Kandydaci o rowerzystach w Gdyni
19 kwietnia 2024
(314 opinii)
Piesi i rowerzyści będą bezpieczniejsi?
28 kwietnia 2016 (artykuł sprzed 8 lat)
Czy w ostatnich latach nastąpiła poprawa bezpieczeństwa na gdyńskich drogach? Policjanci twierdzą, że tak i na dowód pokazują statystyki, ale aktywiści rowerowi, a nawet urzędnicy, wskazują, że zmiany co prawda widać, ale postępują one zbyt wolno, mówią też o brakach w aktywności funkcjonariuszy i prowadzonych przez nich działaniach edukacyjnych.
Wieloletnie zaniedbania
- Zdajemy sobie sprawę, że z siecią dróg rowerowych w Gdyni jest źle. To pokłosie wielu lat zaniedbań. Nie da się tego zmienić jednym rozstrzygnięciem. To proces, który trwa i trwać będzie. Nie mamy złudzeń, że uda się nam tę sprawę załatwić w krótkim okresie czasu. Gdynia chce jednak, by jak najwięcej osób poruszało się rowerami, pieszo i komunikacją miejską, a mniej samochodami - mówił Andrzej Bień, radny Gdyni.
Przedstawiciele ZDiZ wskazywali z kolei, że oprócz inwestycji w infrastrukturę, których w najbliższych trzech latach ma być zdecydowanie więcej niż do tej pory, konieczna jest współpraca wszystkich jednostek i służb porządkowych.
- Zaczęliśmy wnikliwie analizować sytuację w mieście, ale na efekty jest jeszcze za wcześnie. Zbieramy od policji dane na temat ruchu rowerzystów. Jednocześnie staramy się wprowadzać takie elementy edukacyjne, jak szkoła dla dorosłych rowerzystów, czy drogowe - jak kontraruch rowerowy w śródmieściu - wyjaśniał Rafał Studziński z Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni.
Zmiany tak, ale najpierw kampania
Sam proces wdrożenia zmian, o których pisaliśmy wielokrotnie, mają hamować spływające co rusz uwagi na temat proponowanego kształtu nowej organizacji ruchu, która obejmie m.in. ul. Starowiejską.
- Nie wyobrażamy sobie wprowadzenia zmian bez wcześniejszej szeroko zakrojonej kampanii edukacyjnej i promocyjnej nowego rozwiązania - dodawał Studziński.
Kluczowa większa aktywność
O większą aktywność na drogach ze strony policjantów apelował z kolei Łukasz Bosowski z Rowerowej Gdyni.
- Policjanci powinni skupić się na kontroli prędkości, parkowania. Chcielibyśmy widzieć większą aktywność funkcjonariuszy na tym polu. My ze swej strony zrobimy wszystko, by szanowano pieszych i rowerzystów. Nie chcemy być kojarzeni tylko z negatywnymi sprawami, wiemy już, że wielu rzeczy w kwestii infrastruktury nie da się przeskoczyć, więc postanowiliśmy działać na polu edukacji rowerowej w szkołach, np w ramach kampanii Rowerowy Maj - opowiadał, wskazując przy okazji na zaniedbania przy wdrażaniu certyfikatu polityki rowerowej BYPAD-u.
Czytaj też: Rowerzyści na chodniku? Będą mandaty
Policjanci o karaniu rowerzystów i pieszych mówili niewiele, ale na dowód, że bezpieczeństwo na gdyńskich drogach ogólnie poprawiło się, pokazywali liczby.
Policja: staramy się jak możemy
- Ponad 200 praw jazdy zabranych kierowcom, którzy jechali za szybko. To więcej niż w Gdańsku i w Sopocie razem wziętych. Z obserwacji wynika, że po wprowadzeniu przepisów umożliwiających odebranie prawa jazdy po przekroczeniu przez kierowcę prędkości o 50 km/h, większość z uczestników ruchu zwolniła. Poza tym, w ostatnich 15 miesiącach doszło w Gdyni tylko do pięciu śmiertelnych wypadków pieszych. W żadnym wypadku nie zginął za to kierowca ani rowerzysta - tłumaczył Michał Rusak z Komendy Miejskiej Policji w Gdyni.
Funkcjonariusze nie ukrywają także zadowolenia z dodatkowych miejsc do mierzenia prędkości na drogach.
- Tzw. koperty powstały i działają na świadomość kierowców, którzy wiedzą, że w danym miejscu trzeba zwolnić, bo tam "mogą suszyć". Przede wszystkim dają nam jednak możliwość w pełni legalnych działań na drodze - uzupełniał.
Rowery wykorzystywane okazjonalnie
Czy tak samo pomocne w działaniach na ścieżkach są cztery rowery będące na wyposażeniu dwóch komisariatów w Redłowie i Śródmieściu, zgody już nie było.
- Reakcja policjantów na łamanie przepisów, gdzie zagrożeni są rowerzyści, bywa śladowa albo jej nie ma. Najczęściej nie chce im się wysiąść z radiowozu, by zareagować odpowiednio, nie mówiąc o porządnej interwencji. Szkoda, że wciąż jest tak mało policjantów na rowerach. Jakoś w innych miastach chwalą się takimi rozwiązaniami, u nas jest z tym ciężko - argumentował Łukasz Bosowski, dodając, że miasto powinno rozważyć zakup kolejnych pojazdów dla policjantów.
Funkcjonariusze odpierali zarzuty tłumacząc, że rowery bywają przydatne, ale i tak zawsze szybszą i skuteczniejszą interwencję podejmą funkcjonariusze jadący w radiowozie.
- Wiemy, jak wykonywać swoją pracę, jesteśmy przeszkoleni w tym zakresie. 60 policjantów dba codziennie o bezpieczeństwo na drogach, wykonując różne zadania w różnych miejscach Gdyni. Muszą przede wszystkim reagować szybko - przekonywał Michał Rusak.
Rowerem jeździ się po Gdyni szybciej niż samochodem - zwłaszcza w godzinach szczytu.
Miejsca
Zobacz także
Rowerowa fuszerka we Wrzeszczu
18 kwietnia 2024
(116 opinii)
Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe
16 kwietnia 2024
(268 opinii)
Opinie (243) 1 zablokowana
-
2016-04-28 23:30
Jednak prędkość nie zabija.
W Gdyni doszło tylko do 5 wypadków śmiertelnych wsrod pieszych, nie zginął żaden kieriwca, ani rowerzysta. Za to kierowcy jeżdżą jak debile i 200 prawek zaje..i, o rowerzystach nie wspomnę. Czyli zapierd..am to żyje i daje żyć. Chodząc mogę zginąć statystycznie szybciej. Kudźwa to statystyka, czyli prawda ludowa.
- 1 5
-
2016-04-29 06:39
q-dance
Kiedy qlimax w 3mieście?
- 0 1
-
2016-04-29 10:33
"Zdajemy sobie sprawę, że z siecią dróg rowerowych w Gdyni jest źle. To pokłosie wielu lat zaniedbań. Nie da się tego zmienić jednym rozstrzygnięciem. To proces, który trwa i trwać będzie. Nie mamy złudzeń, że uda się nam tę sprawę załatwić w krótkim okresie czasu. Gdynia chce jednak, by jak najwięcej osób poruszało się rowerami, pieszo i komunikacją miejską, a mniej samochodami - mówił Andrzej Bień, radny Gdyni."
Ale jak chcecie to zrobic? Bo na razie caly czas wszystkie dzialania prowadza do odwrotnego celu.
-Wysylanie rowerzystow na ulice pod samochody,
-calkowita ignorancja lamania przepisow dot. parkowania na chodniku
-bardzo niebezpieczne drogi do szkol,
-niebezpieczne pro-samochodowe skrzyzowania i przejscia dla pieszych.
-Brak spojnych i BEZPIECZNYCH drog rowerowych (pamietajcie, ze rowerzysci to nie tylko mezczyzni w wieku 20-25, ale rowniez babcie, dziadki, mlodziez, dzieci, kobiety i mezczyzni w wieku 40-50, a oni nie beda jezdzic srodkiem al. Zwyciestwa miedzy samochodami, tylko po Bezpiecznym DDR),
-brak uspokojania ruchu,
-brak buspasow
- brak PKM na Obluze.
Sorry, ale wiecej robic a nie gadac!!!- 3 1
-
2016-04-29 10:47
pedalarze terroryści (1)
To najbardziej roszczeniowa grupa społeczna. A sami pajace mają ścieżki rowerowe a jadą obok jezdnią blokując ruch i stwarzając zagrożenie. Zapieprzają po chodnikach i z max. Prędkością przejeżdżają przez przejścia dla pieszych przystanki pełne ludzi, deptaki itp. Kiedy Policja i SM weźmie się za rowerzystów terroryzujących pieszych???
- 3 2
-
2016-05-02 11:08
ironia czy prowokacja?
przypuszczalnie zwykły troll...
- 1 0
-
2016-04-29 12:40
xxx
Zróbcie coś najpierw z rowerzystami na Morskiej w Gdyni zwłaszcza w Chyloni.Strach tam chodzić z małymi dziećmi.Tam nie ma dróg rowerowych i śmigają po chodnikach,po których chodzą ludzie.
- 1 2
-
2016-05-02 21:55
przerost treści nad formą
Gdynia, ul. Wielkopolska - ścieżka rowerowa na całej długości po stronie północnej ulicy, a rowerzyści poruszają się po chodniku po drugiej stronie ulicy lub jezdnią. Często też przejeżdżają pędem po pasach (bez ścieżki rowerowej), czasami też na czerwonym, bo kierowca im nie podskoczy. Anonimowość - brak tablic - dodaje im odwagi.
Gdańsk, ścieżka rowerowa wzdłuż plaży od Nowego Portu przez Sopot do Gdynię. Po drodze ustawione przenośne toalety (toi toiki). Mamusia z synkami jedzie po drodze dla pieszych tyralierą, w pewnym momencie grupa zatrzymuje się a synek (ok. 7 lat) podlewa drzewo. Najwyraźniej nienauczony korzystania z toalety.
Zazwyczaj żaden rowerzysta nie zatrzyma się przed OZNAKOWANYM przejściem dla pieszych przez ścieżkę rowerową, by przepuścić stojącą grupę ludzi. Mocniej naciskają pedały i dzwonią, by im nikt drogi nie zachodził, choć wcześniej wymalowany jest napis "ustąp pieszemu". Litery o wys. ok. 80 cm.
Takich przykładów można mnożyć. Bezmyślnych rowerzystów, bezmyślnych rodziców posyłających już 2-letnie szkraby na ścieżkę, mamuśki z wózkami pchającymi się na ścieżkę i jezdnię bez sprawdzenia czy droga jest wolna, itd. itp. Nie muszą się obawiać mandatu, bo nikogo z funkcjonariuszy się nie uświadczy.- 1 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
FilmyTurystyka rowerowa
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(53 opinie)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)
Górne tarasy leśne na rowerze
11 września 2023
(44 opinie)