicy dróg się kłócą ze sobą, ale jak ktoś będzie ubolewał nad tym, ze ona się kłóci z matką/siostrą/sąsiadką/synem, to ona powie, że ma prawo, bo jest jej racja. Nie wierzę, że nigdy się nie wściekła na innego użytkownika drogi - bo każdy, kto chodzi po ulicach (a szczególnie, gdy prowadzi samochód), kiedyś się zdenerwował, to naturalne. Nie wytykajmy czegoś, co sami tak naprawdę robimy. Ta pani ubolewa nad niepotrzebną agresją drogową, ale to jest naiwne - tak samo naiwne, jak ubolewanie nad każdym innym konfliktem na świecie. Jutro wyjdzie do sklepu i samochód przejedzie jej prawie po stopach i też rzuci wulgaryzmem w stronę kierowcy, albo coś powie o nim niepochlebnego. Zrobi to. Przecież nie powie wtedy: "ohh, prawie mnie pan potrącił, ale nie kłóćmy się, miłej drogi panie kierowco".
        Regulamin dodawania opinii
        
        Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2023-05-26 13:01
        
        (1)
        
        W smutnym i agresywnym towarzystwie się musisz obracać, jeśli tak to odbierasz.
        
        10 miesięcy
        
        3 0
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        W smutnym i agresywnym towarzystwie się musisz obracać, jeśli tak to odbierasz.
        Regulamin dodawania opinii
        
        Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2023-05-26 14:46
        
        Nie wiem do kogo odpisałeś, bo nie do mnie. Masakra, że ludzie nawet nie umieją kliknąć "odpowiedz" pod prawidłowym wpisem, a ja łudzę się, że zrozumieją to, co ja tu piszę... To jest hipokryzja, bo innym zwracamy uwagę na coś, co sami robimy. Ta kobieta napisała tak, jakby nigdy z nikim się nie pokłóciła, a to na pewno nie jest prawdą.
        
        arek
        10 miesięcy
        
        0 4
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        Nie wiem do kogo odpisałeś, bo nie do mnie. Masakra, że ludzie nawet nie umieją kliknąć "odpowiedz" pod prawidłowym wpisem, a ja łudzę się, że zrozumieją to, co ja tu piszę... To jest hipokryzja, bo innym zwracamy uwagę na coś, co sami robimy. Ta kobieta napisała tak, jakby nigdy z nikim się nie pokłóciła, a to na pewno nie jest prawdą.
        Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-05-24 19:07

kierowcy i piesi + rower = zawsze ktoś niezadowolny (5)

Jeśli nie ma ścieżki rowerowej to jadący rower zawsze będzie komuś przeszkadzał. Pojedzie ulicą - przy naszych korkach, wąskich ulicach, zaparkowanych samochodach częściowo na ulicy i tłoku na drodze- spowolnia ruch. Rower przed autobusem albo przed tramwajem = problem i dla rowerzysty i dla motorniczych. Pojedzie rower chodnikiem - przeszkodzi

Jeśli nie ma ścieżki rowerowej to jadący rower zawsze będzie komuś przeszkadzał. Pojedzie ulicą - przy naszych korkach, wąskich ulicach, zaparkowanych samochodach częściowo na ulicy i tłoku na drodze- spowolnia ruch. Rower przed autobusem albo przed tramwajem = problem i dla rowerzysty i dla motorniczych. Pojedzie rower chodnikiem - przeszkodzi pieszym lub zaparkowanym samochodom. Jeżdżę i rowerem i samochodem i powiem tak: rowerzysta musi mieć zdrowy rozsądek i ograniczone zaufanie do innych uczestników ruchu.

jaaa
10 miesięcy
- 29 4
Twoja opinia

Zmień treść

Jeśli nie ma ścieżki rowerowej to jadący rower zawsze będzie komuś przeszkadzał. Pojedzie ulicą - przy naszych korkach, wąskich ulicach, zaparkowanych samochodach częściowo na ulicy i tłoku na drodze- spowolnia ruch. Rower przed autobusem albo przed tramwajem = problem i dla rowerzysty i dla motorniczych. Pojedzie rower chodnikiem - przeszkodzi pieszym lub zaparkowanym samochodom. Jeżdżę i rowerem i samochodem i powiem tak: rowerzysta musi mieć zdrowy rozsądek i ograniczone zaufanie do innych uczestników ruchu.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-05-24 23:06
  
  najbardziej to akurat przeszkadza rower na "ścieżce"
  
  bo to w praktyce pasek na wąskim chodniku. czyli utrudnienie dla pieszych kierowców i rowerzystów.
  
  rower to pojazd i jego miejsce jest na jezdni albo na prawdziwych odseparowanych od chodników drogach rowerowych.
  rower na jezdni nie przeszkadza. wystarczy stosować się do ograniczeń prędkości. no ale u nas wiadomo że kierowca musi grzać bo popuści. z winy innego kierowcy może w korku stać nawet 2h ale przez rower to nie może stracić nawet 2s.
  
  10 miesięcy
  - 13 5
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  bo to w praktyce pasek na wąskim chodniku. czyli utrudnienie dla pieszych kierowców i rowerzystów. rower to pojazd i jego miejsce jest na jezdni albo na prawdziwych odseparowanych od chodników drogach rowerowych. rower na jezdni nie przeszkadza. wystarczy stosować się do ograniczeń prędkości. no ale u nas wiadomo że kierowca musi grzać bo popuści. z winy innego kierowcy może w korku stać nawet 2h ale przez rower to nie może stracić nawet 2s.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-05-24 22:20
  
  Jak jest ścieżka rowerowa, to zamienia się w parking i wracamy do punktu wyjścia... (1)
  
  10 miesięcy
  - 6 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2023-05-26 11:24
    
    jeżeli DDR jest wyraźnie oddzielona od jezdni krawężnikiem, to takie zjawisko występuje w Gdańsku dość rzadko.
    
    problemem jest zastawianie chodników przez parkujące legalnie i nielegalnie samochody. Pasy malowane na jezdniach są także często zastawiane (nie tylko w polskich miastach) przez samochody parkujące lub dostawczaki wyładowujące towar do sklepów. Osoby traktujące prawo do parkowania samochodów na chodnikach za coś naturalnego często piszą tutaj
    
    problemem jest zastawianie chodników przez parkujące legalnie i nielegalnie samochody. Pasy malowane na jezdniach są także często zastawiane (nie tylko w polskich miastach) przez samochody parkujące lub dostawczaki wyładowujące towar do sklepów. Osoby traktujące prawo do parkowania samochodów na chodnikach za coś naturalnego często piszą tutaj opinie o niebywałym zagrożeniu, jakie stwarzają jakoby rowerzyści poruszający się po chodnikach wzdłuż szerokich ulic, na których odbywa się jazda samochodów, których kierowcy nagminnie lekceważą limity prędkości.
    
    10 miesięcy
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    problemem jest zastawianie chodników przez parkujące legalnie i nielegalnie samochody. Pasy malowane na jezdniach są także często zastawiane (nie tylko w polskich miastach) przez samochody parkujące lub dostawczaki wyładowujące towar do sklepów. Osoby traktujące prawo do parkowania samochodów na chodnikach za coś naturalnego często piszą tutaj opinie o niebywałym zagrożeniu, jakie stwarzają jakoby rowerzyści poruszający się po chodnikach wzdłuż szerokich ulic, na których odbywa się jazda samochodów, których kierowcy nagminnie lekceważą limity prędkości.
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-05-24 21:22
  
  (1)
  
  Guzik prawda, nigdy jeszcze nie zdenerwowałem się na rowerzystę jadącego ulica gdy robil to zgodnie z przepisami... po prostu ludzie myślą, że przepisy to wskazówki, wiadomo co się z nimi robi
  
  10 miesięcy
  - 7 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Guzik prawda, nigdy jeszcze nie zdenerwowałem się na rowerzystę jadącego ulica gdy robil to zgodnie z przepisami... po prostu ludzie myślą, że przepisy to wskazówki, wiadomo co się z nimi robi
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2023-05-24 21:26
    
    bo wiadomo na świecie istniejesz tylko ty, a kierowcy zawsze przestrzegają przepisów pfff...
    
    10 miesięcy
    
    8 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    bo wiadomo na świecie istniejesz tylko ty, a kierowcy zawsze przestrzegają przepisów pfff...
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-05-24 22:13

Ciężko mi w to uwierzyć że rowerzyści są zadowoleni (1)

przy takiej infrastrukturze to bardzo ciężkie.
W mieście królują same chodniki z nakazem jazdy po nich rowerem.
To najgorsze możliwe rozwiązanie

10 miesięcy
- 31 14
Twoja opinia

Zmień treść

przy takiej infrastrukturze to bardzo ciężkie. W mieście królują same chodniki z nakazem jazdy po nich rowerem. To najgorsze możliwe rozwiązanie
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-05-26 11:35
  
  liczba respondentów raczej wyklucza możliwość manipulowania wynikami ankiety
  
  W kraju najbardziej przyjaznym dla rowerzystek i rowerzystów (w Królestwie Niderlandów) -wydzielone, dwukierunkowe drogi dla rowerów są tworzone często kosztem chodników, które pozostają wystarczająco szerokie (tak jak np. u nas wzdłuż ulicy Rakoczego). Tylko takie drogi dla rowerów są uważane za wystarczająco bezpieczne przez kobiety i matki
  
  W kraju najbardziej przyjaznym dla rowerzystek i rowerzystów (w Królestwie Niderlandów) -wydzielone, dwukierunkowe drogi dla rowerów są tworzone często kosztem chodników, które pozostają wystarczająco szerokie (tak jak np. u nas wzdłuż ulicy Rakoczego). Tylko takie drogi dla rowerów są uważane za wystarczająco bezpieczne przez kobiety i matki godzące się na dojazd rowerem dzieci do szkół. Skądinąd w wielu krajach wydzielone ciągi pieszo-rowerowe nie są traktowane jako obowiązkowe dla cyklistów i szosowcy nie są traktowani na jezdniach dróg i ulic biegnących obok jako zawalidrogi przez kierowców. Pisanie, że to jest najgorsze możliwe rozwiązanie nie przyczynia się do potrzebnego podniesienia rangi polityki rowerowej na odpowiedni poziom - nie jest prawdą. Tak może pisać oczywiście doświadczony w jeździe kolarz szosowy, proponuję mu podjęcie próby zorganizowanie grupy domagającej się likwidacji obowiązku korzystania z ciągów pieszo rowerowych przez szosowców trenujących do Tour de Pologne lub Tour de France. Dla poprawy warunków korzystania z rowerów ważne jest także wprowadzenie do polskiego prawa o ruchu drogowym pojęcia "ulicy rowerowej" na której rowerzyści mieliby pierwszeństwo, z ewentualnym dopuszczeniem prawa dojazdu samochodem na miejsce do parkowania przez mieszkańców.
  
  10 miesięcy
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  W kraju najbardziej przyjaznym dla rowerzystek i rowerzystów (w Królestwie Niderlandów) -wydzielone, dwukierunkowe drogi dla rowerów są tworzone często kosztem chodników, które pozostają wystarczająco szerokie (tak jak np. u nas wzdłuż ulicy Rakoczego). Tylko takie drogi dla rowerów są uważane za wystarczająco bezpieczne przez kobiety i matki godzące się na dojazd rowerem dzieci do szkół. Skądinąd w wielu krajach wydzielone ciągi pieszo-rowerowe nie są traktowane jako obowiązkowe dla cyklistów i szosowcy nie są traktowani na jezdniach dróg i ulic biegnących obok jako zawalidrogi przez kierowców. Pisanie, że to jest najgorsze możliwe rozwiązanie nie przyczynia się do potrzebnego podniesienia rangi polityki rowerowej na odpowiedni poziom - nie jest prawdą. Tak może pisać oczywiście doświadczony w jeździe kolarz szosowy, proponuję mu podjęcie próby zorganizowanie grupy domagającej się likwidacji obowiązku korzystania z ciągów pieszo rowerowych przez szosowców trenujących do Tour de Pologne lub Tour de France. Dla poprawy warunków korzystania z rowerów ważne jest także wprowadzenie do polskiego prawa o ruchu drogowym pojęcia "ulicy rowerowej" na której rowerzyści mieliby pierwszeństwo, z ewentualnym dopuszczeniem prawa dojazdu samochodem na miejsce do parkowania przez mieszkańców.
  Regulamin dodawania opinii