Nowe liczniki rowerowe w Gdańsku. Milion rowerzystów w pasie nadmorskim

Krzysztof Koprowski

19 października 2020 (artykuł sprzed 3 lat)

Opinie (74)

Jednym z nowych miejsc pomiarów ruchu jest rejon zespołu biurowców Alchemia.

W październiku Gdańsk rozpoczął automatyczne zliczanie rowerzystów w kolejnych miejscach - na al. Adamowicza oraz al. Grunwaldzkiej w Oliwie. Pomiar dokonywany jest już łącznie w 29 lokalizacjach na terenie całego miasta. Na początku miesiąca odnotowano też milionowego rowerzystę w tym roku na nadmorskiej drodze rowerowej, która jest najpopularniejszym szlakiem w Gdańsku.

Zakup, montaż i kalibracja dwóch nowych urządzeń do automatycznego zliczania rowerzystów kosztowała Gdańsk ok. 52 tys. zł. Specjalne pętle indukcyjne wykrywające rowerzystów wmontowano już w nawierzchnię dróg rowerowych:

w pasie nadmorskim w pobliżu molo w Brzeźnie,
na al. Zwycięstwa na wysokości kompleksu sportowego Politechniki Gdańskiej.

Nie są to nowe lokalizacje, ponieważ już wcześniej w tym miejscu dokonywano pomiarów z wykorzystaniem liczników. Starsze urządzenia postanowiono jednak przenieść w nowe lokalizacje:

al. Grunwaldzką na wysokości kompleksu biurowego Alchemia,
al. Adamowicza w pobliżu skrzyżowania z tzw. ul. Nową Wołkowyską (łącznik al. Adamowicza z ul. Myśliwską).

- Montażowi liczników nie będą towarzyszyły totemy z wyświetlaczami. Dane pomiarowe są już prezentowane na stronie RowerowyGdansk.pl - mówi Joanna Bieganowska z Referatu Prasowego Urzędu Miejskiego w Gdańsku.
W przypadku al. Grunwaldzkiej dane z licznika będą połączone z istniejącym pomiarem dokonywanym na drodze rowerowej po stronie Uniwersytetu Gdańskiego. W przypadku al. Adamowicza jest to jedyny pomiar na tej drodze - od momentu montażu odnotowano tam ponad 17 tys. rowerzystów.

Sklepy i serwisy rowerowe w Trójmieście

Pan Bogusław z Wrzeszcza - milionowy rowerzysta w pasie nadmorskim.

Milion przejazdów nadmorską drogą rowerową

3 października po raz pierwszy przekroczono 1 mln rowerzystów odnotowanych w ciągu jednego roku w pasie nadmorskim. To jednocześnie najpopularniejszy odcinek infrastruktury rowerowej w Gdańsku, co potwierdzają zarówno liczniki, jak i inne pomiary ruchu rowerowego np. przy okazji zmagań rowerowych lub serwisach rejestrujących aktywność fizyczną użytkowników.

Milionowym rowerzystą, wytypowanym przez urzędników na podstawie bieżących pomiarów z pętli indukcyjnej i obecności bezpośrednio w terenie, został pan Bogusław z Wrzeszcza, który tego dnia wybrał się z małżonką w przejażdżkę na trasie Wrzeszcz - falochron w Brzeźnie - Sopot - Wrzeszcz (ok. 30 km). W nagrodę otrzymał torbę rowerową, blokadę typu U-lock oraz zestaw lampek do roweru.

Statystyki ruchu rowerowego w pasie nadmorskim. W kwietniu 2020 r. doskonale widoczny jest spadek ruchu spowodowany obostrzeniami związanymi z epidemią koronawirusa.

Epidemia koronawirusa znacznie wpływa na ruch rowerzystów

W bieżącym roku najwięcej przejazdów rowerami w pasie nadmorskim odnotowano w niedzielę 19 lipca - 11 493 przejazdów.

Co warto podkreślić, ograniczenia związane z epidemią koronawirusa miały bardzo duże przełożenie na ruch rowerowy - po 19 kwietnia, kiedy złagodzono ograniczenia, ruch rowerowy w pasie nadmorskim wzrósł aż dziesięciokrotnie.

Czytaj też:

Hucisko: chodniki także dla rowerzystów

Krzysztof Koprowskik.koprowski@trojmiasto.pl

Opinie (74) 1 zablokowana

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-10-20 14:09

To straszne! (1)

80% rowerzystów nawet nie naz zasad ruchu drogowego bo nie posiada nawet karty rowerowej. To widać ewidentnie!

3 lata
- 2 2
Twoja opinia

Zmień treść

80% rowerzystów nawet nie naz zasad ruchu drogowego bo nie posiada nawet karty rowerowej. To widać ewidentnie!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-10-21 10:05
  
  to ciekawe
  
  80% kierowców lekceważy limity prędkości i przepisy o parkowaniu, a mają prawo jazdy!
  80% rowerzystów to posiadacze samochodów i prawa jazdy. Proszę nie obnosić się ze swoimi przejawami samochodozy. To się leczy.
  
  3 lata
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  80% kierowców lekceważy limity prędkości i przepisy o parkowaniu, a mają prawo jazdy! 80% rowerzystów to posiadacze samochodów i prawa jazdy. Proszę nie obnosić się ze swoimi przejawami samochodozy. To się leczy.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-10-20 14:42

Pomiar

większość rowerzystów jeździ po przeciwnej stronie

JA TEŻ
3 lata
- 1 3
Twoja opinia

Zmień treść

większość rowerzystów jeździ po przeciwnej stronie
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-10-20 22:08

Te liczniki zliczają chyba także hulajnogi elektryczne (1)

Czy ktoś to zweryfikował?

3 lata
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

Czy ktoś to zweryfikował?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-10-21 10:05
  
  jakie to ma znaczenie? fundamentalne? śmiem wątpić
  
  3 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-10-21 09:15

a co by było, gdyby mona było rowerem dojechać wzdłuż plaży z Nowego Portu do portu w Gdyni? (1)

Tymczasem nasze bezjajeczne "władzuchny" nie są w stanie pokonać nie tylko dużego (Orłowo/Centrum), ale nawet małego (Sopot/Orłowo) klifu.
Proponują wsponaczki po schodach, jazdę ruchliwymi ulicami...

3 lata
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

Tymczasem nasze bezjajeczne "władzuchny" nie są w stanie pokonać nie tylko dużego (Orłowo/Centrum), ale nawet małego (Sopot/Orłowo) klifu. Proponują wsponaczki po schodach, jazdę ruchliwymi ulicami...
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-10-21 10:06
  
  poprowadzenie drogi dla rowerów pod klifem jest sposobem na jego likwidację
  
  to jest rezerwat, koleś
  
  3 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  to jest rezerwat, koleś
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-10-22 18:31

W Niemczech , wreszcie zaczęło sie postępowanie (1)

w kierunku obowiązkowych tablic rejestracyjnych na rowerach . Nagminne wykroczenia drogowe, powodowanie wypadków i ucieczki z miejsca zdarzenia chamskie zachowanie wobec innych użytkowników dróg są wystarczającym powodem aby i u nas wprowadzono to urzędowo. Czas skończyć z anonimowością. !!!

3 lata
- 1 2
Twoja opinia

Zmień treść

w kierunku obowiązkowych tablic rejestracyjnych na rowerach . Nagminne wykroczenia drogowe, powodowanie wypadków i ucieczki z miejsca zdarzenia chamskie zachowanie wobec innych użytkowników dróg są wystarczającym powodem aby i u nas wprowadzono to urzędowo. Czas skończyć z anonimowością. !!!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-10-25 10:04
  
  eksperci bezpieczeństwa ruchu zauważają, że istnienie tablic rejestracyjnych na samochodach
  
  nie pomaga w istotny sposób na możliwość zidentyfikowania sprawców olbrzymiej większości kolizji i wypadków drogowych, które powodują kierowcy. Pomysł na wprowadzanie tablic rejestracyjnych na rowery owszem, pojawił się niedawno w Niemczech, ale nie został poważnie potraktowany, ponieważ tam jest wystarczająca liczna i wpływowa grupa przytomnych ekspertów i zwykłych ludzi, którzy te sprawy znakomicie rozumieją i wiedzą, że wprowadzanie dodatkowych komplikacji powodujących zmniejszenie skłonności do korzystania z rowerów powoduje obniżenie poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego. Im większy udział przejazdów rowerem w ogólnej strukturze przejazdów w mieście, tym wyższe bezpieczeństwo ruchu drogowego wszystkich, w tym kierowców, którzy częściej bywają sprawcami niż ofiarami wypadków, ale ofiarami przecież też bywają - i to nie z winy rowerzystów.
  
  3 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  nie pomaga w istotny sposób na możliwość zidentyfikowania sprawców olbrzymiej większości kolizji i wypadków drogowych, które powodują kierowcy. Pomysł na wprowadzanie tablic rejestracyjnych na rowery owszem, pojawił się niedawno w Niemczech, ale nie został poważnie potraktowany, ponieważ tam jest wystarczająca liczna i wpływowa grupa przytomnych ekspertów i zwykłych ludzi, którzy te sprawy znakomicie rozumieją i wiedzą, że wprowadzanie dodatkowych komplikacji powodujących zmniejszenie skłonności do korzystania z rowerów powoduje obniżenie poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego. Im większy udział przejazdów rowerem w ogólnej strukturze przejazdów w mieście, tym wyższe bezpieczeństwo ruchu drogowego wszystkich, w tym kierowców, którzy częściej bywają sprawcami niż ofiarami wypadków, ale ofiarami przecież też bywają - i to nie z winy rowerzystów.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-01-07 14:24

Milion rowerzystów ... , przejazdów redaktorku . Hulajnogi też są rejestrowane. Tam i z powrotem.

3 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-06-13 14:02

Problem w tym że jadąc szlakiem "nadmorskim", nie widac morza :(

Co to za atrakcja, skoro morza i tak nie widac bo kzaki zasłaniają i drzewa. Gdynia ma z kolei przerwę w szlaku rowerowym na odcinku klifu orłowskiego. A oznakowanie ścieżek rowerowych w Gdyni to już kompletne dno. Nic nie można zrozumieć.

2 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Co to za atrakcja, skoro morza i tak nie widac bo kzaki zasłaniają i drzewa. Gdynia ma z kolei przerwę w szlaku rowerowym na odcinku klifu orłowskiego. A oznakowanie ścieżek rowerowych w Gdyni to już kompletne dno. Nic nie można zrozumieć.
Regulamin dodawania opinii