Nielegalne przyciski na skrzyżowaniu w Gdyni

Michał Sielski

13 listopada 2018 (artykuł sprzed 5 lat)

Opinie (385)

Najnowszy artykuł na ten temat Cztery lata prac nad buspasem na Spacerowej. "Walka o 15 minut"

W ramach budowy buspasów na ul. Morskiej w Gdyni przebudowywane jest też skrzyżowanie z ul. Mireckiego zobacz na mapie Gdyni . - Projekt miał służyć pasażerom komunikacji publicznej, a urzędnicy łamią prawo, dyskryminując pieszych i rowerzystów, którzy będą prosić o przejście i przejazd na drugą stronę ul. Morskiej - mówi dr Kajetan Lewandowski.

Remont ul. Morskiej obejmuje nie tylko budowę buspasów, ale też części chodników, dróg rowerowych oraz przebudowę skrzyżowań. Jednym z nich jest splot ul. Morskiej i ul. Mireckiego. Pasażerowie komunikacji publicznej zyskają tam buspas, ale urzędnicy przygotowali też projekt przejazdu rowerowego przez ul. Morską, którego w tym miejscu zdecydowanie brakowało.

Czytaj więcej: Tu będą nowe buspasy w Gdyni.

Problem w tym, że ułatwienie dla pasażerów komunikacji publicznej, będzie utrudnieniem dla pieszych i rowerzystów, czyli często tych samych osób, które korzystają z autobusów i trolejbusów. Przy przejściu dla pieszych i powstającym przejeździe pojawiły się bowiem trzy dodatkowe przyciski. Piesi i rowerzyści - których w tym miejscu w ciągu całego dnia jest masa, ze względu na duży sklep spożywczy, punkty usługowe i zabudowę mieszkaniową - będą musieli więc poprosić o przejście poprzez naciśnięcie przycisku. Dlaczego?

Urzędnicy: stawiamy na zwiększenie przepustowości

- Dzięki temu pieszym i rowerzystom łatwiej będzie dokonać zgłoszenia na przejściu dla pieszych połączonym z przejazdem rowerowym. Dzięki możliwości pomijania zielonego światła dla pieszych, w przypadku braku ich obecności na przejściach, jest możliwość zwiększenia przepustowości skrzyżowań, a tym samym zmniejszenie kolejek przed skrzyżowaniami - mówi Wojciech Folejewski, zastępca dyrektora ZDiZ w Gdyni.

Społecznicy: to niezgodne z prawem

Problem w tym, że montowanie przycisków dla rowerzystów jest niezgodne z prawem.

- Z rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach, jasno wynika, że detekcja za pomocą przycisków może być stosowana tylko w przypadku pieszych, zaś zgodnie z art. 2 ust. 47 Prawa o Ruchu Drogowym rower jest pojazdem - podkreśla dr Kajetan Lewandowski, prezes stowarzyszenia Rowerowa Gdynia.
Dodaje przy tym, że urzędnicy nie chcieli wcześniej pokazać projektu organizacjom społecznym.

- Dla ruchu rowerowego przyciski są skrajnie niekorzystne. Rowerzysta musi się zatrzymać, odczekać na zielone światło, nawet gdy dla samochodów w tej samej relacji świeci się zielone. Detekcja dla rowerzystów jest oczywiście dozwolona i stosowana, ale musi to być detekcja automatyczna - dodaje Kajetan Lewandowski.

Nikt nie lubi "Przycisków żebraka"

W zachodnich mediach przyciski dla pieszych doczekały się nawet określenia "przyciski żebraka". To bowiem oczywiste utrudnienie, bo jeśli osoba chcąca przejść przez jezdnię nie zdąży w porę nacisnąć przycisku, to musi czekać do kolejnej fazy świateł. Niezależnie od tego czy jakikolwiek samochód akurat przez jezdnię przejeżdża czy nie.

Poza tym w strategicznych dokumentach Gdyni rola pieszych ma być priorytetowa. Upominają się też o to sami mieszkańcy, na wniosek których przyciski na większości skrzyżowań pomiędzy Karwinami a Wielkim Kackiem na ul. Wielkopolskiej zostały wyłączone.

- Najbardziej w tym wszystkim smutny jest fakt, że w 2018 roku, gdy tyle mówi się o dostępności, o priorytecie pieszych, o wypadkach powodowanych przez nadmierną prędkość, urzędnicy wracają do złych praktyk sprzed około dekady. Co ciekawe, kłóci się to także z deklaracjami wyborczymi prezydenta Wojciecha Szczurka, że jego celem jest wyeliminowanie wypadków drogowych z udziałem pieszych. Najwyraźniej urzędnicy odpowiedzialni za budowę buspasa mają inne zdanie. Nie wahają się przy tym ignorować strategicznych dokumentów uchwalonych przez Radę Miasta, a nawet łamać prawo - kończy Kajetan Lewandowski.

Schemat planowanych buspasów na Morskiej w Gdyni

Tu powstają nowe buspasy na ul. Morskiej.

Odcinki buspasów w stronę centrum:

Na jezdni prawej w kierunku centrum, rozpoczynający się w rejonie skrzyżowania ul. Morskiej z ul. Zakręt do Oksywia w śladzie istniejących prawoskrętów do posesji, następnie po istniejącym prawoskręcie na skrzyżowaniu z ul. Kalksztajnów i z "otwarciem" istniejącej zatoki autobusowej;
Na jezdni prawej w kierunku centrum, w okolicach skrzyżowania ul. Morskiej z ul. Mireckiego z wykorzystaniem prawoskrętu i otwarciem zatoki autobusowej od strony najazdowej;
Na jezdni prawej w kierunku centrum, w okolicy skrzyżowania ul. Morskiej z ul. Grabowo z wykorzystaniem prawoskrętu i otwarciem zatoki autobusowej od strony najazdowej;

Odcinki buspasów w stronę Rumi:

Na jezdni lewej w kierunku Rumi rozpoczynający się przed skrzyżowaniem ul. Mireckiego z ul. Morską dalej w śladzie prawoskrętu z otwarciem zatoki autobusowej od strony najazdowej;
Na jezdni lewej w kierunku Rumi, rozpoczynający przed skrzyżowaniem ul. Morskiej z ul. Grabowo, od prawoskrętu za budynkiem przy ul. Morskiej 42, w śladzie istniejących prawoskrętów i z otwarciem zatoki autobusowej od strony najazdowej.

Michał Sielskim.sielski@trojmiasto.pl

Opinie (385) 9 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-12-31 14:13

Spolecznicy rowerowi???

Po raz kolejny najbardziej roszczeniowa grupa społeczna czyli roweżyści są niezadowoleni.

Sławek
5 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Po raz kolejny najbardziej roszczeniowa grupa społeczna czyli roweżyści są niezadowoleni.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-01-08 09:02

przejscia

rowerzyści traktują siebie jako świętych jeżdże codziennie po ul Morskiej naprawde trzeba bardzo uważać zeby jakiegos pajaca na rowerze nie rozjechac nie patrzą na nic

5 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

rowerzyści traktują siebie jako świętych jeżdże codziennie po ul Morskiej naprawde trzeba bardzo uważać zeby jakiegos pajaca na rowerze nie rozjechac nie patrzą na nic
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-02-03 14:27

nec

No, to zapraszam wszystkich na Pogórze, na skrzyżowanie Kwiatkowskiego i Dąbka, to dopiero masakra. Co każdy remont do tej pory poszerzali prawoskręt do Oburza i zawsze dochodzili do wniosku, że to jest źle a teraz wcale nie będzie lepiej. Sellin w przedwyborczej kampanii obiecywał dwupasmowe połączenie z ulicą Derdowskiego w Kosakowie ale wiadomo, nic z tego nie wyszło a to, co teraz się robi to znowu "na wczoraj" i dalej w godzinach szczytu będą kilometrowe korki. Wszystko dlatego, że obietnice przedwyborcze i niekontrolowane wydawanie społecznych pieniędzy jest bez konsekwencji.

5 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

No, to zapraszam wszystkich na Pogórze, na skrzyżowanie Kwiatkowskiego i Dąbka, to dopiero masakra. Co każdy remont do tej pory poszerzali prawoskręt do Oburza i zawsze dochodzili do wniosku, że to jest źle a teraz wcale nie będzie lepiej. Sellin w przedwyborczej kampanii obiecywał dwupasmowe połączenie z ulicą Derdowskiego w Kosakowie ale wiadomo, nic z tego nie wyszło a to, co teraz się robi to znowu "na wczoraj" i dalej w godzinach szczytu będą kilometrowe korki. Wszystko dlatego, że obietnice przedwyborcze i niekontrolowane wydawanie społecznych pieniędzy jest bez konsekwencji.
Regulamin dodawania opinii