Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe
16 kwietnia 2024
(268 opinii)
Mevo już nie działa. Operator złoży wniosek o upadłość
29 października 2019 (artykuł sprzed 4 lat)
Najnowszy artykuł na ten temat
Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe
We wtorek po godz. 11 system Mevo oficjalnie został wyłączony. Zarząd Nextbike wcześniej poinformował, że przygotowuje wniosek o ogłoszenie upadłości zależnej od siebie spółki NB Tricity, operatora roweru metropolitalnego Mevo. To skutek zerwania umowy przez Obszar Metropolitalny oraz nałożenia na operatora kar umownych w wysokości 22 mln zł. Z tej kwoty Obszar odzyska tylko 8 mln zł, z czego połowę stanowi gwarancja bankowa.
- Stanęliśmy przed trudną decyzją: z jednej strony na szali leży bowiem interes publiczny i środki publiczne, z drugiej - dobro, jakim jest rower metropolitalny - mówiła na poniedziałkowej konferencji prezydent Gdańska i prezes Obszaru Metropolitalnego Aleksandra Dulkiewicz. - Spółka NB Tricity od dłuższego czasu spóźniała się ze zobowiązaniami. Nie wykonywała umowy w sposób należyty. Częściowe odstąpienie od umowy spowodowane jest tym, że chcemy uratować przejęty majątek, a więc 1,2 tys. rowerów, stacje oraz system informatyczny, a następnie znaleźć nowego operatora systemu.
Co dalej z Mevo? Koniec systemu o godz. 21:28
Jeszcze w poniedziałek po południu można było wypożyczać i rezerwować rowery. Według informacji podanych na stronie mevowatchdog ostatnia bateria w rowerze została wymieniona przez serwis w poniedziałek późnym wieczorem (godz. 21:28). Można to uznać za symboliczną godzinę końca dotychczasowego systemu.
We wtorek rano użytkownicy, podchodząc do rowerów na stacji, zapewne zadawali sobie pytanie: czy Mevo jeszcze działa? Okazało się, że korzystanie z systemu było już od rana mocno utrudnione, a liczba - tylko teoretycznie - dostępnych do wypożyczenia rowerów spada z godziny na godzinę. Wkrótce rowery znikną nie tylko z aplikacji, ale z ulic, bo Obszar wystąpił do operatora nie tylko o zapłatę kar umownych (o czym poniżej), ale też o zabezpieczenie 1224 rowerów będących majątkiem 14 gmin uczestniczących w projekcie.
Na razie nie wiadomo, co się stanie z tymi rowerami ani gdzie będą przechowywane. Według deklaracji zarządu Obszaru już teraz rozpoczynają się prace nad znalezieniem nowego operatora i przywrócenia systemu. Według bardzo ostrożnych szacunków mogłoby to nastąpić najwcześniej wiosną.
Nextbike złoży wniosek o ogłoszenie upadłości NB Tricity
Do całej sytuacji w komunikacie giełdowym odniosła się już spółka Nextbike. Wobec wypowiedzenia umowy przez OMGGS w poniedziałek zarząd podjął decyzję w sprawie przygotowania wniosku o ogłoszenie upadłości spółki NB Tricity. Drugim powodem było nałożenie na spółkę kar umownych w kwocie 22 mln 187 tys. zł.
- Wobec tego spółka zależna stała się niewypłacalna, gdyż utraciła zdolność do wykonywania swoich zobowiązań pieniężnych. Decyzja o konieczności złożenia wniosku o upadłość wynika także z braku możliwości zawarcia układu z wierzycielami spółki zależnej w ramach postępowania restrukturyzacyjnego - czytamy w komunikacie.
Jak tłumaczy jednak Alicja Mongird, rzecznik OMGGS, spółka błędnie podała w komunikacie wielkość kar. Jak tłumaczy, wobec przedwczesnego zerwania umowy, jej wartość została ograniczona do 8 mln zł. I to tyle wynosi obecna należność spółki wobec Obszaru. Połowę z tej sumy gminy otrzymają z banku w ramach gwarancji zapisanej w umowie.
Wspomniane 8 mln zł spółka musi zapłacić w terminie trzech dni od dnia otrzymania pisma. Jednocześnie Obszar wezwał operatora "o niezwłoczne zabezpieczenie majątku nabytego przez stowarzyszenie w ramach etapu I realizacji umowy".
Po południu głos zabrał prezes Paweł Orłowski. Przyznał, że zakończenie współpracy z OMGGS było przez spółkę jednym z branych pod uwagę scenariuszy.
- Obecnie przygotowujemy wniosek o ogłoszeniu upadłości spółki NB Tricity. Jednocześnie kontynuujemy obsługę pozostałych klientów - powiedział Orłowski i podkreślił, że sytuacja ta nie ma wpływu na bieżącą działalność Nextbike Polska, obsługę innych systemów i użytkowników w samorządach w całej Polsce.
Jak czytamy, zarząd "analizuje zasadność odstąpienia od umowy przez stowarzyszenie oraz nałożenia kary umownej".
Pozostałe 14 mln zł to kara umowna wynikająca z pozostałych uchybień i opóźnień w realizacji umowy m.in. niedostarczenia pozostałych 2,8 tys. rowerów w ramach II etapu, niedostatecznego stopnia dostępnych rowerów na stacjach itp. Ta należność jednak nie zostanie uregulowana, wobec odstąpienia od umowy.
Przedpłaty zostaną zwrócone użytkownikom
Jak odzyskać wpłacone pieniądze?
Aby odzyskać wpłacone pieniądze należy przesłać Oświadczenie o rozwiązaniu umowy i zwrocie kosztów z Konta Klienta Mevo.
Do pobrania: wzór oświadczenia.
Oświadczenie można przesłać:
- drogą elektroniczną na adres e-mail bok@rowermevo.pl i biuro@nextbike.pl
- drogą elektroniczną przez formularz kontaktowy na stronie internetowej www.rowermevo.pl
- listem poleconym na adres pocztowy: ul. Przasnyska 6b, 01-756 Warszawa
- osobiście w siedzibie Operatora - NB TRICITY Spółka z o.o., ul. Przasnyska 6b, 01-756 Warszawa
Urzędnicy apelowali też, by użytkownicy systemu do odwołania wstrzymali się z wykupowaniem nowych abonamentów. We wtorek przed południem system oficjalnie został wyłączony. Od tej pory nie można rejestrować się, doładowywać konta ani wypożyczać rowerów.
Przypomnijmy, że oferta Nextbike w przetargu na operatora systemu Mevo opiewała na 40 mln zł (przy flocie w 100 proc. elektrycznej). Druga oferta, także zakładająca, by wszystkie rowery miały wspomaganie, była niemal dwukrotnie wyższa (76 mln zł). Trzecia - z większą liczbą rowerów - spośród których już tylko 10 proc. posiadałoby baterię, opiewała na kwotę 32 mln zł. Oferta została jednak odrzucona ze względów formalnych.
Zobacz także
Mevo wciąż źle lokalizuje parkowanie
12 marca 2024
(48 opinii)
Halo, twórcy Mevo! Mamy XXI wiek
11 marca 2024
(235 opinii)
Opinie (648) ponad 50 zablokowanych
-
2019-10-29 12:58
Gdańska Polonia niezadowolona...
... a przecież wszystko poszło zgodnie z planem. Podstrzyżono tych używających, a przede wszystkim tych co nie używają, a płacą podatki.
- 27 3
-
2019-10-29 12:59
Co z abonamentem? Miasto zwróci pieniądze? Sprawa aż się prosi o prokuratora.
Miasta wykazały się niegospodarnością gdyż wybrały operatora, który nie potrafił terminowo wdrożyć a w ostateczności także utrzymać systemu. Nie można się zasłaniać tym, że kryterium była najniższa cena. Przetarg tak ustawiono (warunki) i tak rozstrzygnięto, że po roku byle jakiego działania wszystko się rypło. Brawo Gdańsk i spółka!
- 33 4
-
2019-10-29 13:04
1224 bezwartościowe kloce (1)
Nikt normalny nie będzie zarządzał tym chińskim badziewiem na warunkach z przetargu
z ub.roku typu 100PLN za rok abonamentu... A jak abonament będzie realny a nie
księżycowy to się okaże że taniej własnego bajka kupić- 46 1
-
2019-10-29 23:15
To co się zrobi na wiosnę ?
Protokół zniszczenia.
Koniaczek ?- 5 0
-
2019-10-29 13:04
Brawo!
A Teraz Prokurator do Związanych ze spółką Samorządów!
- 29 1
-
2019-10-29 13:06
Ile można dofinansowywać (2)
Kogoś z kasy miejskiej.
- 22 1
-
2019-10-29 19:40
Proponuję od razu skasować komunikację miejską zupełnie (1)
No bo przecież ona też jest dotowana!!!11!!1
- 0 3
-
2019-10-29 23:56
Zapomniałeś się podpisać "użytkownik mevo"
- 0 0
-
2019-10-29 13:07
(2)
o zabezpieczenie 1224 rowerów będących majątkiem 14 gmin uczestniczących w projekcie.
a co się dzieje z tymi w trakcie przekazywania?- 22 0
-
2019-10-29 13:43
(1)
nikt nie wie
- 4 0
-
2019-10-29 13:47
One są własnością Nextbike. Może je kupią a może nie
- 2 0
-
2019-10-29 13:09
(4)
Ciekawe co stanie się z 3 tys rowerów będących własnością spółki NB Tricity.Zgodnie z prawem powinien je przejąć syndyk masy upadłościowej i sprzedać,by móc zaspokoić wierzycieli spółki.Jeśli rowery są w Polsce to wkrótce powinien być jakiś przetarg na ten sprzęt,ciekawe czy będą wystawione pojedynczo,czy jako pakiet
- 31 1
-
2019-10-29 13:10
jako pakiet i ogloszenie bedzie nigdzie nie widzialne
- 11 0
-
2019-10-29 14:03
To chyba nie jest prawdą że NBT ma 3 tys
ma 1,2tys pewnie... a reszta to opowieści prezesa. Obszar im zapłacił za te 1,2 tys
a za resztę nawet jakby chcieli płacić to nie mogli bo towaru nie było...- 9 0
-
2019-10-29 14:49
Przetarg na rowery ? ? ? (1)
Kto to kupi? Chyba tylko finansowy samobójca.
- 5 0
-
2019-10-30 06:09
Może sprzedadzą za złotówkę
- 0 0
-
2019-10-29 13:10
Spokojnie (4)
To wszystko było zaplanowane. Wałek trwa w najlepsze...
- 51 1
-
2019-10-29 13:51
zaplanowane? jak? przez kogo? (3)
- 1 9
-
2019-10-29 17:13
Daj spokój. (2)
To jeden z tych co wierzą, że lądowanie na Księżycu nakręcił Stanley Kubrick.
- 3 4
-
2019-10-29 22:41
Na mevo udało się niestety dostać tylko jarosława żamojdę (1)
- 2 0
-
2019-10-30 06:10
:)
- 0 0
-
2019-10-29 13:11
Rowery elektryczne spisywały się kapitalnie. (5)
Wreszcie bezproblemowo można było jeździć na górny taras i nie przejmować się, że będzie się spoconym przez cały dzień.
Nawet przy 30-40 pln abonamentu nadal system był by atrakcyjny.
Dodać do tego stacje przesiadkowe gdzie cześć rowerów można wpiąć i podładować i było by świetnie.- 20 15
-
2019-10-29 14:05
99% ruchu było w dolnym tarasie w osi Gda-Sopot-Gdy
1% to było góra-dół... Tak więc faktycznie spisały się kapitalnie
- 6 2
-
2019-10-29 14:12
Chyba rzadko jezdziles na gorny taras (1)
Bo ja prawie rowerow nie widywalem
- 1 5
-
2019-10-29 14:16
No i co z tego? Okulary sobie kup
Dane z GPSów wskazuję że 1% ruchu to było góra-dół.
- 3 1
-
2019-10-29 16:01
dużo było zepsutych co wspomaganie nie chodziło.
Gdyby były sprawne to ok, ale na prawde było wiele zjechanych.
Ostatnio w piątek 3 razy się przesiadałem , bo nie działało.- 2 0
-
2019-10-29 17:04
Do tego TurboMode
uruchamiany przez tajną funkcję w aplikacji ... born to be wild
- 1 0
-
2019-10-29 13:14
wątpie żebyście dostali zwrot od nextbike kasy za abonamenty (1)
Myślę że jedyna opcja zwrotu będzie w sądzie po złożeniu wniosku NB o upadość ,wierzyciele będa mogli roszczenia zgłaszać syndykowi a że majątku nie ma firma ,to zwrotu nie będzie . Dodatkowo jesteście na koncu kolejki wierzycieli bo nie którzy są uprzywilejowani. A za parę lat okaże sie ze dostaniecie jakiś niski procent tego co zapłaciliście,
niektórzy nic nie dostana bo rejestrowali sie na fałszywe dane pesele z generatorów.
Stracą pare groszy ale zyskają święty spokój bo nikt nie wezmie na nich kredytów chwilówek itd
Na początku startu mevo były obawy o bezpieczeństwo danych urzytkowników że firma moze je sprzedać i jak sie okazało największy majątek NB tricity to dane osobowe- 29 3
-
2019-10-29 13:29
twoje dane sa juz dawno w dark webie i**oto
- 1 4
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
FilmyTurystyka rowerowa
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(53 opinie)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)
Górne tarasy leśne na rowerze
11 września 2023
(44 opinie)