Ruszają konsultacje do Systemu Roweru Metropolitalnego

Kamil Gołębiowski

6 września 2017 (artykuł sprzed 6 lat)

Opinie (66)

Czy stacja Systemu Roweru Metropolitalnego będzie pod Twoimi drzwiami? Ukazały się właśnie propozycje konkretnych lokalizacji oraz rozpoczynają konsultacje na ich temat. Propozycje i uwagi można zgłaszać mailowo od zaraz, a pomiędzy 15 i 22 września, również osobiście, w wyznaczonych miejscach i terminach. Celem konsultacji jest zwłaszcza wypracowanie optymalnego rozmieszczenia stacji i liczby stojaków. Dodatkowo, w Gdańsku odbędą się warsztaty Cycle Hack, których tematem będzie jazda w niepogodę i pomysły na rywalizację miast. Czy wypożyczenie roweru elektrycznego będzie też u nas aż sześciokrotnie droższe?

Trójmiejski System Roweru Metropolitalnego (SRM)

O SRM informujemy od początku, a prace nad nim rozpoczęły się na dobre ok. 2014 roku. Celem Systemu Roweru Metropolitalnego jest skłonienie mieszkańców do rezygnacji z dojazdów samochodem na rzecz transportu publicznego powiązanego z rowerowym. SRM będzie zintegrowany z węzłami przesiadkowymi, więc mieszkańcy będą mogli wygodnie łączyć różne środki komunikacji. Przewidywany czas uruchomienia systemu to przyszły rok.

Od tego roku wiadomo już, że w systemie będą uczestniczyły: Żukowo, Reda, Pruszcz Gdański, Tczew, Sierakowice, Rumia, Somonino, Stężyca, Kartuzy, Puck oraz Władysławowo. Pisaliśmy o tym w jednym z naszych poprzednich artykułów.

Negatywnie na tle pozostałych gmin wyróżniło się niestety Wejherowo, którego prezydentowi Krzysztofowi Hildebrandtowi przyznano w czerwcu tego roku Zardzewiałą Szprychę na Wielkim Przejeździe Rowerowym, między innymi właśnie za odmowę poparcia SRM, pomimo że ten projekt poparła w głosowaniu tamtejsza Rada Miasta.

Lokalizacje stacji

Propozycje Gdańska, Gdyni, Sopotu i Redy w zakresie lokalizacji stacji Systemu Roweru Metropolitalnego można sprawdzić na stronie internetowej MetropoliaGdańsk.pl

Podane lokalizacje to propozycje odpowiedzialnych urzędów, które teraz będą konsultowane z mieszkańcami i na tym etapie mogą właśnie tą drogą zostać jeszcze zmienione. Niewykluczone jest też dodanie kolejnych stacji w brakujących miejscach, o ile będą takie zgłoszenia.

- W Gdańsku zostało wytypowanych 360 lokalizacji stacji postojowych. Propozycje bazują na założeniach wypracowanych w trakcie tworzenia koncepcji roweru metropolitarnego - Główne założenia to, że rower musi służyć celom komunikacyjnym, nie rekreacyjnym i ma zwiększyć mobilność w mieście, w połączeniu z komunikacją miejską i kolejową. Lokalizujemy stacje w bliskości węzłów przesiadkowych, nie dalej niż w promieniu 5 km od kolejowych węzłów przesiadkowych - wyjaśnia Grzegorz Krajewski z Referatu Mobilności Aktywnej Urzędu Miejskiego w Gdańsku
Konsultacje osobiste - kiedy i gdzie?

Konsultacje prowadzone będą kolejno:

Gdańsk: 15.09 od 17:30 oraz 16.09 i 17.09 od godziny 11:00, Instytut Kultury Miejskiej, ul. Długi Targ 39/40.
Gdynia: 19.09 od 17:00, Infobox, ul. Świętojańska 30
Reda: 21.09, od 17:00, Sala Konferencyjna Urzędu Miasta w Redzie ul. Gdańska 33
Sopot: 22.09, konsultacje objazdowe na rowerach, start o godz. 17:00 z boiska MOSiR na osiedlu Przylesie.

Wcześniej lokalizacje stacji wspólnie z mieszkańcami ustalił Tczew, a pozostałe gminy dokonały wyboru w ramach prac grup roboczych. Na konsultacje może przyjść każdy, kto chce się wypowiedzieć w temacie, nie potrzeba rezerwacji.

- Zachęcam gdańszczan do wzięcia udziału w społecznych konsultacjach i przyczynienia się do wskazania najkorzystniejszych lokalizacji dla stacji postojowych roweru metropolitarnego. Chcemy stworzyć sprawny i zintegrowany system umożliwiający poruszanie się po Gdańsku rowerem, dlatego sugestie przyszłych użytkowników są szczególnie istotne - mówi Piotr Grzelak, zastępca prezydenta Gdańska ds. komunalnych.
Warsztaty Cycle Hack, czyli jak jeździć w niepogodę i wygrać?

Równolegle z konsultacjami SRM odbędą się w Gdańsku warsztaty rowerowe Cycle Hack. Warsztaty nie są związane bezpośrednio z SRM, są natomiast powiązane czasowo i lokalizacyjnie, więc warto o nich wspomnieć. Cycle Hack odbędzie się w trzech grupach i blokach tematycznych:

1. Patenty na jazdę w niepogodę,
2. Kampania promująca jazdę rowerem w niepogodę,
3. Rowerowa rywalizacja miast - pomysły na rozwój.

Warsztaty odbędą się w Gdańsku, w Instytucie Kultury Miejskiej przy ul. Długi Targ 39/40, w piątek 15 września o godz. 17:30-20, oraz w sobotę 16.09 i w niedzielę 17.09.

- W Gdańsku konsultacje stacji Roweru Metropolitalnego zaplanowano w ramach Cycle Hack, międzynarodowej oddolnej inicjatywy, mającej na celu zwalczanie wszelkich barier stojących na drodze komunikacji rowerowej. Uczestnicy będą zgłaszać problemy, jakie napotykają jeżdżąc jednośladem. Następnie pracując w zespołach tematycznych wypracowują i testują rozwiązania. Warsztaty Cycle Hack odbędą się równolegle w blisko 40 miastach na świecie, a ich gdańska edycja będzie przebiegać pod hasłem "Patenty na jazdę w niepogodę". Wart podkreślenia jest fakt, że Gdańsk, jako jedyne miasto w Polsce bierze udział w tej inicjatywie, jednocześnie będąc pionierem, gdyż dotąd nie włączyło się w nią żadne miasto z Polski - informuje nas Alicja Bittner z Biura Prasowego Urzędu Miasta Gdańska.
- Chęć udziału w warsztatach Cycle Hack w Gdańsku trzeba, ze względu na ograniczoną do 45 ilość miejsc, zgłosić pisemnie wypełniając formularz internetowy. - informuje nas Remigiusz Kitliński, Pełnomocnik Prezydenta Miasta Gdańska ds. Komunikacji Rowerowej z Referatu Mobilności Aktywnej.
Konsultacje SRM drogą mailową od zaraz

Do dnia 15 września br. Można zgłaszać uwagi oraz własne propozycje lokalizacji parkingów w postaci linku do Mapy Google, wygenerowanego na stronie i wysłać na adres mailowy srm@metropoliagdansk.pl

Jak zgłosić propozycje?

1. Wchodzimy na stronę Google/Maps
2. Klikamy na mapie w wybrane przez nas miejsce
3. Klikamy w długość i szerokość geograficzną, które pojawią się u dołu ekranu,
4. Klikamy udostępnij i pobieramy link do mapy, który generuje się automatycznie.

W tytule maila trzeba wpisać nazwę miasta, którego uwagi/propozycje dotyczą. Dla Gdańska, Gdyni i Sopotu prosimy zaznaczyć czy proponowana stacja ma obsługiwać rowery konwencjonalne, czy elektryczne.

Zasady lokalizowania stacji SRM

- stacje wyznaczamy wyłącznie na działkach miejskich (odpadają działki prywatne i należące do wspólnot lub spółdzielni mieszkaniowych)
- nie wyznaczamy stacji przy galeriach handlowych ani obiektach biurowych
- stacje muszą być w miejscach dobrze dostępnych, w których nie utrudnią ruchu pieszego
- stacja musi składać się z min. 5 stojaków w przypadku rowerów konwencjonalnych lub 15 stojaków dokująco-ładujących dla rowerów elektrycznych.

Rowery - Jakie i ile?

Na tę chwilę wiadomo, że każde miasto otrzyma swoją pulę rowerów: Gdańsk - 2160 szt., Gdynia - 1100 szt., Sopot - 164 szt., Reda - 39 szt. W Gdańsku, Gdyni i Sopocie ok. 10 proc. rowerów będzie wspomagana elektrycznie. Szczególnie lokalizacja stacji roweru elektrycznego musi być dobrze przemyślana, gdyż ten ma w pierwszej linii pomagać w pokonywaniu wzniesień i jest zależny od ładowarek. Stacje "elektryków" będą wyposażone w min. 15 miejsc, na których będzie możliwość podłączenia do ładowarki. Stacje rowerów konwencjonalnych będą wyposażone w minimum 5 stojaków.

Jak wypożyczyć?

Do wypożyczenia będzie potrzebny smartfon, a oddać rower będzie można zarówno na stacjach, jak i poza nimi. Będziemy co prawda zachęcani, by zostawiać rowery na stacjach, ale co do zasady będzie to możliwe też poza nimi. To nie będą typowe stacje dokujące, a zwyczajne miejsca postojowe w formie stojaków. Rower będzie miał wbudowany elektrozamek i dopiero wypożyczenie przez aplikację spowoduje jego rzeczywiste odblokowanie. Rola stacji postojowych będzie zatem mniejsza, niż w systemach poprzedniej generacji, ale nie zmieniła się w przypadku rowerów elektrycznych, gdyż te będą mogły być ładowane wyłącznie na specjalnych stacjach i stojakach ze zintegrowaną ładowarką.

Rower elektryczny 600 proc. droższy?

Nie znamy jeszcze taryfy cenowej SRM, więc posłużymy się porównaniem z Warszawy. Tam system Veturilo, wzbogacił się kilka dni temu, jako pierwszy w Polsce, o 100szt. takich rowerów. Jako, że "elektryki" przewidziane są również u nas, w ilości ok 350 szt., z czego ok 200 egzemplarzy w Gdańsku, to przyjrzyjmy się cennikowi. Regularne opłaty w Warszawie będą wyglądały następująco: Pierwsze 20 min- bezpłatne, kolejne 40 min - 6zł, każda kolejna godzina - 14zł. Dla porównania cena wypożyczenia tam roweru konwencjonalnego: pierwsze 20 min - bezpłatne, kolejne 40 min - 1zł, druga godzina - 3 zł, trzecia - 5zł, czwarta - 7zł. Posługując się dalej warszawskim przykładem, porównamy koszt kilku przejażdżek. koszt 20 min. będzie w obu bezpłatny; 40 min: 6zł elektryczny i 1 zł konwencjonalny; 2h: 20zł vs. 4zł; 3h: 34zł vs. 9zł, 4h: 48zł vs. 15zł. Czyli rower elektryczny będzie po przekroczeniu darmowego czasu droższy odpowiednio o 600 proc., 500 proc., 377 proc., 320 proc.. To rażąca różnica. Szczególnie rzuca się w oczy aż sześciokrotnie wyższa stawka za 21- do 60-minutowe wypożyczenie. Czy również u nas za wygodę będzie trzeba aż o tyle więcej zapłacić? Trójmiejski SRM jest niezależny, a ostateczna taryfa nie została jeszcze ustalona, więc będziemy informować na bieżąco, gdy tylko taka informacja się pojawi.

O Systemie Roweru Metropolitalnego

Odpowiedzialność za projekt roweru metropolitalnego bierze Stowarzyszenie Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot. (OMGGS). Koszt budowy wyniesie ok.22 mln zł i wszystkie gminy zobowiązały się do utrzymania funkcjonalności przedsięwzięcia. Koszty szacowane są dla Gdańska na ok. 2,8 mln zł rocznie, Gdyni - 1,4 mln zł i Sopotu - 200 tys. zł.

Kamil Gołębiowskik.golebiowski@trojmiasto.pl

Opinie (66) 1 zablokowana

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-09-06 12:15

Już od paru lat się o tym mówi i nic...

6 lat
- 1 3
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-09-06 12:48

Mi się podoba. Z Mojego Marzenia zjeżdżam rowerkiem do pętli, z pętli elektryk do Łostowickiej pod górkę i dalej - już po ominięciu korków Havla/Łostowicka autobusem. :)

6 lat
- 2 2
Twoja opinia

Zmień treść

Mi się podoba. Z Mojego Marzenia zjeżdżam rowerkiem do pętli, z pętli elektryk do Łostowickiej pod górkę i dalej - już po ominięciu korków Havla/Łostowicka autobusem. :)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-09-06 13:25

(2)

Co się dzieje w sytuacji do wypożyczę sobie taki rower, dojadę do wyznaczonej stacji i okaże się że wszystkie miejsca są zajęte i nie mam jak zostawić roweru? Muszę wtedy robić wycieczkę po okolicznych stacjach i szukać wolnego miejsca?

PawelK
6 lat
- 2 2
Twoja opinia

Zmień treść

Co się dzieje w sytuacji do wypożyczę sobie taki rower, dojadę do wyznaczonej stacji i okaże się że wszystkie miejsca są zajęte i nie mam jak zostawić roweru? Muszę wtedy robić wycieczkę po okolicznych stacjach i szukać wolnego miejsca?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-09-06 14:50
  
  Przeczytaj ze zrozumieniem artykuł tam jest "ukryta" odpowiedz na nurtujące ciebie pytanie! Jeżeli tego nie potrafisz, to raczej sobie tez nie poradzisz z aplikacja do wypożyczenie roweru, a zatem oferta nie jest skierowana do ciebie
  
  Soros
  6 lat
  - 3 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Przeczytaj ze zrozumieniem artykuł tam jest "ukryta" odpowiedz na nurtujące ciebie pytanie! Jeżeli tego nie potrafisz, to raczej sobie tez nie poradzisz z aplikacja do wypożyczenie roweru, a zatem oferta nie jest skierowana do ciebie
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-09-06 16:56
  
  wystarczy, że przypniesz rower do dowolnego stojaka rowerowego lub innego miejsca w pobliżu
  
  6 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-09-06 14:41

Super projekt. Dlaczego nie piszecie o tym na głównej stronie

6 lat
- 1 2
Twoja opinia

Zmień treść

Super projekt. Dlaczego nie piszecie o tym na głównej stronie
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-09-06 14:50

Tylko inny kolor ...

Granatowy ....

rysiek
6 lat
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

Granatowy ....
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-09-06 15:07

XYZ (2)

Niestety pomysł nieprzemyslany i mówie to jako aktywny rowerzysta. W takiej Gdyni czy w Gdańsku lub Sopocie jest w porównaniu z innymi miastami np. Bydgoszczą bardzo mało scieżek rowerowych. Te które sa w pewnym momencie sie urywają. Pozostaje jazda po chodnikach albo na jezdniach - jaka reakcja i pieszych czy kierowców (plus oczywiscie bezpieczeństwo) wiadomo. Jesli czytam że Gdynia ma miec ponad 1000 rowerów to pytam gdzie one będą stacjonowac i czy jest tyle miejsca na to -pomijajac czy te 1000 bedzie wykorzystane? To jest przerost formy nad treścią -panowie prezydenci 3-miasta zejdżcie na ziemię - wybudujcie wiecej scieżek a potem ewentualnie realizujcie to co wyżej. Bo to co teraz zamierzacie to jest jak w dowcipie wprowadzenie kozy do zamieszkania w jednym mieszkaniu.

6 lat
- 3 6
Twoja opinia

Zmień treść

Niestety pomysł nieprzemyslany i mówie to jako aktywny rowerzysta. W takiej Gdyni czy w Gdańsku lub Sopocie jest w porównaniu z innymi miastami np. Bydgoszczą bardzo mało scieżek rowerowych. Te które sa w pewnym momencie sie urywają. Pozostaje jazda po chodnikach albo na jezdniach - jaka reakcja i pieszych czy kierowców (plus oczywiscie bezpieczeństwo) wiadomo. Jesli czytam że Gdynia ma miec ponad 1000 rowerów to pytam gdzie one będą stacjonowac i czy jest tyle miejsca na to -pomijajac czy te 1000 bedzie wykorzystane? To jest przerost formy nad treścią -panowie prezydenci 3-miasta zejdżcie na ziemię - wybudujcie wiecej scieżek a potem ewentualnie realizujcie to co wyżej. Bo to co teraz zamierzacie to jest jak w dowcipie wprowadzenie kozy do zamieszkania w jednym mieszkaniu.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-09-06 16:10
  
  wyszedł ci dowcip. (1)
  
  w Gdańsku mało ścieżek rowerowych w porównaniu z Bydgoszczą - ja rąbie, trolling level max :D
  
  langfuhrer
  6 lat
  - 2 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  w Gdańsku mało ścieżek rowerowych w porównaniu z Bydgoszczą - ja rąbie, trolling level max :D
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2017-09-08 23:45
    
    no takiego mostu z serpentyną pod nim (jak oni) faktycznie nie mamy :-D
    
    F
    6 lat
    
    1 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    no takiego mostu z serpentyną pod nim (jak oni) faktycznie nie mamy :-D
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-09-06 15:51

jest zniżka dla emerytów?

dziadek Władek
6 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-09-06 16:11

proponuję bilet metropolitalny

Chyba, że dalej nie wiedzą jak się za to zabrać. Więc postawili na rowery - przyjedzie jeden kontener z chin i dziękuję.
W zimę napewno wszyscy będą jeździć

znca
6 lat
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

Chyba, że dalej nie wiedzą jak się za to zabrać. Więc postawili na rowery - przyjedzie jeden kontener z chin i dziękuję. W zimę napewno wszyscy będą jeździć
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-09-09 10:32

SRM

nieźle se wymyśliliście ten skrót
już widzą jak będą go wymawiać
jak tę popularną firmę rowerową z Chicago, wycinaną przez tutejszego cenzora

S * A. M.
6 lat
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

nieźle se wymyśliliście ten skrót już widzą jak będą go wymawiać jak tę popularną firmę rowerową z Chicago, wycinaną przez tutejszego cenzora
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-09-09 12:36

tak tak

Na początku sezonu kupiłem sobie Indianę i jednak co własny to własny i polecam jak ktoś już jest przekonany o tym ze kocha jeździć na rowerze.

Przemek
6 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Na początku sezonu kupiłem sobie Indianę i jednak co własny to własny i polecam jak ktoś już jest przekonany o tym ze kocha jeździć na rowerze.
Regulamin dodawania opinii