Mevo 2.0. Nextbike przywrócony do dialogu konkurencyjnego

MKo

3 września 2020 (artykuł sprzed 3 lat)

Opinie (215)

Najnowszy artykuł na ten temat Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe

Rowery Mevo na ulicach Trójmiasta mają się pojawić jesienią 2021 r.

Krajowa Izba Odwoławcza przywróciła firmę Nextbike Polska do dialogu konkurencyjnego dotyczącego roweru metropolitalnego Mevo. Spółka została wykluczona z rozmów w czerwcu tego roku w związku z nienależytym wykonaniem pierwszego projektu Mevo. Decyzja o włączeniu Nextbike Polska SA do dialogu oznacza wydłużenie procedury przetargowej o kilka tygodni. System ma być uruchomiony jesienią przyszłego roku.

Czy rower Mevo ma jeszcze szansę, by okazać się sukcesem?

oczywiście, że tak, ale musi być lepszy od swojego poprzednika trudno powiedzieć, za dużo czynników ma na to wpływ nie, porażka pierwszego systemu skutecznie zniechęciła do siebie wiele osób

Operatorem roweru metropolitalnego Mevo od marca do października 2019 r. była spółka NB Tricity, spółka celowa założona przez Nextbike Polska. W całości należała ona do Nextbike Polska i powołana została wyłącznie do realizacji projektu Mevo.

Warto dodać, że Nextbike Polska na piśmie deklarował, że to spółka-matka w 90 proc. wykona umowę z OMGGS - formalnie jako podwykonawca swojej spółki-córki. Później - już w trakcie realizacji projektu Mevo - Nextbike Polska dwukrotnie zmieniał prezesów zarządu. Pogorszyła się też jego sytuacja finansowa. Podczas gdy w maju 2018 r., kiedy rozstrzygany był przetarg na Mevo, akcje Nextbike'a warte były 130 zł, to w październiku ub. roku jedna akcja była warta 14 zł. Po wypowiedzeniu umowy przez OMGGS firma została sprzedana niemieckiemu funduszowi inwestycyjnemu.

Rowery Mevo na ulicach Gdańska do obsługi Jarmarku

Bezpośrednim powodem wypowiedzenia umowy był formalny wniosek NB Tricity o poparcie planu restrukturyzacji spółki oraz brak należytego wykonania umowy.

- Mimo próśb o wspólne ustalenie zasad restrukturyzacji prezes Nextbike Polska przesłał nam wówczas formalną propozycję, wobec której musieliśmy zagłosować "za" lub "przeciw". Przed podjęciem decyzji otrzymaliśmy wgląd w sytuację finansową spółki i wnioskowaliśmy o dialog z Alior Bankiem, który finansował większość kredytów spółki. Po rzetelnej analizie sytuacji, w trosce o publiczne środki, wraz z prezydentami i burmistrzami podjęliśmy decyzję o wypowiedzeniu umowy. Dzięki temu zachowaliśmy 30 milionów zł przeznaczonych na drugi etap Mevo, odzyskaliśmy 4,02 mln zł gwarancji bankowej. Otrzymaliśmy też pisemną deklarację prezesa Nextbike Polska, iż abonenci otrzymają zwrot środków. Niestety deklaracja ta do dziś nie została zrealizowana - mówi Michał Glaser, prezes zarządu OMGGS.

Z rowerów Mevo mieszkańcy mogli cieszyć się tylko kilka miesięcy.

Obszar wyklucza Nextbike'a

W maju został ogłoszony dialog konkurencyjny dot. nowego Mevo. Wśród uczestników, którzy zgłosili się do udziału, była także spółka Nextbike Polska. W czerwcu tego roku komisja przetargowa złożona z przedstawicieli OMGGS, oficerów rowerowych z Gdyni, Gdańska, Sopotu i Tczewa, specjalistów ds. zamówień publicznych i prawników zdecydowała o wykluczeniu Nextbike Polska z postępowania przetargowego dot. Mevo 2.0. Powodem było nienależyte wykonanie projektu Mevo 1.0, którego spółka była 90-proc. podwykonawcą.

Spółka Nextbike Polska nie zgodziła się z tą decyzją i odwołała do Krajowej Izby Odwoławczej, która zdecydowała o unieważnieniu wykluczenia. Oznacza to, że Nextbike Polska zostaje włączony do rozmów w dialogu konkurencyjnym na takich samych zasadach jak pozostali uczestnicy.

- Byliśmy gotowi na zaproszenie wykonawców do składania ofert we wrześniu i rozstrzygnięcie przetargu. Decyzja KIO spowodowała wydłużenie procedury o kilka tygodni. W tej chwili najbardziej realnym scenariuszem uruchomienia nowego Mevo jest jesień przyszłego roku. Obecnie pracujemy nad uruchomieniem systemu nie tylko w 14 gminach. Kolejne, jak: Wejherowo, Kosakowo, Kolbudy i gmina wiejska Pruszcz Gdański zgłaszają chęć dołączenia do projektu - dodaje Michał Glaser.
Jacek Karnowski, prezydent Sopotu i wiceprezes Rady Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot (OMGGS), ocenia, że w polskim prawie zamówień publicznych jest luka, która nie pozwala wykluczyć wykonawcy, którego spółka córka nie poradziła sobie z projektem.

- Decyzja KIO jest dla nas rozczarowująca. Oznacza, że wykonawca, który de facto nie podołał wykonaniu Mevo, ma teraz dołączyć do dialogu - mówi Karnowski.

W ramach przygotowania systemu Mevo 2.0 odbyły się m.in. warsztaty z mieszkańcami.

Rowery jesienią 2021 r.

W dotychczasowym postępowaniu brały udział dwie firmy: konsorcjum BikeU i Freebike oraz firma Marfina (Movienta) z podwykonawcą Geovelo. Decyzja KIO o konieczności zaproszenia trzeciej firmy oznacza, że przeprowadzona zostanie nowa runda rozmów z Nextbike Polska.

Kolejnym krokiem będzie ogłoszenie ostatecznych warunków zamówienia publicznego, co nastąpi prawdopodobnie późną jesienią. Wcześniej odbędzie się też kolejna tura rozmów z mieszkańcami dot. Mevo 2.0. Po ogłoszeniu ostatecznego opisu zamówienia zaproszone firmy będą miały przynajmniej 10 dni na złożenie ofert.

Przetarg na Mevo 2.0 ma zostać ogłoszony jesienią lub na przełomie roku. To oznacza, że rowery - już obsługiwane przez nowego operatora - na ulicach Trójmiasta i pozostałych pomorskich gmin pojawią się najwcześniej po wakacjach 2021 r.

MKo

Opinie (215) ponad 20 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-09-03 14:10

Chyba żart jakiś

Halo, czy wlodarze miast moga zablokowac decyzje przetargową, gdyby next bike jakima cudem znow mial wygrac? Zapewne przez kryterium ceny...

Lama
3 lata
- 14 0
Twoja opinia

Zmień treść

Halo, czy wlodarze miast moga zablokowac decyzje przetargową, gdyby next bike jakima cudem znow mial wygrac? Zapewne przez kryterium ceny...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-09-03 14:21

Parodia,....znowu bedzie przekręt , kto ma zarobić zarobi i znowu plajta....

Strasznie mnie denerwują te układy układziki

a
3 lata
- 16 0
Twoja opinia

Zmień treść

Strasznie mnie denerwują te układy układziki
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-09-03 14:29

mevo czy nie mevo. To mnie nie interesuje. mam 2 rowery i tyle mi wystarczy. (1)

3 lata
- 7 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-09-03 15:02
  
  mnie w zasadzie tez nie interesuje
  
  a jak się jeszcze pogodzimy się że podatki to ukradziona danina dla złodziei i cwaniaków to już całkiem spokojnie można żyć.
  
  jarek
  3 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  a jak się jeszcze pogodzimy się że podatki to ukradziona danina dla złodziei i cwaniaków to już całkiem spokojnie można żyć.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-09-03 14:37

Do tej pory nie zwrócili mi kasy za pół roku

wypowiedziałem umowę i co? I nic. To nie majątek ale chodzi o zasady, w sumie piechotą nie chodzi

3 lata
- 16 0
Twoja opinia

Zmień treść

wypowiedziałem umowę i co? I nic. To nie majątek ale chodzi o zasady, w sumie piechotą nie chodzi
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-09-03 14:38

Nextbike spoko

Jeśli oddadzą moje pieniądze za poprzedni abonament+ uzbierane środki to niech sobie będą. Niestety na ten moment złodziejom nie ufam.

3 lata
- 13 0
Twoja opinia

Zmień treść

Jeśli oddadzą moje pieniądze za poprzedni abonament+ uzbierane środki to niech sobie będą. Niestety na ten moment złodziejom nie ufam.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-09-03 14:39

Ok, ale ustalcie wadium (1)

20-40 mln, jak wpłaca i wdrożą system, to po 5 latach działania poprawnego oddajemy wadium w transzach na rozbitych kolejnych 5 lat. Jeśli system przestanie działać np. w 7 roku to koniec zwrotu wadium. Proste?

hak
3 lata
- 12 1
Twoja opinia

Zmień treść

20-40 mln, jak wpłaca i wdrożą system, to po 5 latach działania poprawnego oddajemy wadium w transzach na rozbitych kolejnych 5 lat. Jeśli system przestanie działać np. w 7 roku to koniec zwrotu wadium. Proste?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2020-09-04 08:24
  
  Proste.
  
  I zero chętnych do wystartowania w przetargu...
  
  Krzysiek
  3 lata
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Proste. I zero chętnych do wystartowania w przetargu...
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-09-03 14:42

To jakiś żart!!!???

To już są szczyty wszystkiego, to w tym roku na pewno nie doczekamy się rowerów! A tak nawiasem mówiąc, to po tym, co zrobił ten operator, powinna zająć się nim prokuratura!!!

3 lata
- 5 1
Twoja opinia

Zmień treść

To już są szczyty wszystkiego, to w tym roku na pewno nie doczekamy się rowerów! A tak nawiasem mówiąc, to po tym, co zrobił ten operator, powinna zająć się nim prokuratura!!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-09-03 14:49

Teraz możemy sobie wyobrazić o jaką kwotę publicznych pieniędzy "bije" się przedsiębiorstwo, wykonawca, który nie podołał wykonaniu Mevo, które upadło ?
Niemałe ?
By żyło się lepiej wybrańcom ?

3 lata
- 6 1
Twoja opinia

Zmień treść

Teraz możemy sobie wyobrazić o jaką kwotę publicznych pieniędzy "bije" się przedsiębiorstwo, wykonawca, który nie podołał wykonaniu Mevo, które upadło ? Niemałe ? By żyło się lepiej wybrańcom ?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-09-03 14:54

Gdzie moje pieniądze?

Zamiast dopuszczać ich do przetargu mogliby nakazać zwrot środków, które bezprawnie przetrzymują i nie odpisują na wiadomości.

3 lata
- 18 1
Twoja opinia

Zmień treść

Zamiast dopuszczać ich do przetargu mogliby nakazać zwrot środków, które bezprawnie przetrzymują i nie odpisują na wiadomości.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-09-03 14:54

pod warunkiem ze ten złom odkupią za 50% wartości

bo to teraz cena złomu czyli 50 zł sztuka.

jarek
3 lata
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

bo to teraz cena złomu czyli 50 zł sztuka.
Regulamin dodawania opinii