Droga rowerowa Wrzeszcz-Oliwa za 2,5 mln
28 stycznia 2020
(209 opinii)
Rusza budowa drogi rowerowej wzdłuż Grunwaldzkiej
13 marca 2020 (artykuł sprzed 4 lat)
2,6 mln zł będzie kosztować budowa drogi rowerowej wzdłuż al. Grunwaldzkiej, na odcinku między ulicami Braci Lewoniewskich i Kołobrzeską. Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska właśnie podpisała umowę na jej wykonanie. Prace budowlane powinny rozpocząć się w ciągu 2 tygodni, zaś ich zakończenie zostało przewidziane na lipiec tego roku.
Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska właśnie podpisała umowę na realizację inwestycji. Wykonawcą nowej drogi będzie spółka WPRD Gravel z Gdańska, która zainkasuje za to 2,6 mln zł.
Dość wysoka kwota wynika z faktu, że zakres prac obejmuje nie tylko wykonanie drogi rowerowej, ale w zasadzie kapitalny remont całego ciągu pieszego na wyznaczonym odcinku al. Grunwaldzkiej.
Budowa drogi rowerowej wzdłuż al. Grunwaldzkiej jest jednym z elementów projektu, zakładającego utworzenie w Gdańsku tras dojazdowych do węzłów kolejek PKM i SKM. Projekt jest dofinansowany z budżetu Unii Europejskiej.
O wszystkich drogach rowerowych, które powstaną w Gdańsku w 2020 r., możecie przeczytać w naszym artykule z lutego.
Miejsca
Zobacz także
Nowa droga rowerowa na Grunwaldzkiej
11 grudnia 2019
(209 opinii)
Rowerzyści zyskają dwie ważne drogi
5 lutego 2019
(382 opinie)
Opinie (206) 4 zablokowane
-
2020-03-13 20:43
szwagier , jest robota ....taka kasa ... (5)
Zaś szwagier któregoś decydenta dostanie zlecenie roboty / nikomu tu nie potrzebnej / i przytuli kasiorę . Przecież dokładnie na tym odcinku ul. Grunwaldzkiej po jej zachodniej stronie jest już ścieżka rowerowa w idealnym stanie / często z niej korzystam / . To więc po jaką choinkę ją dublować . W Gdańsku jest wiele miejsc gdzie faktycznie brakuje ścieżek rowerowych .
- 6 6
-
2020-03-13 20:58
sie nic nie dubluje. (3)
buduje sie po to by ułatwić i przyspieszyc przejazd na danym odcinku. jak ludzie mają przesiadac sie na rowery z samochodów to trzeba im zaoferowac szybką i wygodną trase. Cała trasa powinna być z obu stron (to główna trasa Gdańska). Skoro są dwie jezdnie, dwa torowiska, dwa chodniki to też powinny być dwie trasy rowerowe. Tak sie robi w cywilizowanych miastach na całym świecie.
- 7 2
-
2020-03-14 07:27
szkoda na Ciebie słów . (2)
Najpierw niech zbudują po jednej ścieżce rowerowej przy głównych ulicach , a dopiero wtedy można się zastanowić i dobudować drugą przy tej samej ulicy . Zwykła logika na to wskazuje .
- 0 7
-
2020-03-14 08:20
Logika czyja i czego?
Oprócz jazdy samochodem jeżdżę na rowerze ok 8-10 tys. km/rok. Też mogę nazywać się cyklistą?
Zwykła logika i rozumienie przepisów jasno wskazuje, że infrastruktura po jednej stronie drogi zmienia sytuację tylko po jednej stronie drogi. Żaden rowerzysta nie ma najmniejszego obowiązku korzystać z żadnej infry po lewej stronie, tak jak kierowca nie musi się stosować do znaków z lewej. Dodam, że kierowcy nie mają tego tak jasno zadeklarowanego w przepisach jak rowerzyści, a o tym wiedzą jak nikt.
Skąd w ogóle pomysł, że budowa infrastruktury przy drodze mniej obciążonej jest ważniejsze i gdzie tu logika?- 6 2
-
2020-03-14 09:15
po co? ja tam wole po jezdni jechac.
szybciej, wygidniej i bezpieczniej
- 1 1
-
2020-03-14 14:21
Po drugiej stronie Grunwaldzkiej nie ma
sklepów czy biur ? Chyba są i to znacznie więcej, zatem jak tam ludzie na rowerach mieliby dojechać ?
- 0 0
-
2020-03-13 21:02
Miasto coś kombinuje (3)
" Budowa drogi rowerowej wzdłuż al. Grunwaldzkiej jest jednym z elementów projektu ... tras dojazdowych do węzłów kolejek PKM i SKM. Projekt jest dofinansowany z budżetu Unii Europejskiej. "
To nie jest żaden dojazd to jest jazda wzdłuż torów. Dojazdem jest np Kołobrzeska. Widać że miasto ma tam jakiś interes i ciągnie kasę z UE.- 12 2
-
2020-03-13 22:34
rowery są tylko pretekstem.
- 1 1
-
2020-03-14 14:24
Rozumiem, że perony przystanków SKM (1)
Przymorze-Uniwersytet i Zaspa przylegają do siebie i pociągi właściwie tylko przetaczają się między nimi ? Zatem nie ma między nimi 2 km odległości ?
- 1 1
-
2020-03-14 17:00
Ile osób mieszka przy tej nowo budowanej drodze dla rowerów ?
Zdradzę Ci - zero. Są tam tylko biurowce i centra handlowe.
Chcesz mi powiedzieć że ktoś z biurowca lub sklepu będzie dojeżdżał rowerem do kolejki ?- 2 1
-
2020-03-13 21:52
uzupełnić 200 m DROGI ... (2)
Należy uzupełnić o 200 m odcinek drogi rowerowej po zjeździe z "czerwonego wiaduktu" (k. Stadionu Energa) wzdłuż ul. Uczniowskiej w kierunku ul. Gdańskiej.
- 4 4
-
2020-03-13 22:17
po co
nie przesadzaj. tam sie bardzo dobrze jezdnią jezdzie.
- 4 1
-
2020-03-14 14:08
No i całą Gdańską. Tam nie ma nawet namiastki czegoś do przejazdu rowerem.
Jak dojechać z Brzeźna do Wrzeszcza?
- 2 0
-
2020-03-13 22:32
(2)
Po co dublować trasę? Po drugiej stronie biegnie ścieżka przecież
- 6 6
-
2020-03-14 14:26
Zatem przenieś tam Alchemię, Mediamarkt (1)
i wiele innych sklepów czy biurowców.
Czy ty wiesz co ty piszesz ?- 2 1
-
2020-03-20 11:52
Słyszałeś o przejściach i przejazdach na drugą stronę ulicy.
Jak nie to informuję że są i załatwiają Twój problem- 0 0
-
2020-03-13 22:34
Chodniki (1)
Ścieżka rowerowa ok, ale co z chodnikami? Chodnik wzdłuż Kołobrzeskiej to jakiś dramat (połamany, krzywy, szczególnie w okolicy przystanku SKM). Co z chodnikiem przy Krzywoustego? Kilka dni temu widziałem, jak starsza kobieta się przewróciła potykając się o krzywą płytę chodnikową. Podobnie jest w okolicach dworca PKP w Oliwie. Trzeba coś z tym zrobić.
- 6 2
-
2020-03-14 09:17
taaa, a te wyremontowane chodniki na przymorzu małym robią za ....parking.
- 5 0
-
2020-03-13 22:52
Przepraszam (3)
Ale czy dobrze liczę? 2,6 mln to wychodzi około mln na kilometr. Za drogę rowerową :? Chyba jakaś pomyłka...
- 9 5
-
2020-03-14 08:18
Drogi Yaro - czy potrafisz czytać? "Dość wysoka kwota wynika z faktu, że zakres prac obejmuje nie tylko wykonanie drogi rowerowej, ale w zasadzie kapitalny remont całego ciągu pieszego"
- 2 0
-
2020-03-14 09:20
ale w to chodzi takze
instalacja wodociagowa
zielen
chodnik obok
oswietlenie
przebudowa wjazdow
słupki anty kierofczykowe
.....sama trasa rowerowa to pewni 20 tej kwoty- 3 0
-
2020-03-14 11:50
Nie jest to dużo
ddr to około 400tys za kilometr
chodnik to również ok 400tys za km
dolicz do tego budowę sieci wodociągowej....
inne prace
dla porównania wiadukt na biskupiej to 120mln. Rozbudowa kartuskiej (1km) to prawie 30mln. budowa jednego skrzyżowania na podwalu to 10mln. lewoskręt na havla to ponad 1mln- 4 1
-
2020-03-13 23:14
Zajmijcie się złym stanem jezdni.
- 4 5
-
2020-03-13 23:59
super!!!!
Tradycję trzeba wspierać, mój dziadziuś do pracy, do Bimetu z Przeróbki codziennie pędził Ukrainą!!!
- 4 3
-
2020-03-14 00:49
To nie jest droga rowerowa pierwszej potrzeby - prezent dla deweloperów?
- 4 4
-
2020-03-14 06:27
Znowu dla developera za moje pieniądze
Kiedy skończy sie ta korupcja.
- 1 4
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
FilmyTurystyka rowerowa
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(53 opinie)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)
Górne tarasy leśne na rowerze
11 września 2023
(44 opinie)