Produkcja rowerów Mevo ma zakończyć się do końca września

Arnold Szymczewski

3 września 2019 (artykuł sprzed 4 lat)

Opinie (237)

Najnowszy artykuł na ten temat Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe

Produkcja rowerów ma ruszyć na dobre dzięki dokapitalizowaniu firmy.

- Po 10 września z taśmy produkcyjnej w Niemczech dziennie zjeżdżać będzie 150 rowerów Mevo. Produkcja zakończy się jeszcze we wrześniu i stopniowo będziemy dostarczać jednoślady do Polski - zapewnia Paweł Orłowski, prezes Nextbike Polska. Problemy związane z opóźnieniem II etapu miały wynikać z trudności we współpracy z partnerem Nextbike GmbH.

Mevo - zerwana umowa. System zawieszony

II etap roweru metropolitalnego Mevo zakładający dostarczenie 2856 jednośladów miał zostać odebrany 1 marca. Tak jednak się nie stało. W późniejszym terminie operator Nextbike Polska zapewniał, że rowery dojadą do metropolii w połowie sierpnia. Dziś wiemy już, że do Gdańska dojechało zaledwie nieco ponad 700 sztuk.

Nowe rowery Mevo nie dojadą do Trójmiasta w terminie

Czy dostarczenie całej floty rowerów spowoduje duży wzrost ich dostępności?

tak, będzie ich wystarczająco ciężko powiedzieć, w końcu w projekcie uczestniczy 14 gmin raczej nie, popularność jest tak duża, że rowerów może być za mało nie, rowerów musiałoby być minimum 6 tysięcy

- W tej chwili mamy wyprodukowane 624 nowe rowery, 224 dojechały już do Gdańska, a wcześniej dostarczyliśmy ich jeszcze 500. 10 września ruszy produkcja i pod koniec miesiąca chcemy zakończyć budowę wszystkich rowerów. Jednoślady będą następnie przyjeżdżać tirami do Gdańska, a na miejscu zostaną przetestowane przez Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot - mówił Paweł Orłowski, prezes Nextbike Polska podczas ostatniej sesji Rady Miasta Gdańska.
Szef Nextbike'a opowiadał także o problemach związanych z niemiecką spółką Nextbike GmbH. Problemy z płynnością miały spowodować opóźnienia w dostarczeniu drugiego etapu roweru Mevo.

Hossa na rynku rowerowym i problemy z niemieckim Nextbike GmbH powodem opóźnień Mevo

- Nextbike Polska w zeszłym roku wygrało 29 przetargów i rozbudowało system do ponad 40 miast. Nie ukrywamy, że liczba zamówień i hossa na rynku rowerowym spowodowała, że nasz niemiecki partner nie wyrabiał się z produkcją i nie nadążał z realizacją naszych zadań. W związku z tym Nextbike GmbH miało problemy z płynnością. Te problemy rozwiązali akcjonariusze w lipcu tego roku. Mianowicie chodzi mi o fundusz, który jest właścicielem Nextbike GMBH. Dofinansował on firmę, zabezpieczając ją, jeżeli chodzi o środki na dalszy rozwój i dokończenie naszej produkcji - mówił Paweł Orłowski.

Łącznie 1,8 mln zł za opóźnienie obu etapów rowerów Mevo

Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot za opóźnienie w realizacji pierwszego etapu wprowadzania systemu nałożył już na operatora 900 tys. zł kary. Według umowy, opóźnienie drugiego etapu, który miał wystartować 1 marca kosztować będzie Nextbike 300 tys. zł za każdy miesiąc zwłoki (maksymalna kara to 900 tys. zł).

- Wszelkie niedociągnięcia, odstępstwa od umowy są na bieżąco katalogowane i analizowane. Kary zostaną wyegzekwowane. Nie odstąpimy od naliczania kar, jednak w tym momencie skupiamy się na zrealizowaniu programu - mówi Alicja Mongird z OMGGS.

Zgodnie z umową obszar nalicza jeszcze kary m.in. za:

dostępność rowerów w godzinach 3:00-5:00 (50-90 proc. - 10 tys.; 90-95 proc.- 5 tys.; 95-98 proc. - 3 tys.),
za każdy rower niesprawny dłużej niż 12 godzin, w przypadku Usterek Istotnych (wspomaganie, koła itp.) 50 zł za każdą godzinę,
za każdy rower niesprawny dłużej niż 48 godzin, w przypadku Usterek Nieistotnych (np. koszyk) 50 zł za każdą godzinę,
dostępność poniżej 50 proc. - za każdy dzień 100 tys. zł

Obecnie z roweru metropolitalnego Mevo korzysta 142 tys. użytkowników, a aż 130 tys. z nich ma wykupiony abonament. Rower wypożyczono już 1,5 mln razy.

Arnold Szymczewskia.szymczewski@trojmiasto.pl

Opinie (237) ponad 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-09-04 08:15

Dziecinne tłumaczenie

Skoro się nie wyrabiał było zamówić gdzie indziej. Bo przecież partner jest odpowiedzialny
a umowa z nim taka że mu się nie opłaca oszukiwać? Czy nie?
A tak poza tym który to już prezes i który termin?

A1
4 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Skoro się nie wyrabiał było zamówić gdzie indziej. Bo przecież partner jest odpowiedzialny a umowa z nim taka że mu się nie opłaca oszukiwać? Czy nie? A tak poza tym który to już prezes i który termin?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-09-04 08:32

Propozycja

W ramach kary NextBike może wysłać swoich użytkowników na obowiązkowy kurs na kartę rowerową. Może w końcu nauczą się jeździć.

Ja
4 lata
- 0 3
Twoja opinia

Zmień treść

W ramach kary NextBike może wysłać swoich użytkowników na obowiązkowy kurs na kartę rowerową. Może w końcu nauczą się jeździć.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-09-04 08:43

Banda walow

To dlatego kradna. Przejechale sie rowerem postawilem na postoj i zostalo mi ukradzione 450 zl. Przejrzyjcie regulamin bo czytac tego sie nie da. Maksymalna kara to 12000 zl!

Mat
4 lata
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

To dlatego kradna. Przejechale sie rowerem postawilem na postoj i zostalo mi ukradzione 450 zl. Przejrzyjcie regulamin bo czytac tego sie nie da. Maksymalna kara to 12000 zl!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-09-05 07:59

"Szef Nextbike'a opowiadał także o problemach związanych z niemiecką spółką Nextbike GmbH." - co to kogo obchodzi, że Nextbike nie potrafi wywiązać się z umowy i zrzuca winę raz na tych raz na innych. Ta firma, to porażka a Metropolia też miękkie fa że nie potrafią zrobić porządku z dziadostwem, ża które wszyscy płacimy.

4 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

"Szef Nextbike'a opowiadał także o problemach związanych z niemiecką spółką Nextbike GmbH." - co to kogo obchodzi, że Nextbike nie potrafi wywiązać się z umowy i zrzuca winę raz na tych raz na innych. Ta firma, to porażka a Metropolia też miękkie fa że nie potrafią zrobić porządku z dziadostwem, ża które wszyscy płacimy.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-09-29 00:30

Somsiad

Mevo to ostatnio mój ulubiony motyw na zjarce.

4 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Mevo to ostatnio mój ulubiony motyw na zjarce.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-10-06 11:30

hahaha urzedasy zabiją wszytko kary wiecej jak drakonskie kary bez sensu

urzedasy gnija w swoich biurach i wymyslaja uwazaja ze moga robic co im sie podoba bo daja jakis przetarg na cos tam a wiec jak to cos tam ktos ochlonie to ma to dzialac na full wypas bo jak nie to kary zabijajace gdyby mogli dodaliby wyrok smierci przez rozstrzelanie za brak jednego roweru firma padnie

anatol
4 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

urzedasy gnija w swoich biurach i wymyslaja uwazaja ze moga robic co im sie podoba bo daja jakis przetarg na cos tam a wiec jak to cos tam ktos ochlonie to ma to dzialac na full wypas bo jak nie to kary zabijajace gdyby mogli dodaliby wyrok smierci przez rozstrzelanie za brak jednego roweru firma padnie
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-10-14 13:47

Polska

Zamiast im wywalać chore kary zainwestujcie w stacje,rowery,drogi rowerowe,tańsze użytkowanie,kary będą do kieszeni urzedasow

Kim
4 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Zamiast im wywalać chore kary zainwestujcie w stacje,rowery,drogi rowerowe,tańsze użytkowanie,kary będą do kieszeni urzedasow
Regulamin dodawania opinii