Powstanie droga rowerowa wzdłuż Wielkopolskiej w Gdyni

Krzysztof Koprowski

20 grudnia 2018 (artykuł sprzed 5 lat)

Opinie (177)

Za dwa-trzy lata zniknie rowerowa "dziura" wzdłuż ul. Wielkopolskiej zobacz na mapie Gdyni w Gdyni. Urzędnicy szukają wykonawcy, który przygotuje projekt budowy drogi dla rowerów na odcinku od ul. Łowickiej do al. Zwycięstwa. W ramach inwestycji planuje się również wykonać tunel w nasypie kolejowym.

Budowa drogi rowerowej na dolnym odcinku ul. Wielkopolskiej przewidziana jest na lata 2020 - 2021. Aby jednak możliwe było przeprowadzenie robót, niezbędne jest przygotowanie pełnej dokumentacji projektowo-kosztorysowej. I to właśnie wykonawcy dla tego zadania poszukuje gdyński Zarząd Dróg i Zieleni.

Wykonawca będzie musiał przedstawić trzy warianty prowadzenia infrastruktury rowerowej:

za drzewami względem jezdni z zajęciem działek prywatnych,
przed drzewami względem jezdni z "przesunięciem" całej jezdni ul. Wielkopolskiej,
droga rowerowa zamiast drzew, czyli z ich wycinką lub inny wariant autorstwa wykonawcy.

Który wariant prowadzenia drogi rowerowej wydaje się najlepszy?

wariant I wariant II wariant III oczekuję jeszcze innego rozwiązania

Dopuszczalne jest stosowanie różnych wariantów na poszczególnych fragmentach nowej drogi. O ostatecznym wyborze wariantu (wariantów) do dalszych prac projektowych zdecydują urzędnicy.

Ponadto od zwycięzcy przetargu oczekuje się przyjęcia rozwiązań, które będą zapewniały bezpieczeństwo ruchu pieszego oraz minimalizowały liczbę miejsc kolizyjnych z różnymi uczestnikami ruchu.

Tunel pod torami kolejowymi

Zdecydowanie najtrudniejszym elementem inwestycji będzie wydrążenie w nasypie kolejowym tunelu pieszo-rowerowego o szerokości co najmniej 5,5 m po północnej stronie obecnego wiaduktu.

Roboty budowlane, zgodnie z zaleceniami kolejarzy, będą musiały być prowadzone bez wstrzymania ruchu pociągów oraz ingerencji w infrastrukturę PKP.

Na odcinku od ul. Łowickiej do torów kolejowych droga rowerowa będzie poprowadzona po północnej stronie, zaś od torów do al. Zwycięstwa po obu stronach jezdni.

Nowa droga rowerowa powinna być wykonana w technologii betonu asfaltowego drobnoziarnistego z warstwą ścieralną z mastyksu grysowego SMA, czyli - mówiąc potocznie i w bardzo dużym uproszczeniu - będzie posiadała nawierzchnię asfaltową.

Dokumentacja gotowa w grudniu przyszłego roku

O wyborze wykonawcy dokumentacji zdecydują kryteria: najniższej ceny (60 proc.), okresu udzielonej rękojmi i gwarancji (20 proc.) oraz kwalifikacji zawodowych oraz doświadczenia (20 proc.). Na jej przygotowanie będzie miał czas do 10 grudnia 2019 r.

Czytaj również artykuł z sierpnia: Powstanie brakujący odcinek drogi dla rowerowej wzdłuż al. Zwycięstwa w Orłowie

Krzysztof Koprowskik.koprowski@trojmiasto.pl

Opinie (177) 2 zablokowane

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-20 22:52

a co z buspasem? (1)

Budujemy ścieżki rower. z owe, chodniki, krawężniki, a buspas na Wielkopolskiej i Chwaszczyńskiej aż się prosi żeby zlikwidować te korki. Do Warszawy jedziemy pendolino 3 godz. z kilkoma minutami a z centrum Gdyni na Dąbrowę godzinę ??!!??? Skończcie z tymi rowerzystami a zabierzcie się za komunikację zbiorową

jabu
5 lat
- 5 4
Twoja opinia

Zmień treść

Budujemy ścieżki rower. z owe, chodniki, krawężniki, a buspas na Wielkopolskiej i Chwaszczyńskiej aż się prosi żeby zlikwidować te korki. Do Warszawy jedziemy pendolino 3 godz. z kilkoma minutami a z centrum Gdyni na Dąbrowę godzinę ??!!??? Skończcie z tymi rowerzystami a zabierzcie się za komunikację zbiorową
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-12-22 11:16
  
  kierowcy chętniej przesiadają się z samochodów na rowery niż do autobusów
  
  buspas na Wielkopolskiej nie przyspieszy ruchu środków komunikacji miejskiej na tyle, by skłonić kierowców do zmiany nawyków komunikacyjnych.
  
  Wygodna droga dla rowerów zapewniająca dostęp do innych elementów spójnej sieci dróg dla rowerów i stacji SKM może dużo bardziej przyczynić się do zmiany nawyków wielu mieszkańców: np. zmniejszy liczbę rodziców dowożących pociechy do szkół i przedszkoli.
  
  5 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  buspas na Wielkopolskiej nie przyspieszy ruchu środków komunikacji miejskiej na tyle, by skłonić kierowców do zmiany nawyków komunikacyjnych. Wygodna droga dla rowerów zapewniająca dostęp do innych elementów spójnej sieci dróg dla rowerów i stacji SKM może dużo bardziej przyczynić się do zmiany nawyków wielu mieszkańców: np. zmniejszy liczbę rodziców dowożących pociechy do szkół i przedszkoli.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-20 23:16

z zajęciem działek prywatnych???? (1)

oni na szczęście przegrali wybory w naszym mieście, a brzmi to w ten bolszewicki deseń;

:-(
5 lat
- 0 3
Twoja opinia

Zmień treść

oni na szczęście przegrali wybory w naszym mieście, a brzmi to w ten bolszewicki deseń;
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-12-22 11:18
  
  za odszkodowaniem, Kubusiu, za odszkodowaniem.
  
  Budowa dróg dla pojazdów mechanicznych wiąże się z dużo szerzej zakrojonym programem wywłaszczania własności działek w mieście i okolicach.
  
  Są tacy, którzy przekształcają prywatne tereny w parkingi, przyczyniając się do wzrostu zakorkowania miasta.
  
  5 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Budowa dróg dla pojazdów mechanicznych wiąże się z dużo szerzej zakrojonym programem wywłaszczania własności działek w mieście i okolicach. Są tacy, którzy przekształcają prywatne tereny w parkingi, przyczyniając się do wzrostu zakorkowania miasta.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-21 03:18

Uwazam, ze powinni zlikwidowac po jednym pasie w kazda strone, a pozostale zamienic na bus pasy.

5 lat
- 8 2
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-21 09:25

Rr

Naplywowe buraki poszli z mojego miasta o nazwie gdyngen na wiochy a nie tu smrodzic

Ww
5 lat
- 3 2
Twoja opinia

Zmień treść

Naplywowe buraki poszli z mojego miasta o nazwie gdyngen na wiochy a nie tu smrodzic
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-21 11:24

A może zamiast wydawać miliony dla rowerzystów naprawicie Al. Zwyciestwa dla aut ? (1)

Odcinek od Wielkopolskiej woła o pomstę do nieba.. A kiedy jakiś plan na Hutniczą ? Albo np cały plac Konstytucji pod dworcem PKP ??

5 lat
- 3 5
Twoja opinia

Zmień treść

Odcinek od Wielkopolskiej woła o pomstę do nieba.. A kiedy jakiś plan na Hutniczą ? Albo np cały plac Konstytucji pod dworcem PKP ??
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-12-21 13:48
  
  Już był
  
  No plan na Hutniczą już zrealizowany - poszerzone pasy zieleni aby broń boże nie wyszło że da się zrobic drugi pas
  
  Autor
  5 lat
  - 0 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  No plan na Hutniczą już zrealizowany - poszerzone pasy zieleni aby broń boże nie wyszło że da się zrobic drugi pas
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-21 11:28

Po co

Rowery moga spokojnie jeździć Małopolską

5 lat
- 2 2
Twoja opinia

Zmień treść

Rowery moga spokojnie jeździć Małopolską
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-21 17:48

W Gdyni wszystkie inwestycje w czasie przyszłym..

5 lat
- 1 2
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-21 17:50

A lodowisko i basen olimpijski to kiedy miały być?

Znowu ich nie ma w budżecie na 2019..

5 lat
- 2 2
Twoja opinia

Zmień treść

Znowu ich nie ma w budżecie na 2019..
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-21 18:30

stop zawłaszczania przestrzeni przez ped**arzy (1)

Kiedy drogi dla hulajnóg elektrycznych?

5 lat
- 2 4
Twoja opinia

Zmień treść

Kiedy drogi dla hulajnóg elektrycznych?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-12-22 08:07
  
  wg pord hulajnoga jest rowerem
  
  Z elekryczną jest jeden problem, bo wspomaganie musi być uruchamiane "naciskiem na pedały". Sądzę jednak, że hulajnogi elektryczne będą dopuszczone na ddr. Prędkości do 25, więc nic nie stoi na przeszkodzie by trochę zmodyfikować prawną definicję roweru.
  A wiecie, że rower elektryczny plus silny rowerzysta spełnia definicję pojazdu samochodowego i w świetle prawa mógłby jeździć po drogach ekspresowych? Taki mały błąd( jeden z wielu) w PORD :)
  
  5 lat
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Z elekryczną jest jeden problem, bo wspomaganie musi być uruchamiane "naciskiem na pedały". Sądzę jednak, że hulajnogi elektryczne będą dopuszczone na ddr. Prędkości do 25, więc nic nie stoi na przeszkodzie by trochę zmodyfikować prawną definicję roweru. A wiecie, że rower elektryczny plus silny rowerzysta spełnia definicję pojazdu samochodowego i w świetle prawa mógłby jeździć po drogach ekspresowych? Taki mały błąd( jeden z wielu) w PORD :)
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-21 18:33

Ale poważnie zbudują? Czy znowu będzie malowana na drodze :-)

5 lat
- 2 2
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii